目前1200人和十多台大型设备正紧张搶修,将回填大约1万多方沙石混凝土据现场抢险指挥部介绍,如果顺利,被洪水冲毁的路基,估计两天时间内有可能抢通。
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22P 四川 牛日河温泉隧道 27P 黑区 天下第┅柱 THE ENG 谢谢大家的观赏。。。。。。。。 |
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本帖最后由 成昆哥 于 20:27 编辑
一、成（都）－昆（明）高速铁路开工 ■成都至峨眉段2013年建成两地半小时可达 ■全线完工后，成都到西昌、攀枝花、昆明将分别只需2小时、3小時、4小时 1月16日成昆铁路新线进入建设阶段，成都至峨眉段率先开工成都至峨眉段2013年建成，乘列车两地半小时可达;待全线工程完工后從成都乘列车到西昌、攀枝花、昆明，将分别只需要半小时、2小时、3个小时、4小时攀西地区群众便捷进出成都的梦想不仅将成为现实，荿都至东南亚的物流、人流也将大大提速 二、铁道部确认成昆高铁攀枝花段今年开工：设米易、盐边、攀枝花南站 成昆线扩能改造项目（成昆高铁）攀枝花至广通段已明确年内开工建设。到2014年成昆高铁全线建成后攀枝花将开行动车组，北上成都3个小时即达南下昆明也僅需一个多小时。 2011年1月17日、18日为加快成昆线扩能改造项目攀枝花段可行性研究报告编制工作，中铁二院工程集团公司相关人员来攀对线路规划、站点选择等进行了现场查勘，收集相关资料并征求市级相关部门和县（区）政府意见。据悉成昆高铁攀枝花段可研报告预计将于今年3月完成，确保项目年内顺利开工建设 成昆线扩能改造项目被定为我省《西部综合交通枢纽规划》中四川南向出川大通道之一。根据规划该项目全长737公里，设计时速200公里总投资552亿元。截至目前云南省境内的广通至昆明段已于2009年11月开工建设，四川境內成都至峨眉段已于2010年1月开建此次确定年内开工的攀枝花段北起米易，南至广通全长约200公里，预计投资200多亿元铁路设计等级为国铁I級，新建双线客车设计速度为200公里/小时，预留250公里/小时攀枝花段将设米易、盐边和攀枝花南站3个车站，预计2014年建成届时，随着成昆高铁全线贯通攀枝花也将开行动车组，北上3个小时即达成都南下一个多小时到达昆明。 成昆高铁建成后老成昆线将主要承担货運功能。同时高铁线将与丽江—攀枝花—毕节铁路相连，最终在攀枝花境内形成南北与东西纵横交叉的铁路干线构建形成区域性铁路茭通枢纽，进一步凸显我市川滇交界区域性中心城市的地位 为支持成昆高铁攀枝花段早日开工建设，我市已明确要求市级相关部门、县（区）政府密切配合铁道部门强力推进成昆高铁攀枝花段建设，打造一条市民出行的快速便捷大通道强力助推地方经济社会发展。 三、峨眉山到西昌段的高速铁路好久才能通车，好期待哦 |