本月11日，百度贴吧“圆通快递吧”传出一篇题为《圆通快递北京站点倒闭》的帖子，发帖人“佐小祎”称有8件快递在北京花园桥站点停了半个多月，一直没有收到，之后他去了该站点，发现几万件堆压快递，圆通工作人员则对他表示，圆通他欠们少说8、9万的工资。于是网友怀疑圆通北京出现重大变故，大量关于“圆通陷“倒闭”风波的报道”不断出现

舆论事件的发生，肯定是少不了官方的回应啦

这是北京邮政局的回应→→

据北京邮政局官网消息，针对花园桥附近的圆通加盟商北京飞亮快递有限公司出现快件积压问题，北京邮政局已约谈北京圆通速递公司总部负责人，要求企业总部尽快做好积压快件的处理。

圆通2月16日晚通过官方微博回应称，“圆通可能要倒闭了”等为失实报道，圆通速递整体运营正常，北京花园桥加盟网点因服务质量问题已被内部调整，受到影响的所有快件2月17日可派送完毕，花园桥加盟网点区域内的快件收派目前已恢复正常。 圆通工作人员告诉中新网记者，百度贴吧发贴者去站点时正好有一辆快递车卸货，并不存在“积压、欠薪、倒闭、大面积走人”的情况。

看完官方的，那就看下有趣的吧

：虽然这次是圆通发生此事，想必通达系的其他几家快起企业已经开始悄悄整改了吧，这个时候没有时间看热闹，毕竟大家都是“加盟制”，今天圆通出现问题，明天可能就是某通出现问题。要认识到这些现象背后存在的问题，才是关键。

微信公众号“差评”报道： 2月15号，微信公众号“差评”发表了一篇“圆通可能要倒闭了？”的文章，在我看来，整篇文章也就收集一些素材阐述了整个事件的发展以及发表一些看法而已，并没有说圆通真的就倒闭了，下面截取文中的一段话   

本来这篇文章就是一个猜测而已，也没有说圆通真的是倒闭了，但是下面的故事就这样发生了。。。 

跟着跟着......网友对于圆通的看法就有点变化了→→

话题还升级到个人信息泄露上的→→

好奇心重的网友可以搜索“圆通，可以放过实习女大学生么？”慢慢研究。。。

最近频繁出镜的京东大老板刘强东也针对快递公司停摆事件在微博发表自己的看法，称这是“电商十几年高增长隐藏起来的毒瘤！”

跟上面的事件发展一样，圆通官方微博对于刘老板的看法也怼回去了。。。

最近频繁出镜的京东大老板刘强东也针对快递公司停摆事件在微博发表自己的看法，称这是“电商十几年高增长隐藏起来的毒瘤！”

跟上面的事件发展一样，圆通官方微博对于刘老板的看法也怼回去了。。。

以小见大：快递行业的现状

2016年是快递公司上市大年，申通、圆通、顺丰、韵达纷纷通过借壳上市。上市后，圆通市值718亿元；申通市值411亿元（2月16日收盘价）……利润少则数亿元，多则十几亿元。近年随着电商的不断发展，与之有着密切联系的快递行业也在持续高速增长，对于此次的上市潮，目的可能在于增加自身的核心竞争力，加快逐鹿资本市场的速度。

“加盟制”or“直营制”

目前快递行业的经营模式分为两大主流：“三通一达”为代表的加盟制和顺丰、宅急送、EMS代表的直营模式

 “通达系”的加盟制基本架构由总部、转运中心、配送网点三层组成，总部负责体系搭建和规则制定，总部直营的转运中心负责中转和分拣，网点负责“最后一公里”配送。而直营模式凭借总部强大的管控能力，保证了产品质量和服务质量，在多项快递服务调查中位列前茅。但在增长速度上，直营由于需要强大的资金支持、规划；而加盟模式属于轻资产，可复制性更强，这导致了大多数快递企业在市场扩张时都选择了加盟的方式，发展速度快，迅速以价格优势抢占市场份额。

   加盟模式下总部的收入主要来自加盟商支付的中转费、面单费以及派送费收入；一级加盟商通常会从总部派送的各项费用中提取一定比例作为利润来源。所以二级加盟商的利润空间是最小的，加上加盟商的利润主要来源于收件，派件的利润很低，派件越多就亏得越厉害。

   行业薄利、加盟商亏损，直接导致了快递员的流失、爆仓等现象。而总部不仅不能给网点利润，还要对投诉、延误、遗失、错发、虚假签收等类目收取高额罚款，这也导致网点生存艰难，进而倒闭的惨象。

快递小哥都去送外卖了？

今年最显著的一个趋势是：快递员跑去送外卖了。虽然做的都是同城物流的工作，但是送外卖比送快递还是有一定优势的：

1、送外卖只有中午和晚上两个高峰时段，工作强度相对较小；

2、送外卖不存在大件、贵重物品，搬运难度和风险都低；

3、最重要的一点，送外卖比送快递的收入高。据一位在饿了么工作一年的送餐员透露，他每月能赚9000元左右，比送快递时多赚3000元。除了每月能多赚3000元，跳槽到外卖的员工更看重转正后的“五险一金”。

快递员“五险一金”成空谈？

 上文刘强东的微博也说到，目前的电商就业环境，90%以上的电商从业人员没有五险一金或者少的可怜的五险一金。看似繁华的电商行业，背后藏着一个大毒瘤，那就是牺牲快递从业人员的收入待遇。据相关报道，作为拥有超过200万快递员的主流行业普遍缺乏保险和社保，并没有一个主流行业应该有的样子。对此人社部社会保险事业管理中心主任唐霁松在2016年12月13日新闻发布会上就呼吁给快递员缴纳社保。

   也许大家应该要向刘强东学习。他宁愿京东亏损，也要把6万名配送条线的员工全部弄成全职员工，上“五险一金”，他以此为豪。很喜欢他说的一句话“每个配送员的工作不是一个简单的体力劳动，是一份为客户服务的伟大而有尊严的工作。”

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