车辆在使用的过程中难免会发生故障或出现事故，为了缓解车主的经济压力，很多车主都会选择买车险，那么如果在暴雨天出行，车辆被水淹保险理赔需要注意哪些问题呢。
其实，要想车辆被水淹保险理赔得到处理，首先就是除了基本的交强险、车辆损失险、第三者责任险等险种外，车主还需要购买涉水险，这样，车辆被水淹了，才能得到及时而有效的理赔，也不会在遇到此类问题不知道该如何解决。
虽然很多人觉得买了车险就一定要用，但是车辆被水淹保险理赔的时候，会对车辆产生很大的危害，缩短了车辆的使用寿命，因此建议车主在暴雨天减少车辆的出行，实在需要出行，可改换其他的方式。
当然，对于还没有投保涉水险的车主而言，最好买涉水险，以免遇到车辆被水淹保险理赔，也能减轻自己的经济负担。
但是一些车主在对待车辆被水淹保险理赔的问题上很盲从，以为自己先把车辆开到维修店修理，事后再找保险公司，这种做法是错误的，保险公司是不会理赔的。
车在停车场被水淹了,保险公司会理赔吗。
当时拍下车子被淹时的照片以留此保险不在全险范围,是特殊单独保险,十万元的车保费大概100元左右,也需要加不计免赔,涉水后强行启动不在保险范围,正确做法就是涉水及时叫来保险公司进行理赔,注:只保发保险公司给赔的,只不过不是全赔,如果发动机因为进水后再发动,这样保险公司是不全陪的,其他的线束类的
只要涉及到电器件,像气囊,气囊电脑等等保险公司都是给赔的,保险公你的车被水淹了交强险是不赔的。最常见的保险公司不予理赔的情况: 1、撞到
8、被车上物品撞坏不赔如果车辆被车厢内或车顶装载的物品撞击而造成的损失,保险公车辆停放时被水浸泡是可以获得保险理赔的,但前提时你没有在遭浸泡后还继续发动车辆,这样造成发动机的损坏保险公司不负责赔偿。保险公司的理赔人员很少区分的,一般都认为水淹车就是涉水行 水淹一般属于保险责任,但很少引起发动机的损坏,可能会进水,但只要不启动车辆,不会损。
车在停车场被水淹了,保险公司会理赔吗。
因为机动车辆的车损险一般包括以下保险责任(你可以查看你保险单后的条款):碰撞、倾覆、坠落、火灾、爆炸、外界物体坠落保险公司给赔的,只不过不是全赔,如果发动机因为进水后再发动,这样保险公司是不全陪的,其他的线束类的
只要涉及到电器件,像气囊,气囊电脑等等保险公司都是给赔的,保险公司说不给你赔,他肯定给你说过你没保涉只要保了车损险就可以进行索赔,拖车费基本不会有异议,但有一点需要注意,车子被淹后不能启动,由于发动机进水,启动造成的发动机受损保险公司是不承担的,但可以赔付车辆的清洗晾干的费用,如果车载电脑坏了也可除地震之外别的自然灾害造成的机动车辆损失保险公司都是可以理赔的。
2.如果发动机有问题,首先要看你有没有买发动机涉水险,如果没有这个险,保险公司就不能赔付,如果有这个险,还要看你在水中熄火后有没有二次启动,如果二次启动,属于不当车辆损失险是商业险中的一种,是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。4、水淹车特别条车辆停放时被水浸泡是可以获得保险理赔的,但前提时你没有在遭浸泡后还继续发动车辆,这样造成发动机的损坏保险公司不负责赔偿。如果超过了就直接推定全损,也就是我们通常所说的报废了只要车主购买了车辆损失险,车子进水后就可以给保险公司打***。
9月17日，中大北门隧道水浸，工作人员现场排水救援。一辆汽车浸泡在水中。
广东史上超强台风“山竹”过境后，各地的救灾工作仍在继续，其中各大停车场、车库无疑是重灾区，由于本次台风引发珠江潮位暴涨并突破了历史记录，广州多处江边的区域发生珠江水倒灌，共发生26处河堤漫顶，造成广州市内多处地下车库、停车场水浸，数以万计的汽车成了水浸车，理赔抢救仍在进行中。专家提醒，发生水浸车后切忌启动发动机，否则难以修复。
昨日一天，排队进入番禺华南新城的***拖车排成长龙，在小区门前进进出出，抢救“水浸车”，蔚为壮观，昨日已经是灾后的第三天，但小区内仍有大量水浸车等待拖出进行修理。业主罗先生表示，水浸车当晚保险公司的***一直忙音，第二天凌晨2时才打通***，到第二天下午才能安排拖车。由于报修报险的车主太多，平安保险公司在各小区现场设置了快速受理点，协助尽快完成手续。
南都记者从广东保监局了解到，据初步统计，截至9月19日8时，广东保险业(不含深圳，下同)共接到灾害相关报案9.75万件，报损金额25.94亿元，其中车险报案8.06万件，占比例达82 .7%，报损金额7.84亿元；农业保险报案3389件，报损4.19亿元。已完成7.22万件案件查勘工作，定损金额5.80亿元。
为保障救灾、查勘及理赔的人力物力充足，全省累计调配3537名工作人员(包括查勘员、公估员、水淹车专家等)到受灾地区。部分保险公司出动直升机进行巡航查勘，重点支援受灾较严重的地区。
广州人保财险表示，截至9月18日上午，广州人保财险已收到相关事故报案近5600宗，其中车险报案约4800宗。
据介绍，因短时间内的受损车辆总数多、维修需时长，受灾车主的正常出行将受到较大影响。广州人保财险针对在台风“山竹”中遭受水浸车、重物压损等事故的3000多位私家车主，将提供代步服务，向他们赠送价值300元的(3天有效)的打车券，首批530位受灾车主已在9月17日收到了打车券。
“山竹”台风带来降水，在历次台风中并不算多，但是其带来的珠江潮位突破的历史极值，如番禺大石潮位站当天19时50分录得3.19米的高潮位，超历史极值0.23米，超警1 .59米;海珠区中大潮位站1 9时35分录得3.28米的高潮位，超历史极值0.47米，超警1 .78米，分别造成南浦岛多个小区路面停车场的小车被浸泡、中大北门隧道内涝将近没顶。
国家海洋局南海预报中心专家分析，“山竹”带来了最大的浪和最大的风暴潮，潮水是超过了堤围的设计标准，也超过了警戒水位，所以发生了历史罕见潮位珠江水倒灌。
倒灌的江水迅速侵入城市低洼地带，造成多处内涝，造成大量的汽车被浸泡。
9月16日晚台风登陆期间，位于广州滨江路的好景花园，3000多平方米地下车库遭江水倒灌惨遭没顶，多台抽水机，抽了两天两夜仍未抽干车库内的水。
9月19日，业主们自发的统计表显示，总共有35辆车遭了殃。统计表下方还盖有物业管理处的章，以证明以上情况属实。
根据物业管理处人员的说法，车库被淹之前，一部分车辆已提前转移，剩余的来不及通知。林双(化名)的车就属于“剩余”之一。他的车上周六(9月15日)刚到4S店保养完，本打算中秋和十一可以驾车远行，但周日(16日)就被水泡。由于把水抽完耗费太长时间，林双预见了爱车的结局：报废。
修车还是报废？对于好景花园这些业主来说，并没有什么选择余地。他们连日来查询了一些保险方面的报道，这种“淹至车顶”、浸泡时间过长的，保险公司一般也建议做全损处理。
家住番禺区某小区的齐先生表示，自己居住的区域以前水浸最严重时也只有二三十厘米，未曾想这次是江水漫堤，洪水冲垮围墙，导致那么多车被淹。
16日晚上7点左右，齐先生曾下楼查看车的浸水情况，发现他的两台车都被淹了，“当时水已接近一米深，无法再把车转移到其他地方，只能看着水越浸越深。”齐先生说，其中有一辆水浸到仪表盘的位置，直到第二天凌晨两点仍泡在水里。
16日晚，齐先生便联系到了保险公司。17日凌晨1点左右救援人员过来看了现场，但由于小区门口积水严重，拖车进不来，直到17日早晨拖车才陆续展开作业，“我的一辆车因为泡水时间太长，方向盘和电子手刹锁死，根本动不了，后来到下午6点才用辅助工具拖到4S店。”齐先生表示，虽然一直有买车险，但看到两台车都泡在那么深的水里，还是有一些痛心。
直到19日，齐先生接到保险公司通知，一台2013年40万元购买的沃尔沃XC60和一台2006年近20万元购买的大众途安均作报废处理，按照车损险的投保金额赔偿，共计赔偿25.7万元。“考虑到家住番禺，之后应该还会买一辆车。”齐先生表示，“虽然二手车性价比较高，但身边没有可靠的渠道，可能更倾向于买一辆新车。”
赵先生今年1月刚贷款买了一辆车，共花了52万元，刚过两万公里里程就遇见了台风“山竹”，让新车变成了“浸水车”。“发现的时候已经来不及了，我是晚上7点钟发现的，当时水已经到膝盖了，不到十分钟就漫过了大腿。”赵先生说，最终水漫过了车内的空调出风口。
“我还有一部分车贷没有还，车被水淹之后我要补贴车船费、贷款违约金，加上保险等等可能要花费8万元。”赵先生表示，由于车的零件比较贵，修可能比买一辆更贵，所以准备走报废流程。“这是今年刚买的新车，维修之后就没价值了，维修费几十万元不说，修好之后多多少少会有些安全隐患。”
19日，赵先生收到保险公司最终的定损结果，车作报废处理，赔偿45.3万元。赵先生表示，之后还可能会买一辆新车。
麦女士于今年年初花3.5万元拍下广州牌照，刚买新车五个月不到便遇上台风。
“9月16日晚7点半左右发现珠江水倒灌，小区地面停车场涨水时，我立刻跑下楼准备将车移到另一个位置，但当时水已经很深了，车已开不动了。”麦女士说，“当天晚上我就打***给保险公司报案了，17日一早就拖去4S店了。”
据麦女士称，江水一直淹到车窗玻璃一半的位置，第二天早上再试启动已经不能打火。“保险公司说我的车淹到那个位置基本报废了，但还是要派人去看一下，现在还没有给出明确赔偿结果。”麦女士投保金额正好抵上买车的车身价格，但比起车，麦女士更关心的是牌照问题。
据了解，原机动车使用不到一年不可继续使用原号牌办理机动车转移登记、注销登记或变更迁出，但可在车管所办理车辆报废后六个月内重新更新指标，指标使用期限为十二个月，重新选取车牌号，无需重新拍牌。
“丽江桥变停车桥，住了十多年还是第一次见！”在9·16山竹台风肆虐后，在丽江花园的业主群转发着这样一则罕见的组图，由于担心水浸车，业主纷纷将汽车开上了小区内部的丽江花园桥，物管没有阻拦，两百台小车幸免于难。
当天下午，有业主想到将车开上丽江花园桥避险，这是一条两车道、连接小区与105国道的小区内部桥梁，由于桥梁离地约20米高，可以避免水浸车，刚开始小车停在桥边，让出一车道给其他车辆通过。
粤海丽江花园物业管理处经理江山表示，当时物管刚发现这个问题时，本想去劝阻，但是考虑到台风即将来临，来往大桥的公交车线路已停运，小区还有另一个应急出口，于是没有阻止业主的车停上丽江花园桥，这个消息一传十十传百，越来越多的业主闻讯将私家车开上丽江桥上避险。据第二天统计，200多台车在桥上避险，躲过了水浸车的命运。
丽江花园物管表示，在9·16江水倒灌中，该小区上千台小车被浸泡，损失无法估算，物管也是考虑到小区有两个出入口，于是将其中一个出入口的丽江花园桥开辟为临时避险场所。截至台风后的第二天，三支香水道两边的居民发现，平日车流不息的丽江花园桥，变成一条停车桥，两百多台小车整齐地停放在桥上，还留出了一条车道。
车被水泡了，拖车就派上了用场。这个台风天后的数天，是这个月广州市拖车行业最繁忙的时候。曹先生在白云区永泰客运站附近经营一家拖车公司。台风过境当晚，他一直忙到了次日晚上。
曹先生的公司有八台拖车，其中大拖车1台、中拖车4台、小拖车3台。拖车的规格系按照车重而划分，大的拖车能拖像挂车那样的大块头，而小的则一般拖的是小车。
9月16日，台风“山竹”过境当晚，是曹先生最忙的时候。自晚上7点起，曹先生的***就没断过。当晚，叫拖车的地点一般是广州市内受水浸影响严重的区域。“番禺南浦、越秀沿江路、海珠滨江路附近、荔湾龙溪大道”。曹先生说，这些地方都是当晚叫拖车集中的地方。
一般叫拖车的有4S店、保险公司，或是车主本人。4S店和保险公司叫拖车一般是将车拖到4S店；而如果车过保后，则一般是车主叫拖到修理厂。
曹先生告诉南都记者，像他们这样拖一趟车，一般市内的拖车收费是300元，此次遇到台风天气加收200元，仍然应接不暇。“也有开比较便宜车的，看见台风天涨价，让车晾着，等降价了再叫拖车。”
从9月16日晚，曹先生的拖车公司一直忙到次日晚上才能暂时喘口气。像这样的天气，接下来的数天都是繁忙期。曹先生不讳言，拖车这种行业就是看天吃饭，台风天是生意最好的时候。
“刮台风的时候我的车停在室外，一直饱受风吹雨打。请问定损员是怎么定泡水的深度？肉眼看吗？我的车里里外外都好干净啊，完全看不出内外饰有什么损伤。”由于不少车主对水浸车不够了解，车主在台风过后也产生了不少疑问。
南都记者就此采访了某财险公司广东区一位理赔负责人，对方表示，保险公司认定的水浸车分两种。“一种是静态情况下车辆的车厢进水，另外一种是行驶时水淹过车头，发动机进水了。”
车险理赔专家指出，车辆涉水熄火后，切不可立即启动。“发动机进水是非常严重的问题。车主不要再尝试启动发动机，车辆在水中熄火后，应立刻断开电源并打保险公司报案***。”
一般来说，发现车辆被浸泡时，车主需要马上致电保险公司，保险公司到现场查勘，并把车辆拖到维修厂或者4S店。在车辆定损、维修结束后，车主凭相关证明向保险公司申请赔款。
这两天网上流传着一张定损标准图，该图显示，水浸车的理赔标准分三种，一种是水深超过车轮，一种是水深超过中控，另外一种是水深超过仪表盘。前面一种车辆有维修的必要性，后面两种车辆属于严重水泡车，即使修复也会像“定时炸弹”一样随时出故障，因此建议报废处理。
那么，实际定损是否按这个标准呢？南都记者采访资深理赔人员了解到，水浸车大概按图中这三种情况来分。
第一种情况属于轻度浸泡，处理起来比较简单，4S店通常会先给车辆进行清洁、烘干，然后再插电检查各电器是否受损。这个时候车险理赔人员会根据实际情况定损。已经损坏的电子配件会进行更换，维修完之后还会进行全面检查，然后再给车主使用。
在采访中，无论是4S店还是保险公司都表示，只要车主购买了车损险，车辆的清洗费、检查费，零部件的更换、维修费用基本由保险公司埋单，车主不需要自己掏钱。
第二种情况跟第三种情况的差别不大。通常来说，看到车辆被水没顶，车主就会放弃车辆、同意保险公司以“推定全损”来赔付，处理流程相对简单。
实际上，当水没过仪表盘，车辆的电路、行车电脑，乃至发动机、变速箱等都被浸泡在水里，车辆的维修费用非常大。保险公司认为没有维修的必要，但是车辆“推定全损”需要车主同意，在水仅没过仪表盘的情况下，有少数车主还希望对车辆进行维修、复原，而保险公司会与其协商解决方案，如能达成一致意见，也会同意进行维修。
这两天很多业主群都在讨论水浸车问题，车辆泡水严重的业主非常关心“报废”流程。不过，保险公司理赔人员对南都记者表示：“报废是通俗的说法，保险界一般是说推定全损，也就是说这辆车没有维修的必要，保险公司直接按全损的费用赔偿客户的损失。”
就南都记者了解的情况来看，保险公司都表示水浸车的处理讲究实效，拖久了对保险公司也不利，因此保险公司希望尽快定损。当看到出险车辆没过仪表盘时，保险公司就会告诉车主可以按“推定全损”来赔付，也就是说车辆不进行维修，如果车主同意这个方案，那么保险公司会跟车主签订《赔偿责任书》，并在一定时间内将赔付款打给车主。
那么，车主可以得到多少钱的赔付呢？南都记者采访发现，保险公司基本都会执行车险条款的规定，车辆全损时往往按投保金额赔付车主的损失。比方说，一辆投保额为10万元的水浸车被认定已经全损，那么保险公司通常会赔10万元给车主。
但是如果车辆的投保金额明显高于实际金额，比如说车辆的实际金额才5万元，但按10万元投保，这种情况理赔人员会与车主协商实际赔付金额，不会按投保价格来赔付。
而就目前各大保险公司处理“全损车”的情况来看，车主获得赔款的方式有两种。一种是保险公司直接把全部赔款打给车主，然后再自行处理车辆。另外一种方式是保险公司叫上维修厂之类的车辆收购方到现场，大家一起协商车辆的销售价格。“比方说，如果车辆的保额为10万元，收购方认为实际残值3万元，那么对方会打3万元给车主，而保险公司再赔车主7万元。”
通常拆卸电池的负极接线桩，变速箱挡位选择空挡位置，以免拖车过程中的误操作启动，对车辆造成更大损失，这种误操作保险公司绝对不会赔付。
车主要及时对车辆实施救援，避免车辆长时间在水中浸泡。不要让拖车公司非专业人员给车辆通电，拖车时一定要将变速器置于空挡。
