观致此前在国内卖的并不好，但观致却一直奉行毫不妥协为消费者提供最优质以及最精致产品和服务的观念。其实，观致卖的不好一是品牌认知度比较低，其较高的定价也是其致命软肋之一。观致的外观设计和动力系统以及品质都是公认的非常不错的，但较高的售价把它这些优点都抹平了。不过，自宝能入局观致后，观致5的售价也大幅度降低，在终端出现3.5-4万的优惠。这也令观致5的销量迅速攀升，4月份达到了4973台，5?6月份分别达到了6813?6426台，在最新的7月份依然达到了5千以上的销量，终于从黑暗之处走到了阳光之下。而近日，更加令人振奋的好消息来了，据悉观致5将换上宝马王子发动机，进一步提升动力。
素有着誉满全球的超级动力系统宝马的发动机，一旦搭载到别的品牌上，将使其车型含金量将大幅升级。王子发动机是有着12年历史的合资发动机，其技术已经十分成熟，在PSA、宝马等多款车型上面都有运用。动力强和油耗低都是它的最大优点了，而且在国际上也已经有连续八次的获奖经历。
被宝马授权的新晨动力生产的王子发动机这次要搭载在观致5上，排量为1.6T，这款发动机带有缸内直喷、双涡管增压、铸铝缸体、连续可变气门升程等技术，并且满足国6排放标准。目前也在国产华晨V7?猎豹迈途上面有搭载，最大功率为204马力，最大扭矩为280牛米，相比现款观致5的最大功率156马力，最大扭矩230牛米要强上不少，功率提升48马力，扭矩提升50牛米。可以说是一次颠覆式的升级。除此之外，在变速器的采用上面，目前还没有进一步信息曝光，不过不管搭载何种，在匹配上面也将进一步升级。不过希望能响应下消费者的呼吁，用上6AT，都说这样一来必火无疑了。
当然，更换了发动机，尤其是宝马王子发动机，人们最关注的还是售价方面是否有变化。但观致提质降价的初心恒定，估计新款上市后价格也不会有太大变动，会不会官降不知道，但最高估计会在13.99万起，至少不会涨价，不然落得个不亲民、膨胀了的名声，好不容易起来的销量可能又要被打回去了。
不过换发动机的事，在民间似乎也荡起了一江春水，有人说奇瑞发动机用得好好的，为什么要抛弃？而个人认为，宝马发动机不好吗？为什么不用，而且这也确确实实是一次提升，并且毕竟现在说话权是宝能的，不是奇瑞的。观致5在市场上混迹了那么长时间，虽然产品力得到认可，但是销量一直不行，奇瑞发动机虽好，但真正有多少人把它当成一个吸引人的卖点的？恐怕没有。观致现在需要的并不是以前的叫好不叫座，而是需要叫好既叫座。目前的观致5靠降价来引导销量，也并非长久之计，而是需要一个让人一听就觉得两眼放光的噱头，宝马发动机对于很多国人来说，至少是觉得很够面了。
观致以一个高姿态的自主品牌进军中国市场就已经不被业内人士看好，有人说它还没会站就已经学跑了，的确，观致还没有多少消费者作为群众基础就急着做自主品牌中的豪华品牌，这是非常不现实的做法，也没有多少消费者愿意买账。而最近观致3的全面官降也说明了观致的管理层已经意识到了要先接地气，全新上市的观致5 SUV也比预售价的15-22万低了不少，变成现在的13.99-19.49万，但是对于一个自主品牌来说，一款紧凑型SUV，这样的定价依然略高，但已经比合资品牌要便宜。难道观致要把自己定位在比自主品牌高半级的市场地位吗？是它犯傻还是我们不懂？猫哥打开CT机，看看观致5的真身。
打开发动机盖，猫哥怀疑观致的工程师是有洁癖的，布置十分十分整洁。观致是一个新品牌，但是这样的发动机舱绝对是老师傅，特别像德国工程师。观致5的发动机舱甚至不需要任何的饰件覆盖，国内其他自主品牌的距离不少啊！但是整洁与否似乎消费者并不关心，耐用与否最关键，那就要考究一下观致5发动机的配件了。
观致5在整体设计上又赢了其余自主品牌，发动机的数据不错，变速器也是双离合，但是目前的自主品牌进步确实进步很大，大胆地使用了新技术，一点也不输给观致5，而且部件的供应商也是博世（中国），似乎除了发动机布置漂亮以外，观致5的优势不明显。
升高观致5的底盘，连已经有25年维修经验的明哥也都在赞叹观致5的底盘工整，如此整洁的底盘设计在自主品牌不多，但是还是有的，例如前几期的广汽传祺GS4，底盘的设计功力同样不俗，当然，其他的自主品牌车型就差一点了。
观致5全系都没有四驱版本，而且在悬挂方面还是比较常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，就名号而言和目前主流的15万元级别的自主品牌SUV一样，大方向来说观致5似乎没有价格高半级的理由，难道都隐藏在细节之中？猫哥也想知道！CT机为你解密。
整个观致5的底盘细节确实下了不少功夫，猫哥是看到的，但是大体的设计并没有非常大的区别，无可否认的是，观致5的底盘质感确实很好，但是车型的起步价却比GS4、博越贵了不少，都不算品牌的情况，猫哥还是没有冲动购买观致这份细腻。
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