买一辆属于自己的车肯定是一件值得开心的事情，因为现在轿车出行普遍，自己开车还是挺方便的，不过要想买车的话消费者面临也是多样的，因为现在不同品牌的车有很多。如果在规定价格内选车的话范围会小很多，那50万左右买什么车好呢？
50万的购车预算，绝对是一个不小的数字了，当花50万辆中大型轿车时，多数都是持一个谨慎的态度，总希望买到一辆既能满足实用又有强劲的动力还得有面子，并且在配置方面也是无限的追求的车。我们一起看一下50万左右有哪些车比较好吧！
在50万左右的车型选择中奥迪的A4L是不错的，，奥迪系列一直是成功者的首选，时尚运动的大气外形，优雅简洁的内饰，、设计感十足的丰富配置，还有良好的动力和操控性是很好的；宝马3系也可以，前脸的设计很好，很阳刚和富有肌肉感；奔驰GLK级，有面子的奔驰车，也是商务领域的“专用”车，大气豪华的外观设计和足够大的内部，让GLK看起来充满力量感。
另外也可以选择日产贵士，贵士给人的印象就是典型的“保姆车”，外形够宽够大，还贴心的设计了一级台阶，以及扶手，上下车并不费力。克莱斯勒大捷龙3.6L尊享版、大众迈特威2.0T两驱豪华版等也可以做参考。
当然是要买的，要说50万的车保险？汽车保险属于财产保险，我国的车险包括交强险和商业险。交强险是国家强制要求上路的车必须购买，保费950每年，会根据安全驾驶记录上线浮动。如果车主购买交强险和全部的商业车险大概需要两万多元。不过消费者并不一定购买全险，可以根据自己的实际情况投保。
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一般大家在买车险的时候保险费用都是交一年的，随着车险费率改革的实施，大家在投保车险的时候更加关心的问题就是车险价格，买车险一般一年要交多少钱?其 实影响车险保费的因素有很多，比如车价，出险记录，投保方式等等。下面我们就来详细的给大家分析一下。 车险险种的多少影响保费价格 车辆保险包括交强险和商业险。交强险是国家法律强制购买的险种，全国统一首年基础价格，6座以下私家车950元，往后的保费则与交通违章挂钩进行浮动。商 业险包括三者责任险、车损险、盗抢险、不计免赔险等基本险和附加险，采取的是自愿购买的原则，车主可以按需选购，根据自己的实际情况进行适当的取舍。所以 说大家选择不同的商业险保费肯定也会有差异。 如果想要保障全面的话，除了交强险外，一般都会投保几种主要的主险，主要是车辆损失险、第三者责任险、盗抢险以及车上人员责任险。买车险一般一年要交多少 钱?车损险一般都是按照新车购置价计算保费比较保险，以10万的车辆为例，车损险价格在1500元左右。三责险保费价格看车主选择的投保金额了，有5万到 100万不等，建议选择20万到50万保额的三责险，费用也就1000多块钱。 不同车险投保渠道保费价格不同 盗抢险是按照车损险比例计算的，一般情况下盗抢险投保率不是很高，所以如果不是易丢失的车型大家完全可以不用买，还能节省一些保费。车上人员责任险是按投 保座位数进行投保的，一个座位数保1万，价格100元左右，一般情况下买5个座位的车上人员责任险费用500左右。选好基本险以后根据个人情况增加几种附 加险，这些险种加在一起一年的保费约在5000元左右。 买车险一般一年要交多少钱?当然了，买的险种越多车险保费花的越多，根据自己的实际情况来选择，有些险种是完全可以不买的。新车的购置价越贵买车险的费用 也就越高，如果是豪车，最近有车主反映投保会更加困难。毕竟豪车保险公司承担的风险较大，很多公司不愿意承保。其次，影响车险保费的另一个因素投保方式， 网销车险和电销车险价格便宜，商业车险大概可以节省15%的保费，在4S店或者找保险代理人买车险会稍微贵一些。 买车险一般一年要交多少钱?通过上面的文章介绍我们知道了选择不同的车险投保渠道保费价格是不一样的，这里小编要提醒大家的一点是选择网上车险投保更要擦 亮眼睛，因为现在有很多钓鱼网站，一不小心就可能上当受骗，一定要认准保险公司的官方网站。如果是续保车险，一定要赶在上一年度车险到期之前，这既是保障 安全，同时也避免因为车险脱保多交保费。 |
车辆损失险：国产车 6115元 该险种保费＝车价×1．2％十基本保费(进口车600元，国产车240元)。
不计免赔特约险 ： 1535元 车辆损失险和第三者保险费之和的20％。。
玻璃单独破碎险： 国产 734元 新车购置价×0.15％(国产风挡)。
车身划痕险 ：赔付额度：5千 900元。
全险保险合计：17353元。
车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。