中美合资天津津检危险品技术有限公司由国家质检总局危险品中心实验室（天津出入境检验检疫局科技服务中心）与美国Bureau Dangerous Goods(BDG)公司等三家公司合资兴办，总部设在中国天津。 国家质检总局危险品中心实验室通过中国国家实验室认证认可委员会的CNAL认证和计量认证，同时还获得加拿大政府的认可。拥有联合国运输专家委员会委员，长期参加国际会议。该中心是我国从事危险品检测和科研制标工作的权威机构。美国Bureau Dangerous Goods(BDG)公司拥有20余年从事危险品技术咨询和培训的经验，拥有IATA和IMO认可的资深教师，公司业务分布各大洲。我公司实行优势互补，强强联合。本公司具有中国民航总局危险品训练机构批准和危险品鉴定机构认可。可以提供各类危险品包装，出具危险品危险性识别鉴定报告。在联合国危险货物运输法规的技术咨询与培训等方面有丰富的经验，为广大危险品管理、生产和使

    3月4日，山西省公安厅发布了《山西省高速公路禁行危险化学品车辆的通告》，规定自2014年3月5日零时开始至2015年3月5日，全省所有高速公路禁止危险化学品运输车辆通行。山西省是继河南省后，又一实施针对危化品运输车禁行的政策的省份。

    禁行方案的发布与山西省内一起重大交通安全事故相关。3月1日，山西省G55晋济高速岩后隧道内一辆拉煤车和一辆载有液态甲醇的车辆相撞爆炸，引发几十辆半挂运煤车上的煤炭全部燃烧，事故目前已造成多人死亡和受伤。有关事故内容请点击图片新闻查看。

    山西省公安厅将沿途危化品运输车赶下高速走国道的“一刀切”做法引起了众多司机的疑惑。危化品运输车不走高速不一定代表不会发生交通事故，卡友“要么自行车”认为：“国道特别是下班，人车更多，国道很多，私家车 农用车，三轮电动车等根本就没有交通法律意识，你争我抢，不给你让路，更容易发生大的事故。”