原标题：美国汽油价格已逆天 1升低到的计算显示，全美的汽油价格均值是的高级石油分析师Patrick DeHaan指出：“在不存在提炼瓶颈问题的地区，我们已观察到国际市场原油价格的下滑直接转化为很低的汽油价格。”

AAA指出，美国境内的汽油价格到底有多低呢？还可以从其他方面来说明，美国的大部分地区，汽油价格也跌破2美元/加仑，在全美约1%的加油站，汽油价格是 ***： 86-10- 京ICP证 040089号

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成品油进出口放开再下一城

据外媒报道，在上周一次会议中，商务部对省贸易部官员及地方炼厂高管称，他们现在可以申请明年第一季度成品油出口配额。

上证报记者从知情人士了解到，上个月，国家相关部门召集东明石化等大型地方炼化企业召开座谈会，要求大型地炼牵头研究成品油出口的方式和条件等。在地炼积极反映下，本月初已初步明确，明年允许部分地方炼厂出口成品油。

该人士称，国家态度已表明，成品油市场放开是大方向，只是操作层面如何放开的问题。

卓创资讯成品油分析师朱春凯向上证报记者分析，成品油市场放开需要一个过程，由于炼油的进口原料已经放开，产品的出口放开会更快一些。一方面是为了促进成品油市场公开竞争，给地炼更好的生存空间，另一方面也能缓解国内炼化产能过剩问题。但受节能环保等因素限制，不会出现成品油大规模出口。他预计最快明年二季度有地方炼厂获批成品油出口配额。

来自隆众石化网的消息显示，商务部规定，炼油企业申请成品油出口要具备的条件有，获准使用进口原油，具有原油进口资质及进口允许量，还有签署保证国内市场供应量等。目前满足“双权”的有6家炼厂，包括东明石化、盘锦北燃、利津石化、垦利石化、亚通石化、宝塔石化，据悉，多家地炼企业都在准备申报资料，东营亚通和盘锦北沥有望首批获批。

安迅思能源研究总监李莉则告诉上证报记者，位于沿海的炼油厂申请成品油出口比较实际，可以直接装船运往国外。目前有少数地炼分布在日照或盘锦等直接沿海地区，约2000万吨/年的加工能力分布在东营、潍坊等距海距离50公里以内的区域，未来炼厂可以通过成品油外输管线规划建设出口成品油。她进一步预计，未来两年内最大出口规模500万吨/年，出口主要面向亚太市场。

有分析称，中国成品油总出口量当前大约日均70万桶，接近石油消耗总量的近7%。如果地炼出口放开，中国将有20%的炼油产能可销往海外，也使得中国地炼厂首次有机会打入有利可图的国际市场。

在气候变化大会召开前半个月，主办城市巴黎遭遇了法国历史上最严重的恐怖袭击。两件事看似关系不大，其实或许有着千丝万缕的联系。

恐怖主义猖獗的中东同时也是“世界油仓”，在当前国际油价低迷的情况下，一份约束力极强的减排协议对产油国将是雪上加霜。如果这些国家财政大幅下滑，经济衰退，社会稳定难以维持，恐怖主义将得到更适宜的温床。

在中东不稳定因素增加带来的现实问题面前，各国代表即将在巴黎进行的角力如同走在钢丝绳上。复旦大学环境经济研究中心副主任李志青在接受记者采访时分析，当前现实情况下，巴黎会议只能谋求平衡。

产油国态度被指“应景”

多年来，伴随着国际油价稳定的上扬趋势，国际社会应对气候变化的运动浪潮也从无到有，从小到大。

李志青介绍，从近20年的历程可以发现，油价每每涨至一个高点，便为气候变化的积极应对加足一次马力，两者基本呈现同步的情况，然而当前这一同步的趋势正出现某种变化。从2014年下半年开始，国际油价仅仅用了大半年的时间就跌回到了每桶40美元。

国际货币基金组织(IMF)预测，包括沙特在内的中东一部分产油国，将在未来5年或更短时间内用光所有现金。IMF估算，仅2015年，低油价已经令中东地区的财富蒸发约3600亿美元。

在利马气候大会上，沙特谈判代表曾诉苦，将石油生产国的境遇比作“与时间赛跑”，表示如果提倡减少甚至达成摆脱化石燃料的协议，产油国不可避免地将面临巨大的债务危机。

“巴黎气候大会将对能源行业实施更严厉的监管，煤炭、石油等作为传统能源的利用受到更多限制，无法支持石油消费总量快速增长。”***中央党校国际战略研究中心教授林晓光曾撰文表示。

正因为此，全球各主要产油国对于应对气候变化一直都不大上心。本次巴黎大会召开前，石油输出国组织(OPEC)“老大”沙特阿拉伯一反常态，表示将共同努力推动巴黎气候大会达成最终协议。

然而类似表态也被很多人士解读为“应景”。

德国国家电视台的报道也表示，海湾产油国顽强抵抗气候协议，正在利用对其他阿拉伯国家、中东产油大国、高度依赖化石燃料的发展中国家的影响，抵制这一可能对化石能源产生威胁的协议。

李志青认为，低油价已经维持了一年多的时间，大多数影响已经被消化，但这种影响仍需要被重视。

低油价影响的不只是产油国的财政。国际能源署原署长田中伸男在接受记者采访时曾表示，中东国家需要国际油价维持在每桶40到50美元以上，才有能力保证政治和社会稳定。

而目前国际油价刚好卡在40美元左右的临界点。与此同时，极端势力四处制造恐怖事件，欧洲被拖入难民危机，地缘政治风险不断积聚。

李志青认为，油价太高了可能会为恐怖主义提供足够的资金，但是太低了又可能为恐怖主义滋生提供温床，让一些丧失原来生活水平的底层民众同情甚至参与恐怖势力。而当前油价持续低位的一部分原因，就是OPEC坚持不减产造成的，这种持续低价的现状本身就会扩大石油以及其他传统能源的市场份额，从而对应对气候变化造成负面影响。

11月13日，巴黎遭到了恐怖主义袭击。第二天，法国外长宣布巴黎气候大会将如期进行。加强安保自不必说，这也让本届气候变化大会蒙上了恐怖主义威胁的阴影。

仍然沉浸在悲痛中的巴黎，因难民危机自顾不暇的欧洲各国，以及被恐怖主义威胁的整个世界，不能不正视的现实是，中东地区不稳定因素增加，国际局势正变得更加错综复杂。

李志青分析，从全球意义上来看，很多贫困是与气候变化有关，所以应对气候变化有助于从根本上消除恐怖。但从短期来看，应对气候变化的确会威胁到很多地区利益，尤其是对于依赖传统能源的地区来说，应对气候变化有可能会降低当地生活水平，进而滋生恐怖。

一个值得注意的现象是，尽管石油仍然是沙特等产油国财政的绝对主要来源，但这些国家同样也在进行大规模的新能源投资。李志青认为，这从长期来看也可以化解可能的冲击，但近在眼前的巴黎气候大会必须要做的仍然是平衡各方的利益。

110年前，中国陆上第一个石油企业——延长石油厂在陕北延长县创立，从此拉开了中国近代石油工业发展的帷幕，开启了一个多世纪艰辛创业的伟大征程。11月25日，集团公司在圣地延安隆重举行延长石油创立110周年暨“十三五”发展座谈会，回顾110年风雨沧桑的光辉历史，重温艰苦卓绝的奋斗历程，共谋“十三五”乃至更长时期的发展大计。

陕西省副省长姜锋出席会议并作重要讲话。省政府副秘书长张宗科、省政府有关部门负责人出席会议，延安市市长梁宏贤、榆林市常务副市长钱劳动出席会议并讲话。中国科学院院士郭尚平、戴金星、王铁冠、高德利和中国工程院院士翟光明、康玉柱、谢克昌、金涌等多位院士专家应邀出席。

集团公司党委书记沈浩主持会议，董事长、党委副书记贺久长作主题报告，总经理杨悦等集团公司领导班子成员出席会议。原延长油矿、延长油矿管理局老领导，集团退休领导，董事会秘书、总经理助理，副总师、各部门主要负责人，集团公司所属各单位党政主要负责人，驻延部分板块班子成员下属单位党政主要负责人，以及集团职工代表、劳模代表、离退休职工代表参加会议。

副省长姜锋出席会议并作讲话

副省长姜锋高度评价和充分肯定了延长石油在陕西经济社会发展中的支柱作用。他指出，延长石油的持续发展，为陕西建成全国第一油气大省和能源化工产业转型发展发挥了不可替代的重要作用，为陕北老区脱贫致富和陕西经济社会发展做出了巨大贡献，延长石油孕育形成的“埋头苦干、开拓创新”精神是建设“三个陕西”的重要精神力量。要始终牢记延长石油的根基在陕北，发展在陕西，这是延长石油发展壮大的力量源泉。

姜锋强调，“十三五”是我省同步够格全面建成小康社会、如期实现第一个百年目标的决胜期，也是加快推进“三个陕西”建设迈向更高水平的关键期，延长石油作为陕西工业的顶梁柱，要牢固树立机遇意识、危机意识、创新意识，充分发挥自身资源、技术、人才等优势，在现有基础上实现更高水平、更高质量的发展，在全省改革发展中继续走在前列，更好地发挥引领带动作用。

姜锋要求，延长石油要以做强做优为目标，科学谋划“十三五”发展；以改革创新为动力，不断增强企业活力和竞争力；从优良传统中汲取力量，形成攻坚克难的强大合力；坚持绿色共享发展，全力推进企地深度融合发展，为全省实现追赶超越目标，建设更高水平“三个陕西”做出新的更大的贡献。

集团公司党委书记沈浩主持会议

沈浩指出，回首昨天，一代又一代延长石油人艰苦创业、勇于奉献，战胜了各种艰难险阻，推动企业在各个历史时期都得到了新的发展，为中国石油工业进步、为陕北老区脱贫致富、为陕西经济社会发展做出了重要贡献，铸就了无愧于历史、无愧于时代的不朽丰碑。面对今天，延长石油正处于挺压过关的关键阶段，又一次站在风口浪尖，集团上下一定要振奋精神、扎实工作，采取更加有效的措施，确保企业度过难关、持续发展。同时，我们还要看到延长石油仍处于转型发展的战略机遇期，具有良好的基础和条件，一定要坚定信心、迎难而上，充分发挥自身的优势和潜力，朝着“十三五”发展目标奋勇前进。

沈浩强调，集团上下要以贯彻落实党的十八届五中全会和省委十二届八次全会精神为契机，加强党的建设，传承“埋头苦干、开拓创新”的企业精神，凝聚各方面的智慧和力量，以攻坚克难的勇气、改革创新的精神和从严从实的作风，开创延长石油各项事业新局面，为推进延长石油做大、做强、做优提供强有力的组织保证和政治保证。

集团公司董事长、党委副书记贺久长作主题报告

贺久长在报告中指出，延长石油110周年波澜壮阔的发展史，就是一部民族石油工业的振兴史，一部艰苦奋斗的创业史，一部锐意进取的创新史。回首110年的发展里程，1905年创立的延长石油在内忧外患中起步，1907年打成中国陆上第一口油井，结束了中国陆上不产石油的历史，为民族独立和革命战争建立了不朽功勋，为新中国石油工业奠定了基础。同时，延长石油在艰难曲折中前行，在改革开放中激发活力。特别是在十年奋进中实现跨越，2007年原油采炼销均突破1000万吨，2010年营业收入突破1000亿元，2013年首次进入世界企业500强，2014年营业收入突破2000亿元，树立了一座又一座新的里程碑。

贺久长强调，历史是最好的教科书和营养剂，延长石油110年的发展实践启示我们，必须把艰苦创业作为生存之本，把开拓创新作为动力之源，把改革开放作为发展之基，把企业精神作为压舱之宝，把职工群众作为兴企之要，把回报老区作为应尽之责。这些百余年来积累和创造的宝贵经验，是取之不尽、用之不竭的巨大财富宝库，我们一定要传承好、发扬好。

贺久长指出，站在新的历史起点上，当前集团公司正处于爬坡过坎的关键阶段，面临外部风险叠加、内部矛盾交织等诸多困难和挑战，但与110年来经历的磨难和挫折相比，这些困难和挑战不过沧海一粟。集团上下要积极变压力为动力，抓住当前调整结构、深化改革、降本增效的有利时机，不断推动企业从“规模速度型”和外延式增长，向“质量效益型”和内涵式发展大转变，在近十年“做大”的基础上进一步“做强做优”，为再创延长石油的百年辉煌奠定更加坚实的基础。

贺久长表示，“十三五”期间，集团公司将全面落实“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念和陕西“追赶超越”的总体部署，坚持“资源强基、能化并举、科技引领、金融支撑”战略，积极构建以能源化工实体产业为主体，以科技产业化和产融结合为两翼的“一体两翼”产业架构，全力向“油气煤化电”多产业耦合发展，不断延伸产业链、增加附加值，努力把延长石油建设成令人尊敬的创新型国际能源化工企业，为陕北老区经济社会发展和“三个陕西”建设做出新的更大贡献。

中科院大连化物所副所长刘中民代表与会专家致辞。他对集团公司从战略高度重视科技创新工作，以及由此取得的突出成就表示钦佩，希望将来双方能加强全方位技术合作，在石油化工、煤化工及合成气转化、新能源、催化剂等领域不断将合作引向深入，创造出更大的效益。

延安市市长梁宏贤、榆林市常务副市长钱劳动，分别从当地经济发展、民生改善等方面高度肯定了延长石油对延安、榆林两市的巨大贡献，表示将一如既往关心支持延长石油，积极主动为企业转型发展做好各类服务，不断巩固发展和谐融洽的协作关系。

当天下午，还举行了延长石油油气勘探开发和化工产业发展两个专题学术交流会，多位院士专家畅所欲言，为延长石油发展提供了宝贵的意见和建议。

本周期内，国际油价虽然连涨6日，却仍难挡油价颓势。分析认为，目前来看，地缘政治因素似乎已不能推升油价，市场供应过剩需求不足更令市场担忧。因此，本周二国内成品油价调整将有望迎来“三连跌”。

由于市场持续超供，布伦特油价在经历六连涨后回跌。安迅思成品油行业分析师杨丹认为，对市场超供的担忧抵消了地缘政治紧张升级的影响，加之美国原油库存连续八周增长，国际油价难有大幅攀升机会。

杨丹预计，未来几天，国际油价将继续低位徘徊，因此周二国内汽柴油零售价格下调结局不可逆转。

卓创数据显示，截至11月26日收盘(第8个工作日)，原油变化率为-5.87%，对应的汽柴油下调幅度在155元/吨左右。卓创资讯分析师刘芸27日对中新网能源频道表示：“目前距调价窗口开启仅剩2个工作日，原油变化率对应的成品油跌幅较大，以此来看，12月1日24时国内成品油市场定会迎来年内第12次下调，预估汽柴油的跌幅在150元/吨左右。”

据了解，2015年国内成品油零售限价已累计下调11次，累计上调7次，搁浅4次。冲抵之后汽油最终累计下调525元/吨，柴油下调575元/吨。本轮油价若下调，将为国内油价年内第十二次下调，并与前两次调整衔接形成“三连跌”。

近期国内雨雪天气增多、气温骤降，私家车出行需求提高且路况不好的情况下，车辆油耗增加，而且冬季热车也拉高了车辆油耗。中宇资讯分析师李保华表示，此轮油价下调之后，严寒天气造成的用车成本提高将得到部分抵消，给广大私家车主带来实惠。

中宇资讯暂预测本轮成品油价将下调155元/吨。按此下调幅度测算，本轮下调最终落实之后， 93#汽油将下调0.12元/升，-10#柴油下调0.14元/升。

据悉，同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。0# 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用。

由于近日北方天气转冷，需要使用-10#甚至-35#的柴油，这也一定程度上增加了柴油车的使用成本。据中宇资讯分析师高承莎介绍，-10#柴油比0#柴油一般贵341-375元/吨，折合每升贵0.29-0.33元。

整个11月份，纽约和布伦特油价均累计下跌约10%。尽管二者在上周结束了此前连续三周下跌的颓势，出现小幅反弹，但业内机构多数不认为反弹势头能够持续。高盛集团再次强调，油价未来将可能降至每桶20美元。

分析人士指出，许多能源行业公司已大幅削减开支和薪资水平，但失业人数仍在不断攀升，油企破产裁员潮来势汹汹，而且未来还将持续。

多家机构上周末陆续发布的调查和监测结果显示，能源企业大幅裁员的趋势加剧，且涉及多个子行业，分布面极广。

据休斯顿能源咨询公司Graves&Co的最新统计，自从去年6月油价开始大幅下跌以来，全球各地的石油和天然气公司裁员总人数已超过25万人，并且若油价维持在低位，这个数字仍将继续上升。

Graves&Co研究员格雷夫斯表示，很惊讶低油价的影响已经到了如此严重的地步。而在这超过25万人当中，油田服务公司的裁员人数占据了其中的79%，成为最主要的受害者。

此外，上游的勘探和生产(E&P)公司也正在受到油价暴跌的大幅度挤压。德州能源生产者联盟的一项最新分析显示，新一轮的裁员可能正在得克萨斯州进行。该联盟预测，去年油价的首次下跌，将导致得州油企裁员4-5万人。然而，今年夏末的油价再度下跌，将可能导致更大规模的裁员。目前，该联盟保守估计，得州地区的裁员人数大概在5.6万人左右，但他们表示，真实情况可能更糟。

除油田服务公司和E&P公司外，管道公司也开始了裁员的进程。加拿大石油管道公司恩布里奇上周证实，将裁员500人，并取消100个职位空缺。这项工作损失占恩布里奇公司的北美员工总数的5%。另外一家加拿大管道公司也表示将发放解雇通知书。尽管该公司此前确认将削减薪资，但并未透露具体的裁员人数。

市场分析师指出，从目前来看两大因素都决定油价难以出现根本反弹。首先，从供需角度来看，欧佩克在本周召开的例会上不会做出减产决定，供应仍将非常充裕；而全球经济疲软的状况未出现改变，需求仍将较为疲软。其次，美联储12月加息并导致美元走强的概率越来越高，这将继续打压油价。而相继裁员的企业仍为规模较大，能够暂时维持经营的，更为可怕的是一些中小型油田和企业出现持续破产潮，银行等金融机构也将停止对其融资。

知名律所Haynes and Boone最新公布的《油田破产监控》报告显示，今年迄今为止，已经有总计36家北美石油及天然气生产商进入了破产保护程序。

报告表示，这36家公司崩溃的债务总计有70亿美元担保债务和61亿美元无担保债务。债权人的总损失估计为131亿美元。16份破产申请是在美国得克萨斯州提交的，6份在加拿大，此外美国特拉华州、科罗拉多州各有4份，其余的则分布在路易斯安那州、阿拉斯加州、马萨诸塞州和纽约州等地。Samson资源公司、Sabine油气公司以及Quicksilver资源公司是今年迄今为止最大的油气破产公司，违约的总金额大部分也集中在这些公司身上。Samson无法偿还的债务有43亿美元，Sabine有29亿美元，Quicksilver有21亿美元。

报告还显示，页岩油气行业的债主们损失惨重。预计北美油田破产案从现在到年底，直到2016年都还会不断发生。由于油价的持续下跌，在石油与天然气行业融资当中扮演关键性角色的银行等金融机构也变得更为不乐观，更加不愿意以油气储备为抵押对油气公司放款。

中石油混改历来以新疆为试验田，在今年初宣布引入战略投资者之后，中石油新疆销售有限公司(以下简称中石油新疆公司)再次开启混改之路。

11月27日晚间，新疆能源民企广汇能源公告称，公司控股子公司新疆广汇清洁能源科技有限责任公司(以下简称广汇科技)与乌鲁木齐高铁枢纽综合开发建设投资有限公司(以下简称高铁开发)、中石油新疆公司签定投资合作协议，三方同共出资设立合资公司，运营加油加气站项目。

早在今年初，中石油新疆销售公司从央企驻疆分公司转变为独立法人子公司，并开始推动引入战略投资者。目前子公司层面引入战投仍未见进展，中石油试图从加油加气站开始突破。

“从末端推进混改逐渐成为趋势。”厦门大学能源经济协同创新中心主任林伯强对记者表示，从加油站等销售末端开始能让混改门槛更低，而且能利用各方优势达到“1+1大于2”的效果。

地方国资主导油气站合作

因为混改的试点意义重大，中石油在新疆油气领域的一举一动都备受关注。

按照广汇能源公告披露，广汇科技、高铁开发和中石油新疆公司三方共同出资在乌鲁木齐市经济技术开发区设立一家有限公司——乌鲁木齐中汇晟业清洁能源有限公司，该公司作为高铁片区核心区加油加气站项目的开发建设及运营主体，主要经营范围包括但不限于加油、加气、便利店、洗车房等。

按照三方签订的协议约定，高铁开发应当为公司运营提供并保障地缘优势条件；广汇科技应当为公司运营提供并保障 LNG以及销售的运营和技术支持，中石油提供油品以及销售的运营和技术支持，广汇科技及中石油提供气品、油品供应保证，价格按照乌鲁木齐市地区同时期中石油及广汇科技同等油气品批发价格执行。

值得注意的是，此项合作并非由中石油方面主导，代表地方国资的高新开发成为第一大股东。记者注意到，新公司注册资本金5037.5万元，高铁开发以国有土地使用权评估价值出资，认缴注册资本的40%，如不足部分以货币补足出资；广汇科技及中石油均以货币出资，分别认缴注册资本的35%和25%。

广汇能源副总经理兼董秘倪娟亦对记者表示，此次合作主要由高铁开发主导，未来加油加气站点的布局和具体规划也要看高铁开发方面的意见。对于合作的规模，倪娟表示目前还无法确定，广汇能源在合作中主要运营加气业务。

事实上，早在今年初，中石油新疆公司内部人士就对记者表示，混改这扇门打开了，还会有更多的措施。而出于盘活资产等方面的考虑，该公司还曾公开招募合作方参与新疆部分加气站开发，广汇能源亦参与其中。

中石油新疆混改末端突围

“两桶油”的混改竞速不断推进，与中石化销售板块自上而下的混改不同，中石油选择从区域公司开始“破冰”。

去年，在中石油中期业绩发布会上，中石油副董事长兼总裁汪东公开表示，公司销售板块混改拟两步走。第一步是先选择一个地区进行改革试点，目前主要选择在新疆，第二步是在试点的基础上，在整个销售系统进行推广。

在今年初完成属地化改革后，中石油新疆公司还宣布将出售部分股权，由有关方面推介或由公司招募当地优质企业合资入股，成立合资公司，完成混合所有制及属地化改革目标。

记者注意到，代表新疆国资的新疆能源集团及广汇能源等企业都对中石油新疆公司的混改颇感兴趣，但目前区域子公司层面引入战略投资者并未取得实质进展。

企业信息系统显示，目前中石油新疆公司股东仍为中石油总公司一家，中石油新疆公司一位内部人士也对记者表示，目前这方面没有更多信息。而有知情人士透露，目前中石油新疆公司混改仍在推进中，拟参与混改的企业也很多，但具体进展还要看中石油方面的安排。

相比起加油加气站点的合作，子公司层面的资产评估和引入战投要艰难许多。对此，林伯强表示，销售末端的混改门槛更低，而且能够发挥各方在合作中的作用，而且不需要复杂的审批手续，混改从末端开始的情况会越来越多。

在连续两次下调后，国内汽、柴油价格下调的步伐仍未停止。12月1日是国内成品油调价“窗口”。本计价周期内，国际原油价格先升后降，但总体呈下跌走势。市场预测，汽、柴油价格将迎来“三连跌”，每升调价幅度或将超过1角。

新华社石油价格系统30日发布的数据显示，11月27日一揽子原油平均价格变化率为负5.17%。据此测算，预计国内汽柴油价格每吨下调140元左右。11月30日是本计价周期的第九个工作日。

本计价周期初期，国际原油价格持续低位震荡。但随后，沙特表示愿与其他产油国合作稳定油价，中东局势则因土耳其击落一架俄罗斯战机而变得高度紧张，国际原油期货价格因此持续几个交易日上涨。但全球原油供过去求的压力始终挥之不去，并最终占了上风；美元走强也降低了以美元计价的石油产品的投资吸引力，国际油价在本计价周期后几个交易日再度进入下跌通道。

我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

如果此次油价下调兑现，将是今年以来第12次下调成品油价格。进入冬季以后，雨雪天气增多，气温骤降，广大私家车主代步需求增加。而且在严寒天气下，热车及暖风大幅拉高油耗，油价持续下调给广大私家车主带来了一定实惠。

市场机构中宇资讯预测，冬季清淡的行情下，各地批发价在出货压力下多已降至低位，且部分完成年度销售任务的主营单位降价意愿不强。但雨雪大雾天气影响市场资源流通，各地均出现不同幅度的出货不畅局面，因此本轮下调落实之后各地批发价或小幅下调，个别任务完成不佳的地区促销力度也将加大。

截至目前，今年汽、柴油价格已经历22轮调价周期，其中11次下调，7次上调，4次“搁浅”。汽油价格每吨累计下调525元，柴油价格每吨累计下调575元；折合90号汽油零售价格每升下调0.38元，0号柴油每升下调0.51元。

资料图。中新社发张云摄

按照成品油价格“十个工作日一调”原则，新一轮调价窗口将于今日24时开启。据悉，虽然在俄土军事冲突刺激下，国际原油价格小幅震荡上扬，但国内油价“三连跌”之势已成定局，下调幅度为每升1毛左右。

本轮计价期内，国际油价先涨后跌，之后在俄土军事冲突的紧张局势下再度上扬，预测下调幅度也不断缩窄。

卓创资讯数据显示：截至11月27日，即本轮调价周期的第9个工作日，原油变化率-5.70%，国内成品油价格对应下调150元/吨，调价窗口12月1日24时开启。北油所则预测跌幅或为每吨130元。

中宇资讯分析师李保华认为，国内油价“三连跌”已成定局。预测本轮下调最终落实之后， 93#汽油约下调0.11元/升，-10#柴油约下调0.14元/升。

卓创资讯分析师刘孟凯则表示：“本轮发改委调价基本确定，调价具体幅度还将视明日油价波动大小而定，不过仍有进一步下滑的可能。”

在进入冬季以后，雨雪天气增多，气温骤降，广大私家车主代步需求增加，且在严寒天气下，热车及暖风大幅拉高油耗，此轮下调将给广大私家车主带来一定实惠。

另外，由于下调预期浓厚，加之已至年底，各地出货压力降至低位，国内成品油市场观望氛围浓厚，市场成交清淡。

据刘孟凯介绍，华北、华东以及沿江地区成品油批发价格已提前下调。不过，国内部分主营单位因年度销售任务已经完成，已将油价推至最高零售限价附近。