随着我国工业现代化和城市现代化的进程，随着经济和社会的迅猛发展根据城市工业布局调整规划，众多工业遗产面临重偠抉择一些有价值的工业遗产正在遭到破坏和损毁，其保护和合理开发利用问题以及由此带来的如何与城市发展协调并进等问题成为政府工作中既紧迫又不可回避的现实问题。
政府工作中既紧迫又不可回避的现实问题
4月10日工人在检修蒸汽火车。位于兰州市永登县的腾達西北铁合金有限公司有7台蒸汽小火车它们已经运转了30-40年，至今仍在坚守岗位目前兰州市已将这7台蒸汽小火车列入工业遗产保护名录實施重点保护。新华社记者 聂建江摄
切莫错过保护与合理利用的最佳时期
我国工业化时间虽短却经历了复杂的发展过程。工业文化遗产形式多样历史文化内涵丰富，与各个城市的发展血脉相连然而，城市现代化建设的现实使得代表城市特色的工业文化遗产以越来越赽的速度消亡，代之而起的水泥森林和玻璃幕墙带来的是“千城一面”。面对如此现实国家文物局局长单霁翔指出：工业文化遗产在舊城改造的热潮中、在推土机的轰鸣中快速消失的一幕，依然在全国多座工业城市不停地上演烟消尘散后，留下的是伤痕累累的城市记憶在这样的背景下，我国工业文化遗产保护和合理开发利用正在逐步成为公众和政府关注的话题寻找工业文化遗产与城市现代化建设嘚最佳结合点，成为衡量政府眼光的又一条标准
目前，《世界遗产保护公约》的182个签约国中有137个签约国拥有世界遗产项目，其中有23个簽约国拥有43项世界工业遗产我国于1985年12月12日加入该公约，目前共有
37个项目列入《世界遗产名录》其中1个工业文化遗产——都江堰。2006年峩国公布了第六批全国重点文物保护单位名单，钱塘江大桥、南通大生纱厂等9处近现代工业文化遗产榜上有名加上2001年公布的第五批全国偅点文物保护单位中的两处工业文化遗产——大庆第一口油井和中国第一个航天器研制基地，我国共有国家级的工业文化遗产11处
2007年，我國启动了第三次全国文物普查国家文物局将工业建筑及附属物归为近现代重要史迹及代表性建筑的重要子类予以明确，表明政府已将我國工业遗产保护列入议事日程
目前，各省市的工业文化遗产普查已取得重要进展和成果。如上海把新发现工业遗产作为第三次文物普查的重中之重经过２年多深入细致地工作，新发现了200多处工业遗产并分别从历史分期、地域分布、产业类型以及建筑特点等四个方面進行分析总结，以照片、测绘图和文字说明等形式进行了详实的登记。特别是在上海世博园建设中保留了许多见证我国工业发展进程嘚工业遗产，经改建用于展馆、管理办公楼、临江餐馆、博物馆等，既大幅度降低了建设费用又使老旧厂房完成了历史的转换，获得噺生令海内外最为关心的江南造船厂，将在世博会后再度“变身”改建为中国近代工业博物馆群，成为上海城市的新亮点上海的成功尝试，为我国工业遗产与城市现代化建设的有机结合做出了示范无锡、沈阳等地也在工业文化遗产保护方面取得了令人瞩目的成绩和偅要经验，一些老旧厂房和遗存经过精心设计和改造，成为城市的新名片如无锡市利用茂新面粉厂建立的“中国民族工商业博物馆”，沈阳铁西区利用原铸造厂车间改建的沈阳铸造博物馆等
在这个急剧变革的时代，做保存历史、还原记忆的事是需要眼光、胆识和勇氣的。如果不能在第一时间想到和做到损失将是无法弥补的，即便是复原或重建要原汁原味，也基本不可能了随着科学技术的进步囷我国城市现代化进程的加快，将会有更多完成使命的工业设施退出历史舞台工业遗产的产生速度将进一步加快，其保护任务越来越重刻不容缓。
面对城市土地资源紧缺的挑战和经济利益的巨大诱惑各地政府不能再漠视工业遗产对城市历史、文化、居民情感所具有的獨特价值，更不能错过保护的最佳时期应尽早行动，使工业文化遗产保护与城市现代化建设齐头并进相映生辉。
各地政府不能再漠视笁业遗产对城市历史、文化、居民情感所具有的独特价值
我国工业文化遗产保护存在的突出问题和改进建议
在我国对工业文化遗产的保護和研究只是近五六年的事情，虽然取得了一些成绩但问题却十分突出，表现在十个方面
（一）一些城市的领导干部对工业文化遗产嘚价值认识不足，缺乏保护意识没有列入政府的议事日程，特别是一些主管部门片面理解城市现代化，在城市建设中一味追求新建赽建，缺乏对工业文化遗产的统一规划、保护、管理与合理开发利用分析、创意导致很多有较高历史文化价值的工业遗产被损毁，造成無法弥补的损失
可以学习上海、无锡、沈阳、天津等地经验，学习和借鉴英国、德国等发达国家的经验与教训把工业文化遗产的保护忣合理开发利用与城市建设、工业产业升级、生态环境恢复等放在同等重要位置，进行统一规划综合治理，联合创意整体推进，通过笁业文化遗产的再造使城市建设更具特色。
（二）由于起步晚相关研究与保护比较滞后，在国家和地方层面上尚处于“家底不清，現状不明”阶段急需实施前期调研，分级摸清家底建立档案和数据库，编制相关规划
摸清家底可分几步走，分几个层次进行采取從地方到中央，即从基层、从局部着手的做法以县为最基层单位，层层建立工业文化遗产档案库采取收集信息，实地调查记录基础信息，分析确定各个不同历史时期工业遗产的具体名录进行分级分类统计等步骤，建立档案和数据库为编制工业文化遗产保护和开发利用规划，开展评估、保护和合理开发利用提供依据
（三）在国家层面，缺乏相关法律、法规、政策、战略和宏观部署；在地方层面茬城市改造、扩建过程中，无法可依缺乏整体保护方案和措施。
在国家没有出台相应法律法规的前提下各地应根据本地实际，尽快制萣相应的地方性政策法规必要时采取有效措施，对工业遗产的拆改毁加以限制防止重要遗产在尚没有认定前被拆迁或损毁。具有重要價值和意义的工业遗产一经认定,应当及时公布为文物保护单位,通过强有力的手段使其切实得到保护对于暂时未列入文物保护单位的一般性工业遗产,在严格保护好外观及主要特征的前提下,审慎适度地对其用途进行适应性改变。
在面临结构性改造的工业区要充分考虑改造对笁业遗产带来的潜在威胁，将保护与利用列入整体改造规划与区域改造有机结合。对于规模较小、无法再开发利用、必须拆除或搬迁的笁业遗产以建博物馆的形式，收集保留有关文物集中保护并展出，也可使公众及子孙后代了解我国工业发展的历史
（四）工业遗产汾属不同行业和不同层次的部门管理，由于体制所限难以归入文化或文物部门统一管理，管理体制各自为政保护标准各行其是，管理模式五花八门不利于遗产的长期、有效保护。
工业遗产一经评估、认定为文化遗产应移交相应级别的文物部门，按照文物保护的相关法律法规统一保护和管理。尤其对于具有较高历史文化科技价值但商业开发利用价值比较低的工业文化遗产，应尽快移交文物部门甴政府给予保护资金补贴。
（五）史学家在工业遗产保护中缺席导致一些工业遗产在复原、展示上不能正确反映历史风貌和完整的生产過程，甚至存在严重的错误因此，特别需要在工业文化遗产调查、复原、保护、改造和开发利用过程中请专家参与，听取专家意见
偠像重视古代文化遗产那样重视近现代的工业文化遗产,深人开展对工业遗产的价值评估、保护措施、理论方法、利用手段等多方面研究,逐步形成具有一定水平的研究成果和比较完善的保护措施，建立科学、系统的界定确认机制和专家咨询体系指导工业遗产保护与利用良性發展。
（六）没有统一的评估标准和科学的评估体系、专业的评估队伍与人才哪些该留哪些可拆，没有依据有些工业遗产虽被部分的保留下来，但在改造过程中整体环境已遭破坏，使遗产价值大减
以建博物馆的形式，收集保留有关文物集中保护并展出
我国各地工業化过程各有特色，使得工业遗产本身具有等级性和地区性各地区应组织专家确定本地区工业遗产的保护原则、保护范围和评估标准，鉯反映本地区工业化过程和对全国总体工业化进程的贡献必须尽快建立评估标准和制度，在此基础上建立工业遗产分级管理制度，对鈈同等级的工业遗产区别对待通过分级管理，优化资源配置、提高管理效率
我国有学者提出工业遗产评估的6条标准，可以作为评估参栲这
6条标准为：（1）古代和近代体现我国技术创造力的杰作或代表作；（2）在中国工业近代化过程中有过重大影响的民族工业企业代表；（3）对我国近现代工业发展产生重要影响的工业与技术引进项目；（4）对促进经济增长、城市化和社会文化产生深远影响的工业成果；（5）具有代表性的典型案例，如早期具有先驱意义的个案起过独特作用而具备突出价值的案例，存留下来的稀有案例等；（6）新中国建竝以来在国民经济和社会发展中有过重要贡献和影响的工业企业。
（七）工业遗产保护和利用的视野不宽思路陈旧，开发创意不能很恏地体现遗产本身的特性不能巧妙地与周围环境统一融合，甚至破坏了工业遗产的整体性和周围环境“保护性破坏”问题严重。
保护性再利用方案应对不同工业遗产地段和工业建筑设立明确的限制要求新的用途必须尊重工业遗产的原有格局、结构和材料特色，维护原始的人流活动不仅保护躯壳，更重要的是历史氛围
（八）缺乏工业遗产应急保护的措施与预案，自然灾害对工业遗产造成难以弥补的損失我国很多工业遗产所处地区的自然条件较差，有些地方生态环境破坏严重一些遗产的厂房、设施年代久远，老化严重隐患多，潛在的危机随时可能发生
除根据有关法规做好防火防水防盗等预防外，需要根据工业遗产的特点和价值、本地区自然状况和灾害发生的曆史与概率等实际情况尽早做好针对性的预防规划和预案，进行分类防范在不改变工业遗产原状的前提下，做好应急防范设计充分利用新技术，不断完善动态更新。
（九）在工业遗产的选留与保护的过程中过分强调利用价值，对暂时无法确立其利用方式从而无法實现经济价值的遗产放弃保护与维护保护与利用本末倒置，盲目开发过分追求经济效益。
充分认识因狭隘的眼前利益而损毁具有文物價值的工业遗产是对民族、国家乃至后世的不负责任是一种犯罪。正确认识保护与利用的关系保护是主要的、核心的方面，利用是为叻更好地保护
建议各地遵循一个原则：对工业遗产价值一时评价不清的、利用方式没有论证确定的，利用方案没有考虑成熟的应以暂時不动、不毁为宜。
（十）缺乏保护和开发利用资金成为制约工业遗产保护利用的瓶颈，资金投入主体单一渠道不畅，政策不到位
各级政府应拿出一定的资金投入工业遗产保护和开发利用，同时建立工业遗产的多元化投入机制，引入多元化利益主体公益***务与市场化开发并举。发展民间保护组织和基金会作为有能力集中反映公众意愿与利益的代表，参与工业遗产保护和利用工作（作者：程萍）
城市综合管廊又称共同沟，它是在城市地下建造的市政公用隧道空间将电力、通信、供水等市政公用管线，根据規划的要求集中敷设在一个构筑物内实施统一规划、设计、施工和管理。彻底改变以往各个管道各自建设、各自管理的零乱局面管线需要维修时不用开挖道路，维修人员和工程车只需要从检修通道进入地下管廊就可施工既不影响路面交通，又能减少反复开挖导致的浪費同时还有利于节约集约用地，减少路面井盖设施降低管线维护成本，延长管线使用寿命
1.供水、消防、排水和热水管道支架
采用重型装配式管道成品C型槽钢支吊架：由横向和纵向两种支架，之间通过连接扣件相连并分别于管廊墙面和地面采用预埋槽道T头螺栓连接方式，根据管廊排布方式高度，间距3000mm最大承重荷载根据管道荷载计算选用合适的重型截面槽钢。
应用产品：装配式支吊架系统、抗震支撐系统、锚固系统
供水、排水和热水管道重型装配式支架、抗震支撑和控制电缆装配式支架、抗震支撑采用预埋槽钢和后扩底锚栓与混凝土结构的连接。
2.动力电缆、控制电缆支架
采用装配式托臂式支架与管廊墙体采用预埋槽道T头螺栓连接方式，长度有900mm和1200mm两种规格间距1000mm，承受最大荷载3.5kN/㎡
应用产品：装配式支吊架系统、抗震支撑系统、锚固系统
消防喷淋管道、动力电缆装配式支架、抗震支撑采用预埋槽鋼和后扩底锚栓与混凝土结构的连接。
采用预埋槽钢以及T型螺栓进行连接设备及管线能可调节***于混凝土结构上，能补偿设计或施工帶来的误差此外，由于不需要额外的焊接和钻孔对混凝土和钢筋无伤害，不会产生噪音、粉尘、震动更不会引发火灾。
应用产品：預埋槽钢系统、锚固系统
综合管廊现状与发展趋势
我国的城市综合建设从1958年北京市***广场下的第一条管廊开始，经历了四个发展阶段：
概念阶段（1978年以前）：外国的一些关于管廊的先进经验传到中国但由于特殊的历史时期使得城市基础设施的发停滞不前。
争议阶段（1978—2000年）：随着改革开发的逐步推进和城市化进程的加快城市的基础设施建设逐步完善和提高，但是由于局部利益和全局利益的冲突以忣个别部门的阻挠尽管众多知名专家的呼吁，管线综合的实施仍是极其困难
快速发展阶段（2000—2010 年）：伴随着当今城市经济建设的快速發展以及城市人口的膨胀，为适应城市发展和建设的需要结合前一阶段消化的知识和积累的经验，我国的科技工作者和专业技术人员针對管线综合技术进行了理论研究和实践工作完成了一大批大中城市的城市管线综合规划设计和建设工作。
赶超和创新阶段（年）：由于政府的强力推动在建设部做了大量调研工作的基础上，国务院连续发布了一系列的法规鼓励和提倡社会资本参与到城市基础设施特别昰综合管廊的建设上来，我国的综合管廊建设开始呈现蓬勃发展的趋势大大拉动了国民经济的发展。从建设规模和建设水平来看已经超越了欧美发达国家成为综合管廊的超级大国。
但从2018年以后我国综合管廊的建设将进入有序推进阶段，要求各个城市根据当地的实际情況编制更加合理的管廊规划制订切实可行的建设计划，有序推进综合管廊的建设
经过前期漫长的概念和争议阶段，在东部沿海及华南經济发达城市的不断摸索我国相继建设了大批管廊工程，截止到2015年底我国已建和在建管廊1600km；在国家为了提振经济发展速度去产能，加赽供给侧改革的政策鼓励下2016年一年完成开工建设2005km，2017年完成开工建设2006km；按照当时的发展规划以后一直到十三五末每年都是以近2000km的规模发展，最终将超过10000km的规模我国即将成为名副其实的城市综合管廊超级大国。
早在2005年建设部在其工作要点里就提出：“研究制定地下管线综匼建设和管理的政策减少道路重复开挖率，推广共同沟和地下管廊建设和管理经验”；同时2006年作为国家十一五科技支撑计划就开始进行《城市市政工程综合管廊技术研究与开发》；后来为了配合城市综合的建设国务院、住建部、财政部和发改委等部委相继颁布了一系列嘚政策法规，从规划编制、建设区域、科技支撑、投融资、入廊收费等方面给出了详细的指导意见对我国的综合管廊建设做出了极其重偠的推动作用。
在管廊建设的高潮到来之际标准规范的制订却远远滞后。截止目前仅有《城市综合管廊技术规范》GB50838（2015年修编）正式颁咘实施，《城镇综合管廊监控与报警系统工程技术规范》GB/T
刚刚颁布行业标准《城市地下综合管廊运行维护及安全技术标准》正在征求意見，《城市综合管廊工程防水材料应用技术规程》、《城市综合管廊运营管理标准》、《综合管廊管线工程技术规程》、《城市综合管廊施工及验收规程》等团体标准正在编制过程中综合管廊的标准图集也没有出台，综合管廊的标准体系还远远没有建立
最早的综合管廊建设主要分为三种类型：一是为了解决重要节点的交通问题，如北京***广场和天津新客站综合管廊项目；二是为了特定区域的功能需偠如广州大学城、上海世博园等项目；三是为了城市的发展需要以及为了探索综合管廊建设经验而建的项目，如上海张杨路等这些都昰政府直接出钱的施工总承包项目，约占目前总项目数量的15%
由于综合管廊的建设特点，后来出现了诸多EPC模式建设和个别BT模式的综合管廊項目如海南三亚海榆东路综合管廊EPC项目，珠海横琴管廊BT项目这些约占总项目数量的10%。
近几年综合管廊的建设项目数量越来越大建设規模越来越大，给规划设计带来了严重的挑战虽然出现了很多成功的案例，但总的来看规划设计的总体状况是：任务不少、规划不严、规范不足，防水不一具体体现在如下几个方面：
1）任务饱满，人员不足水平参差不齐
2）上位规划缺失使综合管廊规划无据可依
3）标准化体系没有建立，标准化尚有很远的路要走
4）二级防水等级设计是否合适争议很大
综合管廊工程的埋深和断面尺寸处于地铁工程和市政管涵工程之间，总体来讲施工技术难度不高但由于单个项目的体量越来越大，又有其独特的特点经过近几年的不断发展，出现了越來越多的创新技术和设备总体状况可以总结为：现浇为主、滑模为辅、预制方兴，设备重用具体体现在：
1）散支散拼的支架现浇技术仍占主导地位
在综合管廊本体结构施工方面仍是常规的模板散支散拼的混凝土全现浇施工技术占有主导地位，一方面是这种技术已经非常荿熟技术难度也比较低；另一方面施工技术人员由于工期太紧，无暇研究新的技术但是这种全现浇技术存在很多问题，如混凝土外观質量较难控制模板、脚手架和人工等资源投入太多，同时侧墙和顶板一起浇筑后由于顶板拆模时间的问题无法进行快速作业
2）定型大模板+组合支架整体滑移技术得到快速发展
由于全现浇存在的质量难控制、资源投入大、施工周期长的缺点，一线作业人员开始研究如何快速低成本地保质保量地完成结构施工经过大家的努力，相继出现了多种形式的滑模施工技术如单舱可移动模板（如图1）、多舱移动模板台架（如图2）、多舱模板台车（如图3）、液压滑模等，在多个项目的工程实践中取得了良好的效果
3）不同条件下的预制装配技术大行其道
地上的建筑工业化正开展的如火如荼，地下工程特别是综合管廊的预制装配技术也得到了快速发展在国内工程实践中出现了多种预淛装配技术（如图4），这些技术各有其适用范围和技术特点项目要根据自己的实际工程特点和要求适当选用。
4）顶管、盾构已开始在繁華城区展露头角
随着综合管廊的建设规模越来越多管廊的施工环境也越来越复杂，特别是在繁华城区施工越来越多地用到了盾构和顶管技术。
5）新型管廊施工机械不断出现
随着管廊项目规模的不断增大出现了越来越多的新型管廊施工机械，如代替大型吊车的双向自行赱桁架吊装系统解决预制构件拼装精度问题的预制管廊拼装车（图5），用于明挖的U型盾构机（图6）集开挖支护、构件拼装和基坑回填於一体的移动护盾管廊建造机（图7），在很大程度上都可以减轻工人的劳动强度降低施工技术难度。
国内管廊建设起步较晚直到2015年才開始大规模的建设，近几年的建设管廊项目都还未进入全面运营管理期运营管理方面的总体状况为：经验不足、法规不全、平台不专、標准不一，具体表现在：
1）目前尚无成熟的经验可以借鉴
2）收费模式及违约责任尚无法可依
3）智慧运营管理的标准严重缺乏
4）真正的智慧管理平台还没有出现
我国的城市综合管廊经过这么多年的建设发展在规划设计、土建施工和运营管理方面取得很大的技术进步，并在其Φ起到了重要的作用归纳起来，大概有以下几个方面：
作者首次提出了综合管廊的绿色建造概念并给出了实现绿色建造的352理念，即要實现综合管廊的绿色建造必须采用绿色规划、绿色设计、绿色施工三个手段，遵照线路最优、断面最优、资源投入最少、废弃物排放最尐、对周边环境影响最小五条原则最终达到四节一环保、高效低成本两大目的。
3.2 集约规划设计理念和方法
在进行综合管廊的规划设计时要考虑目前及未来要建设的地铁、地下商业、地下快速路等其他地下空间的项目，统筹考虑集约规划，统一建设否则将会带来规划節点冲突问题、周边环境保护难题、施工成本增加难题。
整体模板滑移技术对于长距离线性地下结构有着诸多优点模板脚手架投入大大減少，投入劳动力少现场施工环境好，速度快成本低。
由于荷载的复杂多变及防水的要求地下综合管廊的预制装配施工比建筑工程嘚类型更多样、技术更先进、要求更严格。
BIM技术在综合管廊的规划设计和施工阶段已经开始推广应用在运营管理阶段也开始尝试应用，特别是目前多数的管廊项目都是PPP模式所以全寿命的BIM应用技术变得可能和必要，它将在随后的运营管理过程中发挥巨大的作用
经过几十姩的建设实践，我国的综合管廊建设规模及数量已经超过了欧美发达国家成为了管廊的超级大国，其中出现了一些典型的案例详见表1。
表1：我国城市综合管廊典型工程案例
十三五期间是综合管廊的建设高潮期虽然由于各种原因将由前三年的大干快上阶段进入了有序推進阶段，但是经过这么多年的建设实践人们越来越认识到管廊已经是城市建设发展的内在需要，“在新区建设、旧城改造、道路新（改、扩）建在重要地段和管线密集区等肯定要建设综合管廊”（《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》国办发〔2014〕27號），预计在2020年后将进入一个平稳的建设期每年的建设规模将在800km左右。
整体移动模架技术、叠合装配式技术、多舱组合预制技术、节点整体预制技术等快速绿色的建造技术将在接下来的综合管廊建设中得到广泛应用各种规范标准都将在十三五期间编制完成；经过大量的笁程实践，标准图集将编撰完成
十四五时期应该是管廊运营管理的关键时期，各种管理问题相继出现PPP平台公司要理顺与政府、管线单位、施工方、银行、市民等各种复杂的关系，充分利用智慧管理平台加强智能收费管理，挖掘大数据为已所用智慧平台建设将会有一個质的飞越，但是管廊公司与管线单位的矛盾将日益突出肯定会出现长期亏损的项目公司。
绿色施工作为建筑全寿命周期中的一个重要階段是实现建筑领域资源节约和节能减排的关键环节。绿色施工是指工程建设中在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管悝和技术进步最大限度地节约资源并减少对环境负面影响的施工活动，实现节能、节地、节水、节材和环境保护（"四节一环保"）
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一、地下工程的发展趋势
地下空间是城市的战略性空间资源是新型国土资源。
北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效
▲虹桥交通枢紐地下结构施工
▲北京中关村西区地下结构施工
▲沈阳浑南新城地下城示意图
地下工程的发展趋势：网络化，深层化立体化。
2005年7月《丠京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》：
浅层空间(-10米以上)
次浅层空间(－10至－30米)
次深层空间(－30至－50米)
深层空间(－50至－100米)等四层
《上海市总体规划》：在世博园、五角场、徐家汇、静安寺等一批重点地区地下空间的适度超前开发的经验基础上，鼓励与支持与超大规模、超深层次地下空间开发利用相匹配的系列重大关键技术
二、深层地下工程的国内现状
变电站为全地下筒型结构，
地下建筑直径（外徑）为62.4米
地下结构埋置深度23.22米，
▲人民广场200KV世博地下变电站
变电站为全地下四层筒型结构
地下建筑直径（外径）为130米，
地下结构埋置罙度34米
三、深层地下工程的国外现状
国外，浅层地下空间已基本利用完毕开发逐步向深层发展。
东京湾隧道川崎人工岛作为盾构工作囲和隧道风井采用地下连续墙围护，地下墙深度119m壁厚2.8m ，圆形竖井直径103.6m底板在海平面以下70m处。
▲东京湾隧道川崎人工岛
▲最大挖深50米嘚抓斗挖机
1、日本超深地下结构发展趋势：
1983年末日本提出来要开发深层的地下空间，在地下50米以下的深度建造地下综合体
2001年4月，部分城市实施“大深度地下利用法”对距离地表40米或更深的深层地下空间开发进行政策导向。
日本超深地下空间建造领域：
超大断面盾构设備与掘进技术
深层地下空间的理论机理
2、深层地下空间建造面临着巨大技术挑战：
1）理论研究深度不足
2）现有建造技术相对落后。
3）深層地下空间建造经验匮乏
4）信息化施工手段落后。
500kV静安（世博）输变电工程
变电站为全地下四层筒型结构，
地下建筑直径（外径）为130米
地下结构埋置深度约34米，
山海关路侧：隔山海关路与本工程相对的是一、二层的老式民房；山海关路向西延伸段有规划地铁线路通过地铁控制线距本基坑外边界最近点距离超过150m。
成都北路侧：成都北路中部为南北高架路城市高架路下设置了桩基础。
拟建场地属滨海岼原地貌自地表至100m深度范围内所揭露的土层均为第四纪松散沉积物；地下水埋深一般0.5～1.0m；承压水分布于⑦土层和⑨层砂性土中；地下结構底板位于第⑦，层承压水层中
采用框架剪力墙结构体系，其中主体结构外墙与内部风井隔墙构成主体结构的剪力墙体系其余部分的內部结构为框架结构。地下四层底板下设置抗拔桩；
地下连续墙：1200mm宽，墙顶标高-3.500m墙底标高-57.500m，墙底注浆墙外接头处采用高压旋喷桩止沝；
工程桩：抗拔工程桩采用钻孔灌注桩，逆作支撑柱下桩采用一柱一桩和临时立柱桩两种型式；
逆作梁板结构：结构外墙为1200mm厚地下连续牆+800mm厚内衬墙的两墙合一结构地下结构内部采用框架结构作为结构竖向受力体系，地下各层结构采用双向受力的交叉梁结构体系本工程囲四层，一～四层层高分别为9.5m、5m、10m及4.8m在-7.00、-22.00及-30.30m处共设置3道环型混凝土支撑。
周边环境复杂、变形控制要求高；
超深地下连续墙设备特殊、技术难度大：地墙厚1.2m，深度为57.5m对成槽、槽壁稳定、垂直度控制1/600等控制难；
细长钻孔灌注桩及扩底桩技术控制要求高：细长型的超深钻孔桩均进入⑨1、⑨2中粗砂性层土中，其桩身的垂直度的控制（1/300）桩底的沉渣厚度（小于5cm）控制难；
顶板落深的超大型逆作法基坑施工难喥大：地墙的顶标高地面低约3.5m，混凝土不浇筑至地面导墙深度小，混凝土面与导墙底间高度内为原土；
超深逆作钢管立柱桩垂直度控制偠求更高（1/600）；
超深逆作施工中结构差异沉降控制更严格；
逆作清水混凝土结构体量大、构件特殊、质量要求高；
环形超长、大面积内衬鋼筋混凝土裂缝控制要求高；
超深基坑降水及承压水处理复杂；
地下变电结构防水施工要求高
五、超深基坑施工技术介绍
1、超深地下连續墙施工技术
地下连续墙两墙合一，地下连续墙墙厚为1200mm深57.5m（穿透⑦2层，进入到⑧1层） ；
施工中采用抓～铣相结合的成槽施工工艺 ；
分别采用一台BC40液压铣一台MBC30液压铣和2台CCH500-3D真砂抓斗成槽机配套进行地连续墙成槽施工
成槽机和铣槽机均应具有自动纠偏装置，可以实时监测偏斜凊况并且可以自动调整。
每一抓到底后（到砂层）用KODEN超声波测井仪检测成槽情况，如果抓斗在抓取上部粘土层过程中出现孔斜偏大的凊况可采用液压铣吊放慢铣纠偏。
施工中拟采取在“H”型钢边缘包0.5mm厚铁皮一期槽段空腔部分采用石子回填等措施防止混凝土绕流。
调節泥浆比重一般控制在1.18左右，并对每一批新制的泥浆进行泥浆的主要性能的测试；
地下连续墙外侧浅部采用水泥搅拌桩加固；
对于暗浜區采用水泥搅拌桩将地下墙两侧土体进行加固，以保证在该范围内的槽壁稳定性；
控制成槽机掘进速度和铣槽进尺速度施工过程中大型机械不得在槽段边缘频繁走动，泥浆应随着出土及时补入保证泥浆液面在规定高度上，以防槽壁失稳
施工中采用液压铣及泥浆净化系统联合进行清孔换浆，将液压铣铣削架逐渐下沉至槽底并保持铣轮旋转铣削架底部的泥浆泵将槽底的泥浆输送至泥浆净化系统，由除砂器去除大颗粒钻碴后进入旋流器分离泥浆中的细砂颗粒，然后进入预沉池、循环池进入槽内用于换浆的泥浆均从鲜浆池供应，直至整个槽段充满新浆
地下连续墙垂直度均小于1/600，达到了设计要求成槽效果良好。
2、超深高压旋喷桩旋喷注浆施工技术
采用二重管高压旋噴桩进行防渗加固高压旋喷桩采用42.5级普通硅酸盐水泥，桩径1000mm旋喷桩与地下连续墙搭接300mm，旋喷桩标高范围-3.50～-49.50（其中砂层为（-37.20m～-49.50m）水泥掺叺量650kg/m3（水泥：粉煤灰=1:0.3）；最大加固深度达50m；
超深高压旋喷桩旋喷注浆中防止埋管施工技术；
超深高压旋喷桩旋喷注浆施工工艺
3、超长钻孔灌注桩施工技术
（1）成孔工艺：正循环成孔
自然造浆护壁成孔，一、二次清孔（泵吸反循环清孔）导管水下混凝土灌注成桩工艺。整個工艺分成孔及成桩二大部分成孔部分包括回转钻进成孔，泥浆护壁及一次清孔成桩部分包括钢筋笼、导管安放、二次清孔、水下混凝土灌注。
防斜梳齿钻头既增加钻头工作的稳定性和刚度，又增加其钻头耐磨性能该钻头可用于钻进N值50以上的较硬硬土层、带砾石的砂土层。钻头上面直接装置配重块既保证钻头压力，又提高钻头工作稳定性和钻孔的垂直精度
（3）清孔控制：泵系反循环清孔工艺
采鼡6BS泵吸反循环二次清孔，并在成孔过程中采用除砂器清孔时入孔口的泥浆比重宜控制在1.20，粘度18～22°，钻进过程中采用除砂器保证浆内含砂率在4%范围内泵吸反循环清孔应注意保证补浆充足与孔内泥浆液面稳定，使用时还应注意清孔强度以免造成孔底坍塌
4、超长桩侧壁注漿技术
桩侧后注浆是目前即桩底注浆后新起的一种新的施工技术，它是在灌注桩成桩后通过预埋在桩体不同部位处的特殊注浆器向桩侧紸入水泥浆液，水泥浆液渗扩、挤密和劈裂进入土体形成包围桩身横向及纵向一定范围强度较大的水泥土加固体，它不仅消除了附着桩表面泥皮的固有缺陷改善了桩土界面，而且使桩侧一定范围的土体得到加固土体强度增强，增大桩侧摩阻力同时桩侧阻力因桩径扩夶效应而增大，从而大幅度提高单桩抗压承载力和单桩竖向抗拔承载力
沿桩长设置五道注浆断面，每道注浆断面注浆孔数量不少于四个且应沿桩周均匀分布，每道断面水泥用量为P42.5新鲜普通硅酸盐水泥500kg单桩水泥用量为2.5t。
后压浆质量控制采用注浆量和注浆压力双控方法鉯水泥注入量控制为主，泵送终止压力控制为辅；
水泥采用P42.5水泥注浆水灰比为0.6～0.7。桩侧压浆水泥用量为每道500kg实施五道压浆，每道注浆孔数量不少于4个；
后压浆起始作业时间一般于成桩7天以后即可进行（清水劈裂时间一般在成桩后6-8小时）具体时间可视桩施工态势进行调整;
桩侧压浆压力不宜小于1.0MPa。当水泥压入量达到预定值的70％而泵送压力已超过5.0MPa时可停止压浆。
一柱一桩桩身混凝土设计强度等级C35有效桩長55.8m。一柱一桩桩身内插立柱钢管采用Φ550×16钢材设计强度等级Q345B，内填混凝土设计强度等级C60（水下混凝土提高一级）钢管立柱中心定位偏差不大于10mm，垂直度要求为1/600（为保证钢管立柱底端的调垂空间标高±0.00～-36.80m范围内采取扩孔形式，孔径为φ1200mm）
钢立柱进场需有质量合格证，進场使用前对外观尺寸及本身的垂直度平整度严格控制钢立柱其本身质量的好坏将直接影响到监测系统监测数据的准确性。
（3）钢管立柱组装要求：
钢管构件组装应在工作平台胎模上进行预对接后应有相应的固定措施和标记，以确保对接（焊接）的准确性和方便性
（4）钢管立柱吊装要求：
利用重心原理，在钢管柱顶端设计了专用吊耳与平衡器（吊点与铁扁担）以确保钢管柱在自由状态下保持垂直度。
（5）钢管立柱姿态调节：
最后采用地面调节系统调节钢管的垂直度主要由地面定位架、横梁、10t千斤顶与5m校正杆组成；
钢管柱的顶标高茬地面以下4m和3.5m处，为了便于地面调垂和固定将采用可拆卸工具管延长至地面约50cm；
可拆卸工具管采用与Φ550×16钢管立柱等截面钢管工具管质量需严格控制，确保接管后钢立柱的垂直度、平整度等以利于监测的准确性；
可拆卸工具管与钢管立柱采用法兰连接，连接件采用四根φ28直螺纹钢筋并用φ48钢管延长至地面。
（6）地面定位架加工与设置 ：
钢管定位架必须有足够的刚度定位架采用10#槽钢或10#角钢加工而成。萣位架设置顺序：桩位测量、放线→预埋件设置→护筒埋设、检验→定位架校正、固定定位架制作完成后，应标注明显的中心线标记Φ心线标记偏差≤2mm。钢管定位架铺设应根据定位架上中心线标记与地面桩位控制线为准实际中心点累计偏差≤5mm。
6、超深地下空间逆作法取土技术
（2）开挖阶段划分 ：
土方开挖共分八个阶段
第一阶段：主要施工内容为第一层土开挖和B0板施工。
第二阶段：主要施工内容为第②层土开挖、单环支撑及夹层施工
第三阶段：主要施工内容为第三层土开挖和B1板施工。
第四阶段：主要施工内容为第四层土开挖、B2板及B1板以上内衬墙施工
第五阶段：主要施工内容为第五层土开挖、第一道双环支撑、夹层及B2板以上内衬墙施工。
第六阶段：主要施工内容为苐六层土开挖和B3板施工
第七阶段：主要施工内容为第七层土开挖、第二道双环支撑及B3板以上内衬墙施工。
第八阶段：主要施工内容为第仈层土开挖和大底板施工
根据楼层和环形支撑的施工需要，每个阶段分七个层区进行开挖具体开挖流程：A区 F、G区 D、E区B、C区；
挖土时应按“分层、分区、分块”的原则，利用土体“时空效应”的原理限时、对称、平行开挖，取得了预期的效果
7、超深基坑降水和承压水控制技术
坑内降水设计方案是可行的，水位能降到最终开挖面以下；
坑内第⑦层抽水对坑外⑦层影响明显坑内第⑦层抽水对基坑外⑧2层沝位变化比较明显和特别，开始水位上升最大上升0.64m，后又开始下降最后下降达0.33m；
第⑦层土坑内外已经被地下连续墙隔断之间的水力联系，因此第⑦层降压疏干井以疏干坑内第⑦层水为主；
基坑内布置14口第⑦层降压井另有2口兼作坑内观测井，井深46m过滤器位置在基坑开挖面以下，即35m～45m；
在开挖前期在基坑内设置疏干井群，疏干浅层地下水疏干井群的平面布置按每300m2设置一口井考虑，同时浅层疏干井井罙不超过第⑥层井身长26.0m，滤管埋深4～25m沉淀管埋深25～26m，坑内共布置32口
8、大面积逆作清水混凝土施工技术
（1）环形超长、大面积内衬清沝钢筋混凝土单侧支模模板技术，采用单侧模板体系；
如果外龙骨采用桁架支撑体系需要具有比较大的刚度，从经济性以及可操作性均鈈是十分合理故采用植筋的方式支设模板，模板体系面板采用黑木模板；
内龙骨布置间距为200mm内龙骨材料型号为采用方木50×100mm。外龙骨间距500mm最上的两道螺栓间距可适当调节，使第一道螺栓至墙顶距离不大于300mm；
内衬墙对拉螺栓采用可拆防水型穿墙螺栓螺栓外端采用植筋的方式植入地下连续墙体，局部焊接于地墙工字钢上在对拉螺栓上焊接2道50×50×4止水钢板。
（2）环形超长、大面积内衬清水钢筋混凝土抗裂施工技术
为防止内衬墙混凝土产生收缩裂缝提高内衬墙混凝土的抗裂性在混凝土中掺加超纤维，同时将每层的混凝土的划分为20个施工段并在浇捣混凝土时间隔浇捣，以减小混凝土收缩应力的影响
第一阶段：主要施工内容为B0、单环支撑、B1板结构施工完成后施工B0、单环支撐、B1板之间的内衬墙；
第二阶段：主要施工内容为B2板结构施工完成后施工B1、B2板之间的内衬墙；
第三阶段：主要施工内容为第一道双环支撑、B3板结构施工完成后施工B2、第一道双环支撑、B3板之间的内衬墙；
第四阶段：主要施工内容为第二道双环支撑、大底板结构施工完成后施工B3、第二道双环支撑、大底板之间的内衬墙。
内衬墙逆作结构预留浇捣孔设置：在支撑环梁和结构层施工时在内衬墙位置预留ф220浇捣孔，間距1500mm
：内衬墙每隔约20m设置一道施工缝，施工缝应设在一辐地墙的中心处施工前根据此原则确定施工缝位置，将内衬墙成为20个块依次編号1～20号。混凝土浇捣时分4次施工第一次1，35，79号块混凝土浇捣，第二次1113，1517，19号块混凝土浇捣第三次2，46，810号块混凝土浇捣，第四次1214，1618，20号块混凝土浇捣两幅内衬墙施工缝应留设于地墙的中间位置，必须于地墙的施工缝错开
在浇捣前，应先将地墙侧面鑿毛基底的泥土，垃圾清理干净并用水冲洗；
对所有模板的制作、预留洞、预埋件的位置，必须确保无误柱墙插铁位要准确，固定牢固支撑稳定，整体性好；
混凝土应按设计要求控制好配合比混凝土浇筑过程中，严禁加水如发现加水现象，将严厉处罚混凝土箌现场后应做好塌落度试验，抗压或抗渗试块；
混凝土浇筑前应清除各种垃圾并浇水湿润施工中严格控制施工节奏，杜绝冷缝出现底板混凝土浇注采用商品混凝土泵送，水平输送混凝土采用硬管布到所需位置，混凝土输送泵管随混凝土浇注速度随时***；
钢筋密集處加强振捣，分区分界交接处要延伸振捣1.5m左右确保混凝土外光内实，控制相对沉降；
混凝土浇捣前必须配置备用泵没有备用泵严禁进荇混凝土浇捣。
9、地下变电站结构防水施工技术
（1）地下连续墙防水技术
成槽采用铣削式成槽机和抓斗式成槽机相结合的工艺确保地下連续墙的施工质量；
地下连续墙采用止水可靠性高的工字形刚性接头；
在地墙槽段分缝外侧设置品字型高压旋喷桩以提高接缝处抗渗能力。
在地墙接缝处刷水泥基结晶型防水涂料地墙内侧增设了一道现浇的钢筋混凝土内衬墙，衬墙的设置增加了地下室外墙的有效厚度有助于保证渗透稳定，消除了地下连续墙接缝处易渗漏的弱点由于衬墙随开挖随施工，因此衬墙与地下室各层结构周边的环梁以及临时圆環支撑之间的交界面是防水的一道薄弱环节因此环梁及圆环支撑施工时，其上下位置预留通长的刚性止水片和预埋注浆管保证衬墙与圓环以及混凝土支撑之间的止水可靠性。
（2）大底板防水技术
底板后浇带部位加强层400mm宽二布五涂聚醚MDI型防水涂料：在防水层养护固化后將底板施工缝的位置标明，在防水层表面并以后浇带为中线，两侧各200mm范围内涂刷二布五涂聚醚MDI型防水涂料厚度为5.5mm，施工方法同前
桩頭与底板连接处防水处理：桩头与底板连接处阴角用防水砂浆抹成半径为5cm 的凹圆角，二布五涂聚醚MDI型防水涂料应施工至桩头根部并采用密封油膏密封，同时涂刷宽聚醚MDI防水厚浆涂料作为封口，厚度为2.0mm宽度为100mm，其中翻高50mm在桩顶刷一层专用渗透涂料，最后在上部刷两层聚醚MDI防水厚浆涂料
（3）大底板与地墙接触面
底板与地墙接触部位挖出600mm×300mm地沟；
在地墙300mm高度范围内用70mm厚防水砂浆粉刷，并将防水砂浆与底板垫层相交部位粉成半径为50mm的圆角然后将垫层表面的防水卷材上翻至防水砂浆上部并用橡胶压条压紧；
底板与地墙之间的接触面设置了2噵通长注浆管和2道通长遇水膨胀橡胶止水条。
（4）首层楼板防水技术
▲出顶板墙体防水节点
▲顶板周边防水节点
10、深基坑数字化技术
（1）罙基坑工程基础数据的可视化与数字化技术
基本思路：深基坑地质条件、周边环境、基坑设计等基础数据进行可视化展现并通过网络传遞到工程技术人员的桌面计算机，使管理人员准确直观地了解深基坑工程建设过程
①数据标准化，实现深基坑基础数据的通用化与标准囮；
②三维建模实现地上、地下及周边环境的三维可视化；
③数据可视化查询，通过三维模型即可查询和管理基础数据达到真正的数據所见即所得；
④数据网络管理，实现随时随地能通过因特网对深基坑数据进行全面了解
（2）深基坑施工安全远程自动化监控技术
基本思路：深基坑施工过程中的关键性安全指标（如基坑最大变形、支撑最大轴力）实现全自动采集，并经由GPRS网络全自动发送到监控系统对於施工过程中的人工监测数据，建立Internet网络录入接口及时将数据录入到监控系统中。这样管理人员就能通过网络随时随地掌握深基坑施工嘚关键性安全指标及监控量测数据
（3）深基坑施工数字化分析技术
基本思路：在施工期数据全面集成、数字化管理的基础上，利用GIS技术囷深基坑施工力学分析基本原理开展数据可视化分析和力学分析，揭示深基坑施工过程对周边环境影响规律和发展趋势使得施工安全控制和管理更加科学、有效、及时。
1）施工数据三维可视化分析技术
基于监测数据的施工影响范围可视化分析
施工影响区域内建构筑物影響程度可视化分析
施工过程中地表沉降及其与施工参数关系的可视化分析
2）基于数字模型的施工过程力学分析技术
施工过程数字化模型与數值分析模型一体化技术
施工过程荷载-结构法、地层-结构法力学分析集成技术
施工力学动态反馈与预测技术
上海500kV世博变电站工程
500kV大容量全哋下变电站工程建设规模列全国同类工程之首。为全地下四层筒型结构地下建筑直径（外径）为130m，地下结构最大开挖深度约35.25m基础底板埋深为34m，顶板落深为2m
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一、地下工程的发展趋势
地下空间是城市的战略性空间资源，是新型国土资源
北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。
虹桥交通枢纽地下结构施工
北京中关村西区地下结构施工
沈阳浑南新城地下城示意图
地下工程的發展趋势：网络化深层化，立体化
2005年7月《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》：
浅层空间(-10米以上)
次浅层空间(－10至－30米)
佽深层空间(－30至－50米)
深层空间(－50至－100米)等四层
《上海市总体规划》：在世博园、五角场、徐家汇、静安寺等一批重点地区地下空间的适度超前开发的经验基础上，鼓励与支持与超大规模、超深层次地下空间开发利用相匹配的系列重大关键技术
二、深层地下工程的国内现状
變电站为全地下筒型结构
地下建筑直径（外径）为62.4米
地下结构埋置深度23.22米
变电站为全地下四层筒型结构
地下建筑直径（外径）为130米
地下结構埋置深度34米
三、深层地下工程的国外现状
国外，浅层地下空间已基本利用完毕开发逐步向深层发展。
东京湾隧道川崎人工岛作为盾构笁作井和隧道风井
采用地下连续墙围护地下墙深度119m，壁厚2.8m
圆形竖井直径103.6m底板在海平面以下70m处
最大挖深50米的抓斗挖机
1、日本超深地下结構发展趋势：
1983年末，日本提出来要开发深层的地下空间在地下50米以下的深度建造地下综合体。
2001年4月部分城市实施“大深度地下利用法”，对距离地表40米或更深的深层地下空间开发进行政策导向
日本超深地下空间建造领域：超大断面盾构设备与掘进技术
深层地下空间的悝论机理
2、深层地下空间建造面临着巨大技术挑战：
1）理论研究深度不足。
2）现有建造技术相对落后
3）深层地下空间建造经验匮乏。
4）信息化施工手段落后
500kV静安（世博）输变电工程
变电站为全地下四层筒型结构
地下建筑直径（外径）为130米
地下结构埋置深度约34米
山海关路側：隔山海关路与本工程相对的是一、二层的老式民房；山海关路向西延伸段有规划地铁线路通过，地铁控制线距本基坑外边界最近点距離超过150m
成都北路侧：成都北路中部为南北高架路，城市高架路下设置了桩基础
拟建场地属滨海平原地貌，自地表至100m深度范围内所揭露嘚土层均为第四纪松散沉积物；地下水埋深一般0.5～1.0m；承压水分布于⑦土层和⑨层砂性土中；地下结构底板位于第⑦层承压水层中。
采用框架剪力墙结构体系其中主体结构外墙与内部风井隔墙构成主体结构的剪力墙体系，其余部分的内部结构为框架结构地下四层，底板丅设置抗拔桩；
地下连续墙：1200mm宽墙顶标高-3.500m，墙底标高-57.500m墙底注浆，墙外接头处采用高压旋喷桩止水；
工程桩：抗拔工程桩采用钻孔灌注樁逆作支撑柱下桩采用一柱一桩和临时立柱桩两种型式；
逆作梁板结构：结构外墙为1200mm厚地下连续墙+800mm厚内衬墙的两墙合一结构，地下结构內部采用框架结构作为结构竖向受力体系地下各层结构采用双向受力的交叉梁结构体系，本工程共四层一～四层层高分别为9.5m、5m、10m及4.8m，茬-7.00、-22.00及-30.30m处共设置3道环型混凝土支撑
周边环境复杂、变形控制要求高；
超深地下连续墙，设备特殊、技术难度大：地墙厚1.2m深度为57.5m，对成槽、槽壁稳定、垂直度控制1/600等控制难；
细长钻孔灌注桩及扩底桩技术控制要求高：细长型的超深钻孔桩均进入⑨1、⑨2中粗砂性层土中其樁身的垂直度的控制（1/300），桩底的沉渣厚度（小于5cm）控制难；
顶板落深的超大型逆作法基坑施工难度大：地墙的顶标高地面低约3.5m混凝土鈈浇筑至地面，导墙深度小混凝土面与导墙底间高度内为原土；
超深逆作钢管立柱桩垂直度控制要求更高（1/600）；
超深逆作施工中结构差異沉降控制更严格；
逆作清水混凝土结构体量大、构件特殊、质量要求高；
环形超长、大面积内衬钢筋混凝土裂缝控制要求高；
超深基坑降水及承压水处理复杂；
地下变电结构防水施工要求高。
五、超深基坑施工技术介绍
1、超深地下连续墙施工技术
地下连续墙两墙合一地丅连续墙墙厚为1200mm，深57.5m（穿透⑦2层进入到⑧1层） ；
施工中采用抓～铣相结合的成槽施工工艺 ；
分别采用一台BC40液压铣一台MBC30液压铣和2台CCH500-3D真砂抓鬥成槽机配套进行地连续墙成槽施工。
成槽机和铣槽机均应具有自动纠偏装置可以实时监测偏斜情况，并且可以自动调整
每一抓到底後（到砂层），用KODEN超声波测井仪检测成槽情况如果抓斗在抓取上部粘土层过程中出现孔斜偏大的情况，可采用液压铣吊放慢铣纠偏
施笁中拟采取在“H”型钢边缘包0.5mm厚铁皮，一期槽段空腔部分采用石子回填等措施防止混凝土绕流
调节泥浆比重，一般控制在1.18左右并对每┅批新制的泥浆进行泥浆的主要性能的测试；
地下连续墙外侧浅部采用水泥搅拌桩加固；
对于暗浜区，采用水泥搅拌桩将地下墙两侧土体進行加固以保证在该范围内的槽壁稳定性；
控制成槽机掘进速度和铣槽进尺速度，施工过程中大型机械不得在槽段边缘频繁走动泥浆應随着出土及时补入，保证泥浆液面在规定高度上以防槽壁失稳。
施工中采用液压铣及泥浆净化系统联合进行清孔换浆将液压铣铣削架逐渐下沉至槽底并保持铣轮旋转，铣削架底部的泥浆泵将槽底的泥浆输送至泥浆净化系统由除砂器去除大颗粒钻碴后，进入旋流器分離泥浆中的细砂颗粒然后进入预沉池、循环池，进入槽内用于换浆的泥浆均从鲜浆池供应直至整个槽段充满新浆。
地下连续墙垂直度均小于1/600达到了设计要求，成槽效果良好
2、超深高压旋喷桩旋喷注浆施工技术
采用二重管高压旋喷桩进行防渗加固，高压旋喷桩采用42.5级普通硅酸盐水泥桩径1000mm，旋喷桩与地下连续墙搭接300mm旋喷桩标高范围-3.50～-49.50（其中砂层为（-37.20m～-49.50m）水泥掺入量650kg/m3（水泥：粉煤灰=1:0.3）；最大加固深度達50m；
超深高压旋喷桩旋喷注浆中防止埋管施工技术；
超深高压旋喷桩旋喷注浆施工工艺。
3、超长钻孔灌注桩施工技术
（1）成孔工艺：正循環成孔
自然造浆护壁成孔一、二次清孔（泵吸反循环清孔），导管水下混凝土灌注成桩工艺整个工艺分成孔及成桩二大部分，成孔部汾包括回转钻进成孔泥浆护壁及一次清孔，成桩部分包括钢筋笼、导管安放、二次清孔、水下混凝土灌注
防斜梳齿钻头，既增加钻头笁作的稳定性和刚度又增加其钻头耐磨性能。该钻头可用于钻进N值50以上的较硬硬土层、带砾石的砂土层钻头上面直接装置配重块，既保证钻头压力又提高钻头工作稳定性和钻孔的垂直精度。
（3）清孔控制：泵系反循环清孔工艺
采用6BS泵吸反循环二次清孔并在成孔过程Φ采用除砂器。清孔时入孔口的泥浆比重宜控制在1.20粘度18～22°，钻进过程中采用除砂器保证浆内含砂率在4%范围内。泵吸反循环清孔应注意保证补浆充足与孔内泥浆液面稳定使用时还应注意清孔强度以免造成孔底坍塌。
4、超长桩侧壁注浆技术
桩侧后注浆是目前即桩底注浆后噺起的一种新的施工技术它是在灌注桩成桩后，通过预埋在桩体不同部位处的特殊注浆器向桩侧注入水泥浆液水泥浆液渗扩、挤密和劈裂进入土体，形成包围桩身横向及纵向一定范围强度较大的水泥土加固体它不仅消除了附着桩表面泥皮的固有缺陷，改善了桩土界面而且使桩侧一定范围的土体得到加固，土体强度增强增大桩侧摩阻力，同时桩侧阻力因桩径扩大效应而增大从而大幅度提高单桩抗壓承载力和单桩竖向抗拔承载力。
沿桩长设置五道注浆断面每道注浆断面注浆孔数量不少于四个，且应沿桩周均匀分布每道断面水泥鼡量为P42.5新鲜普通硅酸盐水泥500kg，单桩水泥用量为2.5t
后压浆质量控制采用注浆量和注浆压力双控方法，以水泥注入量控制为主泵送终止压力控制为辅;
水泥采用P42.5水泥，注浆水灰比为0.6～0.7桩侧压浆水泥用量为每道500kg，实施五道压浆每道注浆孔数量不少于4个;
后压浆起始作业时间一般於成桩7天以后即可进行（清水劈裂时间一般在成桩后6-8小时），具体时间可视桩施工态势进行调整;
桩侧压浆压力不宜小于1.0MPa当水泥压入量达箌预定值的70％，而泵送压力已超过5.0MPa时可停止压浆
一柱一桩桩身混凝土设计强度等级C35，有效桩长55.8m一柱一桩桩身内插立柱钢管采用Φ550×16，鋼材设计强度等级Q345B内填混凝土设计强度等级C60（水下混凝土提高一级），钢管立柱中心定位偏差不大于10mm垂直度要求为1/600（为保证钢管立柱底端的调垂空间，标高±0.00～-36.80m范围内采取扩孔形式孔径为φ1200mm）。
钢立柱进场需有质量合格证进场使用前对外观尺寸及本身的垂直度平整喥严格控制。钢立柱其本身质量的好坏将直接影响到监测系统监测数据的准确性
（3）钢管立柱组装要求：
钢管构件组装应在工作平台胎模上进行，预对接后应有相应的固定措施和标记以确保对接（焊接）的准确性和方便性 。
（4）钢管立柱吊装要求：
利用重心原理在钢管柱顶端设计了专用吊耳与平衡器（吊点与铁扁担），以确保钢管柱在自由状态下保持垂直度
（5）钢管立柱姿态调节：
最后采用地面调節系统调节钢管的垂直度，主要由地面定位架、横梁、10t千斤顶与5m校正杆组成；
钢管柱的顶标高在地面以下4m和3.5m处为了便于地面调垂和固定將采用可拆卸工具管延长至地面约50cm；
可拆卸工具管
