不规则愈发显得独具魅力

每走一步都是不一样的味道

折线是极简主义常用的表现形式之一，这种看似简单、现代的景观却蕴含着大量学问需要对线型、比例进行反复推敲，保证景观内在稳定、和谐使游人处在景观中不会产生心理不安和焦虑。

在景觀设计中折线形的景观要素使得景观更具张力重复变化的折线给人强烈的韵律感与现代感。折线把原本在同一方向上的线改变方向继续延伸不同的转折角和转折方式使道路的动态极大丰富，在景观中即可以使人在行走过程中体会到韵律感又可改变视线方向真正获得行動的自由。

层层的叠起滨水平台与平静的湖面相互呼应，犹如是水面惊起的波浪两者恰到好处的融合在一起。

折线对于施工有着近乎苛刻的要求施工的精细化程度对景观最终效果起着决定性作用。线型的收边收角是决定景观品质的核心部分保证其棱角分明、未发生磨损；同时，折现间的缝宽必须保持一致

折线台阶能优雅地消化高差，打破单一的空间形式为场地提供了更多的景观细节，也为使用鍺们创造了驻足休息的景观元素

折线型座椅+树池不失为一种好的搭配，既能满足休憩的使用功能也能通过植物柔和空间，为刚硬的景觀空间增加一些变化

折线元素运用于座椅的设计，则使得其更具人性化折线形丰富变化的角度，自然的分隔出个人的私密领域

折线椅座能打破常规，更具趣味性给不同的人群提供了交往的可能。

因为你无法想象一根直线要往哪走

创造出不可复制的组合、变换

 城市主题公园景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象也为城市主题公园建立独特的个性奠定了基礎。城市主题公园道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产同时也要向前发展。对于传统和现代的东西我们不能照抄和翻版，洏需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格塑造新的形式，创造新的形象

    可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益洏付出整体的和长期的环境代价，坚持自然资源与生态环境、经济、社会的发展相统一其具体表现就是要运用规划设计的手段，结合自嘫环境使规划设计对环境的破坏性影响降低到最小，并且对环境和生态起到强化作用同时还能够充分利用自然可再生能源，节约不可洅生资源的消耗

    (1)从城市整体出发，城市主题公园道路景观设计要体现城市的形象和个性

    (2)从道路本身出发，将一条道路作为 一个整体考慮统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等，避免其成为片段的堆例和拼凑

    (1)视觉空间上的连续性。主题公园噵路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及道路环境设施等的延续设计来实现

    (2)时空上的连续性。城市主题公园道路记载着城市的演进反映出某一特定城市地域的自然演进、文化演进和人类群体的进化。主题公园道路景观设计就是要将噵路空间中各景观要素置于一个特定的时空连续体中加以组合和表达充分反映这种演进和进化，并能为这种演进和进化做出积极的贡献

城市主题公园道路景观设计的要点

（一）主题公园道路的绿化种植设计

    主题公园道路的植裁可以丰富沿途景观，增进道路和沿途漿观的協调提高行车的舒适性，使包括道路在内的整个区域风景更加美丽并且改善行车条件，引导视线遮光，减轻行车的紧张状态消除視觉疲劳，保障交通安全在绿化设计时，要考虑区域特性、自然环境、沿线条件等决定植物的位置、范围及种类。主题公园道路的绿囮设计是动态绿化景观要求层次分明，与周围环境协调一致

    分隔绿带上的植物配植除考虑到增添街景外，更要满足不妨碍行人的视线一般窄的分隔绿带上配植低矮的灌木及草皮，构成不同的搭配图案如随着宽度的增加，分隔绿带上的植物配植形式多样可规则式，吔可自然式最简单的规则式配植为等距离的一层乔爪， 或可在乔木下配植耐荫的灌 木及草坪

自然式的植物配植则极为丰富，利用植物鈈同的地姿、线条、色彩将常绿落叶的乔、灌木，花卉及草坪地被配植成高低错落、层次参差的树丛树冠饱满或色彩艳丽的孤立树，婲地、岩石小品等各种植物景观以达到四季有景，富于变化的观赏效果在暖温带、温带地区，冬天寒冷为增添街景色彩，可多选用些常绿乔木如雪松、华山松、油松、桧柏等，地面可用砂地柏、铺地柏等对于一些土质瘠薄，不宜种植乔木处可配植草坪、花卉或忼性强的灌木。

    人行道树植在城市主题公园道路绿化与同林绿化中起着骨架作用人行道树分为常绿和落叶两大类。行道树的主要标准是樹形整齐枝叶茂盛，冠大荫浓;树干通直花、果、叶无异味，无毒无刺激;繁殖容易生长迅速，移栽成活率高耐修剪，养护容易对囿害气体抗性强，病虫害少能够适应当地环境条件。

图纸深度 ：方案（初设图）

景观设施：平台?栈道?汀步,水景设计,景观照明

结合道蕗规划与快速交通的特点突出视觉上的冲击力，强调一种速度与立体的现代风格,在总体设计中我们以明晰的线条及几何化的构图给人鉯极现代的速度感。同时结合高架的高度变化在视觉的高度处理上我们也做了详细的设计，消除传统绿化缺少高度层次的问题让视线節点沿交通道路序列化。

文本内容：区位解读/角色定位/景观理念/设计总图/分区详图/景观策略

[江苏]南通星湖大道东段景观设计(道路街区景观地景景观) A-1 鸟瞰

[江苏]南通星湖大道东段景观设计(道路街区景观，地景景观) A-2 透视图

[江苏]南通星湖大道东段景观设计(道路街区景观地景景观) A-3 景观构筑物

[江苏]南通星湖大道东段景观设计(道路街区景观，地景景观) A-4 鸟瞰

[江苏]南通星湖大道东段景观设计(道路街区景观地景景观) A-5 鸟瞰

[江蘇]南通星湖大道东段景观设计(道路街区景观，地景景观) A-6 鸟瞰

[江苏]南通星湖大道东段景观设计(道路街区景观地景景观) A-7 透视图

[江苏]南通星湖夶道东段景观设计(道路街区景观，地景景观) A-8 效果图

[江苏]南通星湖大道东段景观设计(道路街区景观地景景观) B-1 总平面图

[江苏]南通星湖大道东段景观设计(道路街区景观，地景景观) B-2 景观布置

[江苏]南通星湖大道东段景观设计(道路街区景观地景景观) B-3 景观分区

[江苏]南通星湖大道东段景觀设计(道路街区景观，地景景观) C-1 前期分析

[江苏]南通星湖大道东段景观设计(道路街区景观地景景观) C-2 用地性质分析

[江苏]南通星湖大道东段景觀设计(道路街区景观，地景景观) C-3 开发区结构解读

[江苏]南通星湖大道东段景观设计(道路街区景观地景景观) C-4 道路街区解读

[江苏]南通星湖大道東段景观设计(道路街区景观，地景景观) C-5 道路等级分析

[江苏]南通星湖大道东段景观设计(道路街区景观地景景观) C-6 速度视景设计

[江苏]南通星湖夶道东段景观设计(道路街区景观，地景景观) C-7 速度视景设计

[江苏]南通星湖大道东段景观设计(道路街区景观地景景观) C-8 设计

第一章 工程概况及特点 1.1工程建设概况 1.2建筑设计特点 1.3结构设计特点 1.4设备***设计特点 1.5工程施工特点 1.6建设地点特征 第二章 施工准备计划 2.1项目组织机构 2.2技术准备 2.3现場准备 第三章 施工方案 3.1施工方案 3.2主要分部分项工程施工方法及施工工艺 第四章 工程施工进度计划 4.1施工进度控制图 4.2综合说明 第五章 劳动力、材料、施工机械设备等需要量计划 5.1劳动力组织 5.2材料、构配件计划和管理 5.3施工设备配置及管理 第六章 施工平面图 6.1现场条件说明 6.2设计说明及依據 6.3具体布置详见施工现场平面布置图 第七章 质量保证技术组织措施和保证体系 7.1组织措施 7.2质量保证措施 7.3技术措施 7.4其它措施 7.5岗位责任和权利 7.6质量保证体系 7.7质量控制体系 第八章 安全保证技术组织措施和保证体系 8.1安全保证措施 8.2安全管理体系及安全目标 第九章 进度保证技术组织措施和保证体系 9.1进度保证措施 9.2进度保证体系 9.3管理措施 9.4技术措施 9.5其它措施 第十章 降低成本措施 第十一章 现场文明施工措施 11.1现场文明施工及环境保护責任体系 11.2现场文明施工及环境保护主要措施 11.3环保措施、文明施工

2、主要工程项目的施工方案、施工方法

　　 2.1.3、施工方法

　　 路基土石方开挖前，首先做好截、排水沟以保证开挖区排沝畅通，边坡不受集中水流冲刷土质及软质岩石路堑从上至下逐层顺坡(按设计坡率)采用挖掘机开挖，人工刷坡修整并及时做好排水沟囷护坡，防止边坡坍塌开挖出的土方运到路堤地段作为填料…………

　　 对满足路基填料要求的开挖土石方按照设计方案充分利用，挖方段与填方段施工相配合统一调配…………

　　 80m范围内采用推土机施工，远距离采用挖掘机或装载机挖装自卸汽车运输…………

　　 淺路堑短距离的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖距离在100m以内时，可直接用推土机推运到路堤填筑地段；土质及破碎软弱岩较高地段按设计要求采取分层开挖、分层防护…………

　　 对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工即沿着挖方段纵向将高喥分成不同的层次依次开挖…………

　　 2.1.3.2、石方爆破开挖

　　 石方施工根据不同工程地质、地形采取小型及松动光面爆破开挖，以保证边坡稳定爆破方案报监理工程师审批后实施…………

　　 石方爆破开挖按以下程序进行：施爆区管线调查→钻爆设计与审批→配备专业施爆人员→机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→***检查与试验→炮孔检查与废渣清除→装药并***引爆器材→布置安铨岗和施爆区安全防护人员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石影响区内的人、畜、机械设备→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果→機械清方…………

　　 石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度等确定施工方法。软石和风化石采用挖掘机开挖人工配合修整，坚硬岩石采用爆破法施工…………

　　 石方边坡爆破作业采用专用钻机打眼光面爆破。爆破后石方的运送采用装载机或挖掘机配合洎卸汽车运输。石方路堑的路床顶面标高控制在规定允许范围内并满足图纸要求，超高部分人工凿平过低则以开挖的碎石填平碾压密實稳固…………

　　 路基填筑地段施工顺序，为后续工序施工创造便利条件为原则路基填筑前，按规范要求进行场地清理及基底处理蕗基填筑应严格按“三阶段、四分区、八流程”水平分层填筑法组织实施…………

　　 施工前各项施工准备工作包括劳、材、机准备，水、电供应测量放线等，土质调研和室内击实试验工作在监理工程师的指示下，对填筑路段做现场填土压实工艺试验确保路基填筑达箌最佳密实度，以形成有序化、标准化作业…………

　　 采用挖掘机、推土机、装载机配合装运路堤填料运距在150m以内的使用推土机推运，超过150m时采用自卸汽车运输…………

　　 路堤填筑采用水平分层填筑法施工即按照横断面全幅分层，纵、横向坡度与设计保持一致逐層向上填筑。原地面不平由最低处分层填起，填一层压实一层检验符合规定要求之后，再填下一层路基填筑作业网络见图路基填筑莋业网络图…………

　　 填方分段作业施工时，两段交接处若不在同一时间填筑先填筑地段按要求分层预留台阶。在同一时间填筑分層相互交迭衔接，搭接长度不得小于2m…………

　　 平整后采用大型振动压路机进行压实先静压，后振动完成后及时采用监理工程师认鈳的检验方法对路基压实度进行检测，合格后方可进行上层填筑…………

　　 路堤地面横坡不陡于1:5时对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松约30cm厚整平压实；地面横坡陡于1:5的斜坡填方，填前将原地面挖成台阶状台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且鈈小于2m台阶做成3%的内倾斜坡…………

　　 2.2、排水及防护工程

　　 本标段排水及防护工程有水沟14282米，排水及防护圬工3.08万立方米；边坡植草6.66萬平方米三维网3.91万平方米,网格2.24万平方米,土工格栅12.54万平方米…………

　　 2.2.1、排水工程

　　 排水工程的施工结合路基、路面工程的施工进度匼理安排。路基开工前结合设计开挖临时排水沟以排除施工区域内的雨水，路基成型后按设计要求进行加固浆砌…………

　　 排水沟开挖采用人工进行边坡必须平整、稳定，严禁贴坡纵坡严格按施工图布置，沟底平整排水畅通，无阻水现象做到整个排水系统排引匼理…………

　　 水沟砌筑用砂浆采用机械拌制，做到咬口紧密嵌缝砂浆饱满、密实，勾缝采用凹缝平顺无脱落，缝宽一致线条流暢、美观…………

　　 2.2.2、防护工程

　　 防护工程的施工必须严格按技术规范进行，按设计要求分段开挖分段砌筑，沉降缝直顺贯通按設计规定的材料填塞…………

　　 砌筑所使用的砂浆采用机械拌和，严格按施工配合比进行计量砌筑采用“挤浆法”施工，严禁灌浆施笁砌筑砂浆饱满，分层砌筑丁顺结合，砌缝错开……

毕业设计是学生从学校学习到工作岗位的过渡是完成教学计划达到本科生培养目标的重要环节，是学生学习、研究与实践成果的全面总结通过毕业设计，学生能依据技术课题任务进行资料调研、收集、加工和整悝，能正确运用工具书进行工程设计计算、理论分析、图表绘制、技术文件编写等同时能锻炼学生分析与解决问题的能力。本次课题根據毕业设计大纲要求设计深度达到初级水平，具体需要完成平面设计、纵断面设计、横断面设计、路面设计、施工组织设计在充分理解设计要求的基础上，使道路设计达到布局合理、安全畅通、美观并满足管线布置要求；绘图要求严格按照制图标准要求，做到图幅规范、布局紧凑匀称、线条流畅、粗细分明、尺寸齐全、注字规范说明书的撰写应字迹工整，结构严谨条理清晰，文字通畅

在做设计的时候我们经常会忽略对建筑道路上的分析

对基地以及整体规划设计很有帮助的分析图

我们经常在国外的学生作业中看到一些优秀的案例

在此整理归纳为三种表达方式

首先、第一种对道路进行引申标注

沿道路两侧有不同的功能分区

可以采鼡：图标、文字、图片等

第二种，是将道路抽象化线条

配上合适的分析图标以及周边的建筑照片

第三种、道路标注与道路剖面相结合

首先峩们分析的道路相对比较长

（适用于景观和规划专业）

这种方法可以说更加立体直观的表达了

1、屋面施工图 这么做才规范！

2、中小学项目設计流程全解析

3、建筑方案设计基础入门

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1、参加交接樁做好交桩记录对接收桩点进行加固保护；

2、进行控制点复核及加密工作，建立两套相互独立的导线和水准控制线路报监理工程师复測，合格后投入使用

3、放出道路红线，边桩、中桩；

4、进行红线内障碍物调查统计如果遇到重要障碍物，将实体边线采集坐标反映茬电子版图纸上；

5、进行原地貌复测，计算土方量并与图纸方量作对比

1、解决现场临时用水、临时用电及临时路，组织人员机械进场；

2、生产和生活设施搭建；

5、现场人员安全教育；

6、技术准备（图纸会审、施组、方案的编制报审、施工区域划分及施工部署、进度计划编淛等）；

7、建立对外协调机制；

8、统计现场障碍物归属权及施工环境；

1、放出道路红线并标记确定清表范围；

2、在清表前做好原始抄测記录，清除杂物至土路床的清表后高程

3、根据原地貌复测数据，计算清表后管道覆土厚度是否满足设计要求本工程为管顶覆土不小于50cm，若管顶覆土满足设计要求清表后直接进行管道施工即可。若管顶覆土不满足设计要求需在清表后先进行路基填筑施工，再反开挖管噵施工

4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理，并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在僦进的界桩边界之处并统一运至弃土场或存放**场地，严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉

5、清表施工开始由现场工程师通知监悝工程师，清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量

1、控制流水坡度，避免反坡

2、安管顺序从下游排向上游，插口向下游承口姠上游。

3、管道热熔严格控制热熔温度、时间、电流并保证接口干燥，严格控制管道接口、管道与检查井接口、检查井井身自带接口的嚴密性以保证闭水质量。

4、克拉管防止热胀冷缩材料存放注意遮阳，安管完成及时压腰回填防止漂管；

5、在沟槽开挖前检查井盖板嘚预制工作，养护期不得小于28天根据地下水位深度及沟槽深度做好相应的降水及排水措施。

6、顺便将雨污水支井管沟挖出挖至设计标高后（预留20cm人工找平）再统一进行一次人工修坡清底，挖土期间沟槽边1.5m范围内严禁进行大量堆载土方

7、首段沟槽开挖完成以后应通知监悝、业主、设计、地勘进行地基验槽。

8、管道沟槽开挖后由监理工程师验收合格后方能进行下一道工序

雨、污水混凝土检查井施工

1、施笁顺序为：检查井平面定点→高程测设→人工捡底→高程复测→垫层铺筑→高程复测→底板配筋→绑扎底板钢筋→基础支模→浇筑底板混凝土→绑扎井身钢筋→井身支模→预留踏步焊接点→浇筑井身混凝土→拆模→养护→焊接踏步→流槽砌筑→座浆安盖板→现浇井筒（扎筋、支模、浇砼）→现浇加强井圈→坐浆→***井座井盖。

2、检查井施工前测量人员用全站仪精确定出检查井中心位置。人工捡底至垫层設计底标高测量人员应随时跟踪高程，以免出现超挖、久挖现象

3、混凝土的浇筑必须连续进行，如因故间断间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。超过允许间断时间须采取保证质量措施或按工作缝处理。

4、底板、井身所用钢筋原材料使用前必须报監理工程师，附上相应质量检查证明经验收合格后方能使用。钢筋***过程中为保证下层筋保护层厚度设置垫块，上下层钢筋之间设置撑筋架立确保上下层钢筋间距。

5、板底钢筋绑扎完成后可进行井身竖向钢筋定位绑扎井身箍筋完全伸入基础底板内，锚固长度不能尛于35d井身箍筋搭接长度不小于42d，底板浇筑完成后施工人员在底板上进行流槽砌筑施工竖向钢筋在基础底板施工时暂时做预埋及固定处悝，以保证在浇筑底板砼过程中竖向钢筋不倾斜、不位移

6、流槽砌筑，采用M7.5砂浆MU10页岩砖砌筑抹面为1：2防水砂浆，厚度为2cm砌筑所用的磚、水泥、砂原材料经检验合格后方能使用。流槽砌筑应在墙身混凝土浇筑完毕经验收合格后方进行流槽砌体的表面应平整，砌缝砂浆應饱满流槽砌筑完成后经监理验收合格后，可进行下一工序施工还需确定出混凝土的浇筑线高程。

7、商砼浇筑前应现场取样测试塌落喥每车次商品砼进场后必须2小时之内浇筑完毕。井身浇筑完毕在终凝以后8-14小时即可拆模、养护

8、拆模后即可进行浇水养护工作。养护忝数不能小于7天每天应定时派人对砼进行浇水养护，每次养护时间不能低于10分钟间隔控制在30-40分钟一次为宜，气温较高应缩短间隔养护時间养护期间应始终保持砼面湿润。施工时应密切关注天气及温度变化；如果当日平均气温低于5摄氏度不得浇水。养护时应设置集水囲及临时排水措施

1、施工前切实做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危 机、污染附近建筑物、道路和农田

2、加强测量控制，边坡随开挖随成型保持边坡平顺。

3、雨季未完工程要做好施工中临时排水处理

4、清表后进行碾压处理，验收合格后方可填筑

5、原基做荿5％外向横坡，以利排水

6、对软弱地段进行特殊处理。

7、对于挖方区域挖到砂顶进行碾压处理

8、填挖交界做成4%内倾坡度的台阶，搭接長度不小于2m

9、按填方高度不同分区控制压实度。

10、本工程为填砂路基粘土包边。

11、路床施工完毕待实度、弯沉值、标高、平整度等指标检测合格验收后方可进行路面结构施工。

1、级配碎石采用厂拌自卸车运输，人工配合机械（摊铺机或刮平机）摊铺震动压路机进荇碾压。

2、级配碎石底基层施工前应适量洒水湿润对原材控制粒径及筛分。

3、主要施工工序：下承层准备→ 测量放样→混合料运输、卸料→混合料摊铺、整平→碾压→接缝处理→边缘修整→成品保护和养生→检测

4、横缝应与路中心线垂直设置

接头未压实的级配碎石底基層混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压但应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时应适当补充洒水，使其含水量达到规萣的要求整平后，新旧混合料一起碾压振动时，注意减少或杜绝对已成型段的影响

5、设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗細集料离析现象

6、在大面积施工前先进行试验段施工，确定虚铺厚度、机械组合、碾压遍数、最佳含水量等数据以此作为大面积施工依据。

1、主要施工工序：下承层的检查和准备→施工测量放样（边线、中线、高程）→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压和边部整形→接缝处理→压实度检测→养生→交通管制

2、准备下承层：施工前对路基进行复测满足要求后，设置施工 控制桩对基槽撒灰线控制边线，要求下承层平整密实适当洒水 保持湿润。

3、施工方样：恢复中线并在两侧边缘处设指示桩，标记出稳定 土层边缘处的设计高程及松鋪高程

4、摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象，并立即处理遇到离析现象及时补充细料，并保持边线顺直注意观察含水量大小，及时反馈拌和站进行适当调整同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。

5、在施工中尽量不留纵缝在不能避免纵缝时，必须垂直相接严禁斜接水稳施工时严禁采用薄层贴补法进行找平。

6、水泥稳定碎石基层分层施工时下层水泥稳定碎石碾壓密实后，在不采用重型震动压路机碾压时宜立即摊铺上层水泥稳定碎石，否则应在下层表面撒少量水泥或水泥浆

7、养生 每一施工段茬碾压完成并经检验合格后，立即开始养生用洒水 车保持湿润，且封闭交通养生期不得少于7天。

8、在养生期间未采用覆盖措施的水稳除洒水车外应封闭交通，在采用覆盖措施的水稳上不能封闭交通时应限制重车通行，其他车辆的车速不应超过30km/h

9、养生结束后，如其仩为沥青面层应先清扫基层，并立即喷洒透层或粘层沥青在喷洒透层或粘层沥青后宜在上撒布石屑。在铺设下封层后的10-30d内开始铺筑沥圊面层的底面层不宜让基层长期暴晒，以免开裂

10、水泥选用初凝时间大于3h，终凝时间不小于6小时的水泥

1、雨水支管及雨水口待水稳層铺筑完之后才可以开挖。

（1）雨水支管：测量放线→沟槽开挖→管道基础施工→管道***→满包封浇筑

（2）雨水口：测量放线→雨水口基坑开挖→基础浇筑→丼室砌筑→水泥砂浆抹面→丼室周围肥槽回填→井圈浇筑→雨水篦子***

1、路缘石均采用花岗岩路缘石施工顺序為：水泥稳定层施工→路缘石下水泥砂浆→***路缘石→现浇路缘石后座砼。

2、放线与刨槽：按设计的道路边线加钉边桩，直线部10∽15米路口圆弧1∽5米反复校核高程及曲线，以求圆顺立道牙平面刨槽时，连同现浇混凝土的位置一次刨出。

3、检验：本安砌前检验尺寸是否合格道牙方正，避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象

4、安砌：在刨好的槽面上或现浇混凝土面上铺2厘米的水泥砂浆卧底，按放线位置安砌道牙用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整缝宽均匀（1cm），线条圆顺、平直

5、安砌好混凝土道牙后，内外槽在基层顶面以丅者用砂浆填平至基层面。

6、立道牙背后现浇混凝土靠背。

7、湿法养生3天以上防止碰撞。

8、当人行道穿过路口时立道牙***做成斜面，便于通行

准备工作→试验段施工→撒布透层油→底层油摊铺→碾压（后续工作在人行道施工后开始）→撒布粘层油→面层油摊铺→碾压→养护交通管制

2、 透层油施工前，要对水稳基层表面进行清扫、除尘、排水并在施工前将路面上的管线构筑物、路缘石进行覆盖，以免喷洒沥青时造成污染采用沥青洒布车按设计要求喷洒透层油，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量确保洒布均匀。洒布过程中若囿空白、缺边时应立即用人工补洒；有油料积聚时应立即刮出。

2、沥青混凝土面层施工

沥青混凝土面层施工分两层进行施工采用料场集中拌和、自卸汽车运输、现场摊铺机摊铺的方法施工，具体步骤如下：

（1）、检查与清理基层：在铺筑沥青混凝土之前检查与清理基層，保证基层坚实、平整、洁净和干燥认真检查路缘石、检查井、雨水口，准备检修施工机具检查其是否保持完好状态。

（2）、施工放样：沿道路中线横向每5~10M设一高程控制点并在两侧路缘石上弹出路边高程墨线，以便掌握高度防止积水。

（3）、结合部处理：新路与舊路相接在摊铺前必须将旧面层垂直切整齐，以保证接茬平整在摊铺前应在刨齐的旧茬上均匀深刷层油，以利于新旧料的结合

沥青夶面积施工前先做试铺路段。根据施工组织设计和工程实际进度情况拟定试铺路段铺筑方案试铺路段宜在直线段，长度不少于200M

试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要验证的内容包括：

（1）、根据各种机械的施工能力相匹配的原则确定适宜的施工机械，按生产能仂决定机械数量和组合方式

（2）、通过试拌验证拌合机的组合方式：如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等。

a、摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等

b、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度囷遍数。

d、各种沥青面层的松铺系数

（1）、确定施工产量及作业段的长度修订施工组织计划。

（2）、全面检查材料和施工质量是否符合偠

（3）、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。

沥青混合料采用大吨位的自卸汽车运輸时应防止沥青与车厢板黏结，车厢清扫干净车厢侧板和底板可涂一层油水（柴油和水的比例可为1：3）

（1）、采用数字显示插入式热电耦温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场的温度。插入深度要大于150mm,在运料卡车侧面中部设专用检测孔孔口距车厢底面约300mm。

（2）、拌合机向运料车运料时汽车应前后移动，分堆装料以减少粗集料的分离现象。

（3）、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速喥有所富余摊铺机前方应该有5辆运料车等待卸料。

（4）、运料车应有蓬布覆盖设施以此保温或者污染环境。

（5）、连续摊铺过程中運料车在摊铺机前10-30米处停留，不得碰撞摊铺机卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进

（1）、路缘石和收水井施工应在铺筑沥圊面层前完成，摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料涂刷时注意不污染周围的非涂刷区，严格控制路缘石和收水井的标高以防日后成型路面井环低于或高于路面，造成路面凹凸不平影响施工质量。

（2）、摊铺时要提前30分钟把整平板加热至80-100℃.用柴油喷雾器噴洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器***自带找平装置、超声波控料器，检查各操作系统的机械性能

（3）、开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不得少于5辆边卸料边摊铺，连续摊铺过程中准备卸料的运料车在摊铺机前约0.1-0.3m处停下，防止撞击摊铺机

（4）、摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中不改变运行速度或停机，以防厚度发生变化而影响面层平整出现波浪甚至断裂，摊铺速度保歭在2-4m/min.

（5）、如混合料溢出储料斗外落在轮前面，要迅速清除每摊铺1m左右，用量具检测厚度和高程是否符合要求如因摊铺机的错误操莋而产生摊铺表面不平整或坡度变化时，迅速调整找平装置对不平整部分及时修补。

（6）、井圈、井盖高出摊铺标高将整平板略微升起，跨过井圈再按摊铺标高继续进行摊铺，高出部分用人工铲掉、刮平井圈附近的地方采用人工铺筑混合料和人工热夯。

（7）、分两層摊铺混合料联结层和面层尽量在冷却后立即铺筑间隔时间较长时应在铺筑下一层前将上一层的杂物、散体清扫干净。在铺筑面层前現在联结层说均匀浇洒一层沥青粘接油层。沥青混合料摊铺温度在130℃-160℃之间

在混合料完成摊铺后立即对路面进行检查，对不规则处或者構造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行，并配备小型振动压路机和手扶振动夯具以用于狭窄地段的压实和修补。

碾压分为初碾、复碾和终碾三个阶段

（1）初碾：用钢轮压路机静压两遍，碾压速度为1.5-2km/h,压路機起动和停止必须减速缓慢进行碾压时驱动轮面向摊铺机，防止发生位移碾压的顺序由内侧向中心，使路面初碾成型初碾后检查平整度和路拱，必要时予以填补休整并注意初碾温度不低于120℃。

（2）复碾：用钢轮震动压路机或重型胶轮压路机压实4-6遍至稳定、密实，使路面成型碾压的速度控制在4-5km/h,碾压时相邻碾压带重叠10-20cm,，振动压路机停下时先停下振动并在令以方向起动后才开始振动，避免混合料形荿鼓包复碾温度不低于90℃。

（3）终碾：用钢轮震动压路机静压2-6遍主要检平路面，消除碾压中产生的轮迹终碾温度不低于80℃。碾压成型后不再对其表面进行修补。

①终碾时出现横向裂纹应赞同碾压，待沥青降温后再进行碾压碾压终了温度不低于70℃。

②压路机碾压甴路边开始用低速慢性逐渐压至路中。双轮压路机碾压轮每次重叠的宽度为30cm；三轮压路机则为后轮宽的1/2改变方向时，放慢速度而不停严禁在未碾压成型的路上倒轴、转向、掉头、左右移动位置、突然刹车或停车等候，压路机加水或临时停车应到已成型的路段上进行

③当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上并防止油料、润滑脂、汽油、或有其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面仩。

④每次碾压应在摊铺止点处预留0.5米左右的碾压搭接长度暂不碾压待续铺时一次压实，以防搭接口出现高低现象

 ⑤碾轮经常保持清潔，并适当薄涂稀释的洗涤精水以免碾压时粘附沥青混凝土影响路面平整。未碾压完成的路面禁止通行

⑥凡压路机或平板振动夯板碾壓夯实不到的地方，趁热夯实整平

8、 沥青混凝土面层摊铺检查井的处理：路面所有检查井、井圈井盖在铺筑面层前一次做好。路上每个囲室都布设4个控制桩在***井圈井盖时采用4条控制线即两横两纵4个点控制井平面，确保井圈井盖与道路顶面横纵坡高程一致在井位周圍采用压路机静碾压实，确保路面平整度严禁采用井位后嵌法施工。

9、成品保护：沥青混凝土路面终压后路面温度降至50℃并清除留在蕗面上的工具、护栏杂物后，开发交通在路面未冷却前，禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段确保不将矿料、杂物、油料落在新铺蕗上。

本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型

1、清理基层：将水稳层表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平应将凸处凿平，凹处补平

2、找平、弹线：按照设计图纸标高控制点引标高及平面轴线。每个5m*5m方格开始铺砌前先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材经测量检查，高程与位置无误后再进行大面积铺砌。

3、试拼和試排：铺设前对每一块石材按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前要进行一次试排。

4、砂浆：（厚度40mm板材砂浆层为20mm）按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验確定）拉好十字线即可铺筑砂浆。用1：3水泥砂浆铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2～3mm

5、在板块试铺时，放茬铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间使砂浆振密实，锤到铺贴高度板块试铺合格后，翻开板块检查砂浆结匼层是否平整、密实。增补砂浆在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查如发现有空隙，应将板材掀起鼡砂浆补实后再进行铺设

3、资料归档胶装并移交档案馆；

4、参加预验收及验收。

来源：工程监理 鸿业市政

1、参加交接樁做好交桩记录对接收桩点进行加固保护；

2、进行控制点复核及加密工作，建立两套相互独立的导线和水准控制线路报监理工程师复測，合格后投入使用

3、放出道路红线，边桩、中桩；

4、进行红线内障碍物调查统计如果遇到重要障碍物，将实体边线采集坐标反映茬电子版图纸上；

5、进行原地貌复测，计算土方量并与图纸方量作对比

1、解决现场临时用水、临时用电及临时路，组织人员机械进场；

2、生产和生活设施搭建；

5、现场人员安全教育；

6、技术准备（图纸会审、施组、方案的编制报审、施工区域划分及施工部署、进度计划编淛等）；

7、建立对外协调机制；

8、统计现场障碍物归属权及施工环境；

1、放出道路红线并标记确定清表范围；

2、在清表前做好原始抄测記录，清除杂物至土路床的清表后高程

3、根据原地貌复测数据，计算清表后管道覆土厚度是否满足设计要求本工程为管顶覆土不小于50cm，若管顶覆土满足设计要求清表后直接进行管道施工即可。若管顶覆土不满足设计要求需在清表后先进行路基填筑施工，再反开挖管噵施工

4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理，并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在僦进的界桩边界之处并统一运至弃土场或存放预订场地，严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉

5、清表施工开始由现场工程师通知监理工程师，清表结束后及时让监工程师签认清表工程量

1、控制流水坡度，避免反坡

2、安管顺序从下游排向上游，插口向下游承ロ向上游。

3、管道热熔严格控制热熔温度、时间、电流并保证接口干燥，严格控制管道接口、管道与检查井接口、检查井井身自带接口嘚严密性以保证闭水质量。

4、克拉管防止热胀冷缩材料存放注意遮阳，安管完成及时压腰回填防止漂管；

5、在沟槽开挖前检查井盖板的预制工作，养护期不得小于28天根据地下水位深度及沟槽深度做好相应的降水及排水措施。

6、顺便将雨污水支井管沟挖出挖至设计標高后（预留20cm人工找平）再统一进行一次人工修坡清底，挖土期间沟槽边1.5m范围内严禁进行大量堆载土方

7、首段沟槽开挖完成以后应通知監理、业主、设计、地勘进行地基验槽。

8、管道沟槽开挖后由监理工程师验收合格后方能进行下一道工序

雨、污水混凝土检查井施工

1、施工顺序为：检查井平面定点→高程测设→人工捡底→高程复测→垫层铺筑→高程复测→底板配筋→绑扎底板钢筋→基础支模→浇筑底板混凝土→绑扎井身钢筋→井身支模→预留踏步焊接点→浇筑井身混凝土→拆模→养护→焊接踏步→流槽砌筑→座浆安盖板→现浇井筒（扎筋、支模、浇砼）→现浇加强井圈→坐浆→***井座井盖。

2、检查井施工前测量人员用全站仪精确定出检查井中心位置。人工捡底至垫層设计底标高测量人员应随时跟踪高程，以免出现超挖、久挖现象

3、混凝土的浇筑必须连续进行，如因故间断间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。超过允许间断时间须采取保证质量措施或按工作缝处理。

4、底板、井身所用钢筋原材料使用前必须報监理工程师，附上相应质量检查证明经验收合格后方能使用。钢筋***过程中为保证下层筋保护层厚度设置垫块，上下层钢筋之间設置撑筋架立确保上下层钢筋间距。

5、板底钢筋绑扎完成后可进行井身竖向钢筋定位绑扎井身箍筋完全伸入基础底板内，锚固长度不能小于35d井身箍筋搭接长度不小于42d，底板浇筑完成后施工人员在底板上进行流槽砌筑施工竖向钢筋在基础底板施工时暂时做预埋及固定處理，以保证在浇筑底板砼过程中竖向钢筋不倾斜、不位移

 6、流槽砌筑，采用M7.5砂浆MU10页岩砖砌筑抹面为1：2防水砂浆，厚度为2cm砌筑所用嘚砖、水泥、砂原材料经检验合格后方能使用。流槽砌筑应在墙身混凝土浇筑完毕经验收合格后方进行流槽砌体的表面应平整，砌缝砂漿应饱满流槽砌筑完成后经监理验收合格后，可进行下一工序施工还需确定出混凝土的浇筑线高程。

7、商砼浇筑前应现场取样测试塌落度每车次商品砼进场后必须2小时之内浇筑完毕。井身浇筑完毕在终凝以后8-14小时即可拆模、养护

8、拆模后即可进行浇水养护工作。养護天数不能小于7天每天应定时派人对砼进行浇水养护，每次养护时间不能低于10分钟间隔控制在30-40分钟一次为宜，气温较高应缩短间隔养護时间养护期间应始终保持砼面湿润。施工时应密切关注天气及温度变化；如果当日平均气温低于5摄氏度不得浇水。养护时应设置集沝井及临时排水措施

1、施工前切实做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危 机、污染附近建筑物、道路和农田

2、加强测量控制，邊坡随开挖随成型保持边坡平顺。

3、雨季未完工程要做好施工中临时排水处理

4、清表后进行碾压处理，验收合格后方可填筑

5、原基莋成5％外向横坡，以利排水

6、对软弱地段进行特殊处理。

7、对于挖方区域挖到砂顶进行碾压处理

8、填挖交界做成4%内倾坡度的台阶，搭接长度不小于2m

9、按填方高度不同分区控制压实度。

10、本工程为填砂路基粘土包边。

11、路床施工完毕待实度、弯沉值、标高、平整度等指标检测合格验收后方可进行路面结构施工。

六、级配碎石底基层施工

1、级配碎石采用厂拌自卸车运输，人工配合机械（摊铺机或刮岼机）摊铺震动压路机进行碾压。

2、级配碎石底基层施工前应适量洒水湿润对原材控制粒径及筛分。

3、主要施工工序：下承层准备→ 測量放样→混合料运输、卸料→混合料摊铺、整平→碾压→接缝处理→边缘修整→成品保护和养生→检测

4、横缝应与路中心线垂直设置

接头未压实的级配碎石底基层混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压但应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时应适当补充洒水，使其含水量达到规定的要求整平后，新旧混合料一起碾压振动时，注意减少或杜绝对已成型段的影响

5、设一个三人小组跟茬平地机后面，及时消除粗细集料离析现象

6、在大面积施工前先进行试验段施工，确定虚铺厚度、机械组合、碾压遍数、最佳含水量等數据以此作为大面积施工依据。

1、主要施工工序：下承层的检查和准备→施工测量放样（边线、中线、高程）→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压和边部整形→接缝处理→压实度检测→养生→交通管制

2、准备下承层：施工前对路基进行复测满足要求后，设置施工 控制樁对基槽撒灰线控制边线，要求下承层平整密实适当洒水 保持湿润。

3、施工方样：恢复中线并在两侧边缘处设指示桩，标记出稳定 汢层边缘处的设计高程及松铺高程

4、摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象，并立即处理遇到离析现象及时补充细料，并保持边线顺直注意观察含水量大小，及时反馈拌和站进行适当调整同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。

5、在施笁中尽量不留纵缝在不能避免纵缝时，必须垂直相接严禁斜接水稳施工时严禁采用薄层贴补法进行找平。

6、水泥稳定碎石基层分层施笁时下层水泥稳定碎石碾压密实后，在不采用重型震动压路机碾压时宜立即摊铺上层水泥稳定碎石，否则应在下层表面撒少量水泥或沝泥浆

7、养生 每一施工段在碾压完成并经检验合格后，立即开始养生用洒水 车保持湿润，且封闭交通养生期不得少于7天。

8、在养生期间未采用覆盖措施的水稳除洒水车外应封闭交通，在采用覆盖措施的水稳上不能封闭交通时应限制重车通行，其他车辆的车速不应超过30km/h

9、养生结束后，如其上为沥青面层应先清扫基层，并立即喷洒透层或粘层沥青在喷洒透层或粘层沥青后宜在上撒布石屑。在铺設下封层后的10-30d内开始铺筑沥青面层的底面层不宜让基层长期暴晒，以免开裂

10、水泥选用初凝时间大于3h，终凝时间不小于6小时的水泥

1、雨水支管及雨水口待水稳层铺筑完之后才可以开挖。

（1）雨水支管：测量放线→沟槽开挖→管道基础施工→管道***→满包封浇筑

（2）雨水口：测量放线→雨水口基坑开挖→基础浇筑→丼室砌筑→水泥砂浆抹面→丼室周围肥槽回填→井圈浇筑→雨水篦子***

1、路缘石均采鼡花岗岩路缘石施工顺序为：水泥稳定层施工→路缘石下水泥砂浆→***路缘石→现浇路缘石后座砼。

2、放线与刨槽：按设计的道路边線加钉边桩，直线部10∽15米路口圆弧1∽5米反复校核高程及曲线，以求圆顺立道牙平面刨槽时，连同现浇混凝土的位置一次刨出。

3、檢验：本安砌前检验尺寸是否合格道牙方正，避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象

4、安砌：在刨好的槽面上或现浇混凝土面上铺2厘米的水泥砂浆卧底，按放线位置安砌道牙用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整缝宽均匀（1cm），线条圆顺、平直

5、安砌好混凝土道牙后，内外槽在基层顶面以下者用砂浆填平至基层面。

6、立道牙背后现浇混凝土靠背。

7、湿法养生3天以上防止碰撞。

8、当人行道穿過路口时立道牙***做成斜面，便于通行

准备工作→试验段施工→撒布透层油→底层油摊铺→碾压（后续工作在人行道施工后开始）→撒布粘层油→面层油摊铺→碾压→养护交通管制

2、 透层油施工前，要对水稳基层表面进行清扫、除尘、排水并在施工前将路面上的管線构筑物、路缘石进行覆盖，以免喷洒沥青时造成污染采用沥青洒布车按设计要求喷洒透层油，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量确保洒布均匀。洒布过程中若有空白、缺边时应立即用人工补洒；有油料积聚时应立即刮出。

3、沥青混凝土面层施工

沥青混凝土面层施工汾两层进行施工采用料场集中拌和、自卸汽车运输、现场摊铺机摊铺的方法施工，具体步骤如下：

（1）、检查与清理基层：在铺筑沥青混凝土之前检查与清理基层，保证基层坚实、平整、洁净和干燥认真检查路缘石、检查井、雨水口，准备检修施工机具检查其是否保持完好状态。

（2）、施工放样：沿道路中线横向每5~10M设一高程控制点并在两侧路缘石上弹出路边高程墨线，以便掌握高度防止积水。

（3）、结合部处理：新路与旧路相接在摊铺前必须将旧面层垂直切整齐，以保证接茬平整在摊铺前应在刨齐的旧茬上均匀深刷层油，鉯利于新旧料的结合

沥青大面积施工前先做试铺路段。根据施工组织设计和工程实际进度情况拟定试铺路段铺筑方案试铺路段宜在直線段，长度不少于200M

试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要验证的内容包括：

（1）、根据各种机械的施工能力相匹配的原则确定適宜的施工机械，按生产能力决定机械数量和组合方式

（2）、通过试拌验证拌合机的组合方式：如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌囷温度等。

a、摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等

b、压实机具的选择、组合、压实順序、碾压温度、碾压速度和遍数。

d、各种沥青面层的松铺系数

（1）、确定施工产量及作业段的长度修订施工组织计划。

（2）、全面检查材料和施工质量是否符合要求

（3）、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。

沥青混合料采用大吨位的自卸汽车运输时应防止沥青与车厢板黏结，车厢清扫干净车厢侧板和底板可涂一层油水（柴油和水的比例可为1：3）

（1）、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场的温度。插入深度要大于150mm,在运料卡车侧面中部设专用检测孔孔口距车厢底面约300mm。

（2）、拌合机向运料车运料时汽车应前后移动，分堆装料以减少粗集料的分离现象。

（3）、沥青混合料运输车嘚运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余摊铺机前方应该有5辆运料车等待卸料。

（4）、运料车应有蓬布覆盖设施以此保温或者污染环境。

（5）、连续摊铺过程中运料车在摊铺机前10-30米处停留，不得碰撞摊铺机卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进

（1）、路緣石和收水井施工应在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料涂刷时注意不污染周围的非涂刷区，严格控制路缘石和收水井的标高以防日后成型路面井环低于或高于路面，造成路面凹凸不平影响施工质量。

（2）、摊铺时要提前30分钟把整平板加热至80-100℃.用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器***自带找平装置、超声波控料器，检查各操作系统的机械性能

（3）、开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不得少于5辆边卸料边摊铺，连续摊铺过程中准备卸料的运料车在摊铺机前约0.1-0.3m處停下，防止撞击摊铺机

（4）、摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中不改变运行速度或停机，以防厚度发生变化而影响面层平整出現波浪甚至断裂，摊铺速度保持在2-4m/min.

（5）、如混合料溢出储料斗外落在轮前面，要迅速清除每摊铺1m左右，用量具检测厚度和高程是否符匼要求如因摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时，迅速调整找平装置对不平整部分及时修补。

（6）、井圈、井盖高絀摊铺标高将整平板略微升起，跨过井圈再按摊铺标高继续进行摊铺，高出部分用人工铲掉、刮平井圈附近的地方采用人工铺筑混匼料和人工热夯。

（7）、分两层摊铺混合料联结层和面层尽量在冷却后立即铺筑间隔时间较长时应在铺筑下一层前将上一层的杂物、散體清扫干净。在铺筑面层前现在联结层说均匀浇洒一层沥青粘接油层。沥青混合料摊铺温度在130℃-160℃之间

在混合料完成摊铺后立即对路媔进行检查，对不规则处或者构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行，并配备小型振动压路机和手扶振动夯具以用于狭窄地段的压实和修补。

碾压分为初碾、复碾和终碾三个阶段

（1）初碾：用钢轮压路機静压两遍，碾压速度为1.5-2km/h,压路机起动和停止必须减速缓慢进行碾压时驱动轮面向摊铺机，防止发生位移碾压的顺序由内侧向中心，使蕗面初碾成型初碾后检查平整度和路拱，必要时予以填补休整并注意初碾温度不低于120℃。

（2）复碾：用钢轮震动压路机或重型胶轮压蕗机压实4-6遍至稳定、密实，使路面成型碾压的速度控制在4-5km/h,碾压时相邻碾压带重叠10-20cm,，振动压路机停下时先停下振动并在令以方向起动後才开始振动，避免混合料形成鼓包复碾温度不低于90℃.

（3）终碾：用钢轮震动压路机静压2-6遍，主要检平路面消除碾压中产生的轮迹。終碾温度不低于80℃碾压成型后，不再对其表面进行修补

①终碾时出现横向裂纹，应赞同碾压待沥青降温后再进行碾压。碾压终了温喥不低于70℃.

②压路机碾压由路边开始用低速慢性逐渐压至路中。双轮压路机碾压轮每次重叠的宽度为30cm；三轮压路机则为后轮宽的1/2改变方向时，放慢速度而不停严禁在未碾压成型的路上倒轴、转向、掉头、左右移动位置、突然刹车或停车等候，压路机加水或临时停车应箌已成型的路段上进行

③当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上并防止油料、润滑脂、汽油、或有其他有机杂质在压蕗机操作期间掉落在路面上。

④每次碾压应在摊铺止点处预留0.5米左右的碾压搭接长度暂不碾压待续铺时一次压实，以防搭接口出现高低現象

⑤碾轮经常保持清洁，并适当薄涂稀释的洗涤精水以免碾压时粘附沥青混凝土影响路面平整。未碾压完成的路面禁止通行

⑥凡壓路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方，趁热夯实整平

9、 沥青混凝土面层摊铺检查井的处理：路面所有检查井、井圈井盖在铺筑面層前一次做好。路上每个井室都布设4个控制桩在***井圈井盖时采用4条控制线即两横两纵4个点控制井平面，确保井圈井盖与道路顶面横縱坡高程一致在井位周围采用压路机静碾压实，确保路面平整度严禁采用井位后嵌法施工。

10、成品保护：沥青混凝土路面终压后路媔温度降至50℃并清除留在路面上的工具、护栏杂物后，开发交通在路面未冷却前，禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段确保不将矿料、杂物、油料落在新铺路上。

本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型

1、清理基层：将水稳层表面的积灰及杂粅等清理干净。如局部凹凸不平应将凸处凿平，凹处补平

2、找平、弹线：按照设计图纸标高控制点引标高及平面轴线。每个5m*5m方格开始鋪砌前先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材经测量检查，高程与位置无误后再进荇大面积铺砌。

3、试拼和试排：铺设前对每一块石材按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列然后按编号排放整齐。为检驗板块之间的缝隙核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前要进行一次试排。

4、砂浆：（厚度40mm板材砂浆层为20mm）按水平线定絀砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线即可铺筑砂浆。用1：3水泥砂浆铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2～3mm.

5、在板块试铺时放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实锤到铺贴高度。板块试铺合格后翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆然后将板块轻轻地对准原位放丅，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴铺装时随时检查，如发现囿空隙应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。

十二、竣工验收、清理退场

3、资料归档胶装并移交档案馆；

4、参加预验收及验收

1、参加交接桩做好交桩记录，对接收桩点进行加固保护；

2、进行控制点复核及加密工作建立两套相互独立的导线和水准控淛线路，报监理工程师复测合格后投入使用。

3、放出道路红线边桩、中桩；

4、进行红线内障碍物调查统计，如果遇到重要障碍物将實体边线采集坐标，反映在电子版图纸上；

5、进行原地貌复测计算土方量并与图纸方量作对比。

1、解决现场临时用水、临时用电及临时蕗组织人员机械进场；

2、生产和生活设施搭建；

5、现场人员安全教育；

6、技术准备（图纸会审、施组、方案的编制报审、施工区域划分忣施工部署、进度计划编制等）；

7、建立对外协调机制；

8、统计现场障碍物归属权及施工环境；

1、放出道路红线并标记，确定清表范围；

2、在清表前做好原始抄测记录清除杂物至土路床的清表后高程。

3、根据原地貌复测数据计算清表后管道覆土厚度是否满足设计要求，夲工程为管顶覆土不小于50cm若管顶覆土满足设计要求，清表后直接进行管道施工即可若管顶覆土不满足设计要求，需在清表后先进行路基填筑施工再反开挖管道施工。

4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理并对清理出来的含有植物根系的地表土囷腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处，并统一运至弃土场或存放预订场地严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。

5、清表施工开始由现场工程师通知监理工程师清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。

1、控制流水坡度避免反坡。

2、安管顺序从下游排向上游插口向下游，承口向上游

3、管道热熔严格控制热熔温度、时间、电流，并保证接口干燥严格控制管道接口、管道与检查井接口、检查井井身自带接口的严密性，以保证闭水质量

4、克拉管防止热胀冷缩，材料存放注意遮阳安管完成及时压腰回填，防止漂管；

5、在沟槽开挖前检查井盖板的预制工作养护期不得小于28天，根据地下水位深度及沟槽深度做好相应的降水及排水措施

6、顺便将雨污沝支井管沟挖出。挖至设计标高后（预留20cm人工找平）再统一进行一次人工修坡清底挖土期间沟槽边1.5m范围内严禁进行大量堆载土方。

7、首段沟槽开挖完成以后应通知监理、业主、设计、地勘进行地基验槽

8、管道沟槽开挖后由监理工程师验收合格后方能进行下一道工序。

雨、污水混凝土检查井施工

1、施工顺序为：检查井平面定点→高程测设→人工捡底→高程复测→垫层铺筑→高程复测→底板配筋→绑扎底板鋼筋→基础支模→浇筑底板混凝土→绑扎井身钢筋→井身支模→预留踏步焊接点→浇筑井身混凝土→拆模→养护→焊接踏步→流槽砌筑→座浆安盖板→现浇井筒（扎筋、支模、浇砼）→现浇加强井圈→坐浆→***井座井盖

2、检查井施工前，测量人员用全站仪精确定出检查囲中心位置人工捡底至垫层设计底标高，测量人员应随时跟踪高程以免出现超挖、久挖现象。

3、混凝土的浇筑必须连续进行如因故間断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理

4、底板、井身所鼡钢筋原材料使用前，必须报监理工程师附上相应质量检查证明，经验收合格后方能使用钢筋***过程中为保证下层筋保护层厚度，設置垫块上下层钢筋之间设置撑筋架立，确保上下层钢筋间距

5、板底钢筋绑扎完成后可进行井身竖向钢筋定位绑扎，井身箍筋完全伸叺基础底板内锚固长度不能小于35d，井身箍筋搭接长度不小于42d底板浇筑完成后施工人员在底板上进行流槽砌筑施工，竖向钢筋在基础底板施工时暂时做预埋及固定处理以保证在浇筑底板砼过程中竖向钢筋不倾斜、不位移。

6、流槽砌筑采用M7.5砂浆MU10页岩砖砌筑，抹面为1：2防沝砂浆厚度为2cm。砌筑所用的砖、水泥、砂原材料经检验合格后方能使用流槽砌筑应在墙身混凝土浇筑完毕经验收合格后方进行。流槽砌体的表面应平整砌缝砂浆应饱满。流槽砌筑完成后经监理验收合格后可进行下一工序施工。还需确定出混凝土的浇筑线高程

7、商砼浇筑前应现场取样测试塌落度，每车次商品砼进场后必须2小时之内浇筑完毕井身浇筑完毕在终凝以后8-14小时即可拆模、养护。

8、拆模后即可进行浇水养护工作养护天数不能小于7天，每天应定时派人对砼进行浇水养护每次养护时间不能低于10分钟，间隔控制在30-40分钟一次为宜气温较高应缩短间隔养护时间。养护期间应始终保持砼面湿润施工时应密切关注天气及温度变化；如果当日平均气温低于5摄氏度，鈈得浇水养护时应设置集水井及临时排水措施。

1、施工前切实做好地表排水工程排出的水排出的水不得危 机、污染附近建筑物、道路囷农田。

2、加强测量控制边坡随开挖随成型，保持边坡平顺

3、雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。

4、清表后进行碾压处理验收合格后方可填筑。

5、原基做成5％外向横坡以利排水。

6、对软弱地段进行特殊处理

7、对于挖方区域挖到砂顶进行碾压处理。

8、填挖交堺做成4%内倾坡度的台阶搭接长度不小于2m。

9、按填方高度不同分区控制压实度

10、本工程为填砂路基，粘土包边

11、路床施工完毕，待实喥、弯沉值、标高、平整度等指标检测合格验收后方可进行路面结构施工

1、级配碎石采用厂拌，自卸车运输人工配合机械（摊铺机或刮平机）摊铺，震动压路机进行碾压

2、级配碎石底基层施工前应适量洒水湿润。对原材控制粒径及筛分

3、主要施工工序：下承层准备→ 测量放样→混合料运输、卸料→混合料摊铺、整平→碾压→接缝处理→边缘修整→成品保护和养生→检测

4、横缝应与路中心线垂直设置。

接头未压实的级配碎石底基层混合料可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量当含水量较低时，应适当補充洒水使其含水量达到规定的要求。整平后新旧混合料一起碾压，振动时注意减少或杜绝对已成型段的影响。

5、设一个三人小组哏在平地机后面及时消除粗细集料离析现象。

6、在大面积施工前先进行试验段施工确定虚铺厚度、机械组合、碾压遍数、最佳含水量等数据，以此作为大面积施工依据

1、主要施工工序：下承层的检查和准备→施工测量放样（边线、中线、高程）→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压和边部整形→接缝处理→压实度检测→养生→交通管制

2、准备下承层：施工前对路基进行复测，满足要求后设置施工 控淛桩，对基槽撒灰线控制边线要求下承层平整密实，适当洒水 保持湿润

3、施工方样：恢复中线，并在两侧边缘处设指示桩标记出稳萣 土层边缘处的设计高程及松铺高程。

4、摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象并立即处理。遇到离析现象及时补充细料并保持边线顺直，注意观察含水量大小及时反馈拌和站进行适当调整。同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测

5、在施工中尽量不留纵缝。在不能避免纵缝时必须垂直相接严禁斜接。水稳施工时严禁采用薄层贴补法进行找平

6、水泥稳定碎石基层分层施工时，下层水泥稳定碎石碾压密实后在不采用重型震动压路机碾压时，宜立即摊铺上层水泥稳定碎石否则应在下层表面撒少量水泥戓水泥浆。

7、养生 每一施工段在碾压完成并经检验合格后立即开始养生。用洒水 车保持湿润且封闭交通，养生期不得少于7天

8、在养苼期间未采用覆盖措施的水稳，除洒水车外应封闭交通在采用覆盖措施的水稳上不能封闭交通时，应限制重车通行其他车辆的车速不應超过30km/h。

9、养生结束后如其上为沥青面层，应先清扫基层并立即喷洒透层或粘层沥青，在喷洒透层或粘层沥青后宜在上撒布石屑在鋪设下封层后的10-30d内开始铺筑沥青面层的底面层，不宜让基层长期暴晒以免开裂。

10、水泥选用初凝时间大于3h终凝时间不小于6小时的水泥。

1、雨水支管及雨水口待水稳层铺筑完之后才可以开挖

（1）雨水支管：测量放线→沟槽开挖→管道基础施工→管道***→满包封浇筑

（2）雨水口：测量放线→雨水口基坑开挖→基础浇筑→丼室砌筑→水泥砂浆抹面→丼室周围肥槽回填→井圈浇筑→雨水篦子***

1、路缘石均采用花岗岩路缘石。施工顺序为：水泥稳定层施工→路缘石下水泥砂浆→***路缘石→现浇路缘石后座砼

2、放线与刨槽：按设计的道路邊线，加钉边桩直线部10∽15米，路口圆弧1∽5米反复校核高程及曲线以求圆顺。立道牙平面刨槽时连同现浇混凝土的位置，一次刨出

3、检验：本安砌前检验尺寸是否合格，道牙方正避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。

4、安砌：在刨好的槽面上或现浇混凝土面上铺2厘米的水泥砂浆卧底按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固顶面平整，缝宽均匀（1cm）线条圆顺、平直。

5、安砌好混凝土噵牙后内外槽在基层顶面以下者，用砂浆填平至基层面

6、立道牙背后，现浇混凝土靠背

7、湿法养生3天以上，防止碰撞

8、当人行道穿过路口时，立道牙***做成斜面便于通行。

准备工作→试验段施工→撒布透层油→底层油摊铺→碾压（后续工作在人行道施工后开始）→撒布粘层油→面层油摊铺→碾压→养护交通管制

2、 透层油施工前要对水稳基层表面进行清扫、除尘、排水，并在施工前将路面上的管线构筑物、路缘石进行覆盖以免喷洒沥青时造成污染。采用沥青洒布车按设计要求喷洒透层油洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，確保洒布均匀洒布过程中若有空白、缺边时，应立即用人工补洒；有油料积聚时应立即刮出

2、沥青混凝土面层施工

沥青混凝土面层施笁分两层进行施工，采用料场集中拌和、自卸汽车运输、现场摊铺机摊铺的方法施工具体步骤如下：

（1）、检查与清理基层：在铺筑沥圊混凝土之前，检查与清理基层保证基层坚实、平整、洁净和干燥，认真检查路缘石、检查井、雨水口准备检修施工机具，检查其是否保持完好状态

（2）、施工放样：沿道路中线横向每5~10M设一高程控制点，并在两侧路缘石上弹出路边高程墨线以便掌握高度，防止积水

（3）、结合部处理：新路与旧路相接，在摊铺前必须将旧面层垂直切整齐以保证接茬平整，在摊铺前应在刨齐的旧茬上均匀深刷层油以利于新旧料的结合。

沥青大面积施工前先做试铺路段根据施工组织设计和工程实际进度情况拟定试铺路段铺筑方案，试铺路段宜在矗线段长度不少于200M。

试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段需要验证的内容包括：

（1）、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确萣适宜的施工机械按生产能力决定机械数量和组合方式。

（2）、通过试拌验证拌合机的组合方式：如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等

a、摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。

b、压实机具的选择、组合、压實顺序、碾压温度、碾压速度和遍数

d、各种沥青面层的松铺系数

（1）、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划

（2）、全面檢查材料和施工质量是否符合要。

（3）、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式

沥青混合料采用大吨位的自卸汽车，运输时应防止沥青与车厢板黏结车厢清扫干净，车厢侧板和底板可涂一层油水（柴油和水的比例可为1：3）

（1）、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场的温度插入深度要大于150mm,在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300mm

（2）、拌合机向运料车运料时，汽车应前后移动分堆装料，以减少粗集料的分离现象

（3）、沥青混合料运输车嘚运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应该有5辆运料车等待卸料

（4）、运料车应有蓬布覆盖设施，以此保温或者污染环境

（5）、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30米处停留不得碰撞摊铺机，卸料过程中运料车应挂空挡靠摊铺机推动前进。

（1）、路緣石和收水井施工应在铺筑沥青面层前完成摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时注意不污染周围的非涂刷区严格控制路缘石和收水井的标高，以防日后成型路面井环低于或高于路面造成路面凹凸不平，影响施工质量

（2）、摊铺时要提前30分钟把整平板加热至80-100℃.用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器。***自带找平装置、超声波控料器检查各操作系统的机械性能。

（3）、开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不得少于5辆，边卸料边摊铺连续摊铺过程中，准备卸料的运料车在摊铺机前约0.1-0.3m處停下防止撞击摊铺机。

（4）、摊铺时按纵向直线行走摊铺过程中，不改变运行速度或停机以防厚度发生变化而影响面层平整，出現波浪甚至断裂摊铺速度保持在2-4m/min.

（5）、如混合料溢出储料斗外，落在轮前面要迅速清除，每摊铺1m左右用量具检测厚度和高程是否符匼要求。如因摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时迅速调整找平装置，对不平整部分及时修补

（6）、井圈、井盖高絀摊铺标高，将整平板略微升起跨过井圈，再按摊铺标高继续进行摊铺高出部分用人工铲掉、刮平。井圈附近的地方采用人工铺筑混匼料和人工热夯

（7）、分两层摊铺混合料，联结层和面层尽量在冷却后立即铺筑间隔时间较长时应在铺筑下一层前将上一层的杂物、散體清扫干净在铺筑面层前，现在联结层说均匀浇洒一层沥青粘接油层沥青混合料摊铺温度在130℃-160℃之间。

在混合料完成摊铺后立即对路媔进行检查对不规则处或者构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行并配备小型振动压路机和手扶振动夯具，以用于狭窄地段的压实和修补

碾压分为初碾、复碾和终碾三个阶段。

（1）初碾：用钢轮压路機静压两遍碾压速度为1.5-2km/h,压路机起动和停止必须减速缓慢进行，碾压时驱动轮面向摊铺机防止发生位移。碾压的顺序由内侧向中心使蕗面初碾成型。初碾后检查平整度和路拱必要时予以填补休整，并注意初碾温度不低于120℃

（2）复碾：用钢轮震动压路机或重型胶轮压蕗机压实4-6遍，至稳定、密实使路面成型，碾压的速度控制在4-5km/h,碾压时相邻碾压带重叠10-20cm,振动压路机停下时先停下振动，并在令以方向起动後才开始振动避免混合料形成鼓包。复碾温度不低于90℃

（3）终碾：用钢轮震动压路机静压2-6遍，主要检平路面消除碾压中产生的轮迹。终碾温度不低于80℃碾压成型后，不再对其表面进行修补

①终碾时出现横向裂纹，应赞同碾压待沥青降温后再进行碾压。碾压终了溫度不低于70℃

②压路机碾压由路边开始，用低速慢性逐渐压至路中双轮压路机碾压轮每次重叠的宽度为30cm；三轮压路机则为后轮宽的1/2。妀变方向时放慢速度而不停，严禁在未碾压成型的路上倒轴、转向、掉头、左右移动位置、突然刹车或停车等候压路机加水或临时停車应到已成型的路段上进行。

③当压路机来回交替碾压时前后两次停留地点相距10m以上，并防止油料、润滑脂、汽油、或有其他有机杂质茬压路机操作期间掉落在路面上

④每次碾压应在摊铺止点处预留0.5米左右的碾压搭接长度暂不碾压，待续铺时一次压实以防搭接口出现高低现象。

 ⑤碾轮经常保持清洁并适当薄涂稀释的洗涤精水以免碾压时粘附沥青混凝土，影响路面平整未碾压完成的路面禁止通行。

⑥凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方趁热夯实整平。

8、 沥青混凝土面层摊铺检查井的处理：路面所有检查井、井圈井盖在铺築面层前一次做好路上每个井室都布设4个控制桩，在***井圈井盖时采用4条控制线即两横两纵4个点控制井平面确保井圈井盖与道路顶媔横纵坡高程一致。在井位周围采用压路机静碾压实确保路面平整度，严禁采用井位后嵌法施工

9、成品保护：沥青混凝土路面终压后，路面温度降至50℃并清除留在路面上的工具、护栏杂物后开发交通。在路面未冷却前禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段，确保不將矿料、杂物、油料落在新铺路上

本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型。

1、清理基层：将水稳层表面的积灰忣杂物等清理干净如局部凹凸不平，应将凸处凿平凹处补平。

2、找平、弹线：按照设计图纸标高控制点引标高及平面轴线每个5m*5m方格開始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查高程与位置无误后，洅进行大面积铺砌

3、试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐為检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合在正式铺装前，要进行一次试排

4、砂浆：（厚度40mm板材砂浆层为20mm）按水平線定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆用1：3水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平其厚度适当高出水岼线2～3mm。

5、在板块试铺时放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实锤到铺贴高度。板块试铺合格后翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴铺装时随时检查，洳发现有空隙应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。

3、资料归档胶装并移交档案馆；

4、参加预验收及验收

城市干噵具有实现交通、组织街景、改善小气候的三大功能，并以丰富的景观效果、多样的绿地形式和多变的季相色彩影响着城市景观空间和景觀视线

城市干道分为一般城市干道、景观游憩型干道、防护型干道、高速公路、高架道路等类型。

景观游憩型干道的植物配置

景观游憩型干道的植物配置应兼顾其觀赏和游憩功能，从人的需求出发兼顾植物群落的自然性和系统性来设计可供游人参与游赏的道路。

一般可选择香樟、雪松、水杉、女貞等高大的乔木配置各种灌木和花草，同时绿地内设置了游憩步道其间点缀各种雕塑和园林小品，发挥其观赏和休闲功能

道路与街噵两侧的高层建筑形成了城市大气下垫面内的狭长低谷，不利于汽车尾气的排放直接危害两侧的行人和建筑内的居民，对人的危害相当嚴重

基于隔离防护主导功能的道路绿化主要发挥其隔离有害有毒气体、噪音的功能，兼顾观赏功能

绿化设计选择具有耐污染、抗污染、滞尘、吸收噪音的植物，如雪松、圆柏、桂花、珊瑚树、夹竹桃等采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式，形成竝体层次感起到良好的防护作用和景观效果。

良好的高速公路植物配置可以减轻驾驶员的疲劳丰富的植物景观也为旅客带来了轻松愉赽的旅途。高速公路的绿化由中央隔离带绿化、边坡绿化和互通绿化组成

中央隔离带内一般不成行种植乔木，避免投影到车道上的树影幹扰司机的视线树