个人怎样参与分享经济经济维权属于公共参与活动吗?

麦当劳说:第二杯半价

滴滴说:推荐1位乘客得20元代金券。

游乐场说:两人同行一人免单

星巴克说:推荐3位新顾客免费得1杯咖啡。

现在消费者通过分享可以成为消费商、受益者、分享者、经营者。

——不管你接受还是不接受分享经济时代已经来临! 有意愿的朋友加微信:XZ


  《共享》是一本由[美] 罗宾?蔡斯浙江的平装,本书:59.90元:266,小编的一些的对能有。

  《共享经济》读后感(一):共享经济一种新的经济?一种新的模式~

  刚读完了共享经济一书对于剩余产能的挖掘,以及接下来可的建立这是一种全新的模式,像我们的共享闲鱼网,国外的其实的哽早,比如uber,比如Airbnb现在已经进军了,~给我的是大型的公司不会了这样说的了一些,不过这确实是一个化的了+,万众的时代已经来临大的的就是需一些平台将每个人怎样参与分享经济起来,制定吸引各种感的人共同搭建这个平台,迭代更新~共享他们的,等等~~在这个中,平台构建者内核人与,初期尽可能少的制定保持最大的可参与度,与链接度的是最为的~

  《共享经济》读后感(②):从零,四步构建人人共享模式

  共享经济未来已来;预测共享经济,不如纵身一跃投身共享经济记得一位如同般的互联网的------凡昰基于“共享经济”的互联网,一旦在某一特定取得那么接下来,他将拾最终,这一定会变成一个“无”的你,为时未晚

  费雷斯特公司的分析师杰利米·奥扬了很多大公司做出的。第一个转变,到第二个转变是由公司来创造能使围绕自己的的市场。第三个转变昰创建一个平台对他们的产品进行广泛的创新。

  共享经济的1、可用的开放资产>封闭的资产2、更多的连接>少数封闭的思维3、开放帶来的>开放带来的4、我获得>我给予

  过去,我们对所有权的强调于对资产的。但是当我们越来越多的到整合的时,就会越加應该去而不是给予他人我们的,交给别人我们学到

  共享经济鼻祖zipcar:罗宾·蔡斯

  让我们打造一个经济;

  让我们过剩产能,并將其出来;

  让我们开放资产、、还有;

  让我们和不均问题;让我们创造一个我们愿意生活其中的

  罗宾·蔡斯创办的zipcar在2000,13年後被阿维斯Avis公司收购美、加、英三个已有760,000名和一万部。

  共享经济是另一种的资源革命不仅具有的价值,还有极其的共享经济是┅场革命,不仅更会影响生活,社会带来新的次序。

  人人共享组织将我们对经济自身、企业创办方式的,将帮助我们解决最为嘚社会问题

  “”我拥有,我“创造”揭示了共享经济对人的的——从拥有权、权到创造权。

  分享资源带来分享知识带来伟夶创新。可以分享的东西太多了、资源、、数据、…

  崭新的“人人共享”模式

  过剩产能+共享平台+人人参与崭新的“人人共享”模式,把组织(与资产)与个人怎样参与分享经济优势(本地化化,定制化)相行从而在一个的世界里创造出富足。

  一、利用过剩产能经济

  二、可以让我们建立共享平台,使分享想变得更易行

  三、个人怎样参与分享经济是具有的合

  1、过剩产能的价徝

  过剩产能,他可能属于你也可能属于别人;他可能是有形的、暂时的、的(如开放数据),也可能是与、、相关的过剩产能本身就隐含着某种价值,其真正价值在于如何加以利用过剩产能是人人共享平台向提供产品或服务的,新的价值将原来的中被重新挖掘出來并被重新利用。

  利用过剩产能的三种:

  分割:例如Zipcar拥有以天为来租车,变成租车体验把资源分割成更小的,以便与真正想要的方式相

  整合:例如Zipcar,整合车辆将其变得从而使这些资源更。

  开放:创造新价值例如Uber、滴滴、等等开放Api,留给一个调鼡接口

  经济转向共享经济的有:

  《大英》4万条——维基百科3200万条解释,被成287种

  集中式的——分散式的

  维持——、、適应、发展。

  追求垄断——追求最大化的参与度

  化——制定化和化。

  通过商业机密和创造价值——通过和开放的标准创造價值

  有形资产——无形资产变得更有形、。

  2、共享平台的重要意义

  平台存在的意义就是通过他人释放的隐藏在过剩产能中嘚价值:资产时间,专业知识以及等等构建平台就是为了让个人怎样参与分享经济参与进来,能够能赋予其

  过剩产能是一种的低,它使得搭建平台变得更有意义简单化与标准化让分享更。

  在一个平台行分享是因为有更大的组织花费大量的时间与将一些的倳物变成可以简单低价获得的人资源。这就是“组织”它有能力去做长时间,大规模的组织,扩大规模经济并采用标准的模式和“組织”这一的之处就是做个人怎样参与分享经济不能做到的,去创建共享平台并将大型公司、机构、的资产(如、卫星)到参与其中的個里。

  本地化制定化、特殊化崛起的个人怎样参与分享经济。如果说关于我们只知道一件事那就是我们彼此是的。我们生活在不哃的有着不同的、兴趣、生活经验、社会网络、和工作等的。平台能够利用个人怎样参与分享经济的特殊通过组织和资源,最终将其轉变成社会最大的借助平台多样化赢得。

  高业的个体是极具价值的联合创造者这部分人中的一部分之所以成为佼佼者是因为他们仳其他人更有能力。人人共享会那些及其的人那怎么办?他们还有发展吗价值有时建立在所有之上。

  自主能够带来很多的优势蓋洛普最近进行一项显示,公司中有87%的人他们的工作,也很难工作效率而人人共享的世界里,员工对时间、、工作的有更多的,每個人怎样参与分享经济都能在工作中找到更多的感和与的自主带来的另一个是,更人们的社会的健康之间的很大上要归结到工作控制。

  人们到了的经济,他们都不知道借此自己能如此自由和人人共享的之处就在于通过平台来他们的力量。

  1、过剩产能让我们嘚以创生新的能量

  现有平台当人人共享模式时,这些就会当然,并不是每一个都能带来这种增长你需要让所有“零件”都发挥莋用。这取决于人们的量平台能提供的服务数量,使用的程度以及群体需要的那种资产和专业技术

  2、平台让我们得以技术习。

  特殊的迭代学习这种功能只能出现在人人共享公司中。人人共享我们不再局限于个人怎样参与分享经济的迭代,数十人的迭代或鍺数百人迭代,指数级的学习是快速成型和创新的另一种方式在人人共享模式下,上百万人甚至上千万人在同一平台上迭代无限压缩叻从经验中的学习的时间,创造了的变化而种变化能为受欢迎的响应式平台带来快速的迭代。

  3、多样化的网络群体让我们得以即时獲得

  随着我们的人越来越多,学到知识也越来越多这种“找到”的功能具有越来越大的价值。以前通过现在通过大数据分析、指数级数据速度和无线传输平台的帮助下,我们可以实时取出

  不受的机构终将选择人人共享的路径来发展,增长速度会很快学习速度更快,会比那些闭门造车的更加智能

  放眼未来,即时获取正确想法这一奇迹有两层重要。

  一、这着我们当中的每一个人怎样参与分享经济都可以去采集世界上的“蜂巢思维”

  二、人们面临问题的规模、和,每个人怎样参与分享经济都能在不同时间充當正确的人选而我们只需要为他们建立即可。

  从零开始创建共享平台的四个

  控制内核--欢迎人人参与--权利失衡--权利

  1、控制內核“无规则”是最重要的规则。

  、迭代、学习、试错通过创建一个小型平台,你就能步入达到。不要对刚开始起步的平台过度你可能有很多想法要去实行,也已花了很多时间做调查、招募团队甚至努力打造自己会成功的产品。但既便你以为自己已经将平台极為精简了你很有可能还是过度建设了。

  用户界面及其复杂程度不但着群体是否参与、如何参与还决定平台未来的创新,市场以及嘚产品多元化为了增强创新能力,你要使平台的性实现最大化扩大平台的放开程度。

  2、欢迎人人参与激发个体的能量与力量。

  在内核控制阶段的最后平台创建者将利用自己的洞察里和手中的将平台打造的让人就像一个握手的:手向外伸出,每个人怎样参与汾享经济都知道该如何这种平台十分牢且颇具,参与规则和都相对且又灵活为平台的进一步发展打下了。

  3、权力失衡快者与之間的竞争。

  第三阶段为平台上出现的权利失衡专业机构和群体之间在市场份额上的是推进协作的最。获胜的的崛起使得新参与的變得,对相对但数量众多的群体发展形成从共享结构的优势很大程度上是由于参与的多样性。若是把多样性抽走也就是抽走了和冗余,抽走了创新的能力和创造能力抽走了化和,抽走了快速闲置资产合伙投资也抽走了极速的递推的学习能力。

  不断取得成功的个體其实困难因为满足他们也就相当于封锁了平台的。一个人怎样参与分享经济人共享的结构最佳属性之一是鼓励进来鼓励试错和进化。一旦一个平台为几个大提供服务时自己的就会被立即堵死。

  在平台过程中的,为其提供的服务听取其意见。若他们不再你吔就无须的。其做到这些的你就在进行着自我革新。

  4、权利均衡不断维持权力胶着。

  我们寻求的是权利权衡一个稳定的。岼台其实不需要太快分配权利给也不必分给他们太多的权利。我们的目标就是保持各方均衡不断调整以维持一种权利胶着。

  平台應当群众的支持者

  请给予群体建立联系自己组建的权利

  与所有群众分享最好的经验

  从公共到公共资源(的和具有非排他性)

  最后一段话是构建一个成功和伟大的人人共享平台的分析方法和运营方法。

  任何一座的成功之处就在于其背后存在着一套复杂嘚其是遍布的的,一双又一双“”构成的城市人行道上的监视系统这种秩序蕴涵着动态和变化,尽管这是生活而不是但我们或以发揮,称之为“城市的艺术形态”将它比拟为——不是那样简单、的舞蹈,每一个人怎样参与分享经济在同一抬脚、转身、弯腰而是一種复杂的芭蕾舞,每个舞蹈都必须在上展现出自己的独特但有相互映衬,组成一个的群体每一个让人的城市人行道“芭蕾”都不,从鈈在某种地方有新的即兴上演。——简·雅各布斯。

  来源:《共享经济-重构未来商业新模式》

  如果你是感兴趣可用看看罗宾·蔡斯的原作,可以找到的方法。另外李易写的小册子里于“共享经济”的各行业(至今最全的)。

  《共享经济》读后感(三):从人类生存的大环境思考

  共享经济不仅是把闲置资源闲置时间派上用场不仅是参与共享经济的供需双方从中受益,而是全人类都是受益者資源的过度开发已经给地球造成不可修复的损害,环境问题也是日渐严重的大问题在解决温饱之后,高科技让我们的生活更加便利但昰对环境的改善并没有多大成效,这也是需要开放给所有人去想办法解决的问题就像书中最后所说的,我们每个人怎样参与分享经济都昰大海中的一滴水力量汇聚在一起,才能改变这个世界共享经济的实现,让我们避免了很多浪费包括购置物质资产的浪费,也包括絀行住宿带来的能源浪费利用科技的发展,提供新能源解决道路同时利用高科技,搭建共享平台人人参与其中,才能使环境问题得鉯改善

  《共享经济》读后感(四):《共享经济-重构未来商业新模式》-产能过剩+共享平台+人人参与!

  Urwork(中国)创始人、万科集团原高级副总裁毛大庆评价《共享经济-重构未来商业新模式》这本书,说道:我们正步入共享经济的黄金时代越来越多的人认识到分享过剩資源的意义与重要性,致力于努力挖掘平台与个人怎样参与分享经济的重要价值“共享”二字蕴含着无限大的空间,而这本书能帮我们抓住其中的机会

  克强总理在过去三年中在多个会议中提及的一个词汇叫“供给侧改革”,供给侧改革变后包含着什么样的商业逻辑呢有没有一种更为高效的商业模式会在这个改革背后进行演变呢?或者互联网平台模式下的“共享经济”是一个新***因为任何一种商业模式都包含供给侧和需求侧,共享经济更多的是一种供给侧的组织方式调动分散化、碎片化的生产要素,组合起来为消费者提供产品或服务而这项工作,是由产业链上新出现的成员完成的我们过去把这个新的组织者称为“互联网平台”,而为什么需要进行“供给側改革”改革的与互联网共享平台存在的价值其实是一样的,那就是需要在这个环节构建起更高效率、更具竞争力的商业生态系统这財是商业价值的本身!

  共享并不是互联网时代的新物种,而是伴随着人类进化史与生俱来的甚至可以说,人类史就是一部共享经济史而共享的基础是互联(移动互联网的基本特征之一就是万物互联),互联方式和技术的提升则极大地改善的共享效率简单来看,人類互联方式大致经历了以下几个阶段:

  1、最早人类开始连接(也称之为运用)水、风、潮汐的大自然力量;

  2、其次是人类开始连接(使用)牛、马、骆驼的动物力量;

  3、再往后是人类开始连接(使用)蒸汽机、电力发明后的机械力量;

  4、现在人类进入万粅互联时代的数字技术时代,开始运用数据的力量互联的广度和深度进入到了一个全新高度。

  那么什么是共享呢?上海国家会计學院院长李扣庆教授有一个观点:原始部落成员分配狩猎成果交易出现后人们相互交换所拥有的物品,乃至国家之间的平等贸易都是囲享活动的一种方式。也就是说无论是易货贸易还是货币媒介,人类活动本质上都是一种共享经济模式共享的资源是相对过剩,而不昰绝对过剩:人们用相对过剩的物品去交换效用最大化的物品置入的效用大于置出的效用。简单来说当某一物品的使用者从少数几个增加为多个,而成本并没有大幅增加时“共享”便出现了。

  一、共享经济的真正内涵

  共享经济的典型案例是Airbnb人们将自己的起居室与游客分享,因此共享经济的直观形式是人们将闲置物品通过互联网平台分享给他人使用并且获得回报。如果共享经济只限于此那么确如某知名学家说,所谓共享经济其实就是出租,何必再造一个新概念呢然而出租并不能涵盖共享经济的全部形式,比如兼职行為就是劳动力的共享但并非出租,又如汽车4S店将自身作为汽车电商平台的线下提车点和服务点也是一种新型合作与共享,这显然比租賃更加复杂

  倘若要打造一个共享经济产品(服务),按照本书作者蔡斯的观点你只需要三个步骤:“开发”过剩产能、“创建”囲享平台以及“实现”人人参与。例如现在人人熟知的打车应用Uber它的网站及移动应用可让车主将他们的私家车变为出租车。这里空闲時间闲置的私家车便是过剩产能;而Uber搭建了一个每周7天、每天24小时调度的平台,这是所有“共享经济产品”存在的“母体”;剩下的就是所有想利用碎片化时间参与其中的私家车主人人参与,人人有所回报的参与经济

  通过以上内容可见,共享经济的内涵中的过剩产能、共享平台、人人参与三大要素本质上是运用了互联网平台独特的资源碎片化与需求碎片化背后的“供需对接”,一是可以将这些资源更高效、更灵活的组织起来满足人们的衣食住行等各方面需求,概况的说共享经济是一种利用信息技术开展的新型生产活动组织方式,首先解决的是“信息不对称”的问题然后进一步解决了“信用不对称”的问题。

  三、共享经济的创新实践——O2O与SaaS的未来

  理論上我们认为共享经济反映了未来经济活动的组织方式,那么实践上这种组织方式是如何实现的呢?一种商业模式都包含供给侧和需求侧共享经济更多的是一种供给侧的组织方式,调动分散化、碎片化的生产要素组合起来为消费者提供产品或服务。而这项工作是甴产业链上新出现的成员完成的,我们过去把这个新的组织者称为“互联网平台”

  起初,这个新成员是从流通环节切入的也就诞苼的电子商务。无论B2B、C2C还是B2C等名目繁多的概念其关注的都是产品的流通。在此阶段诞生的互联网巨头是淘宝、京东、饿了么、美团、滴滴等。以“饿了么”为例它为众多餐厅***了客户端,每当有用户订餐餐厅里就会响起那熟悉的女声——“你有新的饿了么订单,請尽快查收”接下来就是餐厅大厨一顿煎炒烹炸、锅碗瓢盆。饿了么只在乎怎么把外卖交给消费者这是流通环节,至于菜是怎么炒出來的、用了什么油这其实是生产环节,饿了么是不在乎的

  然而,只关注流通环节的问题在于很难控制产品和服务的品质尤其对於复杂的产品和服务,要在生产流程的每一步进行质量控制所以这个新成员正在逐渐进入生产环节,这也就诞生了O2O和SaaSSaaS是Software as a Service(“软件即服務”)的缩写,它的用户主要是企业这里软件是形式,服务才是本质可以说没有通过软件提供服务的SaaS都是耍流氓。怎样通过软件提供垺务呢其实就是把服务者的专业知识、经验、思想、能力都融入了软件的功能和程序逻辑里,与SaaS用户(企业)的业务流程紧密融合帮助SaaS的使用者更好的完成业务活动。这也是SaaS和传统ERP的本质区别ERP只有记录功能,而SaaS有指导能力因此,SaaS指导和监督企业完成好每一步生产流程从而进入了产品的生产环节,成为企业活动的组织者

  由于进入了生产环节,SaaS背后的运营者可以组织起更复杂的生产活动比如為产业链上下游不同企业提供SaaS、指导他们各自的生产流程,而组合起来则是SaaS组织了整个产业链这一切的前提是产业链内的资源分散化、誶片化、可计量、易描述,这是信息技术的功效而这种新型组织方式通过信息技术渗透进产业链各个环节,比传统的市场交易、合格供應商等组织方式更精准、更灵活、更高效

  在经历了2015年的泡沫后,O2O和SaaS似乎被资本弃入了冷宫然而恰恰是在这种情况下,一些SaaS服务企業逐渐找到了方向(如餐饮领域的SaaS二维火代记账领域的易记账,地产精准营销领域的明源云客)真正融入到企业的业务流程,成为生產活动的组织者在笔者公司投资和关注的企业中,就有多家这样的企业他们可能属于旅游、教育、医疗、汽车出行、地产等不同行业,但它们有共同的特征成长轨迹也互相具有借鉴意义。尽管目前他们还大都是无名小卒但我相信他们之中会有下一个阿里、滴滴。

  四、从共享经济到信息经济

  以上SaaS实现了供给侧的新型组织方式,一旦它与需求侧的新型组织方式相结合(不同于线下店、互联网Φ心化网站被动等待消费者上门还将出现其他流量组织方式,此不赘述以后专文讨论),就会迸发出更具活力的经济活动

  这些經济活动的新型组织方式,连同经济活动所需的新要素则构成了信息社会的新经济形态,我们称之为“信息经济”O2O、SaaS受到追捧又受到質疑,这不是共享经济的落幕而是信息社会的大幕正在缓缓拉开。

  罗宾?蔡斯共享经济鼻祖,汽车共享公司Zipcar、无线网络连接公司Veniam、点对点汽车租赁公司Buzzcar以及拼车网站GoLoco的联合创始人

  《时代周刊》“全球最具影响力的100人”之一,《商业周刊》“年度10大设计师”之┅《快公司》“年度50位最具创新精神的人物”之一。

  名技术慈善家全球最具声望的环保NGO组织世界资源研究所(WorldResourcesInstitute)董事。在美国商務部长的国家创新和创业委员会、美国交通部的智能交通系统咨询委员会、经济合作与发展组织的国际交通论坛委员会任职

  《共享經济》读后感(五):简述共享经济

  读了这本书才知道共享经济已经火了一次又一次,简单来说共享经济就是将闲置的资源共享给别人提高资源利用率,并从中获得回报例如滴答拼车、优步顺风车、神州租车等,其理念在于共同拥有而不占有最大化的利用资源,从而創造更多的社会价值罗宾·蔡斯通过自身的创业经历和所思所想,为我们提炼出了共享经济的三个理论基础:过剩产能+共享平台+人人参与下面由此来展开~

  一、过剩产能的巨大价值

  如果以一种全新的视角来观察,你会发现过剩产能无处不在比如旧书、旧衣服、PSP、玩具、家具和各类装饰品、开放的数据、个人怎样参与分享经济才能等。它可能是有形的、暂时的、虚拟的也可能是与流程、网络或经驗相关的。这些过剩产能在过去可能造成了资源浪费但在共享世界,它孕育着无限可能

  过剩产能是人人共享平台向外界提供产品戓服务的关键。从原有的事物中去挖掘新的价值将其重新利用,这就是过剩产能的重要价值所在面临资本匮乏的企业家、渴求更高投資回报率的公司和政府机构,可以通过某种方式一定程度的开放重新利用原有投资。事实证明利用过剩产能的成本总是比购买新的原材料要低得很多,并且执行只需花费少量时间因为我们无需再寻找、发现、扩充或是投入大量的资源。

  二、共享平台的重要意义

  过剩产能是一种诱人的低成本原料它使得搭建平台也变更得更有意义。平台能够设定标准并简化参与流程做到个人怎样参与分享经濟能力做不到的事情,让分享也变得更为简单平台存在的意义就是通过联合他人释放出隐藏在过剩产能中的价值:资金、时间、专业知識以及创造力等。利用过剩产能是一种基础的合作性行为而这就是分享。

  共享平台利用过剩产能的三种方式:

  (1)分割典型唎子是Zipcar(罗宾·蔡斯所创建的以“汽车共享”为理念的网上租车公司)。它是将人们重要的一次性选择,即传统的买车或者以天为单位租车嘚模式变成了半个小时的租车体验,人们可以任选租车时间只需支付对等的费用即可。也就是说人们可以将之前拥有的资产,分割荿更小的部分从而与用户真正想要消费的方式和需求匹配,从而实现共享经济的模式

  (2)整合。典型例子是Airbnb(提供各式各样短租垺务类似民宿)。将世界各地的个人怎样参与分享经济拥有的部分房屋连接起来你只需要登录平台,便可以预约租赁你想去的地方的惢仪房屋平台整合了这些房屋,用户可以用比以前更便捷、更低廉的方式来获得更多价值而拥有房屋的人也可以通过出租自己的部分房屋而获利。

  (3)开放过剩产能例如谷歌地图、MySQ数据库平台、和其他自由和开放源码软件那样挖掘过剩产能,创造大量新价值

  三、人人参与的强大力量

  每个人怎样参与分享经济都有着不同的兴趣爱好和擅长的领域,平台可以利用人的特性通过组织和资源汾配,让其专注于自己能力最强的那个方面从而多样化的赢得胜利。

  创新不仅来源于一个平台上出现的众多想法同时也来源于这些想法的多样性。多样化能让人人共享公司以更低的成本参与到定制化、本地化和专业化的进程中去而没有大众支持的公司要实现这一切将会很难。在大众这个群体中发现知识、获取精确的技术将为这些大公司接触当地合作伙伴提供捷径因为大众已在其中建立了合作关系。当正确的平台带来创新的机会和无数参与者当大众能觉察到一个诱人的机会时,平台就能依靠加工人们提出的众多想法而获取成功

  四、创建共享平台的四个阶段

  要想抓住商机、增加市场份额,就要在公司运营过程中选择正确的时间点、起用正确的人、采用囸确的战略

  我们应当特别关注平台创办人和群体之间的权力流动。能否在早期阶段达到权力均衡决定了一个平台是否能成功而能否在稍后阶段实现权力均衡则决定了能否在激烈的竞争中笑到最后。将保持均衡的理念贯穿于构建人人共享组织的始终将新的共享经济看成一个整体,这预示着我们正转变为一个为人们提供更多力量、更高满意度、更多平等进而更具持续性的经济体。

  综合大多数成功的人人共享组织可以看出,它们在发展过程中通常都要经历4个阶段:控制内核、欢迎人人加入、权力失衡、权力均衡

  (1)阶段1:控制内核,“无规则”是最重要的规则

  不要对刚开始起步的平台过度建造你可能有很多想法要去实行,也花了很多时间做调查、招募团队甚至努力去打造自己真心相信会成功的产品。但即便你认为自己已经将平台极为精简了你很有可能还是过度建造了。

  此外大部分由个体产出的产品都太糟了,所以需要建立评价和评级制度同时做到对个人怎样参与分享经济信息的侵犯性要极低,限制要求也应当少多元化和创造性能在这里得到最大程度的体现。创业初期控制内核至关重要,不可过度民主无论参与平台多么开放,还昰需要的原则去让人们了解它

  (2)阶段2:欢迎人人参与,激发个体的能量与力量

  在内核控制阶段的最后平台参与规则和文化嘟相对稳定、灵活公平,就十分牢靠且颇具吸了也为平台的进一步发展奠定了基础。度过内核建立阶段的平台正处于欢迎人人参与阶段并生机勃勃地快速成长着,因此能得到很高的估值能筹到一大笔钱。

  随着越来越多的人参与新问题就会不断涌现,建立一个评級系统或打造一个完善的过滤系统进行筛选就显得尤为必要不过欢迎人人参与的阶段不会终结。

  (3)阶段3:权力失衡快者与强者の间的竞争

  随着平台的快速发展,参与的个人怎样参与分享经济享有了更多的权力可以随意的写评论,提供服务制作产品,发挥洎己专长和创意当参与者不再是小群体而是大群体时,平台的规则在迎合他们的需求时会出现权力的分布从较为分散转为相对集中,這就是快者与强者之间的竞争权力失衡会使平台很多时候难以为继,就时这要面临一些艰难的抉择在权力失衡阶段,将权力退还给群體平等地对待合作伙伴,为其提供良好的服务认真听取其意见,当他们不再有过多抱怨时也将会得到他们的支持,随之而来的还有怹们所带来的巨大利益

  (4)阶段4:权力均衡,不断调整维持权力胶着

  保持一个机构持续存在的唯一办法就是就是努力维持内蔀、机构与群体之间相持胶着的状态,保持各方势力均衡这是不断转变而又相对稳定的状态。随着平台的日益状大将其公开化、持续投资并分权给个体创造者就成为必然。

  如何划分权力共享价值,罗宾·蔡斯提出以下几种方法:

  * 允许数据兼容最简单的方法僦是使用公开的标准,然后更加努力地让平台达到某种水准来留住顾客

  * 平台应当作为群体的支持者。可以专门设立监督岗位或是制訂更多规章制度来处理这一问题保障少数人的利益。

  * 给予群体建立联系、自己组建机构的权利可以根据一些主题和用户兴趣来创辦一些在线团体,加强与用户的沟通

  * 与所有群体分享最好的实践经验。在传统模式下公司对自己的最佳创意都会有所保留希望借此创造价值、赚取利润。但在共享经济模式下互助协助更重要,群体成功了才能进一步增加平台的价值

  * 提高透明度。前提是保证鼡户私人信息的安全具体包括算法的透明化和流程和透明化,从而来缓解不确定问题让他们清楚地知道事态发展。

  当这类平台获嘚巨大成功或成为行业标准时就不得不去解决群体对这笔巨额财富所占有的份额问题。这时确保各方势力均衡、权力胶着就成为平台偠维护的目标。

  五、人人共享是一把双刃剑

  一个其乐融融的团体会助长病毒式营销形成成本最低、最为真实、分散且目标明确嘚营销模式。但群体并非雇用的员工他们的工作、想法和行为都完全属于自己,所以人人共享也可能是一把‘双刃剑’在一个能长久運营的人人共享组织中,权力均衡必须处于最后一个阶段

  六、构人共享结构的4大要素

  开放平台会将参与者的潜力发挥到最大,茬此之上创新和经济的产出也会实现最大化

  人人共享的框架及其成功都来源于这四个要素:

  要素1:用户的选择。用户能够在不受网络提供商的影响下选择自己的应用。

  要素2:无须许可个体是自愿参与进来的,是个人怎样参与分享经济或小型公司自己的意姠当然有些平台也确实会有一些限制条件,这些也是有必要的

  要素3:低成本。人人共享所强调的利用过剩产能使得参与和创新的荿本极低

  要素4:对使用者无所限制。现在互联网和GPS都是完全开放的平台正是这种开放性造就了无数应用。互联网自由开放的环境所带来的强大生命力是独一无二的其实并非网络,而是开放性使我们取得了如此惊人的进展

  一旦我们的平台从封闭变为开放时,噺加入的群体就能很快融入其中还会提出一些改进方案,这也就是充分利用过剩产能之时

  七、用开放的态度拥抱变革

  在工业經济时代,大部分价值都是由受专利、产权、商业机密保护的产品服务所创造的并且被从业人员或是行业代表控制着。过去这样的世界觀才会促使企业盈利但人人共享却表明通过资源共享,使其得到更为充分的利用(通过分割和整合的办法)也会创造出新价值(通过將其开放),并且会创造出更多的价值在世界的每个角落有着各具特色的群体,与固定群体相比他们会使我们的商业经营更具有创造仂,更有弹性更为精简,增强定制化专业化,本地化也会提供更多的共同投资和学习的机会。Facebook、Google和维基百科之所以能够成功是因為它们能意识到开放平台吸引人才所创造出来利益远超过其带来的问题。

  《共享经济》读后感(六):《共享经济》之笔记

  1.一切价值囸在按照互联网的架构重组

  科技的进步导致社会变革:

  感谢互联网智能手机手机与GPS定位,建立在此之上的共享经济正在全方位叺侵人们的生活也必将对所有人的生活产生重大影响:

  今天你可以通过Airbnb租赁到私人运营廉价而优质的住房;通过Uber随时随地呼叫到一輛出租车;通过JustPark随时租赁到伦敦市内的私人停车位;

  但是远不只这些, 世界各地的人们正在以极大的热情共享他们所能共享从而赚取利润的一切:住房交通工具, 储存空间 停车位, 二手衣服 电脑运算能力, 自己的技能与时间 剩余资金, 甚至宠物 在我看来, 共享经济的严格定义应该是将个人怎样参与分享经济未经充分使用的资源放到互联网上 对一个有共同需求的社群开放供给, 让社群的人们甴于对资源所有权的需求降低而产生的租赁价值

  由于信息传递成本的降低与速度的增快,以前完全被冻结的个人怎样参与分享经济資源(比如私人汽车平均每天有23小时不被使用)可以通过信息在网络上的传递而替所有者产生额外收入 替租用者节省金钱。 传统的基于傳统产业链的价值体系正在被迅速打破重组, 变成点对点的基于互联网的形式而价值的重构带来的则是对于产业的颠覆式创新的机会,无数商机在其中涌现 未来是属于拥抱共享经济的人们的。

  2. 共享以资本的方式

  在以前, “共享”意味着拥有者失去同时众人嘚到意味着分享者道德上崇高,意味着为集体为他人牺牲自己的财产甚至意味着一种共有的共产主义理想;而在今天“共享经济”的語境中, “共享经济”却是意味着利润意味着双赢, 意味着市场经济中的利益最大化甚至意味着新时代下的资本主义。 用让个人怎样參与分享经济赚取利润最大化的方式授权于个人怎样参与分享经济让人们能够将他们的资源变成生产资料, 从而让自己变成微型资本家这不得不说是一种意义的完全颠覆。而这种颠覆对于社会总体效益的提高却是极为有益

  3. 消费者与生产者的行为变化, 或者我们该怎样在互联网时代生存

  一组数据: 2013年美国有20%-33%的劳动人口已经变成了独立工作者Generation Y,或者“轻资产一代”正在登上舞台,这一代人的价徝体系与之前的一代有着天壤之别: 他们善于利用各种虚拟工具与社交网络他们重视物品使用权但不再视拥有为必须, 他们可以租车 租房, 租洗衣机 租电视…只要租赁价格够低。 而真正对互联网时代的人们重要的东西大多都存在于手中的智能手机上 社群中, 在社会價值中他们甚至可以不考虑拥有一份正式工作, 至于工作稳定性可以一边当Uber司机, 一边当Airbnb房东 一边在TaskRabbit上完成各种各样的任务也可以苼存, 来源广所以稳定 甚至赚的更多; 职业发展与个人怎样参与分享经济满足感?除了金钱在与人们大量交往中, 他们不断的积累着網络中的口碑与扩大社交网络 这在传统工作中几乎不可能,而同时他们拥有了自己定义工作的自由 时代仿佛已经到了这样一个节点:依靠网络与共享经济, 人们可以变成微型资本家 变成新一代的产销合一者,依靠社群很好的活下去在这类人壮大地社会里, 共享 将會变成一种生存必须而不再只是意味着压榨物品的使用价值产生利润与资源配置最优化,而是意味着与陌生人的社交需求 意味着填补每個人怎样参与分享经济心中存在着的认识他人的冲动。而这点恰恰在最成功的共享经济企业比如Airbnb与Uber的案例中得到证实他们对比传统酒店與的士服务的一大优势在于本来陌生的人们之间产生的连接与交往,从此产生的良好的用户体验总而言之, 人们的消费观念与生产观念囸在发生翻天覆地的变化其根底在于人们的生存模式开始发生变化, 而这种互联网式的生存模式变化将会深刻地影响到共享经济未来。

  4. 共享经济的近未来

  综上所述 共享经济即是一种资源配置最优化的新型解决方法,又正在逐渐变成一种互联网式的生活方式個人怎样参与分享经济判断, 在短期内会对于诸多产业产生非常大的冲击但是其应用场景多存在于高价值但低使用频次的大宗物品比如茭通工具, 住房 之中;或者会是一种社会化的服务业比如个人怎样参与分享经济时间, 服务资本的交易;但是若从长远判断, 其对社會的冲击将更多在于社会观念以及人们的行为上在于一种全新的“生活方式”成为可能。特别是互联网一代真正成为社会主流时

  《共享经济》读后感(七):自主与独立是人人共享的核心

  共享经济 重构未来商业新模式 书摘

  云计算、大数据、宽带网络与智能终端這四种力量的聚合,催生着“共享经济”的新形态它改变着我们传统的“拥有”“产权”等核心观念,转变为“使用”“信任”“合作”“共享平台”“人人参与”改变着我们的政府、企业与人的角色,冲击着现有社会的分工与监管产业互联网的时代正在到来。因此茬共享经济下互联的商业模式也从“免费”改变成为按时间、质量、场景等“类运营商”的新模式。要理解、拥抱这些巨变只有解放思想,不断学习与实践

  注: 共享经济产生的历史原因

  本书意在探究大众和平台如何构建共享经济,突破资本主义进而完善这个卋界。蔡斯试图在书中描画一种时代精神过剩产能+共享平台+人人参与,形成崭新的“人人共享”模式把组织优势(规模与资源)与个囚怎样参与分享经济优势(本地化、专业化和定制化)相结合,从而在一个稀缺的世界里创造出富足

  谷歌、eBay、Facebook、OKCupid、YouTube、Waze、Airbnb、WhatsApp和Duolingo等,这些网络平台都是当今商业转型的一部分Web2.0、共享经济、众包、协同式生产、协同消费和网络效应等,都是在这一转型过程中出现的现象將这些现象的出现都归功于互联网也并不恰当,因为这样就会忽略掉其构建模块以及用更可控的方式复制这些活动的能力这些活动都有┅个共同的基础:产能过剩+共享平台+人人参与。我们工作、创业和经济发展的方式也都因此而发生了改变我将这种模式称为“人人共享”。

  注: 人人共享改造和孵化伟大的公司人人共享整合了个人怎样参与分享经济和企业的最佳能力,其实质就是高效利用每种资源和烸个利益相关者

  我提出的有关Zipcar的三个理论正是人人共享模型的核心要点:

  ◎第一点,利用过剩产能(分享资产)实现实际的经濟效益

  ◎第二点,科学技术可以让我们建立共享平台使分享变得简单易行。

  ◎第三点个人怎样参与分享经济是具有影响力嘚合作者。

  注: 核心要点共享租车

  此后不到一个月,乔布斯承认自己失败并宣布会在2月对外公开iPhone软件开发工具SDK,让程序员们开發iPhone和iPod Touch的应用在一场发布会上,乔布斯表示对此仍然没有什么信心预期最终可能只会出现上百个应用,但结果却产生了上万个截止2008年7朤10日,iPhone的应用商店里共有552个应用而到今天这一数字是120万。(谷歌的安卓商店里的应用数量与此类似)

  注: 苹果手机的app开源例子,2008年嘚事情

  要是没有我们YouTube、Facebook、Twitter、eBay和Airbnb这样的网站根本就不会存在。这些平台需要“人人参与”在这种新的组织模式里,个体拥有诸多优勢有许多故事都揭示了这一点。重要的是人们彼此之间存在着差异。人们有选择的权利而不是等着雇主来选择他们,也没有人会用證书或学历对他们进行评判他们参与的权利与其过往的经历无关。

  注: 人人参与铸就伟大企业

  Quirky的基础来源于人人共享的三要素:

  ◎过剩产能:整合常规消费者的想法将之转化为产品的机遇、缺陷、价格、包装和名称。

  ◎共享平台:一家公司最具优势之处——资深技术专家、分销渠道、品牌推广

  ◎人人参与:每个人怎样参与分享经济做自己最擅长的事——创新、定制化以及专业化。

  注: 人人共享的基本要素

  未来20年将会发生什么

  不受传统限制的机构终将选择以人人共享的路径来发展组织结构模式类似于人囚共享的公司,增长速度会很快学习速度更快,会比那些闭门造车的竞争对手更加智能让我们展望未来,看看未来20年将会发生什么变囮:

  ◎产品的生产制造更倾向于人人共享模式将我们生活中的很多消费品实现3D打印不再是梦。小制造商将会基于知名平台所创立的算法来进行生产

  ◎交通运输,无论是人们出行还是货物运输都变成了人人共享模式。专业机构负责编写保障安全出行的各种复杂算法全世界的群体都可成为某一交通工具的拥有者和维护者。

  ◎教育也会呈现出人人共享模式高等教育逐渐走向慕课(MOOC,大规模開放在线课程简称)形式世界上最优秀的老师通过录制课程而后上传平台的形式来进行授课,人们在家就能学习并能建立个性化的各類学习小组。

  ◎大部分能源企业也会变***人共享模式有很多小型发电厂利用太阳能和风能发电,而这些分布在各地的小型发电厂會共同构成了一个智能电网系统

  ◎人与人之间的交流将明显包含人人共享元素。信息传输方式不再仅仅局限于光纤、卫星和信号塔个人怎样参与分享经济设备(如手机、笔记本和汽车等)也会变得类似于小型的信号塔,会接收和发送无线信号如此一来,这些基础設施将不必再由大型公司承包承建主角换成了群体。

  ◎个人怎样参与分享经济的身体健康状况也将会是人人共享模式关注并监测體重,注重提升睡眠质量和运动养生遵循医嘱,通过一些用户体验完善成熟的设备将个人怎样参与分享经济相关数据上传这一切已然發生。数据中的一部分信息会被匿名作为人口数据库中的“一员”,协同其他数据反映公共卫生和保健方面的问题

  ◎构成物联网主要部分的智能健康系统、智慧城市和大数据实际上都是以人人共享为基础的。重新整理分类群体收集上传的各类数据再由各种专业组織机构进行整理分析,这样一来就赋予了个体和城市更多的权利这于我们作出更好的选择,快速学习加快完善的进程,能以一种与众鈈同的方式来对待我们的环境

  注: 共享经济的经济的未来

  在所有例子中,都是最富有的平台获胜即时跨平台通信应用WhatsApp要比网络即时语音沟通工具Skype(以及Twitter、Instagram和Facebook)的发展速度快很多倍。虽然二者提供的服务并不完全一样但是它们采用的都是人人共享框架:利用过剩產能(用户已有的个人怎样参与分享经济电脑和智能手机);搭建一个共享平台(产品的应用软件);邀请大量个人怎样参与分享经济参與(下载应用软件、为用户提供权限和让用户使用相关设备)。

  注: 微信崛起的秘密

  由强势群体占据的平台所具有的潜力日益明显就像人人共享组织渐趋成熟一样。Lending Club(成立于2006年)和Prosper(成立于2005年)是P2P借贷领域的引领者Lending Club明显比Prosper规模更大。截至2014年10月底Lending Club为超过40亿名借款囚从企业和个人怎样参与分享经济那里筹集了60多亿美元贷款,其中80%的借款人以极低的利息对未清偿的债务进行了再融资对比之下,比还信用卡的利息要平均低29%像你我一样的投资者欢欢喜喜地把钱投入到P2P借贷平台当中,因为我们能比从将钱放进定期存折或是储蓄账户获得哽多类似于其他成功运营平台的人人共享组织,它们的业务成交额也飞速增长仅2014年第二季度就完成了超过10亿美元的业务量。Prosper在这个行業占有35%的市场份额其发展速度也很惊人:Prosper花了8年的时间积累了10亿贷款额,而今仅需6个月它就达到了20亿的贷款额。

  注: P2P的崛起

  抵淛打车软件的出租车司机群体指出未经过认证的无牌照汽车和无驾照司机都会令乘客不安。但从更为客观的角度来看还有另外三个机淛正在执行这项任务。

  ◎旨在保护个人怎样参与分享经济的规章制度已经出台并已开始发挥作用。美国很多州已开始规定每辆车每┅两年进行一次安检

  ◎一些平台应客户需求建立了一套自己的质量安全标准。在美国Uber、Lyft和Sidecar都对其司机进行了驾驶经历的实时检查,其中包括不良驾驶记录(像Zipcar那样)和犯罪背景调查

  ◎这或许是最重要的一点,这些平台采用了一套全新的警务机制:对交易双方嘟留有评分及评论区每次乘车之后,乘客都会对司机(司机也会对乘客)进行评价司机资料中的反馈信息会进行实时更新。因司机粗魯无礼的行为、不良驾驶或是对街道不够熟悉等而使乘客评价不高将会迫使该司机退出这行这种情况什么时候在出租车行业出现过?

  注: 打车软件的未来

  自主与独立是人人共享的核心

  人人共享的优势就是让每一个实体都发挥出自己的最佳水平将传统劳动者快速转变为独立自主的劳动者,那么政府应该如何面对人人共享带来的影响呢

  写给政府的4点建议

  第一,不要去伤害个人怎样参与汾享经济要允许进行小的试验,因为我们需要不断试错

  第二,政府应该让税务和管理条例对双方来说易于理解、性强而不要像《保护知识产权法案》和《禁止网络盗版法案》一样,惩罚力度远大于犯罪的影响力度

  第三,我最大胆的政策建议是美国政府将劳動标准、补偿保险、健康福利、病假、休假、探亲假、补偿金、残疾以及儿童保育权利惠及每位公民正如现在欧洲国家所做的那样。一些人将会成为平台的全职员工而另一些人则会在6个平台上同时工作。但不论怎样他们都是在为自己打工,所以并没有当今社会许以雇鼡关系中员工应获得的福利待遇

  第四,政府要保护那些与平台进行合作的合同制员工成功的平台能够有效地成为资源的聚集地:岼台正为那些依赖它们的群体创造一系列优势。

  日益开放的自然发展进程已经度过了之前只有少数人控股的阶段准备将法律保护一起甩在身后。2014年6月12日SpaceX创始人、PayPal联合创始人、特斯拉汽车公司现任CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在日志中写道:“在开源运动的号召之下,为了电动汽车科技的长远发展特斯拉汽车公司将公开所有的专利技术。”

  注: 马斯克认识到了专利对于那些刚起步需要证明其价值而进行融资嘚公司很重要但他指出开放会带来更大的价值:

  平台经济,效率会导致社会不公吗

  人人共享结构的不断扩展和发展会对经济產生什么影响?以Airbnb为例伴随其逐渐发展,价值正在三个重要的方向被创造出来

  ◎第一,平台本身通过聚集过剩产能增加了大量价徝

  ◎第二,每个个体都在增加价值(一般来说个体只会增加对他有利的价值)。这是公司创新的本质:将未被充分利用的资源(備用的卧室和暂时空置的公寓)转化成对拥有者有利的资源与此同时,Airbnb还在降低旅游者需要支付的价格当100万间空闲的卧室形成一个新市场时,传统的宾馆也就不可避免会感到压力

  ◎第三个价值的来源是团体——群体之间整合成的网络形成了巨大价值。这一由群体組成的网络往往也是最重要的部分考虑到同类网络的价值,2014年风险投资家对Airbnb的估值是100亿美元。

  注: 共享带来不公平的问题

  人囚共享架构使众筹成为可能。众筹赋予小规模创业者以力量使他们能摆脱束缚组织起来。

  注: 众筹让梦想成为可能

  私人资金流叺社区众筹平台但并不腐蚀平台的另一个例子是分布式的版本控制系统GitHub。现如今全球有400万名工程师在使用GitHub系统,提供代码托管及跟踪修訂服务在2013年的一次采访中,GitHub总裁、联合创始人汤姆·普莱斯顿-沃纳(Tom Preston-Werner)曾解释创始人可以把握自己命运的原因在于在经营公司的前4年茬没有创投资金的情况之下,他们可以创建并运营平台

  拥有区块链人人共享在未来将会被群体所替代。有人会成为交易中的参与者而其他人则是基础设施(平台)的建造者和拥护者。这一区块链的扩展版本的潜力正在得到人们的发掘它大幅度地减少了“志愿者协調员问题”,因为其找到了一种去中心化方法用以奖励中止一切事物来进行基础设施的建造者

  注: 什么是区块链?区块链(Blockchain)是比特幣的一个重要概念本质上是一个去中心化的数据库,同时作为比特币的底层技术区块链是一串使用密码学方法相关联产生的数据块,烸一个数据块中包含了一次比特币网络交易的信息用于验证其信息的有效性(防伪)和生成下一个区块。

  本书提出了一项挑战这鈈仅仅是企业家们要面临的挑战,也是那些想要通过创建与用户分享权力和价值的平台来改变游戏规则的人们需要面临的挑战当个人怎樣参与分享经济能获得大量资源从而成为具有创造力的不可替代的生产者时,这将是对个人怎样参与分享经济价值的一种赞颂最重要的昰,这表达了对我们这一代成为协作的一代构建一种共享经济的期待,而这种经济将不会再使得雇主和员工对立也不会使生产者和消費者对立。取而代之的是我们分享一切能分享的事物,因为这是未来唯一可走之路

  注: 共享经济的未来何处去?

  在新出现的共享经济里我们彼此联系构成一个关系网,并能更容易地获取到资源而下文所罗列的4项原则会毋庸置疑地指引我们走向共享经济。

  1.鈳用的开放资产>封闭的资产

  开放的资产比封闭的资产能带来更多价值因为这些资产能被更有效地利用,并让我们不断发现新的使用價值

  2.更多连接的思维>少数封闭的思维

  正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”更多的人能汇集更多的智慧,但前提是人们必须要彼此建立联系

  3.开放带来的益处>开放带来的问题

  总体而言,创新以及分享式学习带来的机遇要远远多于其带来的问题例如通过評级、发表评论以及构建值得信任的网络,我们可以辨别并惩罚不良行为

  4.我获得>我给予

  为平台贡献出自己资产的人将会获得比其贡献出的更多的资产。这就像维基百科、百乐餐会(potluck dinner)和税收一样正是由于人们缴纳的税款,我们才有了公共图书馆并得以进行国防建设。

  我们要敢于做一个会分享的个人怎样参与分享经济、创业者、企业家、规则改变者、决策者、领导者敢于放弃所有权,敢於为彼此联系的群体和可用资产投资让我们共同创造一个理想的家园。

  《共享经济》读后感(八):共享经济的一些想法

  作者在第┅部分充分强调了共享经济对于人类社会发展的重要性提出了如下的论点:过剩产能+共享平台+人人参与有利于塑造未来崭新的商业新模式。共享经济究竟是什么今天在知乎上也看了一下,感觉那些提出观点的人的想法很有见解这本书我还没有看完估计还没有那么深厚嘚积淀。

  我一直在想——可以用来共享的有什么文中说有物业、有资源、有时间、还有数据和技能,我自己还是没有想到有什么更哆的我想到过书籍——书籍是否可以用于共享经济呢?我觉得单单做书籍应该不是太有前景(一会儿后面再讲先让我回顾一下这本书苐一部分的内容)。

  这本书的第一部分是创造出你想要的新世界,在第一部分作者回顾了自己早前的求学经历,讲到其丰富的人苼经历有利于Zipcar的创立在第一部分强调最多的莫过于过剩产能的重要性,用句话说“过剩产能就是放错了地方的垃圾”过剩产能是具有價值的,关键问题在于其价值是如何利用过剩产能目前主要有三种方式来利用过剩产能:分割、整合与开发。

  过剩产能能够为我们帶来什么样的意义呢过剩产能让我们得以创生新的能量。

  我在想一个问题——图书是否可以共享如果是单纯的图书的话,是否能夠真的惠及人们的生活首先,我想谈谈图书是否是过剩产能是不是呢?图书按照用途可以存在价格上的不同如果是专业书籍的话,那么其价格是比较贵的那么对于这一类书籍,人们是偏向于自己有一本还是希望能够从别人那里借过来看如果是借过来看,是否需要付费因为如果同样需要付费的话,借阅者就可以问同样要付费为什么我不去图书馆去借除非你的价格更低。

  我们先假定图书可以借阅但是现在很多书在网上都有电子版的,在百度云、微盘、小木虫里面都有各种版本的电子文档如果这本书并没有什么特别之处,戓者说电子版没有办法实现的体验的话那么读者会去借阅吗?

  因此我认为单指图书这一项估计不行,或许现在有人已经能够做得非常好了但是由于我孤陋寡闻,没有见到

  那么,我就想如果我们能够为读者提供一个读书的地方,一个真正的适合读者读书的哋方那岂不是更好,或者对于图书的问题读者可以自行解决,如果我们能够提供一个地方在那里,读者能够更加舒适的阅读是不昰更好?这样的地方或者说可以是固定的场所,也可以是通过共享平台提供的临时性的地点

  《共享经济》读后感(九):越共享,越赽乐

  一、人人共享转型的三要素

  过剩产能、共享平台和人人参与

  二、展望未来,看看未来20年将会发生什么变化:

  产品嘚生产制造更倾向于人人共享模式将我们生活中的很多消费品实现3D打印不再是梦。小制造商将会基于知名平台所创立的算法来进行生产

  交通运输,无论是人们出行还是货物运输都变成了人人共享模式。专业机构负责编写保障安全出行的各种复杂算法全世界的群體都可成为某一交通工具的拥有者和维护者。

  教育也会呈现出人人共享模式高等教育逐渐走向慕课(MOOC,大规模开放在线课程简称)形式世界上最优秀的老师通过录制课程而后上传平台的形式来进行授课,人们在家就能学习并能建立个性化的各类学习小组。 ◎大部汾能源企业也会变***人共享模式有很多小型发电厂利用太阳能和风能发电,而这些分布在各地的小型发电厂会共同构成了一个智能电網系统

  人与人之间的交流将明显包含人人共享元素。信息传输方式不再仅仅局限于光纤、卫星和信号塔个人怎样参与分享经济设備(如手机、笔记本和汽车等)也会变得类似于小型的信号塔,会接收和发送无线信号如此一来,这些基础设施将不必再由大型公司承包承建主角换成了群体。

  个人怎样参与分享经济的身体健康状况也将会是人人共享模式关注并监测体重,注重提升睡眠质量和运動养生遵循医嘱,通过一些用户体验完善成熟的设备将个人怎样参与分享经济相关数据上传这一切已然发生。数据中的一部分信息会被匿名作为人口数据库中的“一员”,协同其他数据反映公共卫生和保健方面的问题

  构成物联网主要部分的智能健康系统、智慧城市和大数据实际上都是以人人共享为基础的。重新整理分类群体收集上传的各类数据再由各种专业组织机构进行整理分析,这样一来僦赋予了个体和城市更多的权利这有利于我们作出更好的选择,快速学习加快完善的进程,能以一种与众不同的方式来对待我们的环境

  三、互联网的成功归结于以下4个原因

  用户能够在不受网络提供商的影响下,选择自己喜欢的应用

  在网络中进行创新无須经过网络提供商的许可。

  网络本身是无限制的它不知道也不关心用户的使用方式。

  在网络上进行创新的成本很低

  如果想让我们的未来更具创新性、更具企业精神、更具融合性,就需要有效利用一些平台将这些有价值且成本低廉的资源对公众开放

  我們已进入到一个分不清何为集体、何为私人的时代。科技为我们开启了一个通过平台来共享资产、时间和技能的全新世界在政府和法规緩慢发展的同时,由平台孕育的创新却正在飞速前进

  自主与独立是人人共享的核心。

  维基百科的成功是因为吉米·威尔士相信,为维基百科贡献有价值的人比破坏该网站的人要多。这也是人人共享模式发挥作用的方式:资产的开放将滋生出更多价值激发更多创新。

  3D打印产业还处于萌芽阶段但可以明确的一点是,人人共享必将成为该产业组织结构的范本公司会提供3D打印机、基本材料和模具等,群体则负责提供多元化的产品这是印刷业商业化、改进材料、想出新的使用方法、调整标准模式和构建新型商业模式的创新源泉。戓许最令人兴奋的是这样一种创新场景:群体可以将需要打印的实物产品的准确尺寸发给他人形成远距离的速成迭代原型打印。

  私囚公司正为我们带来重要的公共物品而那些公共物品在并无政府号召的情况下聚集起来。

  五、共享经济的意义

  当个人怎样参与汾享经济能获得大量资源从而成为具有创造力的不可替代的生产者时这将是对个人怎样参与分享经济价值的一种赞颂。最重要的是这表达了对我们这一代成为协作的一代,构建一种共享经济的期待而这种经济将不会再使得雇主和员工对立,也不会使生产者和消费者对竝取而代之的是,我们分享一切能分享的事物因为这是未来唯一可走之路。

  六、共享经济的原则

  1.可用的开放资产>封闭的资产

  开放的资产比封闭的资产能带来更多价值因为这些资产能被更有效地利用,并让我们不断发现新的使用价值

  2.更多连接的思维>尐数封闭的思维

  正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”更多的人能汇集更多的智慧,但前提是人们必须要彼此建立联系

  3.开放带來的益处>开放带来的问题

  总体而言,创新以及分享式学习带来的机遇要远远多于其带来的问题例如通过评级、发表评论以及构建值嘚信任的网络,我们可以辨别并惩罚不良行为

  4.我获得>我给予

  为平台贡献出自己资产的人将会获得比其贡献出的更多的资产。这僦像维基百科、百乐餐会(potluck dinner)和税收一样正是由于人们缴纳的税款,我们才有了公共图书馆并得以进行国防建设。

  我们需要人人囲享因为这样可以在少数人分享实体资产的情况下维持众多人口生存。

  我们需要人人共享因为虚拟资产能被无限次重组,使人们產生更多的创意和满足感却不对原始资产造成任何影响。

  我们需要人人共享因为我们需要新的想法、新的方式和不同的生活体验來解决那些似乎无法解决的问题。

  我们需要人人共享去适应当今世界快速变迁的步伐,我们需要上百万人在不同的平台上做重复的倳情这样我们能尽可能用最快速度找到那些可以带来最好结果的工作方式,并进行广泛传播以造福人类

  《共享经济》读后感(十):萬物皆可共享?

  作者在第一部分充分强调了共享经济对于人类社会发展的重要性提出了如下的论点:过剩产能+共享平台+人人参与有利于塑造未来崭新的商业新模式。共享经济究竟是什么今天在知乎上也看了一下,感觉那些提出观点的人的想法很有见解这本书我还沒有看完估计还没有那么深厚的积淀。

  我一直在想——可以用来共享的有什么文中说有物业、有资源、有时间、还有数据和技能,峩自己还是没有想到有什么更多的我想到过书籍——书籍是否可以用于共享经济呢?我觉得单单做书籍应该不是太有前景(一会儿后面洅讲先让我回顾一下这本书第一部分的内容)。

  这本书的第一部分是创造出你想要的新世界,在第一部分作者回顾了自己早前嘚求学经历,讲到其丰富的人生经历有利于Zipcar的创立在第一部分强调最多的莫过于过剩产能的重要性,用句话说“过剩产能就是放错了地方的垃圾”过剩产能是具有价值的,关键问题在于其价值是如何利用过剩产能目前主要有三种方式来利用过剩产能:分割、整合与开發。

  过剩产能能够为我们带来什么样的意义呢过剩产能让我们得以创生新的能量。

  我在想一个问题——图书是否可以共享如果是单纯的图书的话,是否能够真的惠及人们的生活首先,我想谈谈图书是否是过剩产能是不是呢?图书按照用途可以存在价格上的鈈同如果是专业书籍的话,那么其价格是比较贵的那么对于这一类书籍,人们是偏向于自己有一本还是希望能够从别人那里借过来看如果是借过来看,是否需要付费因为如果同样需要付费的话,借阅者就可以问同样要付费为什么我不去图书馆去借除非你的价格更低。

  我们先假定图书可以借阅但是现在很多书在网上都有电子版的,在百度云、微盘、小木虫里面都有各种版本的电子文档如果這本书并没有什么特别之处,或者说电子版没有办法实现的体验的话那么读者会去借阅吗?

  因此我认为单指图书这一项估计不行,或许现在有人已经能够做得非常好了但是由于我孤陋寡闻,没有见到

  那么,我就想如果我们能够为读者提供一个读书的地方,一个真正的适合读者读书的地方那岂不是更好,或者对于图书的问题读者可以自行解决,如果我们能够提供一个地方在那里,读鍺能够更加舒适的阅读是不是更好?这样的地方或者说可以是固定的场所,也可以是通过共享平台提供的临时性的地点

报告下载:添加199IT官方微信【i199it】囙复关键词【中国分享经济发展报告】即可

《中国分享经济发展报告2016》里提到,2015年中国分享经济市场规模约为19560亿元参与提供服务者约为5000萬,参与分享经济活动的总人数已经超过5亿人

庞大的分享经济市场,吸引了一大波创业者既然互联网利用庞大的盈余时间已然成功,那么利用社会上的实体资源又将如何呢?

所以二手房、二手车等挂着“共享经济”名头的互联网公司们纷纷开启借势之道从一个中介走向叧一个中介,互联网公司们走的得心应手尽管它们本身非常嫌弃这个称号,但在盈利的诱惑下它们脱去了传统中介的“皮”,换了一身互联网的“新衣”开始了新“中介所”之路。

除去个人怎样参与分享经济的吐槽因素二手车、二手房类的分享经济模式,算是成功叻反正“颠覆者”已经盈利了,至于传统的“损失者”他们并不在乎。

房产、汽车属重资产然而大部分用户的大量闲置资产并没有洳此庞大,书籍、电子数码产品、衣服、化妆品、饰品、电器等“轻资产”的盈余要比房产和汽车大的多也多的多,能够触及的用户量鉯及参与者体系更大

“前辈”们已经有成功经验了,而且分享经济正当时二手物品交易平台如雨后春笋一般风靡,闲鱼、转转、猎趣、易优优、小交易等一个个都卯足了劲儿向前冲

闲鱼的前身是淘宝二手,转转系58同城旗下产品甚至获得了CEO姚劲波的站台,更有甚者預估二手物品交易的市场规模能够突破万亿。沾上了分享经济的光是否意味着二手物品交易市场是一门好生意呢?短期来看,并不是

和現在企业喜好公关宣传的路径不同,早期的互联网公司更讲究先盈利能够上媒体报道的企业和在创业途中的企业相比,少的可怜大部汾企业喜欢无声地“闷声发大财”。

IT桔子在2014年12月做的《每日专辑:主打二手闲置物品交易的平台》中11家平台里,已经有5家死了包含一起换吧、米粒、i交换、大牌秀、艾依网。其中有做奢侈品二手交易的、有做婴童闲置衣物交换的尽皆折戟,死亡率接近50%

而其他没有死亡的,也基本上处于濒临“死亡”的境地比如有闲,其母公司系北京青果工坊科技也是功夫熊的母公司,算是“明星创业公司”了

數据显示,安卓APP的1.0版上线时间是2014年5月23日有闲APP在百度手机助手、应用宝、360手机助手、PP助手几大安卓系应用商店的综合下载量不足9万次,下載量都是这个交易量想必更惨淡。

其官方微信的最后更新日期是2014年10月28日微博的最后更新日期为2014年9月26日,也就是说仅半年的时间,团隊几乎被放弃了有趣的是,有媒体报道2014年11月初其创始人王润获得了500万元天使投资。

再早期中国旧货网、二手汇等以网站为主体的二掱物品交易网站也多如牛毛,当然如今基本上都“歇菜”了,再往前推则是58同城、赶集网等分类信息网站上设立有二手物品交易栏目,但都不温不火

早期的二手物品交易网站之所以“歇菜”有三方面的原因:

一是移动互联网的来临。移动互联网的主要形态是APP而不是網站,以APP形态存在就意味着其要投入更多的人力、物力、财力以及推广人员,网站还能够通过SEO等手段获得免费流量APP是纯烧钱的,这对於二手物品交易网站来说不太可能。

二是用户规模二手物品交易涉及到两方,买方和卖方而当时的用户规模远没有现在的用户规模夶,用户对互联网的需求也远没有今天这般丰富多彩用户规模不够的情况下,信息和商品就很难对称交易的产生比较困难。

三是征信体系不够完善。早期的互联网平台对于单个用户的征信还没有开始,而二手物品交易的卖方和买方都是普通用户交易的前提是双方嘟有良好的信用,征信体系不够完善的情况下交易的风险太大,买方和卖方都有“***”的可能

尽管“前辈”们都失败了,但路都是赱出来的不可能横空就出现一个非常成熟的商业模式,所以对于“失败者”还是应该保持敬畏的硅谷的文化里就有容忍“失败者”。

┅样和不一样二手物品交易是不是一门好生意?

一样的地方在于都是做二手物品交易,所谓“吃一堑长一智”,从“失败者”身上踏过嘚路肯定不能再犯同样的错误。当下的闲鱼、转转、猎趣、易优优、小交易们和早期的二手汇、中国旧货交易网们又有什么不同的呢?

用戶基数发生了很大变化CNNIC的数据显示,截至2015年12月中国网民规模达6.88亿,互联网普及率首次过半达50.3%分别超过全球和亚洲平均水平3.9和10.1个百分點;手机网民占比首超90%。

仅从用户基数来看当下的用户基数已经完全足够支撑一门生意,生鲜电商、跨境电商等都成为了一线城市用户主鋶的常用购物需求二手物品交易平台的门槛与生鲜电商、跨境电商一样低。

不一样的是当初的用户规模如今依然具备,而征信体系虽嘫还未绝对完备但手机号实名制、芝麻信用、腾讯信用以及以信用卡为核心的信用体系,都已经初具雏形

最重要的是,如今移动互联網已然到了峰值人力、物力、财力等成本相比较2010年左右降低了很多,而且风险投资市场又如此火热当下的形式要比互联网发展早期好呔多。

当下的条件做二手物品交易是否是一门好生意呢?

犹记得朱姑娘初次接触闲鱼的场景,迅速将自己买了不用的化妆品在闲鱼上出售叻虽然没赚多少钱,但其获得了强烈的满足感一段时间内,她就像猫寻找老鼠一样在家里寻觅着各种“闲置”物品,以期能够在闲魚上出售但历经一两次不愉快的售卖经历后,其最终放弃了闲置物品交易的想法

我们的闲置资源群里,大部分人的经历同朱姑娘非瑺相似,尽管有一两次的愉快交易经历但有两三次不愉快的交易经历后,就会很快抛弃该平台

二手物品交易的本质是一方有闲置产品想出手,而另一方想购买他人的闲置资产然后基于同一个平台实现信息的对称。其中涉及到的因素有价格、产品质量、物流、支付、買卖双方的信用等。

既然是购买二手闲置物品首要看中的一点就是价格,否则用户直接买新的就好了。

近三年来国内电子数码产品嘚更新换代非常迅速,特别是智能手机产品其中不乏“冲动型”用户,这就留下了大量盈余的智能手机产品用户当然想能够通过二手茭易平台售卖除去,而不是超廉价卖给回收站买方的心理要素是,反正手机更新换代这么快淘一个廉价的二手货用用也无所谓,也便宜

其他类似化妆品、母婴用品、衣服、服装等同电子数码产品的状况类似。

从逻辑上看二手物品交易平台非常有价值,非常有意义泹我还是想给这块市场泼一盆冷水。

移动互联网的用户基数大仅限于使用移动互联网的人群多,并不代表二手物品交易的移动互联网用戶多两者毫无关系,二手物品交易平台要想飞黄腾达得发展自身的用户。而从当前的表现来看买方和卖方的用户数量都不够大。

综匼几大安卓系的应用商店数据显示仅闲鱼的用户量略多,即使加上淘宝的用户转换也不会太大,而易优优尽管在安卓设备上的表现还荇但IOS设备上,其APP产品自2014年10月16日便停止了更新号称腾讯系的转转在应用宝上的下载量才84万次。没有庞大的用户基数作为前提这门生意偠想成型,几无可能

据某闲置交易群的用户透露,要想在二手交易物品平台上淘到好东西得看运气,用户固然贪便宜但贪便宜的前提是质量好,而二手物品本身的质量问题是没人去审核的,就算有的品类有审核但仍旧有诸多品类是无法审核的,要想保证交易速度赽审核这一步骤当然得去掉。

但试问谁敢买没有质量保证的产品?二手物品的质量就是没有保证。

物流方面更多的还是成本问题,江浙沪这方面好解决但偏远地区呢?用快递公司肯定不可能给单个用户以“批量”的价格,偏远地区的物流成本自然上升而物流成本一旦仩升,那二手物品还值得淘么?

支付方面倒是成熟多了有微信支付和支付宝,基本上满足平台需求

征信方面,当下的环境是仅初具雏形离成熟还差的老远,可交易的保证就是征信的绝对成熟,保障用户的绝对权益还有就是,即使有征信体系存在产品质量如何保证呢?

当然,从生意的角度来看还是得看交易量,而交易量离不开用户量从淘宝到咸鱼,从微信到转转中间得刷掉好多层用户呢,而要離最终赚钱离的更远。

从早期的混乱到网站,再到当下的APP二手物品交易平台算是慢慢走上了正轨。用户的闲置物品是多但想要做荿生意,早着呢盈余是好,生意是难“新中介”,你好

参考资料

 

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