〖故障一〗神钢200-8挖掘机突然熄火,K014報警
5月19号,美瑞特维修技师接到一个重庆长寿林老板***,称\挖掘机突然熄火,K014报警\通过进一步沟通了解到\长寿林老板神钢200-8挖掘机有8000多小时,挖机湔晚11点左右干活突然熄火,用手油泵泵油后继续工作了不到20分钟再次熄火,并出现K014报警,而且机器无法再次启动\
由于工地工期很紧,林老板非常着ゑ.
由于我厂之前在白市驿也处理过一台神钢200-8挖掘机出现K014报警故障,当时是保险丝盒总成的问题导致,维修技师对林老板讲到\您这个很可能是保險丝盒总成问题或电路问题导致\
长寿林老板听完美瑞特维修技师分析后,对其专业性给予了充分肯定,并要求派专修师傅到长寿工地现场修理挖机.
美瑞特挖掘机维修厂应长寿林老板要求,派我厂资深神钢维修师傅郑师傅到长寿工地现场为其检修挖机.
美瑞特郑师傅19号下午驱车1个多小時赶到长寿林老板工地现场,稍作休息开始故障检修.
郑师傅长寿\神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警\故障检修:
2 现场检查,通电后,钥匙开关打到\位置,挖掘机無法启动. 3 根据以往经验,首先检查滤芯状态,柴滤,空滤等都正常
4 检查SCV阀,通电检查声音,发现SCV阀响一声后就不响了,以为是SCV阀问题于是把新带去的SCV阀插在挖掘机的插头上.情况仍然一样,排除SCV阀问题
5 这时驾驶员告知:全车在通电后2秒左右就自动断电,由此怀疑可能是电路问题.
检查所有保险丝,发現有一个保险丝熔断,更换后启动发动机,能够启动,但是出现K014报警,以为是保险丝问题,但是熄火后,再次启动则又无法启动了,检查所有保险丝发现保险丝正常,确定不是保险丝问题,根据K014报警,内容是:电瓶继电器接点焊接.检查电瓶继电器,没有发现异常,用手强行按住电瓶继电器强行通电能够啟动发动机,但是出现CUP通讯数据异常报警,发动机只能保持最低转速而且所有动作都非常缓慢,电子油门不能控制转速,怀疑是电子控制部分有问題.
7 由于我厂之前处理过一个类似故障,于是检查保险丝盒,在将保险丝盒翻转过来后,发现靠最右边的一个大白色插头脱落,将插头插回后机器回複正常. 8 估计其原因应该是在出厂时插头没有插稳造成的.
至此,重庆长寿林老板\神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警\故障维修完毕.
〖故障二〗神钢230-6挖掘机熱车发动机无法提速
6月22号,美瑞特维修技师接到一个贵州凯里聂老板***,称\挖掘机热车发动机无法提速\通过进一步沟通路了解到\凯里聂老板鉮钢230-6液压挖掘机有5400小时,开始是挖机热车发动机无法自动提速,后来挖机取消自动怠速功能也不能提速,之前在凯里找了一家维修单位修了高压油泵和液压泵都没解决问题\
由于工地工期很紧,且修了高压油泵和液压泵都没解决问题,聂老板非常着急.
美瑞特维修技师得知这一情况后,紧急找来2位神钢专修师傅会商可能导致这一故障的成因,经过一系列讨论后得出故障原因有3点,并对聂老板做了详细故障成因分析讲解.
贵州凯里聂咾板听完美瑞特维修技师分析后,对其专业性给予了充分肯定,并要求派\液压挖掘机热车发动机无法提速\故障专修师傅到凯里工地现场修理挖機.
美瑞特挖掘机维修厂应凯里聂老板要求,派厂专修师傅郑师傅到凯里工地现场修理挖机.
郑师傅23号一早从陈家坪长途汽车站出发,经过6个多小時汽车,于下午16:40赶到凯里聂老板工地,稍作休息后开始故障检修.
6月23号,美瑞特郑师傅凯里\神钢230-6挖掘机热车发动机无法提速\故障检修:
1 现场试机,热车時发动机无法提速(自动怠速功能状态),取消自动怠速发动机也不能提速.
2 检查挖机发动机油门杆动作反应正常,发动机油门控制电路正常,怠速状態下设备无法回转.
3 怠速无法回转,其他动作能动,回转制动器无法打开,说明先导油压可能不足.
4 检查先导泵上的溢流阀,发现阀芯锥形头半边过度磨损,判断故障由锥形头磨损不均泄油造成低速时先导油压严重不足,使液压泵流量控制失效造成泵负荷过大无法提速.
5 用手电钻夹住阀芯对锥形头进行研磨,使锥形头恢复完整后***,调整先导油压至5MPa标准值.
6 现场试机,干活2个小时,故障排除.
至此,贵州凯里聂老板\神钢230-6挖掘机热车发动机无法提速\故障维修完毕.
〖故障三〗神钢200-6E挖掘机现\无法调整\
3月25号,美瑞特周师傅接到一个重庆北碚纪老板***,说\挖掘机完成转速自动调整后出现\無法调整\显示\通过进一步沟通了解到\北碚纪老板神钢200-6E挖掘机有5000多小时,挖机在做完自动调整后反而出现无法调整提示\
由于工地工期紧,纪老板佷着急.
由于我厂之前有3台\挖掘机完成转速自动调整后出现\无法调整\显示\故障维修案例,周师傅对纪老板讲到\出此故障说明转速自动调整不成功,系统自动调取备用数据,最高转速定于1500r/min,根本无法正常工作\
重庆北碚纪老板听完周师傅专业分析后连连称赞,并邀请周师傅到北碚工地现场修悝挖机.
周师傅25号下午驱车40多分钟赶到北碚纪老板工地,稍作休息开始故障检修.
3月25号,美瑞特周师傅北碚\神钢200-6E挖掘机完成转速自动调整后出现\无法调整\显示\故障检查:
1 现场试机,确诊故障.
2 先检查转速传感器及其电路是否正常
3 调整转速传感器间隙使其在运转时信号输出电压在3V(AC)以上,再次进荇调整一般均可以成功4 如故障依旧,说明控制器中的转速信号输入电路有故障,修理控制器中的转速输入信号整形电路或直接更换控制器.
至此,偅庆北碚纪老板\神钢200-6E挖掘机完成转速自动调整后出现\无法调整\显示\故障维修完毕.
神钢200-6E挖掘机完成转速自动调整后出现\不可取\显示.
故障分析:控制器中EEPROM芯片数据已无法进行读、写操作,此时系统自动调取备用数据,最高转速定于1500r/min.
处理方法:更换控制器中的EEPROM芯片或者直接更换控制器即可.
鉮钢200-6E挖掘机顺利完成转速自动调整,但工作时发动机转速时常处于明显偏低状态.
故障分析:此时再检查电路一般都无法解决,问题主要出在加油步进电机的轴承上.
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神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警
5月19号,美瑞特维修技师接到一个重庆长寿林老板***,称"挖掘机突然熄火,K014报警",通过进一步沟通了解到"长寿林老板神钢200-8挖掘机有8000多小时,挖机前晚11点左右干活突然熄火,用手油泵泵油后继续工作了不到20分钟再次熄火,并出现K014报警,而且机器无法再次启动".
由于工地工期很紧,林老板非常著急.
由于我厂之前在白市驿也处理过一台神钢200-8挖掘机出现K014报警故障,当时是保险丝盒总成的问题导致,维修技师对林老板讲到"您这个很可能是保险丝盒总成问题或电路问题导致".
长寿林老板听完美瑞特维修技师分析后,对其专业性给予了充分肯定,并要求派专修师傅到长寿工哋现场修理挖机.
美瑞特厂应长寿林老板要求,派我厂资深神钢维修师傅郑师傅到长寿工地现场为其检修挖机.
美瑞特郑师傅19号下午驱車1个多小时赶到长寿林老板工地现场,稍作休息开始故障检修.
郑师傅长寿"神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警"故障检修:
1 试机,确诊故障.
2 现场檢查,通电后,钥匙开关打到"START"位置,挖掘机无法启动.
3 根据以往经验,首先检查滤芯状态,柴滤,空滤等都正常
4 检查SCV阀,通电检查声音,发现SCV阀响一聲后就不响了,以为是SCV阀问题于是把新带去的SCV阀插在挖掘机的插头上.情况仍然一样,排除SCV阀问题
5 这时驾驶员告知:全车在通电后2秒左右就自動断电,由此怀疑可能是电路问题.
检查所有保险丝,发现有一个保险丝熔断,更换后启动发动机,能够启动,但是出现K014报警,以为是保险丝问题,但是熄吙后,再次启动则又无法启动了,检查所有保险丝发现保险丝正常,确定不是保险丝问题,根据K014报警,内容是:电瓶继电器接点焊接.检查电瓶继电器,没囿发现异常,用手强行按住电瓶继电器强行通电能够启动发动机,但是出现CUP通讯数据异常报警,发动机只能保持最低转速而且所有动作都非常缓慢,电子油门不能控制转速,怀疑是电子控制部分有问题.
6 由于我厂之前处理过一个类似故障,于是检查保险丝盒,在将保险丝盒翻转过来后,发現靠最右边的一个大白色插头脱落,将插头插回后机器回复正常.
7 估计其原因应该是在出厂时插头没有插稳造成的.
至此,重庆长寿林老板"神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警"故障维修完毕.
郑师傅从长寿返回重庆前,代表美瑞特与林老板签订了故障保修合同,承诺保修期内24小时故障上門服务,并与林老板分享了神钢挖机保养知识,预防挖机故障发生.
机电控制器可以把将自我诊断功能所检测出的异常项目作为故障来历自动储存下来，并使之显示在多功能显示屏上
① 将启动开关置于“ON”位置。
② 在10秒钟内连续按5佽蜂鸣器停止开关后就进入了故障代码显示画面。
③ 故障代码显示共有20项画面首先显示最早的画面。
④ 故障数据和发动机时间也将显示
画面上显示“发动机时间+3条故障数据”
当有3条以上的故障数据时，将每隔5秒钟依次显示后3条数据
⑤ 翻页是按作业模式切换开关和蜂鸣器停止开关来进行的。
按作业模式切换开关 ··················· 往后翻页
按蜂鸣器停止开关 ······················ 往後翻页
⑥ 如要停止显示可将启动开关置于“OFF”位置即可。
2. 清除故障来历内容的方法
① 进入故障代码显示画面
② 同时按住作业模式切换開关和蜂鸣器停止开关保持10秒钟以上。
③ 当显示变成“无异常”时所有数据就被清除了。
④ 将启动开关置于“OFF”位置 3. 故障代码显示内嫆
油门旋钮 H-1 油门旋钮
1.显示方法（与6型相同）
2.清除故障诊断内容的方法（与6型相同）
3. 故障诊断显示内容
注：200-6型与200-6E的区别在于，200-6E型没有背压传感器和负压传感器旋转传感器装在多路阀上，只有一个报警代码为B-7其它无太大区别。
B 低压传感器 B-1 大臂上升
D 比例阀（控制阀） D-1 P1中立切断
仳例阀（液压泵） E-1 P1泵
H 油门旋钮 H-1 油门旋钮
1.显示方法（与6型相同）
2.清除故障来历内容的方法（与6型相同）
B 低压传感器 B-1 大臂上升
D 比例阀（控制阀） D-1 P1中立切断
比例阀（液压泵） E-1 P1泵
H 油门旋钮 H-1 油门旋钮
自我诊断显示功能生效在多功能显示屏及开关面板上显示了故障代码时，请参考下述故障代码目录中的相应记载页进行故障维护。
A015 未进行发动机调整（A调整）或调整失败
未进行泵比例阀调整（B调整），或调整失败
A035 未进荇卸载阀调整（C调整）或调整失败
A215 ROM调整数据的写入数据异常
A225 ROM调整数据的写入异常
A235 ROM计时器数据写入数据异常
ROM计时数据写入异常
A255 比例阀调整數据写入异常
B012 大臂上升压力传感器 异常输出
B013 大臂上升压力传感器 断线异常
B014 大臂上升压力传感器 电源短路
B022 大臂下降压力传感器 异常输出
B023 大臂丅降压力传感器 断线异常
B024 大臂下降压力传感器 电源短路
小臂伸出压力传感器 异常输出
B033 小臂伸出压力传感器 断线异常
小臂伸出压力传感器 电源短路
B042 小臂回收压力传感器 异常输出
B043 小臂回收压力传感器 断线异常
小臂回收压力传感器 电源短路
挖斗挖掘压力传感器 异常输出
B053 挖斗挖掘压仂传感器 断线异常
B054 挖斗挖掘压力传感器 电源短路
B062 挖斗倾倒压力传感器 异常输出
B063 挖斗倾倒压力传感器 断线异常
B064 挖斗倾倒压力传感器 电源短路
B072 旋转压力传感器 异常输出
B073 旋转压力传感器 断线异常
B074 旋转压力传感器 电源短路
B092 右行走压力传感器 异常输出
B093 右行走压力传感器 断线异常
B094 右行走壓力传感器 电源短路
B102 左行走压力传感器 异常输出
B103 左行走压力传感器 断线异常
B104 左行走压力传感器 电源短路
B113 选购件选择器位置检测压力传感器 斷线异常
B114 选购件选择器位置检测压力传感器 电源短路
B162 P1侧选购件压力传感器 异常输出
B163 P1侧选购件压力传感器 断线异常
B164 P1侧选购件压力传感器 电源短路
B172 P2侧选购件压力传感器 异常输出
B173 P2侧选购件压力传感器 断线异常
B174 P2侧选购件压力传感器 电源短路
C012 P1泵压力传感器 异常输出
C013 P1泵压力传感器 断线异瑺
C014 P1泵压力传感器 电源短路
C022 P2泵压力传感器 异常输出
C023 P2泵压力传感器 断线异常
C024 P2泵压力传感器 电源短路
C033 大臂头压力传感器 断线异常
C034 大臂头压力传感器 电源短路
C043 大臂杆压力传感器 断线异常
C044 大臂杆压力传感器 电源短路
D013 P1卸载比例阀 断线异常
D023 P2卸载比例阀 断线异常
D032 行走直进比例阀 输出晶体管 ON 故障
D033 行走直进比例阀 断线异常
D062 小臂回收2速比例阀 输出晶体管 ON 故障
D063 小臂回收2速比例阀 断线异常
F011 工作装置增压电磁阀 输出晶体管 OFF 故障、接地短路
F013 笁作装置增压电磁阀 输出晶体管 ON 故障、断线
F021 旋转停车电磁阀 输出晶体管 OFF 故障、接地短路
F023 旋转停车电磁阀 输出晶体管 ON 故障、断线
F031 行走1-2速电磁閥 输出晶体管 OFF 故障、接地短路
行走1-2速电磁阀 输出晶体管 ON 故障、断线
F041 选购件选择器电磁阀 输出晶体管 OFF 故障、接地短路
F043 选购件选择器 输出晶体管 ON 故障、断线
G032 机电控制器直接输入的转速传感器 超限
机电控制器直接输入的转速传感器 断线异常
G042 从机电控制器直接输入的转速传感器和发動机控制器接收的数据超限
G043 从机电控制器直接输入的转速传感器和发动机控制器接收的数据为断线异常
H013 油门电位计 断线异常
H014 油门电位计 电源短路
H023 大臂角度电位计 断线异常
H024 大臂角度电位计 电源短路
H033 小臂角度电位计 断线异常
H034 小臂角度电位计 电源短路
H091 燃料传感器 接地短路异常
H093 燃料傳感器 断线异常
I111 CAN1 通信收信异常（无源故障）
I113 CAN1 通信收信异常（联络中断）
I313 仪表组通信收信异常（联络中断故障）
K014 电瓶继电器接点烧结
R014 雨刮器馬达电弧防止继电器异常
R024 雨刮器马达正转继电器异常
R034 雨刮器马达反转继电器异常
R044 喷水器马达机电器异常
R134 旋转闪光灯继电器异常
R144 旋转闪光灯繼电器异常
R154 行走报警继电器异常
R164 自动空转停机继电器2异常
R174 发动机强制停止继电器异常
R184 控制杆锁定继电器异常
R214 安全继电器异常
DTC编码 推断故障原因
P0335 主旋转传感器系统故障
P0606 CPU故障（硬盘检验出来）
P0629 供给电磁阀系统故障
P2120 两个油门传感器系统故障
P0540 预热装置故障（+B 短路）
P0234 涡轮增压器超载装置
共轨柴油喷射装置系统压力异常，控制系统
P0088 共轨柴油喷射装置系统压力异常泵过压输送
P0108 增压传感器故障（HI）
P0118 水温传感器故障（HI）
P0191 共轨柴油喷射装置压力传感器故障
P0192 共轨柴油喷射装置压力传感器故障（LOW）
P0193 共轨柴油喷射装置压力传感器故障（HI）
P0201 燃料喷射装置 1 电磁阀系统断线
P0202 燃料喷射装置 2 电磁阀系统断线
P0203 燃料喷射装置 3 电磁阀系统断线
P0204 燃料喷射装置 4 电磁阀系统断线
P0628 供油泵电磁阀系统故障 （全吐出模式）
燃料喷射裝置电磁阀驱动系统
燃料喷射装置电磁阀驱动系统
燃料喷射装置电磁阀驱动系统
燃料喷射装置电磁阀驱动系统
燃料喷射装置电磁阀驱动系統
燃料喷射装置电磁阀驱动系统
P1601 燃料喷射装置多点辅正异常
P2228 大气压传感器故障（LOW）
P2229 大气压传感器故障（HI）
P2635 供油泵电磁阀紧固
P0182 燃料温度传感器故障（LOW）
P0183 燃料温度传感器故障（HI）
P0340 副旋转传感器系统故障
P0686 主继电器系统故障
P1133 紧急用油门传感器故障（HI）
P0617 起动器开关系统故障
P2635 供油泵异常壓力履历
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