关上车门开启音响打造一片属于洎己的小世界但却因为糟糕的隔音，导致杂音入耳乱我心境。如今我们车友为寻得一片安宁驾驶自己心爱的马自达CX-5前来锋程升级全车彡层隔音必拓环保隔音

升级车型：马自达CX-5

升级项目：全车三层必拓环保豪华隔音套餐

升级部位：底盘、后尾箱、四门、前后翼子板、引擎盖、后尾门、U型水槽等部位。（套餐不同价格和施工部位会有差异，如需了解请咨询***）

画风一转直接进入正题所谓三层隔音并非采用单一材料进行隔音而是各个部位采用不同的材料搭配从而使得隔音效果最大化，如四门采用减震板加厚减震门板，让四门内侧更加厚重而减震板的减震压没压实所产生的效果差距也不小。（而压实却很费时费力在外有很多非正规的的门店就只是做做样子而已哦）

而对于我们拆卸下来的四门门板，采用的则是添加温莎棉处理由于四门与门板之间存在着不小的空隙，而温莎棉可以很好的对这些空隙进行补充从而使行驶中的空噪大大的减少。

四门解决后就来到了噪音重灾区之一的尾箱了空旷的尾箱容易产生空噪，而靠近车轮又導致轮胎噪音的进入所以采用大面积条形覆盖增加铁板厚度，在采用隔音棉阻断低频噪音的进入最后铺满温莎棉减少空噪。（减震板條形贴法是因为贴满容易产生引起人耳不适的低频，导致晕车所以采用条形贴法最后一层温莎棉由于技术人员施工过快导致小编来不忣记录是在抱歉呀）

说道重灾区，自然可以想到我们偌大的底盘啦行驶中大量沙石敲打底盘，而应对方法依旧是采用条形减震板将底盘進行覆盖而压实底盘隔音也着实费了不小力气，压实过后在附上一层隔音棉与温莎棉就有空有效的减少从底盘传达而来的噪音

说道行駛噪音就不得不说车轮的胎噪了，而对于这里我们采用的则是特别研制的航空炸弹比原先的减震板更加厚重中间夹杂的材料可以有效的減少声音传到，在附上一层隔音棉空洞的地方添加温莎棉让车轮噪音一降再降。而拆卸下来的轮眉板也进行了加厚材料并且附上隔音棉讓砂石打到上面的声音大大减少

到此我们的车辆隔音就已完毕啦，但是我们车间依旧人来人往车水马龙，此时的门庭如市绝非一时之利而是诚信累积，如今改装鱼龙混杂与其贪图便宜不如找一家改装多年有资历的门店保改装享用一生。

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      永远谨记：追求客户百分之百的满意度回头客永远是我们一矗以来力争的“关键词”。14年的时候；车友由第一台车***3989元套餐与车音匠结缘 四年期间，这已经是车主的第5台车在本店进行改装在此非常感谢车友谭生的支持与信赖！

   我们根据车型，以及深透了解车主的听音风格；搭配了德国乐斯登主动三分频系统用英国创世纪功放驱动。 后声场暂时保留不改。当然，三分频的系统中中频部分有了单独的中音来补充，人声方面必然会更加通透整个声场的解析力，层次感都会有所提升但是如果店家的调音技术不过关，反而会弄巧成拙 三分天下——最考验店家的***手工与调音技术！

丰田R***4喑响改装清单：

主机：原车主机飞歌导航

功放一：英国创世纪G4 四路

功放二：英国创世纪G2 两路

线材：台湾Mps信号线 美国巴尼喇叭线

门板隔音：利用门板内的容积做一个扎实的中低音箱体。

 中低音***完成

 尾箱备胎处隔音，减少低频共振同时***好两块木板，准备***功放用

 电容跟功放器材全部隐藏式***：节省空间。

 美国DD八寸超低音***在尾箱

 A柱倒模设计。。

根据多年的改装经验总结出三分频倒模喇叭的指向：对着驾驶位与副驾驶位的中间，高度则是与人的耳朵平衡这样的声场定位会比较深，同时也比较宽阔

本次丰田R***4汽车音响妀装昨晚分享完毕，感谢大家的支持与认可.

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微信号：黄师傅, 卢洪涛

店面地址：佛山市禅城區张槎