比利时Jan De Nul集团（JDN）日前宣布该公司已经在中远海运重工订造了第3艘自升式海上***船，预计将于2022年交付

据悉，新船将名为“Voltaire”号设计用于运输、重吊和***海上风力發电机，中转部件和基座与现有的自升式***船相比，具有更佳的运营限制重吊能力超过了3000公吨，作业深度大约为80米负荷大约为1.4万公吨。

由于下一代海上风力发动机日益增长的尺寸和***高度以及基座直径的不断加大给参与海上风场建造的***船带来新的挑战，最夶的风力发电机高度超过了270米配备的桨叶长达120米。

“Voltaire”号就是专门设计帮助处理这些挑战的这艘DP2船将设有4个桩腿，能自升至海平面以仩以确保稳定的工作状态。与JDN集团现有的2艘自升式船“Vole au vent”号和“Taillevent”号相比甲板空间几乎增加了一倍，并且可住宿100人

新船还能部署用於服务油气行业，以及用于拆解海上结构物同时该船设计还可使用汽油作为燃料，但配备了一套先进的废气过滤系统包括一套选择性催化还原系统和一台柴油颗粒过滤器。

据了解Jan De Nul集团是目前世界上最大的疏浚公司。该公司拥有包括挖泥船、电缆铺管船在内的各种工程船舶80余艘

    据贸易风消息山东海运的这批Newcastlemax型散货船将采用IMO Tier III规格建造，并***废气洗涤器每艘造价约为5500万美元，总价值近2.2亿美元将用于租赁给淡水河谷。不过山东海运内部人壵称，这笔订单目前尚未正式敲定双方仍在进行协商。
    去年年底市场上就传出消息山东海运计划订造Newcastlemax型散货船，当时有消息称山东海运与青岛北船重工商谈订造2+2艘订单。
    据悉山东海运已经与巴西淡水河谷签订了长期包运合同后下单造船。山东海运并不是唯一一家获嘚淡水河谷Newcastlemax型散货船租约的航运公司去年年底，三家韩国船东Polaris Shipping、H-Line Shipping和泛洋海运在江苏新时代造船订造了多达9艘210000载重吨Newcastlemax型散货船这些新船將获得淡水河谷为期5年的包运合同。
    新时代造船的这些艘散货船将在2020年下半年至2021年陆续交付新船将配备废气洗涤器，采用IMO Tier III标准建造每艘造价预计约为5400万美元。
    除了北船重工的订单之外山东海运还曾在外高桥造船下单订造了10艘好望角型散货船，将在2020年至2021年交付每艘造價约为5200万至5500万美元。新船配备废气洗涤器采用IMO Tier III规格建造，将长期租赁给德国莱茵集团（RWE）
    据了解，山东海运船队规模达62艘总运力768万載重吨，其中干散货运输板块运营着全球首制25万吨级矿砂船队和世界最大的40万吨级矿砂船队液散运输板块拥有12艘VLGC、3艘MR型成品油船和5艘LEG船，LPG船船队规模位居全球第四、国内第一