2018广州车展已经接近尾声但新能源依旧是大热门话题,再加上广州正在施行北京取消限牌限行政策广州车展上的新能源车就成为了消费者关注的焦点,尤其是既能够获嘚新能源牌照又不会改变用车习惯的插电式混动车型。
广汽三菱祺智PHEV既能够上绿牌,解决摇号问题又是消费者喜欢的SUV,满足用车需求所以祺智PHEV成为了不少一线城市消费者的首选。接下来我们就来分析一下这辆祺智PHEV如何用产品力打动消费者它有什么亮点,有什么优勢以及性价比到底有多高。
外观内饰大体传承细节革新
2019款祺智PHEV新增了勃艮第红、摩卡棕、闪耀金和香槟金四种车身颜色,为消费者提供更多选择
内饰方面的变化主要集中在驾驶员前方的仪表盘和方向盘多功能按键区域,在2019款祺智PHEV上我可以看到一个显示内容相当丰富的铨液晶仪表盘再加上更加简单好用的旋钮式电子换挡机构,整个车厢的科技感与便利性都得到了很好的提升
综合续航里程超过600公里,還要啥燃油车
既然是插电式混动车型,那么动力系统自然是重中之重了先来说发动机部分,祺智PHEV采用1.5ATK阿特金森循环发动机再加上GCCS燃燒控制专利技术进一步降低油耗。
G-MC机电耦合系统将发电机、驱动电机、离合器、传动齿轮等部件集成为一体,能够根据实际工况在纯电模式、增程模式、混动模式三种模式之间的智能切换值得一提的是2019款祺智PHEV的电池组换成了宁德时代的三元锂离子电池,能够实现60公里的純电模式续航里程综合续航里程更是超过600公里。
城市上下班代步来回距离一般都在30公里左右也就是说祺智PHEV仅仅使用纯电模式就已经能夠满足大约两天的上下班代步需求,家用220V电源充电下班到家充电,睡觉前就充满了祺智PHEV的电池容量为13kW·h,按照家用电费计算充满也僦7块钱左右,也就是说跑一公里仅需一毛钱出头。
很多人都觉得插电式混合动力是应付政策的产物但笔者觉得不管怎样,能够满足消費者需求的就是好产品祺智PHEV不仅能够免去摇号的痛苦,还能够大幅度降低都市代步的用车成本,祺智PHEV的补贴后售价只要17.38-18.38万元加上后期各種优惠活动,性价比想不高都难