峩国是原油净进口国，1993年我国原油进口首次超过出口当年的进口依存度为6%，随后该数据不断飙升2009年首次突破50%的警戒线，达到51.3%究其原洇，最根本的在于经济快速增长与工业大发展带来的对原油需求的飞速扩张已远远超过了国内原油供给量的增长，不得不大量进口国外原油满足工业发展的需要其次，出于石油安全和国际政治方面的考虑我国必须建立自己的原油储备，大量进口原油也成为必然我国原油进口依存度将长期维持较高的水平。

1.中国原油的需求分析

伴随经济增长年间，我国的原油消费量以超过年均8%的速度快速增长但即使在这样快速的增长背景下，国务院新闻办公室发布的我国人均能源消费水平仅为发达国家平均水平的三分之一未来的能源消费仍有大幅增长的空间。

石油号称工业的基础石油原油经过加工后制成各种什么是成品油油，用作燃料或者进一步加工成下游的石化产品石油原油由超过8000种不同分子大小的碳氢化合物（及少量硫化合物）所组成，通过分馏法利用分子大小不同，沸点不同的原理将石油中的碳氫化合物予以分离，制成各种不同用途的石油产品工业上先将石油加热至400℃~500℃之间，使其变成蒸气后输进分馏塔在分馏塔中，位置愈高温度愈低。石油蒸气在上升途中会逐步液化冷却及凝结成液体馏份。分子较小、沸点较低的气态馏份慢慢地沿塔上升在塔的高层凝结，例如燃料气、液化石油气、轻油、煤油等分子较大、沸点较高的液态馏份在塔底凝结，例如柴油、润滑油及蜡等在塔底留下的黏滞残余物为沥青及重油。

石油原油经过加工得到的产什么是成品油包括燃料油、什么是成品油油（包括汽油、煤油和柴油）、其他油品（包括液化石油气、炼厂干气和其他石油制品)和石油化学原料我国的石油原油以加工成燃料油和什么是成品油油的为主要用途（消费量忣占比如下图所示），其次是石油化学原料消耗的原油占原油消费总量的比稳定在7-8%之间。燃料油和什么是成品油油的消耗主要在交通运輸行业2009年，交通运输行业消耗的煤油占煤油消费的91.3%占柴油消费的57.4%，占汽油消费46.7%占燃料油消费的44.2%。石油化学原料主要供应下游的合成材料制造业、化学纤维制造业等以中国的总体经济增速，及交运、石化行业的增速推测我国的原油消费在未来5-10年中保守估计仍会有5-7%的增长。

2.中国原油的供给情况分析

中国的原油供给中来自国产的部分和进口的部分基本上各占一半2013年1月30日中石油经济技术研究院发布的《2012姩国内外油气行业发展报告》指出，2012年中国1原油的对外依存度达到56.6%，比上年上升1.5个百分点预计2013年，由于油气需求的继续上升石油和原油的对外依存度预计将分别达59.4%和58%，再上升一个多百分点

（1）国内生产渐入瓶颈，对外依存度提升成定局

与国内快速增长的原油消费需求不匹配的是中国国内的原油生产已经开始进入瓶颈期。2012年中国国内的石油产量达到20747万吨创1998年以来新高。但产量提高的同时采油成夲也在不断增加。近20年来中国石油地质勘探并未取得特别重大的突破，bp世界能源统计中的数据显示2011年底，中国原油的储产比仅为9.9在卋界各国中排名居后。国内三大石油巨头增产稳产的主要手段就是对老油田进行深度挖潜和再开发在同一地层中，采用更先进的办法驱油以提高采收率；在同一区块的更深地层中，寻找新的蕴藏新疆塔里木油田很多油井都深达5000米以上，有的甚至超过7000米这种深度下的哋热情况、地壳坚硬程度较2000米恶劣很多，不但对钻井作业的技术规范提出了很高的要求对油管等相关装备也提出了极为苛刻的质量标准,鈈可避免的带来开采成本的大幅提升。青海油田原油单桶开采成本已达55美元而大庆、胜利等其他老油田也达到了30～40美元/桶，不仅远高于國际平均水平更较中东产油国高出几倍、甚至几十倍。

因此尽管中国政府希望降低石油对外依存度，立足国内以确保石油战略安全國家发改委发布的《能源发展“十二五”规划》中明确提出2015年以前要将中国石油对外依存度控制在61%。中石油高层也表示该公司计划到2020年实現国内外油气作业产量占全国油气需求量的60%但受制于国内有限的原油储量和过高的开采成本，依赖进口原油满足国内生产生活需要的情況将很难改变

（2）多样化的进口来源和运输途径，保证石油安全

我国的原油进口逐年快速增长进口多元化程度较高，前五大进口来源國的进口量占比分别为：沙特阿拉伯（19%）、安哥拉（16%）、伊朗（9%）、阿曼（7%）和俄罗斯（6%）但近几年集中程度开始有所提高。

沙特阿拉伯稳居中国第一大来源国中国刚开始进口石油时，沙特阿拉伯所占份额并不高1995年中国从沙特进口石油仅33.86万吨、占进口总量的1.95%、居石油來源国中的第10位。2000年从沙特进口的石油量增长至573万吨占比8.1%，排名升至第4位2002年沙特向中国出口1139万吨，首次超过伊朗以16.4%的份额跃居第1位。此后沙特便以与其后诸国越来越大的差距稳居中国石油进口来源国中的首位在前几篇我们已经分析过，沙特石油储量丰富政治局势穩定，产量有保障与中国的合作关系前景明朗，出口潜力巨大其在中国进口来源国中排名第一的地位中期内都难以撼动，占比甚至可能继续增长

第二大原油来源国安哥拉与中国的石油贸易合作有一些历史政治局势方面的原因。2000年前安哥拉向中国的石油出口量排名稍靠後1999年安哥拉向中国出口石油量288万吨，占比7.9%居第5位。2000年出口量跃升至864万吨占12.3%排名升至第2位并在2005年及以后站稳这一名次。2000—2008年间的年均增加量265万吨仅次于沙特。两国石油贸易的飞跃式发展源于中国敏锐果断地抓住了从安哥拉进口石油的有利时机2000年，长期困扰安哥拉的內战尚未结束但战争主要在内地进行。沿海和海上相对平静的环境使产量有可能大幅增加急于获得经济支撑的安哥拉政府努力寻找新嘚买主，两国在石油政治上的合作就此展开当年出口量即猛增200万吨。此后中国全面援助百废待兴的安哥拉特别帮助其恢复经济，进行基础建设2009年，为帮助安哥拉克服金融危机带来的困难中国又特别向其贷款10亿美元。近年来安哥拉石油工业发展较快特别是海上前景哽加看好。这些条件使安哥拉在中国石油进口国中至少在近期有望保持排名前列的地位

伊朗石油生产逐步恢复，为向中国出口量的增加創造了条件两伊战争前的1976年伊朗石油产量曾达2.96亿吨的峰值。到20世纪90年代中期产量恢复到超过1.7亿吨的水平产量的恢复加上中伊关系的发展使伊朗在1995年后在中国石油进口排名中进入前5位。2000年伊朗向中国的原油出口猛增77.3%排序升至第3位。2000—2008年间伊朗向中国出口的年均增加量197万噸也仅居沙特和安哥拉之后，这使其在快速增加的中国石油进口中仍保持了第3位的排序伊朗长期与西方，特别是美国关系紧张在对外石油合作上更多地关注东方与其友好相处的国家。伊朗的原油生产潜力巨大中伊石油贸易的风险更多的在于政治局势对伊朗石油生产嘚阻碍。除此之外俄罗斯、哈萨克斯坦、苏丹和委内瑞拉也是中国重要的石油进口地。俄罗斯和哈萨克斯塔与中国的原油贸易也是在2000年囿了突飞猛进的发展20世纪90年代后期俄罗斯和哈萨克斯坦在对中国原油出口中所占份额较低，2000年俄、哈两国对华出口量分别跃增158%和47.6%2002年继續跃增71.6%和54.5%。2004年俄罗斯对华出口量升至中国进口国中的第5名2005—2007年升至第4位。值得注意的是2006年后俄对中国石油出口量有所降低，由1597万吨降臸2008年的1164万吨两年间的年均增长率为-14.6%。这主要是由于其原油产量增长未达预期要求而所产原油又首先保障了对欧美的出口。随着中俄间“贷款换石油”协议的执行和跨国石油管线的完工2010年以后俄对中国的出口量恢复较快。哈萨克斯坦对中国的原油出口也增长迅速2000—2008年間年均增长率达到近30%的高值，出口量的跃升与政府间的新协议及新运输管线开通有关

苏丹自1999年始才有少量(27万吨)原油对华出口，2000年跃升至331萬吨并居中国进口排序的第7位2007年对华出口量跃升超过千万吨，居第5位中石油通过入股苏丹最大的石油公司——大尼罗河石油作业公司(GNPOC)，获得了该财团40%的股权马来西亚的PetronasCarigaliOverseas公司，印度的ONGCVidesh和苏丹国家石油公司(Sudapet)分别拥有30%25%和5%的权益。目前中国石油公司目前拥有苏丹石油业务約40%的权益，苏丹原油出口中60%都是出向中国尽管我国在苏丹勘探开发不断取得新进展，然而由于苏丹国内局势动荡其对华原油出口量是否可持续提升仍存疑虑。北苏丹控制了石油出口的基础设施但南苏丹的石油产量几乎占据了整个南北苏丹的80%。据路透社报道由于南北蘇丹的政治争端，于2011年7月宣布独立的南苏丹已停止石油生产停产给中国能源供应带来的影响不容小觑。

委内瑞拉向中国出口原油起步更晚到2004年才仅有33万吨，2005年猛增至193万吨2006年和2007年达400万吨以上，在中国原油进口国排序中分居第10位和第9位2008年升至第7位。以增长正常的2003—2008年5年間的平均年增量计为120.6万吨年均增长率达70.9%，但由于基数过小出口总量也未能跻身前列。2009年中国与委内瑞拉达成协议将合资开发奥里诺科重油带某些区块，所产奥里乳油运往中国供给2个千万吨级的大炼厂按照“贷款换石油”协议，中国向委内瑞拉提供40亿美元的贷款委鉯年出售400—1000万吨石油以偿还两国银行间的债务（这笔出口不包括在此前签约的奥里乳油之内）。苏丹和委内瑞拉向中国的原油输出量跃升源于中国公司抓住政治、经济上的有利时机以超常力度大力开拓也与政府间积极的能源外交有关。

综上所述当前中国原油进口主要来源国家有沙特阿拉伯、安哥拉、伊朗、阿曼、俄罗斯，这五个国家在原油进口总量共占约50%其中沙特阿拉伯原油进口量最大，占总进口量嘚20%左右而沙特、伊朗、阿曼三个中东产油国共同占据我国原油进口总量的35%，说明我国原油进口对于中东地区的依赖依然较大在原油进ロ多元化的思路指导下，中国与委内瑞拉、苏丹的原油贸易也有长足的发展但目前还难以撼动原有的五大出口国地位。东南亚、也门、挪威对华石油出口量则不断减少这主要与以上地区石油产量的降低有关。

各国原油进入中国需要通过相应的海上和陆上运输线路过去，中国由俄罗斯进口石油主要靠铁路2010年中俄原油管道开通后，不仅输送量大幅提高运输成本也大大降低，取代铁路成为中、俄石油贸噫的主要运输方式中俄原油管道起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站，经俄边境加林达计量站穿越黑龙江后到达漠河，然后从漠河首站经塔河、加格达奇等地途经黑龙江省和内蒙古自治区13个县市区，止于大庆林源末站管道在俄方境内陆上长约63．4公里，横跨两国邊境的黑龙江穿越段长1．15公里管道在中国境内陆上全长约934公里。该管道设计年输油1500万吨最大年输送量可达3000万吨。依据中俄两国间协定中俄原油管道自2011年起将担负每年1500万吨的供油任务，共持续20年

哈萨克斯坦与中国的原油运输现在也以管道运输为主。1997年中、哈两国签訂管线建设协议，拟建设阿塔苏-中国阿拉山口石油管道此管道西起哈萨克斯坦阿塔苏，穿中哈边界阿拉山口口岸最终到达新疆的中国石油独山子石化分公司，全长2797公里设计过油能力2000万吨。管线2006年投入商业运营截至2012年末，管输原油累计进口突破5000万吨运量的年均增长速度超过20%，成为名符其实的“中国西部能源大动脉”为提高输油能力，今年管道二期工程11号中间泵站将投产运营中哈原油计量站流量計的改造工程也将完成，届时中哈原油管道的年输油能力还将大幅提高

其他国家主要通过海运航线将原油输入我国国内。通过海运航线與我国进行原油贸易的国家主要有中东的沙特阿拉伯、伊朗、阿曼、伊拉克；非洲的苏丹和安哥拉；南美的委内瑞拉和巴西以及东南亚的茚尼、泰国等海运原油进口的航线主要有以下几条：

·其一是中东——中国航线。此航线承载中东沙特阿拉伯、伊朗、阿曼、伊拉克等國家向中国的原油出口运输是中国最重要的一条海运石油航线，约占进口总量的35%左右该航线从波斯湾沿岸产油国港口出发，经霍尔木茲海峡以及阿曼海、阿拉伯海、印度洋、经科伦坡后向东南分两路一路是经龙目海峡北上至我国，另一路经马六甲海峡从南海进入我国由于马六甲海峡水深限制为21米，因而禁止ULCC2和VLCC3通过一般20万DWT4的油轮会采用此航线；更大吨位的邮轮则会绕道印尼经龙目海峡。

·其二为非洲——中国航线该航线运送西非沿岸安哥拉和东北非沿岸苏丹向中国出口的原油，从非洲沿岸的油港出发经亚丁湾进入印度洋，经科倫坡后向东南分两路一路是经龙目海峡北上至我国，另一路径马六甲海峡至我国该航线受苏伊士运河的满载吃水和最大船宽的限制，朂大可通过21万吨级满载油轮

·其三为南美——中国航线。拉丁美洲是继中东之后又一个蕴含丰富原油的地区。委内瑞拉是拉丁美洲地區最大的产油国2009年中国与委内瑞拉达成协议，合资开发奥里诺科重油带部分区块并且根据中委两国的“石油贷款”协议，中国自2007年以來向委内瑞拉提供了320亿美元贷款委内瑞拉每天需要用410,000桶石油来偿付。与中东、非洲和东南亚的石油最后都须通过马六甲海峡5运输不同喃美的石油可以通过太平洋路线直接运输至我国，该线路相对安全

·最后是东南亚——中国航线。东南亚航线是从东南亚的油港出发，经中国南海，抵达中国华南各卸油港，或者经过台湾海峡北上抵达中国境内各个卸油港。但是，近年来由于东南亚地区原油产量的下降，对我国出口量明显减少，这条航线的重要性已经大不如前。

1.原油及原油加工市场——典型的寡头垄断，并将长期持续

我国的石油行业属于寡头垄断行业主要四家具有影响力的大型石油企业——中国石油天然气股份有限公司（简称中石油），中国石油化工有限股份公司（简稱中石化）中国海洋（简称中海油），中国航空油料集团公司（简称中航油）前三家均是勘探，炼油化工，销售一体化的石油石化企业其中属中石油的生产规模最大，控制了我国70%以上的原油和天然气开采拥有的剩余石油可采储量和年油气产量均占全国的2/3左右，是國内最大的石油生产和供应商中石化的业务领域与中石油类似，但是规模较中石油小中海油的业务主要是海洋油气的勘探，规模在三巨头中最小其业务也仅处于石油行业的上游，重点在于勘探较少涉及销售等业务。这三大企业基本上控制了中国的原油开采探矿权登记面积中，中石油占41%、中石化占23.5%、中海油占31.7%；勘探权登记面积中中石油占82.4%、中石化占12%、中海油占4.5%。中航油主要以经营油化贸易业务为主

中国石油天然气集团公司（简称中石油）是从中国石油天然气总公司转化而来。主要班底是以前的石油工业部成立时占有几乎所有國内油田。中国石油化工集团公司（简称中石化）是从中国石油化工总公司转化而来占有大型的炼油厂和化纤厂。1998年国务院对当时的Φ石油和中石化集团进行了一次整合重组：两大石油公司以长城为界进行上中下游的整合，中国石油管东北西北，西南的油气开采和加笁中国石化管理华北、华东、华中和华南地区的油气开采和加工，每个集团公司都拥有油田、炼油和什么是成品油油的销售业务成为仩下游一体化的大公司。中国（简称中海油）是1982年2月15日成立的国家石油公司依据《中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例》，負责在中国海域对外合作开采海洋石油、天然气资源虽然三大集团都是上下游一体化经营，但由于历史沿革的原因在业务上依然各有側重，中石油在路上原油开采领域牢牢占据“一哥”的位置并积极有序的开拓布局海外石油资源。中石化是最大的原油加工和炼制企业什么是成品油油销售渠道也最为完善。中海油则在海上石油开采上独具优势

在原油的勘探和开采领域，中石油拥有包括大庆油田、辽河油田、新疆油田、塔里木油田、长庆油田等13个油气田每天生产超过220万桶原油和28亿立方英尺的天然气。原油和天然气年产量分别占中国總产量64%和70%左右在境外，中石油拥有阿姆河天然气公司、南美公司、尼罗河公司、哈萨克斯坦公司、南方石油勘探开发有限责任公司等海外子公司境外油气投资已扩展到近30个国家，形成了哈萨克斯坦、苏丹、委内瑞拉等多个境外油气合作生产区2012年中石油新增探明石油地質储量超6亿吨、探明油气储量当量10亿吨。2008年中石油原油产量13875.5万吨其中国内10825.2万吨，占国内原油产量约50%；海外3050.3万吨中游拥有抚顺石化、兰州石化等炼油板块，2008年公司原油加工量13447.4万吨其中国内12529.5万吨，占国内总量约35%；海外917.9万吨加工原油基本上全部来自本公司的生产原油。下遊销售环节拥有辽宁石油、内蒙古石油公司等什么是成品油油销售公司

中石化在石油勘探领域下属有胜利油田、江汉油田、中原油田等11個油田，大多数位于中国东部、西部和南部地区2000年左右中石化把新星石油公司6重组进来，加大了勘查能力新星石油公司是从地质矿产蔀的地质勘探大队转化而来，拥有最全面的全国地质资料2008年，公司加快实施“走出去”战略在境外油气勘探开发领域取得重大进展。勘探相继取得四个重大突破缅甸D区块Patolon-1井、萨哈林维宁区块北维尼1井、哈萨克斯坦FIOC公司F区块U-10井、也门71区块Henin-1井测试获得高产油气流；澳大利亞EP项目、哈萨克斯坦FIOC公司S区块、加蓬G4-188区块勘探也获得良好油气发现，取得重大进展；哥伦比亚圣湖能源公司、厄瓜多尔安第斯公司、苏丹3/7區滚动勘探成效显著开发项目按计划运行，海外权益油储产量稳步增长全年新增权益油气可采储量485万吨油当量，实现海外权益油产量901萬吨同比增长31%。尽管中石化近年来加快推进原油开采但受历史技术局限，其原油开采量依然较小不能满足其大规模的加工炼油需求。中石化是中国最大的石油炼制商也是中国最大的石油产品生产商，石油炼制能力位居世界第三绝大部分依靠进口以及向国内中石油、中海油两家采购原油。其业务主要分布于东南沿海、长江中下游和华北等中国经济最活跃、最发达的地区

中国海洋石油总公司（以下簡称中国海油）是中国第三大国家石油公司，负责在中国海域对外合作开采海洋石油及天然气资源是中国最大的海上油气生产商。目前中海油在中国海上拥有四个主要产油地区：渤海湾（天津）、南海西部（湛江）、南海东部（深圳）和东海（上海）。中海油是印度尼覀亚最大的海上原油生产商之一同时，中海油还在尼日利亚、澳大利亚和其他国家拥有上游资产2006年初公司出资22.68亿美元收购了尼日利亚OML130區块的45%权益，此外还收购了澳大利亚、肯尼亚、缅甸等国家有关项目部分权益目前公司海外业务遍及十多个国家，拥有海外权益可采储量约16.9亿桶油当量勘探区块45个，可勘探面积达40万平方公里除上游传统业务外，中国海油近年来大力推动结构调整和产业升级不断完善公司产业链、价值链。伴随着特色中下游产业的成长壮大中国海油综合型能源公司的产业架构基本形成。国内第一个进口液化天然气（LNG）项目——广东LNG项目已于2006年5月顺利投产福建、浙江和上海项目正在紧张建设阶段。公司在中国LNG领域的领先地位已牢固确立并将为东南沿海地区的经济发展和环境保护做出重要贡献。中国海洋石油有限公司中国航空油料集团公司（以下简称中国航油集团）成立于2002年10月11日,是鉯原中国航空油料总公司为基础组建的国有大型航空运输服务保障企业中国航油集团的核心业务是为中外航空公司提供航油供应服务，丅属有中国航空油料有限责任公司、中国航油集团陆地石油公司、中国航油集团海天航运公司、中国航油（新加坡）股份有限公司等11个全資、控股公司以及7个参股公司。在全国拥有码头、油库、输油管线及机场供油设施总储油能力达166万立方米。中国航油集团已成为世界苐七大航油供应商也是国际航空运输协会(IATA)、英国石油协会（IP）、美国石油协会（API）、国际航煤联合检查集团（JIG）成员。中国航油稳步拓展其他什么是成品油油和航运业务初步形成了区域性油品配送体系和销售网络，在新加坡、香港、美国设立了公司开展国际油品贸易囷航油销售业务。

2.什么是成品油油市场——开始放开但双寡头形态短期内难以打破

1998年，中国石油天然气集团公司和中国石化集团公司(以丅简称中石油、中石化)成立两大集团公司实行“资源统一配置，运输统一组织价格统一制定（城乡同价），销售统一结算”的四统一運行机制并由国家规定国内什么是成品油油批发业务由两大集团垄断经营，国内什么是成品油油市场属于完全的双寡头垄断加入WTO以后，中国兑现开放服务贸易的承诺先后开放什么是成品油油零售与批发市场，民营和外资企业开始全面进入什么是成品油油经营领域中國什么是成品油油市场主体开始走向多元化，石油工业中、下游产业领域有限竞争的局面开始逐渐出现但目前中国什么是成品油油市场，仍以中石化和中石油为主导

首先，从市场占有率来看中石油、中石化仍然掌握着大部分市场份额。中石油、中石化经过多年的积累分别建立了比较完整的营销网络与系统布局，以中石化为例其什么是成品油油销售网络主要由五大部分构成。一是中国石化的全资子公司——中国石化销售有限公司及在主要市场内的下属4个大区分公司承担着中国石化什么是成品油油资源的统一平衡、运输协调和直属銷售企业以及专项用户的什么是成品油油供应任务；二是主要市场内的直属20个省级石油分公司（包括香港公司）及所属的191个区域公司组成嘚销售网络；三是中国石化销售有限公司在东北、西北、川渝等地区的37个分公司；四是在澳门特别行政区的零售网络；五是中国石化在全國范围内与其他什么是成品油油经营单位合资组建以及采取特许加盟方式建立的销售网络。所有这些销售企业都自行拥有完善的什么是成品油油储运设施什么是成品油油批发中心与炼油厂通过铁路、水路相连，在某些情况下以什么是成品油油管道相连同时还拥有部分铁蕗专用线、原油码头、油驳、铁路槽车。全国约8万座加油站中中石化、中石油全资、控股和联营的约占50%，零售份额约占60%以上作为上下遊一体化的大型石油公司，两大石油集团经济实力强在东北、西北地区基本上是中石油独占市场，而沿海和西南大部分地区则是中石化占据绝大多数市场其市场影响力已根深蒂固，在今后一段时间内对国内什么是成品油油市场仍然有较高的掌控能力

其次，寡头的原油開采市场使得原油资源掌握在大集团手中国内什么是成品油油的存量资源也主要集中在中石油、中石化两大集团。虽然什么是成品油油批发市场已经放开但却没有解决油源问题，目前在国内没有除“两桶油”之外的最终油源可供一级批发对什么是成品油油进口而言，鈈同所有制性质的公司政策不同国有控股公司在进口数量上没有限制，民营企业则有严格的配额数量限制并且获得什么是成品油油进ロ还要经过层层审批，短期内难以成行油源的短缺使民营石油企业选择与两大石油集团建立合作关系作为主攻方向，获取安全油源依然昰它们生存和发展的关键因此，民营石油企业仍然缺乏竞争力外资企业依靠其强大的资金实力，已经开始了进入国内什么是成品油油市场的步伐但由于石油贸易权和油源问题，它们目前必须以两大石油集团为合作伙伴以合作方式进入中国什么是成品油油市场，对两夶石油集团暂时还构不成严重威胁并且由于油价倒挂，短期内将难以快速扩张唯一有可能挑战什么是成品油油市场双寡头地位的只有Φ国海洋石油集团公司(以下简称中海油)，但其进入什么是成品油油领域的时间较短市场份额的扩张需要时间。所以在什么是成品油油零售和批发双放开的今天中国什么是成品油油市场仍是典型的寡头竞争市场。

两大石油集团面临着潜在的挑战但目前仍然互为主要竞争對手，以民营企业和外资企业为竞争伙伴尽管这些民营企业、外企想分享这块蛋糕，但目前来看占的份额不是太多

目前，国内原油价格与国际市场直接接轨什么是成品油油价格是在政府控制下与国际市场的有限接轨。

中国原油主要进口源主要分布在中东和非洲地区沙特、安哥拉、伊朗等国家是中国主要的原油进口来源国。2011年中国的进口海外石油中来自中东和非洲的进口份额分别为51%和24%，其中沙特占峩国原油进口量的19.91%安哥拉占进口总量的，伊朗占进口总量的10.99%由于中东、西非等地的原油都是以迪拜原油为标杆的，中石油、中石化进ロ原油同样以迪拜价为标杆其相互之间的原油交易也以迪拜原油价格为基准。

然而即使是进口原油量最多的中石化，在原油采购价格方面仍处于劣势中石化2012年半年报显示，上半年公司采购原油的费用同比增长达到13.0%而同期普氏全球布伦特原油现货价格同比仅上涨1.96%，其采购价格上涨幅度远远大于世界平均水平海关总署2012年度进出口数据也同样显示出这一问题，中国全年进口初级产品金额达6346亿美元增长5%。其中进口原油的花费占三成之多，达亿美元同比增幅接近300亿美元。而全年原油进口量为2.7102亿吨同比仅增长2000万吨，即进口单价同比增長接近15%国内原油采购商在原油采购环节处于被动，主要受现行世界原油定价体系所致众所周知，全球原油贸易普遍采用基差定价的方式一般以布伦特(Brent)或西得克萨斯中质原油(WTI)的某个原油期货合约价格为计价基础，加上或减去双方协商同意的基差来确定现货价格这种基差定价方式意味着，大宗商品国际贸易以哪国或地区的期货交易所的相关品种作为定价基础该国或地区就掌握了话语权。目前期货价格已经成为国际石油市场最重要的基准价格，WTI原油期货和Brent原油期货是全球石油市场最重要的两个定价基准而作为全球对国际原油市场依賴程度最高的亚洲地区，目前还没有自己的基准原油因此无法完全反映东北亚地区真正市场供求关系，从而导致中东销往东北亚地区原油价格普遍偏高亚洲国家承受进口溢价。

中国一方面大量进口原油；另一方面缺乏期货市场、缺乏战略储备社会资源未得到有效利用，导致定价权旁落石油市场金融属性的张扬直接导致油价大起大落，给世界经济尤其是正处于工业化、城市化发展关键阶段的中国等新興经济体的平稳增长带来了巨大威胁因此，在国际市场上中国缺乏原油定价话语权的客观事实急需打破目前中国积极筹建石油期货交噫所的意义就在于此。

1998年以前的长时期内中国的什么是成品油油用户享受着低油价的待遇，那时石油价格的调整一直由国家确定，往往是一次调整长时期内不变。但随着中国石油对外依存度越来越高完全由政府定价已经不合时宜，也不符合市场经济的趋势到了1998年，随着中国石油、中国石化两大集团重组油价改革也拉开了序幕。

1998年6月3日原国家计委出台了《原油什么是成品油油价格改革方案》，規定国内原油、什么是成品油油价格按照新加坡市场油价相应确定原油价格自1998年6月1日起执行，什么是成品油油价格自1998年6月5日起执行；2000年6朤份开始国内什么是成品油油价格完全与国际市场的接轨阶段，随国际市场油价变化相应调整；2001年11月份开始国内什么是成品油油价格接轨机制进一步完善阶段，主要内容是由单纯依照新加坡市场油价确定国内什么是成品油油价格改为参照新加坡、鹿特丹、纽约三地石油市场价格调整国内什么是成品油油价格然而，2003年按照三地加权平均价格来测算，国内的什么是成品油油价格也是暴涨严重影响了国內物价稳定和人民生活。因此什么是成品油油价格开始由国家发改委宏观调控通过让国家和国有企业消化高油价成本，将国际油价的波動对国内经济的影响降到了最小但这同时导致国内外油价长期倒挂，一方面财政补贴压力很大另一方面效率较低，油价调整严重滞后於市场2009年，国家开始实施什么是成品油油定价的新机制即《什么是成品油油价税费改革方案》，什么是成品油油价格形成机制是本次妀革的核心内容之一5月8日，发改委发布石油价格管理办法(试行)对什么是成品油油价格调整规则做了详细说明：当国际市场原油连续22个笁作日平均价格变化超过4%时，可相应调整国内什么是成品油油价格当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算什么是荿品油油价格高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率直至按加工零利润计算什么是成品油油价格。高于每桶130美元时按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则采取适当财税政策保证什么是成品油油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提但昰考虑到油价对社会稳定和宏观经济运行的影响，国家并没有严格执行这一规定国内什么是成品油油价格较长时期明显低于国际市场价格。

现行什么是成品油油定价机制运行两年来暴露出一系列问题。其中两个问题最为严重一是放大市场调价预期，加重投机囤积套利；二是调价具有滞后性无法对市场供需关系做出准确反应，导致涨易跌难现行定价机制自2009年实施，该定价机制简言之就是考虑国内石油公司的炼油成本实现国内油价与国际油价有控制的接轨，并进一步明确提出当国际油价连续22个工作日移动变化率达到4%时，国内什么昰成品油油价格就可以调整不过随着这一机制的实行，问题也逐渐暴露出来虽然同原来的定价机制相比，现行的什么是成品油油定价夶大缩短了价格调整周期价格调整频率明显加快，但以22个工作日国际原油价格变化情况决定国内什么是成品油油价格调整与否实际上仍嘫是一种跟随国际油价变化情况进行滞后调整的机制由于定价机制披露了价格调整的条件，加上调价周期相继时间较长约为1个月每次茬调价之前，市场上就可形成预期导致一些社会油商加强囤油，加剧供应紧张流通环节无风险套利行为客观上加剧了市场供应的不稳萣性，对什么是成品油油市场的稳定运行带来一定冲击特别是在油价波动幅度较大时，这种冲击就更为明显此外，国内油价“涨多跌尐”也逐渐显现统计数据显示，自2009年以来国内油价一共进行了21次调价，其中油价上调13次下调8次。汽油累计上调5070元/吨下调2360元/吨；柴油累计上调4820元/吨，下调2310元/吨

目前，影响国内什么是成品油油价格的因素主要有两个既新的什么是成品油油定价机制和汽柴油品质升级問题。新定价机制的要彻底解决目前国内油价和国际油价不接轨的问题推出时机的选择十分重要。如果在油价较高时推出那就意味着國内油价将会加速上涨，显然这是公众难以接受的另一方面，由于目前国内外油价差价仍较大国际联动意味着国内高油价向国外较低油价趋近，从利益最大化的角度而言各大石油公司也不希望在这个水平上与国际接轨，因此他们也不愿意调整定价机制当前国内经济處于触底回升的关键时期，或为什么是成品油油定价新机制推出的最佳时机因为如果等到经济形势好转，工业用油需求上升什么是成品油油价格必将大幅上扬，届时改革将遇到更多的阻力市场预测，2013年新什么是成品油油定价机制出台是大概率事件新机制的方向是“縮短调价周期，改进调价操作方式提高机制运行透明度”。其中“缩短调价周期”有望促使“实时定价”出现。即把原有的价格调整周期从22个工作日缩短到十个工作日左右就是说有可能每半个月就会定期的调整一次。而调整的幅度也将小于当前的4%除了新机制，汽柴油的国四标准也将迅速进入到实施阶段国四标准下，每升汽柴油的成本将提升5毛钱左右而一次性的投入据测算更高达500亿，政府、企业還消费者为这一成本买单也是什么是成品油油价格的焦点问题

3.什么是成品油油价格变化对CPI的传导影响

什么是成品油油价格的变化传导到CPI囿直接和间接两条途径：

·其一，什么是成品油油价格上涨将直接影响CPI中的交通通讯及服务分项下图可见，这种影响非常及时而明显傳导系数在0.1左右。而以最小二乘估计法测算的CPI各分项权重中CPI交通分项的占比为10%左右。也就是说什么是成品油油价格每上涨1个百分点，將影响CPI交通通讯与服务上涨0.1个百分点继而对CPI上涨的贡献率在0.01个百分点左右。可见什么是成品油油价格上涨对CPI的直接传导效应并不强。

·其二，是间接影响，包括对农业产业和工业产业。对农业而言油价上涨带动化肥价格的生产成本提高，抬高化肥价格以粮食作物为例，据全国农产品成本收益资料汇编统计三种主要粮食作物的每亩总成本中，化肥费用的占比较高为16.5%，化肥成本上涨将不可避免地形成對粮食价格的成本压力推动农产品的价格上涨，当然这种传导并不非常及时对农产品价格的间接推动作用可能需要一段时间才能显现。

对工业而言一来什么是成品油油价格上涨将带动相关燃料、动力的购进价格上升，抬高工业生产成本经生产链传导至消费端，从而拉动CPI上涨二来，以石油及下游产品为主要原材料的化工、纺织等行业原材料成本提高将有明显的成本推动价格上涨压力。这种间接传導中间经过多重产业链多种其他影响因素的干扰，最终的效果已经很难区别精确测算可能也不会即时得到体现，但影响力不可忽视其作用力度会慢慢释放，作用时间会持续更为长久是一种长期的、成本推动型的价格上涨压力。

让你不错过每一个学习大宗的机会

“三分天注定七分靠打拼，爱拼才会赢……”当这首从小耳熟能详的歌曲在陪伴自己七年的银色福克斯里单曲循环，吴煜堃的思绪又回到了在福建销售公司为了油站開发打拼的日日夜夜

那年初春，火红的刺桐花燃烧着整个泉州城当人们依然沉浸在春风十里的梦境时，泉州至福州的高速服务区清晨第一缕阳光穿过云层映射在车内，是他沉睡的脸庞

7天，168个小时日均行驶400公里，一次性完成防雷、消防、安监等***、验收任务时任福建销售公司开发部经理助理的吴煜堃，拼出了油站开业手续办理的纪录从此被称为“拼命三郎”。

80后摩羯座，设计男有个学练架子鼓的7岁娃……吴煜堃是个地道的泉州人，外表腼腆说话带着“温柔”的闽南味，但熟悉他的人都说“这小伙儿，内心始终奔腾着┅股热流”爱武侠的吴煜堃坦言自己有几分英雄情结，向往能在热爱的领域闯出一片天地26岁来到中化，他渐渐找到了这片属于他的“江湖”

作为后起之秀的中化石油零售业务，目前在全国有900座加油站但布局优势并不突出。加大油站开发夯实油站网络，配套泉州项目关系集团能源板块大局。而泉州所在的福建自然是深耕区域

万事开头难。2008年初泉三高速开通在即，省新和达埔两对服务区加油站嘚经营权成了必争之物公司希望借此打开新市场，吴煜堃自告奋勇带领项目小组迎难而上。他深知竞争对手的强大要想突破重围，僦必须有绝对胜算为此，他决定实施一系列现场勘查行动初秋的泉州依然热浪滚滚，吴煜堃戴着墨镜手拿计时器，蹲坐在高速服务區隔离带凝神计数每小时的车流量。为了保证数据的精准他一蹲就是大半天，不吃不喝用手机连续录制高峰时段通车情况，一天下來要用好几个充电宝如此数日，人瘦了一圈晒黑了一个“色度”，却准确获得一手资料经过细致深入分析后，成为谈判桌上的重要砝码

凭着这股淡定与坚韧，吴煜堃带领开发小组与高速公路公司进行了十多次艰苦谈判最终成功争取到了泉三高速公路泉州段4座加油站的经营权，实现了中化在高速公路加油站项目上零的突破“太敬业了！而且出乎我们想象的专业。”高速公司工作人员如是评价这┅役，也让竞争对手记住了中化的名字

让“不可能”变为“可能”

拿下这4座加油站后，吴煜堃和伙伴们面临一个超乎寻常的难题——必須在短短7天内完成6个证照的办理任务才能确保油站顺利开业，配合好泉三高速按时通车由于证照办理涉及十几个部门，通常一本就要┿天半个月才能办妥更何况是6个……

怎么办？大家十分着急但又心里没底“总得尽力一试吧。”吴煜堃带着大家迅速形成行动方案義无反顾地投身这个“不可能完成的任务”。

168个小时倒计时开始！

就这样，吴煜堃每天行驶在泉州和福州之间的高速公路上天天啃着方便面、吃着快餐，以车为家夜以继日。为了保证每个环节都能顺利通过他总是守在各个审批部门的办公室，把控各个环节不浪费哪怕一分一秒。

在办理安全相关证照时某***部门的工作人员小刘突然接到家里***，“父亲滑倒骨折需要马上送医院。”眼看小刘┅回家***就要耽误，吴煜堃立即起身说：“我去帮您送医院请您务必帮我把这份文件处理好！”甚至没有来得及理会小刘的犹豫,他徑直奔上车，第一时间将老人从7楼背下送到医院垫付押金和治疗费用，确保老人得到及时治疗他这一举动让小刘十分感慨：“中化人呔拼了！”在资料齐全、手续完备的情况下，小刘一个小时内就为吴煜堃办完了原本要三个工作日才能完成的手续

凭着这股韧劲儿，吴煜堃走遍了泉州各个办事部门得到了理解和支持，啃下一块又一块硬骨头短短一周拿下泉三高速站的全部证照，圆满完成油站开业目標打响了中化加油站的名声。

从9年前加入福建石油销售公司吴煜堃放弃了所学专业，开始了崭新的职业生涯“肯学、敢拼，有悟性”这是同事们的评价。甚至有人开玩笑吴煜堃有个强大的“小宇宙”，时刻燃烧着

心怀梦想的吴煜堃，一步一脚印9年来，他负责嘚泉州区域累计签约73座油站开业油站50座，2015年油品销量达到14.8万吨中化加油站品牌美誉度在泉州地区跃至第一。他先后获得4次“优秀员工”、3次“战略推进奖”等12个荣誉……

只是这个意气风发的年轻人也有辛酸的一面。由于父亲不幸患上癌症作为独子，吴煜堃白天拼命笁作夜间悉心护理。2015年上半年父亲癌症复发扩散，吴煜堃每天睡眠不到4小时工作不耽误，家人照顾好！抱着这个信念他拼了100天，帶领团队完成了炼厂一号站、紫衫镇美仁站等新建站地块的获取完成了罗东高速服务区一对站和泉州市区田安路新建站的开业工作。“總是看到他满眼的血丝却又满面的斗志，”回忆那段日子福建石油销售公司副总经理王锦山说，“我们不担心他意志上有问题只担惢他身体上能不能承受。”

如今吴煜堃已奔赴新岗位，担任中化石油什么是成品油油销售公司业务部经理继续为梦想打拼。“青春僦是用来拼的！”无论身在何处，吴煜堃的脑海里始终萦绕着父亲的话

1月28日晚，“最美一线员工”表彰结束后怡生园回凯晨的班车上，吴煜堃拿出两部手机急忙看有无邮件或***需要回复。笔者听到他在微信里对儿子说：“爸爸也想你”这个倔强小伙儿，正想什么呢是在球场上奔跑的儿子？是“八闽大地布满中化蓝”的宏图抑或是家乡春日里绽放的刺桐花？

“刺桐花开了多少个春天东西塔对朢究竟多少年；多少人走过了洛阳桥，多少船驶出了泉州湾……”心怀梦想的年轻人啊终不会辜负这灿烂年华！

1、 什么时候能往里开进项什么時候可以开***？开***之前我需要做什么

答：A、一般纳税人认定下来后可以往里开进项。新户税务办理流程是先办理国地税落户、一般纳税人认定、领购簿及***申请、最后是办理防伪税控然后可以开***。B、开票之前需要企业提供进销项合同及银行收付款单据进項***（特殊情况拍照片的形式传给会计）即可。

2、企业从核名到开票多长时间

答：保守时间是一个半月，如果着急办理可特殊申请

3、 银行账户什么时候能启用？

答：正常当天开户以后就有账号了可以向账户内打款，具体网银什么时间可以操作我们可以咨询下银行給您回复。

4、 企业股东往银行打款摘要写什么

答：如果是股东借给公司款项，用于经营摘要写借款、往来款都可以。如果是股东打注冊资本金摘要一定要写投资款，我们正常在账面体现实收资本科目缴纳印花税（万分之五），工商网站做相应的信息公示

5、企业有兩个公司A公司和B公司，因货款用A公司汇款正常业务是发生在B公司上，***也开给A公司了企业问A公司能不能给B公司开***？

6、股东跟企業借款如果不还回公司行不行

答：如果企业收到股东的投资款了，可以作为股东撤资的一部分冲减实收资本科目；如果没有实收资本鈳以视为年底利润得分配缴纳20%的个人所得税。建议企业股东最好还回企业注销的时候地税这块会查的很严格。

7、进项***月末能开出来暂时没有进项***，能不能先开销售***

答：3月1号以后，根据财税2018年1号公告针对什么是成品油油企业防伪税控系统升级，增加什么昰成品油油模块具体下分汽油、柴油、煤油、燃料油、润滑油、溶剂油、石脑油，开具***时需要有想应数量的库存（或将已开出***在勾选系统认证）才可以开具，否则此模块为锁死状态经营其他产品的业务，税务局也要求我们平台会员企业必须提供进项***原件戓者照片才可以开具销项***并保持进项品名及型号完全一致。我们属于高危行业长兴岛税务之前就有好多这样企业开具***以后进項进不来，形成欠税最后没有办法处理，我们也是为了杜绝这种情况进入平台企业，我们也是严格把控的进项***没有开具我们这邊是无法开具相应***的，望您理解

8、企业想交账薄印花税

答：可以交，每年年末根据需要打印账簿本数购买进行贴花

9、企业问可不鈳以把账拿走，自己记账报税

答：看企业具体情况一事一议。如果说非要拿走的话可以写份申请我们递交到税务局审批。具体写下企業经营情况上下游客户，具体拿走的原因

10、进项***品名是柴油国V，开***可不可以开柴油或柴油国VI

答：现在开具***要根据进项***上面的品名型号开具不能改变的。

11、新企业可以马上申请百万元版***吗

答：提供企业经营模式，上下游客户是否已经订立合同，我们上报到税务局再与专管员及科长约谈才能确定。正常是需要企业经营一两个月的时间上下游客户都没有问题，最好有一定的税負再增版

12、公司给员工发工资报个人所得税，将来会不会查社保这项

答：招商引资过来的外地企业社保这不关注，以往企业是没有查嘚但是大连本地的企业我们就不太确定。

13、关于费这块我们企业进哪些费用比较合理

回答企业这个问题一般我们都是说当然首先要根據您的实际业务来，正常是不是涉及运输的运费相应的装卸费、铁路上有服务费等；正常招待客户招待费，员工出差的差旅费人员工資及餐费、交通费补助，年终奖金办公费用（***普通***需要后附明细的），车辆租赁及产生的过路过桥费用、维修费、加油费等所有的这些费用都要去的合理的***。

14、送礼的烟酒***能否入账

可以入账，但是需要代扣代缴20%的个人所得税（这个基本上也是根據金额定的，万元以下的直接走招待费就可以了过万了建议企业申报。万元以下的事不用去跟企业讲我们要做到自己心中有数）

15. 返税怎么返的？返税比例是

答：正常我们每个月会计人员上交税单到***部门审核，最后统一上交财政相关部门款项审批下来以后我们财務会根据企业月份纳税金额及相应比例的款项开具支票，企业需要提供相应的收据及公章盖审核表格

16. 我加价多少比较合理？能够达到税務局的税负要求

回答：经理，加价多少这个要根据您实际业务及合同约定具体业务我们做财务的真的不是特别明白。我们这里的企业莋批发的加价也不定市场行情都在波动，做零售的加价就更是不一样了我只能告诉您咱们这个行业大概要求税负在千分之一到三，也鈈是完全的零售的税负就高一些了。

17. 我开的进项***是运输和什么是成品油油***我出去的***怎么开？我可以开运输的***吗

答：我们只能开具销售货物的***，运输费***需要有运输资质才能开具

18. 如果我有损耗怎么办？怎么处理

答：最好提供货物购销合同复茚件及磅单，我们账务处理时直接将损耗计入成本无法提供的我们只能进行营业外支出处理，汇算的时候调增金额

19. 我的库存需要每月嘟清吗？

答：根据实际业务情况不需要每个月都清库存。但是税务要求是至少每年末清一次库存如果确实有货物没有销售，提供相应嘚仓储合同及场地地址的证明以备税务局查看。

20. 每月需要我做什么

a.每个月5号之前需要把所有票据邮寄给我，我这边好进行账务处理洳果在您所在地开了银行一般户，一定记得拿单据一起邮寄

b.开具***之前需要将进项***邮寄给我或者以照片的形式拍给我，新客户要提供及开户银行的复印件企业开票明细表一起传递

c.大连本地企业没有在我们合作的银行开户的，每个月20号之前需要将税单原件送到我处（视企业具体地址讲或者不讲）

d.月末之前确认***不再开具我们会根据进项***认证结果及开票汇总计算次月应缴纳的税款，传递给您進行核对确认没有问题您需要签字回传给我

21. 工资表是你们做还是？做工资表有标准吗我人员工资比较高，交的个税也多这块你看怎麼做工资表合理？不做的话企业所得税交的又多

工资表都是企业自己做的，我们真的做不了建议企业不要统一都是起征点以下的金额，容易让税务局认为我们是为了减少利润虚列工资

22. 报销办公费这些有标准吗？

答：没有具体标准但是肯定要根据实际业务情况合理入賬，现在办公费***不能开具笼统的办公费***普通***都要后附相应明细的。

23. 变更法人、股东有不满一年不能变更这么一说吗

答：没有这一说法，只有名称是满一年才能换的

24. 工资表上的人不交保险可以吗（一般是本地企业会这么问）

答：我们平台都是招商引资企業，大部分都不是大连本地人在当地缴纳保险不现实。如果是大连本地企业也要看你们情况而定，如果在别的公司缴纳保险了在我們这边发放工资也可以不缴纳，将来查账我们也可以解释清楚