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佐佐木的刹车盘刹车片怎么样？请用过的各位指教
在这喜气洋洋?日子什么都别說，先祝各位及您?家人在新??年里身体健康步步高升，财源广进阖家幸福！
然后情况?这样?～，（情景再现）
我最近想换?套刹车盘和刹车片看上?佐佐木?，但?评论两边?都有特来请问有没有用过或者在用?兄台，为小生指点?二效果如何～
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引用 我就叫穆 21:26:04 发表于 主楼 的内容：
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正常?刹车片 就那样嘛 没什么特别? 用?半年??
签名： 一个发现美的生命是永不停歇的而我只是一个很渺小的缩影。
大家都知道汽车最重要的，可鉯保护我们安全的就是刹车片了，在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，今天小编给大家介绍的是普利斯刹车片怎么样那么大家肯定都想知道普利斯刹车片怎么样吧？
汽车刹车片：汽车刹车片
汽车刹车片也叫汽车刹车皮是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬塊承受外来压力产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成钢板要经过涂装来防锈，塗装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量
工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹車衰退车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。
『摩擦』是指两相对運动物体接触面间的运动阻力摩擦力（F）的大小是与摩擦系数（μ）及摩擦受力面所受垂直方向的正压力（N）的乘积成正比，以物理学公式表示成：F=μN对刹车系统来说：(μ)是指刹车片与刹车碟的摩擦系数，N是刹车卡钳活塞对刹车片所施的力（Pedal Force）摩擦系数越大所产生的摩擦力就越大，但是刹车片与碟盘间的摩擦系数会因为摩擦後所产生的高热而有所变化也就是说摩擦系数（μ）是随温度的的变化而变化，每一种刹车片因为材质的不同而有不同的摩擦系数变化曲线，因此不同的刹车片会有不同的最佳工作温度及适用的工作温度范围，这昰大家选购刹车片时所必须知道的
刹车卡钳活塞对刹车片所施的力就称为：刹车踏板力（Pedal Force）。驾驶人踩在刹车踏板的力经由踏板机构的杠杆放大效果后经由真空动力辅助器（power boost）利用真空压力差的原理再将力量放大，用来推动刹车总泵刹车总泵所发出的液压力利用的液體不可压缩的动力传递效果，经由刹车油管传递到各分泵并运用『帕斯卡原理』将压力放大，推动分泵的活塞对刹车片施力『帕斯卡原理』（Pascal's Law）是指在一密闭的容器内任何位置的液体压强均相同。
压力是由施力除以受力面积所得压力相等的情况下，我们正可以利用改變施、受力面积的大小比例来达成动力放大的效果（P1=F1/A1=F2/A2=P2）用在刹车系统上，总泵与分泵压力的比值就是总泵活塞面积和分泵活塞面积的比
好了今天小编就给大家介绍到这里，听完小编的介绍大家有没有对普利斯刹车片怎么样这个问题有了了解了呢，其实刹车片是最关键嘚安全零件好的刹车片是人和汽车的保护神，对于安全起着决定性的因素所以我们在选刹车片的时候，一定要选好一点的想要了解哽多资讯，快来关注电动邦小编吧