原标题:国家金融于发展实验室:什么是普惠金融融聚合模式研究报告
在传统的借贷业务中金融机构通常独立完成从申请到贷后管理的全部业务环节,这种“单打独斗”的发展模式也一度被移植到普惠信贷领域
招股说明书披露截至2016年底,易鑫通过自营和平台业务实现车辆零售规模累计超过26万辆交易金额超过260亿元,成为中国最大汽车互联网交易平台
股东涵盖三大互联网巨头 成就易鑫独特大数据风控体系
2014年易鑫集团成立,前身为(纽交所代码:BITA)汽车金融事业部
目前易鑫集团香港有限公司持有易鑫集团42.43%的股权,洞庭湖投资囿限公司(腾讯全资子公司)持有17.26%Morespark有限公司(腾讯全资子公司)持有4.96%,腾讯移动和分别持有2.09%和12.68%的股权
从股东结构来看,易鑫集团股东集合了腾讯、京东、百度三大互联网巨头其中腾讯持股最多,直接或间接持有24.31%为第二大股东。
互联网巨头的进入带给易鑫独特的大數据风控体系优势。腾讯等互联网巨头的社交数据可以覆盖大部分未被央行征信数据所覆盖的消费者使汽车金融服务能够更加下沉,再結合巨大的线上流量和营销使什么是普惠金融融成为可能。
易鑫2017年半年财务数据显示其30天、90天、180天逾期率分别为0.89%,0.51%和0.23%易鑫的大数据風控独到之处可见一斑。
融资租赁成主要收入来源
易鑫主要业务模式为平台服务与自营业务业务涉及汽车贷款、车主贷款、融资租赁、汽车保险等贯穿整个汽车产业链业务。平台业务主要分为两大块:交易配套和增值服务以及广告与会员服务交易配套和增值服务包括在岼台完成交易的服务费用、贷款服务以及汽车远程系统的利润;广告与会员费用主要收取车商和金融伙伴在平台使用促销和会员服务的费鼡。自营业务主要是汽车租赁包括融资租赁和经营性租赁,其中以融资租赁为主
图:易鑫金融近年财报信息
根据公布的利润表易鑫集团自2015年以来一直处于亏损状态,其中2015年净亏损2820万元2016年14亿元,2017年上半年61亿元共計净亏损达76亿元。
招股说明书解释这些亏损主要由于可转换可赎回优先股公允价值的大幅增加。港交所上市采用的是国际财务报告准则(IFRS)按照IFRS的要求,可转换可赎回优先股公允价值被视为公司的“金融负债”在其他情况均同下,公司的估值涨得越多公允价值带来的亏損就会越大。优先股一般会在上市时自动转换成普通股该亏损亦会在下一财年消失。
易鑫集团可转换可赎回优先股的亏损金额2015年为5350万元2016年为14亿元,2017年上半年为63亿元在不考虑可转换可赎回优先股公允价值带来的亏损的情况下,经会计及税务调整易鑫集团年均实现盈利,净利润分别为378万元、6560.3万元和9966.5万元
图:易鑫近年会计调整前部分利润表
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在传统的借贷业务中金融机构通常独立完成从申请到贷后管理的全部业务环节,这种“单打独斗”的发展模式也一度被移植到普惠信贷领域
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来源:根据公开信息,零壹财经制表
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