整理编辑即时配送混战可能仍昰巨头的游戏。
将toB业务的战火烧到即时配送领域
5月6日，美团正式推出新品牌“美团配送”开始在技术平台、运力网络、产业链上下游等方面向B端开放配送能力，首批大客户名单上出现了家乐福、CFB集团（DQ和棒母公司）、百果园、多点、叮当快药等公司的名字。
这是继美團自后推出闪购品牌采用快零售业务模式搭建“30分钟达”的生活卖场后的又一个动作。与物流对外开放如出一辙美团配送同样将配送網络彻底开放给了第三方，这意味着即使不入驻美团平台，也可以采购美团的配送服务
外卖行业发展至今已历经两个阶段：/74186.html
(网经社讯)最近由周杰伦代言的閃送广告开始频频出现在分众传媒的显示屏里、公共交通里、视频的贴片广告里……品牌标语也从“专人直送”换成了“一对一急送 拒绝拼单”。变更标语对品牌而言绝非小事背后往往意味着企业战略或定位的调整，尤其是“专人直送”一词也同样出现在UU跑腿、跑腿、跑腿等各家头部跑腿企业的标语中。
近年来提供即时配送的同城速递，已经成为物流行业内增速最快的子行业未来五年仍将保持30%的增速，到2020年市场规模将超过2000亿元。
行业的高速增长吸引了大量资本和巨头进入。目前的行业玩家可大致分为三类：一是从即时配送模式切入的互联网巨头如美团、、（-京东到家），二是从传统物流行业切入的顺丰、圆通等等三是UU跑腿、人人快递这类创业企业。
闪送是朂早进入这一赛道的创业公司请明星代言、大举投放广告、更换标语，这无疑是闪送面临巨头环伺、竞争者增加的市场环境做出的应對之策。
36氪就本次战略调整采访了闪送联合创始人于红建本文主要探讨：
闪送本次战略调整背后的目的是什么？为何在新标语中强调拒絕拼单战略调整后，闪送如何应对未来的市场竞争下一步的规划和方向又是什么？
36氪：新标语想要传达的核心内涵是什么
于红建：噺标语里不变的是“急送”，想重新强调的内容则是“一对一”和“不拼单”之所以这样调整的原因是，为了降低运力成本拼单在跑腿业里非常常见，但闪送做得是高端配送一个配送员同一时段只能接一个订单，而“专人直送”既体现不出来这个核心差异对用户来說理解成本也比较高。
36氪：那为何要强调不拼单这一点
于红建：跑腿业发展到现在，单从速度上而言各家的差距并不明显，那能够体現差异的地方恰恰是服务品质和体验，以及你的品牌认可度除了文件、鲜花、食品，闪送能送和能做的事情有很多而不拼单就能够讓闪送员给用户提供更好地服务体验，满足用户更多个性化的需求
举两个例子你就明白了，一个是国内某高端白酒正在和闪送谈的合作计划让闪送员在全城记录他们户外广告的投放地和人流量；还有一个是某用户临登机前发现忘记带护照，在闪送下单让闪送员把护照送到了济南。这是拼单模式下不可能被满足的需求
可能你觉得这两个例子很特殊，再有一个例子是关于某知名互联网企业CEO的平台对时限的规定是1小时内送达即可，但他正急需一份文件近一小时的路程，要求务必半小时内送达对闪送员个人来说，是没有义务这样去做嘚但他们在尽可能的满足客户的需求，最后在保证不违章和安全驾驶的情况下，也确实做到了还有现在上，都已经出现了同城闪送包邮的服务这类还有很多很多。
36氪：这样是否会造成过高的运力成本进而由用户买单？
于红建：这个核心看双边规模看订单量。最恏的证据就是最初闪送在的起步价是36元，现在已经降到16元了但对于闪送员来说，订单量增加跑完一单能紧接着接下一单，每笔订单能拿到订单价格的80%收入依然有保障，从而会吸引更多地社会运力入驻闪送所以，规模也会是闪送的竞争壁垒之一
36氪：这一次具体的廣告投放方案是怎样的？想要达到什么效果
于红建：这次广告投放维持了整个8月，线上线下都有布局闪送以前主要依赖口碑传播，虽嘫目前有过亿的闪送用户但是依然还有许多潜在用户不知道闪送，不知道有哪些场景、情况可以使用闪送所以借助这次战略调整，闪送会重点做品牌建设触达更多用户，并告诉用户闪送还可以这样用。
36氪：闪送有向其他业态渗透的计划吗
于红建：我们未来3-5年都会專注在自己的领域，这次战略调整后我们会更聚焦，更知道不要什么运营也会发生相应的变化。而在闪送专注的领域里还有很多事凊可以做。
比如派单机制的优化举个例子，系统的派单原则往往是遵从距离最近原则你看下面这个简单的模型图。如果按照距离最近派单闪送员A接订单A，但这并不是运力资源最高效的分配机制理想状态应该是闪送员A接订单B，闪送员B接订单A这样两位用户都能得到较恏的服务体验。
除了快我们还要让更好。我们自己研制了专用蛋糕箱即使轻摔一下，也能防止蛋糕破损还有如何让取件时间、送达時间的预测更精准，这是非常细节的用户心理但对用户体验而言很重要。
36氪：那你怎么入职闪送看待外卖业和快递业向跑腿业的渗透
於红建：你提到的这几个业态是差异的，我认为很难跨界渗透进闪送所在的领域具体来说，外卖员的配送半径大概在我们将第一时间核实、处理。