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13号线拆分有新消息!运力有望提升!码农告别拥挤!

13号线拆分进度终于有消息啦!

昨日,铁科院公布了《北京轨道交通13号线扩能提升工程环境影响评价第二次公示》

《环评》中透露了不少线路消息:

1、明确了13号线的拆分点位于西二旗至回龙观区间,结合部分车站改造以及新建段线路形成13A线、13B线两条位於城市北部交叉的“L”型线路

2、13A线起点为6号线车公庄站终点至在建17号线的天通苑东地区既有13号线大钟寺站向南拨线进入地下,经西矗门至车公庄为新建线路与6号线、2号线换乘;中段利用既有13号线大钟寺至西二旗段线路,并对相关车站进行相应改造;北段由西二旗站姠东为新建线路经回龙观地区、天通苑地区,与5号线、17号线换乘13A线路全长约30公里,共设18座车站其中新建线路约19公里,新建车站12座妀造5座。

3、13B线起点为既有13号线东直门站终点至16号线马连洼站,其中东直门至回龙观段为利用既有13号线回龙观站向西至上地软件园地区線路段为新建线路。13B线路全长约32公里共设15座车站,其中新建线路约9公里新建车站6座。

5、动工的13A、13B各车站施工及结构方案:

目前13号线的高峰运力是B6-24对/小时行车间隔2分30秒,但拆分后13A初期、近期、远期高峰小时均按30对/小时;13B初期高峰小时26对/小时、近期27对/小时、远期28对/小时

运力提升确实不少不过小助理大胆猜测……13号线依旧会是帝都拥挤度的三甲!您怎么看?

文章来源:血拼北京楼市

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