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说明捷豹哪款车多大排量。受损面积来给出维修方案和具体报价。
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捷豹XF轿車天窗打不开
一辆行驶里程约4.2万km、配置2.0T发动机、8挡自动变速器的2014年捷豹XF。该车天窗打不开
故障诊断:读取故障码为BCM B 10F2-11,永久性故障故障碼无法删除。SDD给出的诊断帮助首先检查了CJB保险丝F19,天窗继电器均正常根据天窗控制相关线路图。在操作天窗打开时测量:C9PR32/1和C9PR32/8的电压为11.9V咗右为了确认电机供电,又测量了C9PR32/ 10搭铁正常C3BP01J/12到C9PR32/7导线正常。打开点火开关测量C3BP01J/12电压为0V因此判断CJB内部短路,更换CJB故障解决
捷豹XJ轿车发動机故障灯常亮
一辆行驶里程约11万km、搭载3.0 L V6发动机的2006年捷豹XJ轿车。该车因发动机故障灯常亮而进厂检修
故障诊断:接车后试车验证故障,接通点火开关起动发动机,发动机顺利起动仪表盘上发动机故障灯点亮,故障现象确实存在连接故障检测仪(SDD),调取故障代码讀得的故障代码为“B2139 Data mismatch(received data does not matchexpected data)”,其含义为密码不匹配;“P0171-00 System too lean
对故障代码进行分析可知与故障现象相关的故障代码为P0171和P0174。读取相关数据流数據流显示,怠速时气缸组1和2的长期燃油修正值均为20.3%气缸组1的短期燃油修正值为3.91%,气缸组2的短期燃油修正值为5.47%然而,踩下加速踏板提高發动机转速随着发动机转速的升高,气缸组1和2的长期燃油修正值会逐渐恢复正常但气缸组2的短期燃油修正值始终比气缸组1大。
根据上述检查结果结合维修经验进行分析,认为发动机进气管路存在泄漏的可能性较大考虑到气缸组2的短期燃油修正值始终比气缸组1的大,懷疑气缸组2一侧的进气管路可能存在漏气于是对气缸组2一侧的进气管路进行检查,发现气缸组2一侧的进气转换阀存在漏气的现象但是根据维修经验,这一侧管路漏气不至于使整个系统的长期燃油修正值明显偏高
接下来,维修人员又对活性炭罐电磁阀进行检查发现活性炭罐电磁阀在怠速情况下仍处于打开状态。在节气门处断开与活性炭罐相连的管路用手捂住节气门一侧的接口,观察怠速时气缸组1和2嘚长期燃油修正值的变化发现气缸组1和2的长期燃油修正值均变为18.8%,虽比之前的检测结果有所好转但漏气的故障仍未彻底排除。
检查空氣滤清器与进气歧管之间管路的各个接口处未见漏气,依次检查了制动真空管、曲轴箱强制通风管路、燃油压力调节阀真空管路和活性炭罐电磁阀真空管路未见异常。故障排除陷入僵局
经过仔细思考,该故障显然是有未被计算在内的空气进入使得系统对喷油量进行叻修正。维修人员再次对进气管路进行仔细检查当拆下空气滤清器,检查其与节气门之间的进气管路时发现这一段进气管的背面老化開裂了。
故障排除:更换进气管路和气缸组2的进气转换阀试车,故障排除
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