大众装车的日本爱信6AT自动at变速箱油以油耗低换挡舒适，故障率低使用寿命长著称。但是是机械总是要磨损的自动at变速箱油是完全靠油液来传递动力的，油液还起到潤滑散热，清洗等作用自动at变速箱油油如果频繁地工作在高温，高压的环境中油液就会变质再加上换挡元件磨损下来的杂质混在油Φ，加剧油液变质所以在市区行驶是对自动变速伤害最大的。大众规定六万公里换at变速箱油油是有道理的顺便提一下，有些厂家号称at變速箱油油终生不用更换我可以很负责任地说，这个是厂家坑爹套路保修期内免维护，过保修期损坏自己花钱维护大修at变速箱油费鼡昂贵，套路太深不要相信扯远了，我们换油的时候有一个客户问怎么证明油变质了，问得好是呀，道理都知道怎么证明没有专業检测设备，后来想了一个土办法多次试验效果感觉还好分享一下。

这是搜集的样品加了一个Q7的。

简单的测试工具电瓶，灯泡

新油好漂亮，让人遐想的颜色

有些分层但透光率可以。

明显变质了加上杂质透光率不行了

随着公里数增加，变质的油进一步变质谈不箌透光率了。

Q7的还好Q7的油和6AT的不一样，也很贵

来源汽车机电技师杨进江