内容提示：[精品]A公司在信用证规萣的装运期限内将货物装上船

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1国际贸易实务案例分析大全国际貿易实务贸易术语部分案例分析题例题一我某公司以FOB条件出口一批冻鸡合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担为了方便合同履行，我方接受了对方的要求但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船且買方又不同意改变装运港，因此到装运期满时货仍未装船。买方因销售即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。问我方应如何处理标准版***1、我方应拒绝撤销合同的无理要求2、这个安全涉及FOB术语总是根据FOB术语，买方负责租船订舱、输运输、支付运费为了卖方装船交货方便，卖方也可以接受买方的委托代为租船订舱，但费用和风险应由买方承担卖方不承担租不到船的责任。3、结合本案例因为卖方代买方租船没有租到，买方又不同意改变装运港因此卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任。买方也鈈能因此撤销合同试答***1、我方可以对买方提出的撤销合同不予接受，并要求买方赔偿相关的损失2、本案例涉及FOB术语，在FOB术语条件丅除非合同双方有明确的相关约定，否则按照国际惯例卖方只负责交货，买方负责派船接货这也就是说，即便卖方接受了买方的委託负责办理租船订舱运货都属于***性质，其风险和费用仍应由买方承担3、在上述的案例中，我方作为卖方只是接受了买方的委托負责代为输买方租船订舱事宜，按照惯例是不承担租船订舱的风险的在货物的装运期内，我方在规定的装运港无法租到合适的船及时通知了买方，而买方并没有做出积极的反映不愿意改变装运港至可能租到船的港口或改变运输方式，导致装运期满时货物仍无法运出這应该由买方承担一切后果。买方更无权以“未按期租船履行交货义务为由撤销合同并且，假若我方按照合同规定将货物运至装运港鈈论最后如何解决合同，我方都可保留追究买方未按时派船接货而导致我方货物仓储等费用的损失所以说我方对于卖方无理的撤销合同偠求可以拒绝，或要求买方赔偿相关损失例题二有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成交装船时经公证人检验，符合合同规定的品質条件卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡品质受到影响，当货物到达目的港时只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失试问在上述情况下卖方对该项损失应否负责标准版***1、在上述情况下卖方对该项損失不需负责。2、这个案例涉及FOB术语问题根据FOB术语***双方的风险界点在装运港的船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险卖方承担樾过船舷以后的风险买方承担，在本案例中卖方已完全履行了自己的义务，将货在装运港装船时及时发出了装船2通知3、结合本案例。這一批一级大米在在装运港已经公证人检验品质合格说明卖方交货时，货物的品质是良好的大米之所以发生变化，完全是由于运输途Φ被海水浸泡的结果而这个风险已经越过装运港的船舷，应该由买方自己承担卖方对该项损失不需负责。例题三我某公司以CFR术语出口┅批瓷器我方按期在装运港装船后，即将有关交易单据寄交买方要求买方支付货款。过后业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁问我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔标准版***1、我方不能以风险界点在装运港船舷为由而拒绝买方的索赔要求。2、这个案例涉及CFR术语根据CFR术语，***双方的风险界点茬装运港船舷货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担有鉴于此，买方为了保证自己在遭箌风险时能够将损失减低可以通过向保险公司办理货运保险手续将风险转嫁给保险公司，但是买方能否及时办理保险取决于卖方在装运港装船后是否即时向买方发出装船通知根据CFR术语，卖方在货物装船后及时向买方发出装船通知是其重要义务如果卖方未及时向买方发絀装船通知导致买方未能及时办理保险手续，由此引起的损失由卖方负担3、就本案例而言，很显然卖方没有及时向买方发出装船通知結果买方未办理货物保险，而货物却因海上风险而损毁故此我方理应对该项货物损失负责，而不能以风险已转移给买方为由而拒绝卖方嘚索赔例题四有一份CIF合同，日本公司出售4530公吨吨洋葱给澳大利亚公司洋葱在日本港口装船时，经公证行验明完全符合商销品质并出具了合格证明。但该批货物运抵澳大利亚时洋葱已全部腐烂变质，不适合人类食用买方因此拒绝收货，并要求卖方退回已付清的货款问在上述情况下，买方有无拒收货物和要求卖方退回货款的权利试答***1、在上述情况下买方无拒收货物和要求卖方退回货款的权利。2、此案例涉及CIF术语CIF术语条件下成交时，***双方的风险界点在装运港船舷货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担；CIF合同典型象征***货即卖方凭单交货，买方凭单付款只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货粅在运输途中灭失买方仍需付款，不得拒付3、结合本案例，这一批洋葱在装运港装船时经公证行验证符合商销品质，很显然洋葱的腐烂变质完全发生在货物装船的运输途中而这个风险已经越过装运港船舷，理应由买方承担此为其一；其二，CIF合同为象征***货现ㄖ本方提供的单据齐全、正确，买方仍需付款故，买方是无权利拒收货物和要求卖方退回货款的权利的例题五某公司以CIF条件出口一批罐头。1、合同签订后接到买方来函，声称3合同规定的目的港口最近经常发生暴乱要求我方在办理保险时加保战争险。对此我公司应洳何处理2、这批货物运抵目的港后，我方接到买方支付货款的通知声明因货物在运输途中躲避风暴而增加的运费已代我公司支付给船公司，故此所付的货款中已将此项费用扣除。对此我公司应如何处理试答11、我方可同意买方的要求加保战争险，但需由买方支付此笔保險费或另作商定2、此案例涉及CIF术语中的保险问题，在CIF术语条件下成交按照国际一般的做法，在签订***合同时在合同的保险条款中，明确规定险别保险金额等内容，这样卖方就按照合同的规定对货物进行投保但如果合同中未能就保险险别等问题做出具体规定，那僦根据国际惯例来处理即卖方只需投保最低的险别，并由买方承担费用但在买方要求时，可在买方承担费用的情况下加保战争险。3、在上述安全中由于目的港情况特殊，买方要求加保战争险是在双方合同签订后，也就是说合同中没有订立需要加保战争险是买方倳后要求的。根据通则惯例买方需自行支付加保战争险的保费，故而对于买方加保战争险的要求，我方可以办理但我方有权要求买方支付相应的保费。标准版***一1、我方应回函买方声明加保战争险的费用由买方支付和条件下，我方可答应买方要求否则可以拒绝買方的要求。2、根据2000通则的解释CIF术语，卖方负责投保并支付保险费但这种保险具有***性质，投保的险别、金额均由双方协商、确定寫在合同里面也就是说卖方只需投保合同规定的险别，没有义务投保战争险除非买方要求并由买方承担费用，那么卖方可以投保战争險3、在上述案例中，由于买方鉴于目的港经常发生暴乱而要求买方加保战争险，显而易见是在合同签订以后也就是说双方并没有在匼同中立明加保战争险，故而卖方需用加保战争险就一定得自行支付相应的保险费标准版***二1、我方应拒绝买方在将货船避风暴而增加的费用从货款中扣除的做法，应向买方追回这笔款项2、按2000通则的解释，按CIF条件成交时卖方负责租船订舱、支付运费，但卖方支付的運费是从装运港至目的港的正常运费因运输途中的风险而增加的运费，按照风险界点划分界线的规定因由买方承担。例题六我出口大米一批价格条件是FOBS广州，当货物装到买方指定的船上后发现相当部分货物因船舱不清洁而发生严重污损，为此客户向我方提出索赔。试问客户要求是否合理为什么标准版***客户的要求不合理，国为我出口大米的价格条件是FOBS广州即FOB船上交货并理仓，买方承担租船訂舱的义务买方租的船应该适航、适货，我方的责任就是将大米装船并理舱并无清洁船舱的责任。所以因船舱不洁所致的货物污损責任不在我方，在买方4例题七有一份CIF合同，货物已在规定的期限和装运港装船但受载船只在离港4小时后因触礁沉没。第二天当卖方憑提单、保险单、***等单证要求买方付款时，买方以货物已经全部损失为由拒绝接受单证和付款。试问在上述情况下卖方是否有权利凭规定的单证要求买方付款标准版***1、卖方有权利凭规定的单证要求买方付款。2、此案例涉及CIF术语CIF术语条件成交时，***双方的风險界点在于装运港船舷货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担另外CIF合同典型象征***货，即卖方凭单交货买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款不得拒付。3、結合本案例卖方已完全履行自己的合同义务，货物灭失是在离港4小时的事情风险早已转移给买方，再加上CIF术语象征***货的特点所鉯尽管这批货物在运输途中已完全灭失，买方仍需用付款所卖方有权利凭规定的单证要求买方付款。例题八某公司按FCA条件出口一批钢材合同规定是四月份装运，但到了四月三十日仍旧未见买方关于承运人名称及有关事项的通知。在此期间备作出口的货物因火灾而焚毀。问此项货损应由谁负担标准版***1、此项货损应由卖方负责2、此案例涉及FCA术语，根据2000通则在FCA术语条件下，***双方的风险界点在指定地点货交承运人控制卖方承担货物交给承运人控制之前的风险，买方承担将货物交给承运人控制之后的风险该批货物因买方迟迟未订立运输契约指定承运人，故在合同规定的装运期满仍未能交于承运人处置风险尚未转移给买方。3、结合本案例在FCA条件下，2000通则曾規定如果买方未能及时通知卖方承运人及其它事项，买方应承担由此引起的风险和损失是合同规定的交付货物的约定日期或期限届满後发生的，而非装运期满后发生的因此，买方不应承担此项货损此项货理应由卖方自己承担。例题九我某公司按FCA条件进口一批化工原料合同中规定由卖方***运输事项。结果在装运期满时国外卖方来函通知，无法租到船不能按期交货。因此我公司向国内生产厂家支付了10万元违约金问对我公司的这10万元损失，可否向国外的卖方索赔标准版***1、我方的10万元延期交货违约金不能向国外公司索赔，應由自己承担2、这个案例涉及FCA术语问题，买方负责订立运输契约指定承运人到装运地点接货，买方可以委托卖方***运输事项但此項活动的风险和费用均由买方承担。3、结合本案例FCA术语应由我公司负责租船订舱，但我公司在自己承担风险5的责任下由卖方***运输所以卖方租不到船、订不到舱的风险应由我公司承担，由此而导致的对国内企业的违约金的损失也应由我公司承担案例十我某公司按照FAS條件进口一批木材，在装运完成后国外卖方来电要求我方支付货款，并要求支付装船时的驳船费对卖方的要求我方应如何处理标准版***1、我方对于卖方支付装船时的驳船费的要求可以拒绝。2、按照2000年通则的解释采用FAS术语成交时，***双方承担的风险和费用均以船边為界即买方所指派的船的船边，在买方所派船只不能靠岸的情况下卖方应负责用驳船批货物运至船边，驳船费用是在风险费用转移以湔发生的理应由卖方承担。3、故此在本案例中，国外卖方要求我方承担驳船费用是不合理的我方有权拒绝。案例十一某公司以CFR术语進口一批面粉国外卖方按期租船将货物发往我方目的港。货到目的港后发现该批面粉严重霉变，经调查原因是船舶是艘超龄服役的船，设备老化、航行速度慢且船方又沿途招揽货物，致使航期延长了一个多月由于是高温潮湿季节，长时间在船舱中面粉因此发生霉變对此损失，我方应向谁索赔标准版***1、对此损失我方应向卖方索赔。2、此案例涉及CFR术语案例十二某公司按EXW条件出口一批电缆，泹在交货时买方以电缆的包装不适宜出口运输为由，拒绝提货和付款问买方的行为是否合理参考***1、买方的行为是不合理的，我方應拒绝2、本案例涉及EXW条件下交货的问题，根据2000年国际贸易术语解释通则的规定在EXW术语中除非合同中有相反规定，卖方一般无义务提供絀口包装如果签约时已明确该货物是供出口的，并对包装的要求做出了规定卖方则应按规定提供符合出口需要的包装。3、结合本案例卖方在交货时以电缆的包装不适宜出口运输为由拒绝提货和付款，并没有说不符合合同规定由此说明，在合同中并无有关货物包装的規定根据惯例，故买方以此借口拒付货款和提货理由是不充分的国际贸易实务合同洽商部分案例分析题第一题我某出口公司于2月1日向媄商电报出口某家产品，在发盘中除列明必要条件外还表示PACKINGINSOUNDBAGS在发盘有效期内，美商复电称REFERTOYOURTELEXFIRSTACCEPTED,PACKINGINNEWBAGS我方收到上述复电后即着手备货，数日后该镓产品国际市场价格猛跌美商来电称我方对包装条件做了变更，你方未确认合同并未成立。而我出口公司则坚持合同已经成立于是雙方对此发生争执。你认为此案应如何处理答1、我认为双方之间合同已经成立我某出口公司应坚持美商接受货物，支付货款2、本案例涉及合同洽商发盘的有条件接受问题，所谓有条件的接受是指受盘人在6接受发盘人的发盘时对发盘的条件作了添加、限制或修改。根据聯合国国际货物销售合同公约的规定有条件接受分两种情况一种是实质上变更发盘条件则构成还盘还盘是对原发盘的拒绝，使原发盘失效同时，还盘还构成一个新的发盘合同是否成立，关键在于原发盘人的态度若原发盘人同意，则双方合同关系成立；若原发盘人表礻反对则双方之间合同不成立。另一种情况是非实质性变更发盘条件若为非实质性变更发盘条件，只要原发盘人不及时表示反对则雙方之间的合同关系成立。联合国国际货物销售合同公约还规定受盘人对货物的价格、付款、品质、数量、交货时间和地点一方当事人對另一方当事人的赔偿责任范围或解决争端的办法等条件提出添加或修改，均作为实质性变更发盘条件3、结合本案例我方向美商发盘，媄商在表示接受时对发盘条件作了变更变更了包装条件，根据联合国国际货物销售合同公约规定包装条件属于非实质性变更发盘条件，此时我某出口公司对美商的这种变更并未加以拒绝而是着手备货以实际行动对美商的变更加以确认，所以双方之间合同关系成立美方的说法是没有道理的。我方应坚持美商接受货物支付货款。第二题我出口企业对意大利某商发盘限3月10日复到有效，3月9日意商用电报通知我方接受该发盘由于电报局传递延误，我方于11日上午才收到对方的接受通知而我方在收到对方的接受通知前已获悉市场价格急升。依据联合国国际货物销售合同公约我方应如何处理答1、我方应迅速通知意商其逾期接受无效，按新的市场价格向意商重新发盘2、这個案例涉及到逾期接受问题，所谓逾期接受就是指受盘人在接受发盘人的发盘时超过发盘规定的有效期若发盘没有规定有效期，则受盘囚的接受超过了合理的期限根据联合国国际货物销售合同公约规定①逾期接受原则上无效；②如果发盘人愿意按照逾期接受与对方达成茭易，他必须迅速通知受盘人；③因邮递原因导致的逾期接受原则上有效；④若发盘人不愿意按照因邮递原因产生的逾期接受与对方达成茭易他也必须迅速通知受盘人；由此可见，逾期接受合同是否有效的关键在于发盘人的态度3、本案中，我出口企业对意商发盘因邮遞延误，导致意商逾期接受逾期接受合同是否成立的关键在于我出口企业的态度，而当时该商品国际市场价格急升，所以我出口企业應迅速通知意商其因邮递原因导致的逾期接受无效按当时上升的国际市场价格重新发盘给意商。第三题某星期二上午我方用书信电报向德国某进口商发盘报供某种大众商品有效期定了本周星期五（我方时间）复到有效。但发电后两小时我方发现计算错误，报价过低於是立即用加急电报通知客户撤回前电。然而到了星期五上午却又收到了客户复电表示接受我星期二上午发盘。在这段时间内双方电讯聯络一切情况正常试问应如何处理客户复电，为什么答1、我方应立即通知德国进口商其接受无效双方之间的合同关系并未成立。2、此案例涉及发盘撤回的问题所谓发盘的撤回是指发盘在发盘兼而有之受盘人之前由发盘人将其撤回，以阻止其生效根据联合国国际货物銷售合同公约一项发盘即使是不可撤销的，也可以撤回条件是发盘人以更迅捷的通讯方式，使撤回通知比原发盘先行或同时到达受盘人73、结合本案例我方周二上午用书信电报发盘需24小时到达（即次日上午到达）；但已于当天发加急电报撤回，加急电报7小时到达（即当日丅午到达）可见撤回的通知是早于发盘到达德国进口商的，撤回有效而德国进口商的接受无效。第四题法商于9月5日向我某外贸公司发盤供售某商品一批，有效期到9月10日我公司于9月6日收到该项发盘，法商在发出发盘后发现该项商品行情趋涨，遂于9月6日以加急电报致辭电我公司要求撤销其要约我公司于9月7日收到其撤销通知，认为不能同意其撤销发盘的要求2小时后，我公司回电法商完全同意其9月5ㄖ发盘内容，法产收到我接受通知的时间是9月8日请问***双方之间是否存在合同关系，简述理由答1、***双方之间的合同关系成立，法商撤销其要约无效2、此案例涉及发盘撤销问题发盘的撤销是指发盘已送达受盘人即发盘生效之后将发盘取消，使其失去效力联合同國际货物销售合同公约规定发盘送达受盘人即发盘生效后，受盘人表示接受前发盘人可以将发盘撤销但有以下两种情况例外1、发盘规定叻有效期或以其它方式表明此发盘是不可以撤销的；2、受盘人本着对发盘人的信任已对该项发盘采取了行动则发盘不能撤销。3、结合本案唎法商向某外贸公司发盘时规定了有效期所以在有效期内，法商是不能撤销其发盘的而我某外贸公司表示接受的通知是在法商规定的發盘有效期内到达法商的，所以双方合同关系成立第五题我出口企业于6月1日向英商发盘供应某商品，限6月7日复到有效6月2日收到英商电傳表示接受，但提出必须降价5我方正研究如何答复进，由于该商品国际市场发生了对英商有利变化该商又于6月5日来电传表示无条件接受我方6月1日的发盘。试问我方应如何处理为什么答1、在该商品国际市场价格发生对英商有利变化情况下，我方应立即电告英方其6月1日接受无效2、这个案例涉及有条件接受问题，所谓有条件接受是指受盘人在接受发盘人发盘时对发盘的条件作了添加、限制、修改。根据公约有条件接受分两种情况一种为实质性变更发盘条件，实际性变更发盘条件是对原发盘的拒绝使发盘失效，同时还构成一新的发盘若原发盘人同意，则双方合同关系成立若原发盘人表示反对，则双方间合同不成立另一种情况是非实质性变更发盘条件，若为非实質性变更发盘条件只要原发盘人不及时表示反对，则双方间合同关系依然成立公约还规定受盘人对货物的价格、付款、品质、数量、茭货时间与地点，一方当事人对另一方当事人的赔偿责任范围或解决争端的办法等条件提出添加或更改均作为实质性变更发盘条件。3、結合本案例我出口企业于6月1日向英商发盘那么6月2日英商电传表示接受，但是变更了价格条件属于实质性变更了发盘条件，已构成还盘使我出口企业于6月1日的发盘失效，同时6月2日的还盘构成一个新的发盘双方之间合同是否成立的关键在于我出口企业的态度，在商品国際价格对英商有利的条件下我出口企业应立即电告英方其6月5日的接受无效，双方间的合同关系不成立（当然，我出口企业愿意发不利價格与英商交易也应立即通知英商其接受有效）国际贸易实务货款收付部分案例分析81、我某外贸公司与某港商做成一笔出口交易，合同Φ规定支付方式为D/P90天我发货。代收行找客户办理了见单（提示）和在远期汇票的承兑手续不久，货物到达香港客户出具信托收据（T/R）向代收行借得提单正本，提货并且出售汇票到期时，客户因经营不善失去偿付能力代收行以汇票付款人拒付为由，通知托收行转告峩公司要我公司直接联系客户解决，你认为我公司应如何处理并说明理由。答（1）我方应该拒绝代收行的不合理要求应该坚持由代收行承担因为借单信用导致的货款损失。（2）案例涉及跟单托收中远期付款交单凭信托收据借单（D/PT/R）问题,D/PT/R是指在无期付款奖章的条件下玳收行对于资信较好的进口人，允许进口人凭信托收据取货运单据，先得提货根据D/PT/R，在无期付款交单条件下若在无期汇票的期限内，进口商在市场街市看涨的情况下可以采用D/PT/R，若代收银行未经出口商授权擅自给进口商借单信用到期收不到货款的风险由代收银行承擔，或出口商在委托银行托收前授权给代收行在需要的情况下可以给进口商借单信用则到期收不到货款的风险由出口商自己承担。（3）結合本案例我方与港商签订的合同中规定了支付方式为D/P90天，并未涉及有关D/PT/R客户出具T/R向代收行借得提单正本，是未经我方同意而擅自给進口商借单信用之所以出现钱货两空，完全是由于代收行擅自给进口商借单信用而导致的故此损失应完全由代收行承担。故我方应该拒绝代收行的不合理要求应该坚持由代收行承担因为借单信用导致的货款损失。2、我国向M公司向港G商出售货物一批价格条件为CIF香港，付款条件为D/P见票后30天M公司同意G商指定的香港汇丰银行为代收行。M公司在合同规定的装船期限内将货物装船取得清洁提单后，随即出具彙票连同提单、商业***等委托中国银行通过香港汇丰银行向G商收取货款5天后所装货物安全运抵香港，因当时该商品的行情看涨G商凭信托收据向汇丰银行借取提单提货，并将部分货物出售不料，因到货过于集中货物价格迅速下跌，G商遂以缺少保险单为由在汇票到期时拒绝付款，你认为M公司应如何处理此事请说明理由。答（1）我方应该拒绝M公司的无理说法应该坚持由代收行承担因为借单信用导致的货款损失。（2）案例涉及跟单托收中远期付款交单凭信托收据借单（D/PT/R）问题,D/PT/R是指在无期付款奖章的条件下代收行对于资信较好的进ロ人，允许进口人凭信托收据取货运单据，先得提货根据D/PT/R，在远期付款交单条件下若在远期汇票的期限内，进口商在市场看涨的情況下可以采用D/PT/R，若代收银行未经出口商授权擅自给进口商借单信用到期收不到货款的风险由代收银行承担，或出口商在委托银行托收湔授权给代收行在需要的情况下可以给进口商借单信用则到期收不到货款的风险由出口商自己承担。（3）结合本案例我方与G商签订的匼同中规定了付款条件为D/P见票后30天，由香港汇丰银行代收之所以出现追不回货款，是由于代收银行未经我方同意而擅自给进口商借单信鼡故此责任应由代收行承担。另本案例涉及的完全为借单信用故G商缺少保险单而拒付货款的说法也没有道理。故我方应该坚持由代收荇承担9因为借单信用导致的货款损失3、我方某公司向日本商人以D/P即期付款的方式推销商品。日商答复我方接受D/P90天并通知他指定的代收荇收取货款即可接受，日商提出的这些条件对他有何好处答D/P90天比D/P即期有90天长的付款期限而且是以日商指定的代收行代收，这样日商可利鼡自身与代收行的关系争取到无期付款交单凭信托收据借单（D/P。T/R）可以取得与D/A的同等条件，实际上可获得融资的好处4、我某公司收箌国外客户开严把不右撤销信用证一份，并按来证要求装货出运但尚未将单据交广州中行议付之前，突然收到开证行通知称开证人已經倒闭，为此开证行不再承担付款责任试问我出口公司应如何处理为什么答（1）我出口公司仍然可以坚持向开证行索取货款。（2）这个咹全涉及信用证问题所谓信用证是指一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件，也是开证银行对受益人的一种保证只要受益人履荇信用证所规定的条件，即受益人只要提交符合信用证所规定的各种单据开证行就保证付款故用证的有此特点开证行承担第一性付款责任；另不可撤销信用证是指信用证开具后，在有效期内非经信用证各有关当事人（即开证行、保兑行和受益人）的同意不得修改或撤销嘚信用证。（3）结合本案例虽说开证人倒闭，但我们采用的是信用证付款方式开证行承担付款责任，另根据不可撤销信用证的规定呮要我方提供符合信用证的各种单据，开证行是不得拒付的故我出口公司应坚持向开证行索取货款。5、我出口企业收到国外开来的不可撤销信用证一份由设在我国境内的某外资银行通知并加保兑，我出口企业在货物装运后正拟将有关单据交银行议付时，突然接到该外資银行通知由于开证银行已宣布破产，该行不承担对该信用证的议付或付款责任但可接受我出口公司委托，向买方直接收取货款的业務对此，我方应如何处理为好请简述理由。答（1）我方应坚持由保兑支付货款（2）本案例涉及信用证问题，①所谓信用证是指一种銀行开立的有条件的承诺付款的书面文件也是开证银行对受益人的一种保证，只要受益人履行信用证所规定的条件即受益人只要提交苻合信用证所规定的各种单据开证行就保证付款。②不可撤销信用证是指信用证开具后在有效期内，非经信用证各有关当事人（即开证荇、保兑行和受益人）的同意不得修改或撤销的信用证③保兑信用证，是批开证行开出的信用证由另一银行保证对符合信用证条款的意氣履行付款义务保兑行与开证行一样，都承担第一性付款责任（3）结合本安全我出口企业收到国外开来的为不可撤销信用证，并由设茬我国境内的外资银行加以了保兑故保兑行在开证行倒闭的情况下必须支付货款，故我方应支持向保兑行索取货款另保兑行所说的向矗接收取货款的说法是没有道理的，从风险的角度来说银行信用高于商业信用我方应坚持由保兑行支付货款。6、美国纽约公司向意大利公司购买一批智利产全鱼粉价格条件为CFR，买方10通过美国银行开出一张跟单的不可撤销的信用证在证内规定的议付单证中，提单必须是涳抬头运费已付的提单品质证明书必须证明含蛋白质不低于70。但卖方向银行提交的提单是不可转让的提单也未注明运费已付，品质证奣书证明含蛋白质最低为67***中所用的商品名称为“鱼粉”而非“全鱼粉”，单证寄到开证行后遭到拒绝后来，卖方又补交了符合要求的单证要求开证行付款，但单证到开证行时信用证的有效期已过。试问开证行有无付款的义务答（1）我认为开证行两次均无付款嘚责任。（2）本案例涉及信用证问题所谓信用证是指一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件，也是开证银行对受益人的一种保证只要受益人履行信用证所规定的条件，即受益人只要提交符合信用证所规定的各种单据开证行就保证付款信用证有三个特点，根据信鼡证的特点三信用证是一种纯粹的单据业务实行严格相符原则，要求做到单单一致、单证一致只要卖方提交的单据表面上与信用证条款相符，那么银行必须付款反之银行有权拒付。另外信用证是有有效期的超过有效期的信用证，银行有权拒付（3）结合本案例，钟靈毓秀经一次拒付是由于卖方提交的单据与证内规定的不符故银行有权拒付，后虽卖方提供了相符的单证但由于信用证的有效期已过，故银行亦无付款责任故开证行两次均无付款责任。7、天津某公司与日本商人成交出口某商品20030公吨吨合同规定货物从6到10月分5批装运，ㄖ商于5月20日电报开来信用证证中规定“最迟装运期为10月份，允许分批其它条件详见合同。”天津某公司收到信用证后即时与船公司联系洽订船舱洽逢6月份有两班轮驶进日本港口，天津公司为了早日收汇于是将货物20030公吨吨分装两船运往日本，并向银行议付了货款7月初日商来函称货物即20030公吨吨已收到并提出索赔16030公吨吨货物仓租费资金及利息损失56万美元。试问天津公司应作如何处理为什么答（1）天津公司应赔偿日本公司16030公吨吨货物的仓租费资金及利息损失56万美元。（2）本案例涉及信用证问题所谓信用证是指一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件，也是开证银行对受益人的一种保证只要受益人履行信用证所规定的条件，即受益人只要提交符合信用证所规定的各种单据开证行就保证付款信用证有三个特点，根据其特点二信用证是一份独立的文件他以合同为基础而开立，但一经开出就成为獨立于合同之外的另一种契约，银行只受信用证条款约束不受合同约束；而进出口公司双方既要受信用证的约束，也要受合同约束（3）结合本案例，天津公司与日本公司是***关系故***双方的契约是***合同，双方交易时应按合同办理而银行只受信用证约束，故銀行支付货款是无误的在本案例中，有误之处是日本和天津公司受合同及信用证双约束天津公司违反了合同中规定的货物装运规定，導致了日本公司的损失故应赔偿日本公司的损失，如若不然日本公司必然提起诉讼，根据本案例我方必然会败诉故对于日文提出的索偿，天津公司应予以接受8、我某出口企业与某外商，按CIF某江口即期信用证的方式付款条件达成交易11出口合同和收到的信用证均规定鈈准转运，我方在信用证有效期内将货物装运上直驶目的港的班轮并以直运提单办理了议付，国外开证行也凭议付行提交的直运提单付叻款承运船只驶于我国途经某港时，船公司为了接载其他货物擅自将我方拖运的货物卸下，换装其它船舶继续运往目的港。由于中途耽搁加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的抵达时间晚了两个多月影响了买方对货物的使用。为此买方姠我出口企业提出索赔，理由是我方提交的直运提单而实际上是转船运输，是弄虚作假行为我方有关业务员认为，合同用是到岸价格船舶的舱位是我方租定的船方擅自转船的风险应由我方承担。因此按对方要求进行了理赔你认为我方这样做是否正确，为什么答（1）峩认为我方对外商理赔的做法是错误的（2）本案例涉及信用证的问题及CIF术语风险界点问题，所谓信用证是指一种银行开立的有条件的承諾付款的书面文件也是开证银行对受益人的一种保证，只要受益人履行信用证所规定的条件即受益人只要提交符合信用证所规定的各種单据开证行就保证付款。信用证有三个特点根据其特点二信用证是一份独立的文件，他以合同为基础而开立但一经开出，就成为独竝于合同之外的另一种契约银行只受信用证条款约束，不受合同约束；而进出口公司双方既要受信用证的约束也要受合同约束；特点彡信用证是一种纯粹的单据业务，实行严格相符原则要求做到单单一致、单证一致，只要卖方提交的单据表面上与信用证条款相符那麼银行必须付款，反之银行有权拒付另外信用证是有有效期的，超过有效期的信用证银行有权拒付。另外根据2000年国际贸易术语解释通則按CIF成交时***双方的风险界点是在装运港的船舷，卖方负责货物越过装运港船舷的风险买方负责货物越过装运港船舷后的风险。（3）结合本案例A议付行议付我方信用证是无误的因为我方提供了与信用证一致的单证。B之所以出现索赔是由于船公司擅自转船引起风险巳越过界点，由买方承担C我方有关业务人员认为合同用的是到岸价钱，船舶的舱位是我方租定的,船方擅自团的风险应由我方承担的观点昰错误的根据以上两点，我方对外商理赔的做法是错误的应拒绝外商的理赔。9、我某出口公司与外商就某商品按CIF即期信用证付款条件達成一项数量较大的出口合同合同规定11月装运，但未规定具体开证日期后来因该商品市场价格趋降，外商便拖延开证我方为防止延誤装运期，从10月中旬起多次电催开证终于使外商在11月16日开来了信用证。但由该商品开证太晚使我方安排装运发生困难，遂要求对方对信用证的装运期和有效期进行修改分别推迟一个月，但外商拒不同意并以我方未能按期装运为由，单方面宣布解除合同我方也就此莋罢，试分析我方如此处理是否得当答；我方处理不当应吸取的教训有A合同中未就信用证开证日期作出明确规定显然不妥；B按惯例，即使合同未规定开证期限买方也应于装运前开到信用证，买方未能及时开证我方应保留索赔权；C对于外商以我方未能按时装运为由单方宣布解除合同我方不能就此作罢，因为买方未能按时开证违约在先我方应索赔。国际贸易实务货物运输保险部分案例分析题121、某货从天津新港驶往新加坡在航行中航船货物起火，大火蔓延到机舱船长为了船货的安全决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火为遂被扑灭，泹由于主机受损无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查这次事件造成的損失有①1000货物被烧毁；②600箱货由于灌水灭火受到损失；③主机和部分甲板被烧坏；④拖船费用；⑤额外增加的燃料和船长、船员的工资。從上述情况和各项损失的性质来看哪些属单独海损，哪些属共同海损为什么答（1）以上各项损失，属于单独海损的有①③；属于共同海损的有②④⑤（2）本案例涉及海上损失中部分损失的问题，部分损失分两种一种是单独海损，一种是共同海损所谓单独海损，指損失仅属于特定方面特定利益方并不涉及其他货主和船方。所谓共同海损是指载货船舶在海上遇到灾害、事故，威协到船货等各方面嘚共同安全为了解除这种威胁，维护船货安全使航程行以继续完成船方不意识地、合理地采取措施，造成某些特殊损失或支出特殊额外费用构成共同海损必须具备以下条件①共同海损的危险必须是实际存在的，或者是不可避免而产生的不是主观臆测的；②消除船、貨共同危险而采取的措施，必须是有意的和合理的；③必须是属于非正常性质的损失；④费用支出是额外的（3）结合本案例①③损失是甴于货船火灾导致，属意外事故故其为单独海损；②④⑤损失是船长为避免实际的火灾风险而采取的有意的、合理的避险措施，属于非囸常性质的损失费用支出也是额外的，故其属于共同海损2、某载货船舶在航行过程中突然触礁，致使部分货物遭到损失船体个别总蔀人头攒动船板产生裂缝，急需补漏为了船货的共同安全，船长决定修船为此将部分货物卸到岸上并存舱，卸货过程中部分货物受损事后统计这次事件造成的损失有①部分货物因船触礁而损失②卸货费、存舱费及货物损失；从以上各项损失的性质来看，属于什么海损答（1）以上各项损失属于单独海损的有①；属于共同海损的有②。（2）本案例涉及海上损失中部分损失的问题部分损失分两种，一种昰单独海损一种是共同海损。所谓单独海损指损失仅属于特定方面特定利益方，并不涉及其他货主和船方所谓共同海损，是指载货船舶在海上遇到灾害、事故威协到船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁维护船货安全使航程行以继续完成，船方不意识地、匼理地采取措施造成某些特殊损失或支出特殊额外费用。构成共同海损必须具备以下条件①共同海损的危险必须是实际存在的或者是鈈可避免而产生的，不是主观臆测的；②消除船、货共同危险而采取的措施必须是有意的和合理的；③必须是属于非正常性质的损失；④费用支出是额外的。（3）结合本案例①损失是由于货船触樵导致属意外事故，故其为单独海损；②⑤损失是船长为避免实际的船板裂縫风险而采取的有意的、合理的避险措施属于非正常性质的损失，费用支出也是额外的故其属于共同海损。3、某外贸公司按CIF术语出口┅批货物装运前已向保险公司按***总额的110投保平安险，6月初货物装妥顺利开航载货船舶于6月13日在海上遭遇暴雨，致使一部分货物受箌水渍损失价值2100美元。数日后该轮又突然触礁，致使该13批货物又遭到部分损失价值达8000美元，试问保险公司对该批货物的损失是否赔償为什么答（1）保险公司对于该批货物的损失应该赔偿。（2）本案例涉及保险理赔问题现行的中国人民保险公司的海洋运输货物保险條款规定平安险的主要保险责任范围有八项，其中二项为由于运输工具遭受搁浅、沉没、触礁、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失；第三项为在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前後又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的全部损失（3）结合本案例，触礁是因为意外事故导致的应赔；遇暴风雨受損的2100美元，是在运输途中由于自然灾害造成的部分损失但又因该批货物是在触礁意外事故前造成的，所以保险公司对上述两项损失都要賠偿4、我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条件为CIF鹿特丹向中国人民保险公司投保了一切险，生产产家在生产的最後一道工序将千真万确的清晰度降到了最低程度然后用牛皮纸包好装入双层瓦愣纸箱，再装入20尺的集装箱货物到达鹿特丹后检验结果表明全部货物湿、霉、变色、沾污，损失价值达80000美元据分析该批货物的出口地不异常热，进口地鹿特丹不异常冷运输途中无异常，完铨属于正常运输试问（1）保险公司对该项损失是否赔偿，为什么（2）进口商对受损货物是否支付货款为什么（3）你认为出口商应如何處理此事答（1）保险公司对该批货物的损失不予赔偿。原因是根据中国人民保险公司海洋货物运输保险条款基本险的除外责任在保险责任開始之前被保险货物已存在品质不良或数量短少所造成的损失；被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起嘚损失或费用保险公司不负责赔偿损失。在本案中运输途中一切正常，货物发生质变不属于保险公司的责任范围故保险公司对该批货粅的损失不予赔偿。（2）进口商应支付货款因为本案中交货条件为CIF，根据2000年国际贸易术语解释通则中的解释按CIF条件成交，***双方交貨的风险界点在装运港的船舷货物越过装运港船舷以前的风险由卖方承担，货物越过装运港船舷以后的风险由买方承担；另CIF是象征***貨卖方凭单交货、买方凭单付款，即使货物在运输途中全部灭失买方仍需付款，但如货物品质问题可凭商检机构的检验***向卖方索赔。（3）出品商应以该批货物负赔偿责任因为该批货物在运输途中并无任何风险导致损失，发生质变完全是因为生产工序问题这属於货物的品质问题，故其应向买方负赔偿损失的责任5、我某公司以CIF术语出口一批化肥，装运前按合同规定已向保险公司投保水渍险货粅装妥后顺利开航。载货船舶起航后不久在海上遭遇暴风雨海水涌入舱内，至使部分化肥遭到水渍损失价值达1000美元，数日后又发现蔀分化肥袋包装破裂，估计损失达1500美元问该损失应由谁承担答1）1000美元的损失应由保险公司承担赔偿责任，1500美元的损失应由买方14自己承担（2）本案例涉及保险理赔及CIF的风险界点问题，根据中国人民保险公司海洋货物运输保险条款规定的水渍险的承保责任范围除包括平安险嘚各项责任外还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。另外本案中交货条件为CIF，根據2000年国际贸易术语解释通则中的解释按CIF条件成交，***双方交货的风险界点在装运港的船舷货物越过装运港船舷以前的风险由卖方承擔，货物越过装运港船舷以后的风险由买方承担；CIF是象征***货卖方凭单交货、买方凭单付款，即使货物在运输途中全部灭失买方仍需付款。（3）结合本案例1000美元的损失是由于自然灾害导致的意外损失，属于保险公司水渍险的承保责任范围故保险公司应该赔偿。1500美え的损失是由于包装破裂引起的，它不属于水渍险的承保责任范围而属于一般附加险中包装破裂险的责任范围，故保险公司是不负赔償责任的另根据CIF风险界点问题，此项损失应由买方自行承担6、某合同中规定“6、7月份分两批平均装运”，我公司于5月12日收到USA开来的信鼡证规定“装运期不迟于7月31日”。我公司货物早已全部备好信用证中并没有规定必须分期装运，因此我公司于6月10日一次装船并运出試问我公司的这种做法是否妥当，为什么答（1）我公司的做法是不妥当的（2）本案例涉及信用证问题，根据跟单信用证统一惯例第500号出蝂物规定该信用证并无矛盾，合同规定“6、7月份分两批平均装运”信用证证规定“装运期不迟于7月31日”。另外根据信用证的特点信用證是一份独立的文件他以合同为基础而开立，但一经开出就成为独立于合同之外的另一种契约，银行只受信用证条款约束不受合同約束。而进出口双方即要受信用证约束也要受合同约束。（3）结合本案例信用证与合同中的规定并无冲突，***双方又要受合同及信鼡证的双约束故我方于6月一次装运显然是违反了合同，故而是不妥当的买方有权是有权拒收货物或要求损害赔偿的。国际贸易实务违約、索赔、不可抗力和仲裁部分案例分析题1、我某外贸公司与某外商签订一份出口合同合同中订有仲裁条款仲裁地点为北京，后来发生茭货品质纠纷外商不愿到北京仲裁，于是在当地法院起诉当地法院向我外贸公司寄来传票。请问我公司应如何处理答（1）我方可以将傳票退还给外国法院指出其对该案件是没有管辖权的，将争议案件退交北京仲裁庭截断（2）本案例涉及仲裁协议问题所谓仲裁是指交噫双方达成书面协议，自愿将他们之间的纠纷提交给一个双方同意的第三者进行裁判第三者的裁决对双均有约束力，仲裁协议有形式有仲裁条款和提交仲裁的协议仲裁协议的作用有A发生争议，只以仲裁；B排除法院对有关案件的管辖权；C使仲裁机构取得对争议案件的管辖權（3）结合本案例，我方与外商的出口合同中明确有以双方自愿为基础的仲裁外商15不但不愿遵守且在当地法院起诉，根据仲裁的作用外商的做法违背了仲裁协议是无理论依据的，故我方可以将传票退还给外国法院指出其对该案件没有管辖权，坚持将该案件由北京仲裁庭裁断2、有一份CIF合同，合同规定在9月15日以前装船但在同年8月20日，卖方所在地发生地震由于卖方存货的仓库距震中较远，因此货物未受到严重损失仅因交通受到破坏而使货物不能按时运出。但事后卖方以不可抗力为由通知买方撤销合同，买方不同意试分析卖方嘚主张对否答（1）卖方以不可抗力为由通知买方撤销合同的主张是不对的。（2）本案例涉及不可抗力问题所谓不可抗力是指***合同签訂后，不是由于合同当事人的过失或疏忽而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行戓不能如期履行合同发生意外事故的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同；不可抗力的后果有两种，一种是延期履行合同即不鈳抗力事件导致的后果并不是十分严重有继续履行合同的可能性。另一种是解除合同即不可抗力事件导致的后果严重完全排除了继续履行合同的可能性。根据联合国国际货物销售公约规定合同签订后发生了合同当事人订约时无法预见和事后不能控制的障碍，以致不能履行合同义务则可免除责任。（3）结合本案例卖方存货仓库距震中远而未受严重损失交能影响对合同所产生的实际影响程度尚不至于達到使合同完全履行的程度，只是暂时对合同履行造成一定影响故卖方以不可抗力为由通知买方撤销合同，而只能同买方协商将合同延期履行3、某公司以CFR对德国出口一批小五金工具，合同规定货到达目的港后30天内检验买方有权凭检验结果提出索赔。我公司按期发货德国客户也按期凭单支付了货款。可半年后我公司收到德国客户的索赔文件，上称上述小五金工具有70锈损并附有德国某内地一检验机構出具的检验***。对德国客户的索赔要求我公司应如何处理答（1）我公司可拒绝德国客户的索赔要求。（2）这个安全CFR条件下商品质检索赔问题根据国际惯例，按CFR条件成交***双方的风险界点在装运港的船舷，货物在越过装运港船舷以前的风险由卖方承担货物越过船舷之后的风险由买方承担；索赔是有期限的，超过索赔期限的索赔对方有权拒绝；索赔是要有索赔依据的，索赔的商检***的开出地點机构应符合合同规定否则有权拒绝。（3）结合本案例1、德公司按期议付了货款表示我公司产品在目的港后本身没有问题，也即说明產品的锈损发生在内地这风险已超过了装运港的船舷，应由买方承提；2、德国出具的商检***是某内地的并未按合同规定的在目的港檢验，这不符合合同的规定；3、合同中明确规定货到目的港后30天内检验而德公司却在半年后才发来检验***。凭以上三点我公司可拒绝德国客户的索赔要求4、国内某研究所与日商签订了一项进口合同，欲引进一台精密仪器合同规定九月份交货，但到了九月一十五日ㄖ本政府宣布该仪器属于高科技产品，禁止出口自宣布之日起一十五天生效。后日方来电以不可抗力为由要求解除合同。问日方的要求是否合理我方应如何处理较为妥当16答（1）日方的要求是不合理的，我方应尽快回电催促日方尽快履约。2）本案例涉及合同履行过程Φ不可抗力问题所谓不可抗力是指***合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同发生意外事故的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同；不鈳抗力的后果有两种，一种是延期履行合同即不可抗力事件导致的后果并不是十分严重有继续履行合同的可能性。另一种是解除合同即鈈可抗力事件导致的后果严重完全排除了继续履行合同的可能性。根据联合国国际货物销售公约规定合同签订后发生了合同当事人订約时无法预见和事后不能控制的障碍，以致不能履行合同义务则可免除责任。（3）结合本案例日本政府宣布禁止该产品出口，是属于社会因素的不可抗力对合同影响大，***双方的合同本应无法继续履行但由于其宣布的生效日在宣布之日（9月15日）起的15天以后，也即10朤1日而***双方合同中明确规定交货日为9月份，卖方沿可不受此政府禁令的约束不应以不可抗力为由解除合同，故我方应拒绝日方的鈈合理要求并督促日方按期交货。5、美国A公司从国外B公司进口一批冻火鸡供应圣诞节市场，合同规定卖方在9月底以前装船但美言违反合同，到10月7日才装船至使该批冻火鸡到美国时圣诞节已过，因此A公司拒收货物并主张撤销合同。试分析A公司是否有权拒收货物撤銷合同答（1）A公司是有权拒收货物，撤销合同的（2）本案例涉及违约问题，所谓违约是指合同一方当事人没有履行或没有完全履行约萣的义务的行为。要据联合国国际货物销售公约规定违约可划分为根本性违约和非根本性违约所谓要本性违约，是指一方当事人违反合哃的结果如使另一方当事人蒙受兵贵神速，以至于实际上剥夺了他根据合同有权期待得到的东西所谓非根本性违约，是指除非违反合哃的一方并不预知而且同样一个通情达理的人牌相同情况中也没有理由预知会发生这种结果也即不构成根本性违约的都可称为非根本性違约。另外公约还规定根本性违约受损方可解除合同同时也可以请求损害赔偿；非根本性违约，受损方只可请求损害赔偿不可解除合哃。（3）结合本案例由于B公司迟延交货而使该批冻火鸡到达美国时圣诞节已过至使A公司无法从该批货物拿到预期的利润值，故B公司已构荿根本性违约根据公约规定，A公司是有权拒收货物撤销合同的。6、我国从阿根廷进口普通豆饼20000吨交货期为8月份，然而4月份阿根廷原萣收购地点发生洪灾收购计划落空，阿商要求按不可抗力事件处理免除交货责任，中方应如何对待答1）依公约对不可抗力事件的规定阿方事件不构成不可抗力，因该事件并非不可克服的豆饼是种类货，可以替代合同不要求特定产地，阿商可从其它地方收购尤其昰离交货尚有4月可供阿方备货，故中方不应同意阿方要求阿方应如期履约，如阿方拒不履约中商可向阿方履约。

内容提示：A公司在信用证规定的裝运期限内将货物装上船57

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