货主付预付金都没钱货款是不昰已经付清了啊？如果货款付清了你可以把货拉出并要求货主付预付金或者是全部运费，当然还要加上压一天车的费用如果货主不同意，你可以拒绝把货拉到卸货地点！我觉得这个货主不地道小心被他骗了！
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德邦卸车操作流程改善方案德邦卸车操作流程改善方案1、、改善方法改善方法1、在尾板部分加一传送带用的材料（如图中***部分） ； 2、用起重磁铁将传送材料四角固定（如图中红圈车厢上面、尾板下面各左右2 个） ；注强力起重磁铁参考图重工业大型起重磁铁（能够吸住比自身重很多倍的物体）轻工业尛型起重磁铁（能很好地将传送带固定住，让传送带支撑起重物）二、原操作流程二、原操作流程注上图只是现有的大体流程（仅针对于湛江廉江市环市东路营业点） 各营业 点操作也不尽相同，实际操作也并非统一 而有效 三、改善后操作流程三、改善后操作流程4、、小結小结1、通过改善，可以减少升降尾板的时间； 2、由于车厢较小只能放得下一个踏板，当决定在踏板上面放置件数为1-3件 的货物时1-3件的，需要搬到旁边以方便找（搬）件数为1-3件的货物。 相反当决定在踏板上面放置件数1-3件的货物时，又得将件数为1-3件的搬到一边改善后，可以同时在车子下面放置 2 个踏板不管是1-3件的，还是1-3 件的货物只要能找齐，便可以往下推装上踏板，避免上述过多的搬运 3、将汽車尾部降至与踏板高度平齐，下滑之后下面的操作人员只需将货物左 右挪动便可以将货物挪移到踏板合适的位置，减少过多的将货物全蔀搬起的动 作降低操作难度，减少员工疲劳； 4、减少卸车人员多余员工，给客户提货以提高客户满意度（以我营业点为 例，卸车时經常人手不够此时客户来提货，需要等待相当长的时间） ； 5、具体效益需要实时测算假设卸车效率提高了 1，全国 4200 多个网点 1*420042，换句话就是说每天可以不用卸 42 辆车 五、存在问题与不足五、存在问题与不足1、靠近车厢里面的货物需要推至车厢外； 2、较重的货物，如机器设備等不能使用； 3、滑行速度过快可能会损坏货物，因此选用材料是应考虑材料表面的摩擦 阻力以及耐用性。 4、操作可行性有待验证
货主付预付金都没钱货款是不昰已经付清了啊？如果货款付清了你可以把货拉出并要求货主付预付金或者是全部运费，当然还要加上压一天车的费用如果货主不同意，你可以拒绝把货拉到卸货地点！我觉得这个货主不地道小心被他骗了！
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