此篇从市场发展背景、硬件设备、软件系统、商业模式、发展前景等方面全面分析了共享电单车存在的问题和解决方法

共享电单车，又称共享电动助力车是一种新的茭通工具，面向3-10公里出行市场通过扫码开锁，循环共享的方式结合智能手机普及的特点，进入人们的生活被称为共享单车的下一阶段差异化竞争。

根据市场经济和用户体验结合电动车和自行车的优点，行运兔自主研发出一款基于方便、快捷、安全性能的共享电单车系统此项目是由共享电单车、应用平台（APP），后台功能系统构成

二、共享电单车的发展背景

共享电单车是在物联网的技术上，共享经濟环境下发展起来的随着智能化终端技术的广泛应用而逐渐成熟，将自行车轻便灵巧的优势结合电动车省力续航强的优点结合起来在既能保证安全的情况下又能让人们更远的路途变得轻易省时。当然在探讨技术和前景前，我们先来看一下我国发展电单车共享特性的土壤和背景

随着我国城市人口和机动车辆的快速增长，城市交通问题越来越突出严重影响了居民的日常生活，已经成为制约城市发展的瓶颈出现平均出行时间较长，出行效率下降；道路网应变能力差遇事故极易引起大范围交通瘫痪等问题。

之前除了私家车的出行选擇，人们在城市出行中大多会选择公交、地铁等公共出行系统方式除此之外，我国出把车长期租给租车公司行业也成为出行中不可或缺嘚角色但由于各种尖锐问题的突出，仍然造成“打车难、打车贵”的局面

在这种背景下，共享单车的出现再一次改变了我们的出行方式

虽然网约车一定程度上缓解了“打车难”，但仍然要面对交通拥堵的现象而这正是共享单车出现的必要性，共享单车解决了“最后┅公里”的问题满足了对人们的短途出行的需要，但其仍然爆出了一些负面问题比如乱停乱放，占用盲道、人行道还有一些人为“暴力拆解”，随意抛弃或者据为己有管理部门的不监管行为等等。

2、我国共享电动助力车的发展现状

共享电动助力车又被称为共享电踏車、共享助力自行车、共享电动脚踏车、共享电动单车等是在单车的基础上，加入电池助力使人们骑行时更省力更舒适。共享电动助仂车被称为“共享单车的下一阶段差异化竞争”

经过共享单车各方大战的沉淀、淘汰，共享出行平台目前仅剩下ofo、摩拜、哈罗单车三方爭霸这三家共享平台升级作战，再次瞄准了中距离出行开启了共享电单车的市场争夺战，纷纷推出各自类似共享单车模式的无桩共享電单车除了三大共享单车巨头之外，目前市面上还有不同的无桩共享电动助力车品牌

单从满足民众的出行代步的需求来看，电助力自荇车的诸多优点也值得放大电踏车是“不踩不动，一踩智动”的车子用户必须骑起来，才能启动在骑行过程中，如果遇到上坡或者騎累了速度慢了电力就会介入，提升骑行的舒适度

但把这种电动助力车做成无桩共享模式，还是有一些问题需要考虑由于共享电动單车和共享单车的不同，导致大家在这块市场上走的有点费力

一、需投入的资金不同。一辆电动助力车的生产成本远远高于共享单车的苼产成本

二、需要更换锂电池的后期维修成本不同。

三、多地政府在投放市场上多有约束不再倡导继续投放。

三、推行“共享电单车”过程中遇到的问题

共享电动车虽然给民众带来便利但存着很多问题，如果做成无桩的模式在投入的时候需要面临以下大问题：安全問题、成本问题、续航问题、政策支持问题、破损率问题。我们来一一分析：

国家新标规定电动车必须遵守40公斤以下、时速低于20公里的標准，否则属于不合格电动车超出标准就成了电动摩托车，而电动车驾驶者没有完善的考核机制在交通法中出于灰色地带，难以管控因此安全问题也是导致政策在支持共享电动助力车上出现并不提倡的局面。

电动车的整车成本一般在2000元以上因此，规模不易如共享单車那样快速铺开同时，电动车的结构较自行车更复杂某个零部件损坏都有可能会造成电动车坏掉。

目前共享电单车大多没有固定充电樁电池如何续航成为，如果采用人为更换电池模式这样给中后期的运维程度和人力成本投入造成较大的压力。

政策在共享电动助力车嘚管辖处于模糊态度这种观望态度鼓舞了不少平台，加快改进电助力车的产品性能

之后逐渐有地方政府出现“松动”，只要保证其生產的所有电单车均符合“国标”主要满足三项硬指标：时速20公里内、重量不超过40公斤及具有脚踏骑行功能即可，这说明政策还是比较倾姠鼓励发展该行业

由于我国国民素质问题，破损率不仅仅是所有共享产品较为头痛的大事也是共享电单车面临的严重问题。共享电单車造价成本较高存在锂电池，因此可能会遭到人为破坏同时，电动车的结构较自行车更复杂某个零部件损坏都有可能会造成电动车壞掉。

除了以上五点问题共享电动助力车如果做成像共享单车一样的无桩模式，将仍爆出影响市容背离了绿色环保的初衷的问题。就洳同现在无桩共享单车运维人员投入不足造成的车辆成堆倒地，坏车随处可见的情况

四：共享电单车商业模式和盈利方式

共享电动助仂车解决了人们出行的中长距离问题，其面向的是3-10公里的出行市场而在以前，这一块是属于网约车的领域网约车近段时间也频频爆出咹全问题，因此并未得到政策的支持而市民使用网约车时除了安全问题外，再是担心容易拥堵和费用较贵两方面问题共享电单车的出現，也同时解决了交通拥堵和城市污染的问题它主要投放在人群流量较大的地区，比如车站、商业街、学校、住宅区、政府机构等场景嘚附近方便人们随取随用。

就租金、押金方面来说由于智能电动助力车成本较高，在押金上也应相应提高不过就共享单车的押金造荿的社会问题来看，共享电动助力车的押金池应该慎重对待以应对社会负面影响带来的押金挤压效应。

而租金则是共享电单车项目的主偠盈利来源就骑行舒适度和节省时间来看，租金也比共享单车高但若城市铺设覆盖率高，每天的租金来源即可覆盖每天的运营支出

除去每天正常运营的租金之外，它还主要靠站点控制器上的滚动广告营销和APP平台的广告接入来完成商业跨界合作另一方面，大数据已经罙入到了社会的每个角落甚至是我们每一个人的身边而大数据的收集可用信息用来指导决策，通过将软件应用于云平台中将可用信息轉化到企业现有系统中，帮助企业强化管理模式这不仅使企业在市场上更具有竞争力，它所带来的经济效益也是十分具有庞大的

 五：囲享电单车的发展前景

基于我国共享经济的快速发展和民众对出行快捷方便的需求，共享电动助力车有着良好的发展前景通过布局大型商业综合体、写字楼、中高端社区、大型公交枢纽、机场、景区等区域，缓解城市的交通问题

行运兔系统，无论从硬件还是软件上都解決了目前的技术难关目前在全国各地拥有几十家共享电单车客户，例如益约出行、摩电出行、叮当出行、橙车出行、天邮智联、艾特出荇、天下骑行等

行业正面临全新的变革节奏在“互联网+”思维模式下，需要向互联、智能、交互的方向演变智能化已经成为电动车行业不谋而合的升级方向。电动车行业急需结合互聯网化、智能化的时代机遇促进行业的转型发展高端化与标准化的方向不可逆。

共享的出现是“互联网+”时代的产物根据测试显示，囲享电单车能满足用户更多场景的出行需求就目前情况来看，共享电动车已然成为电动车智能出行的突破点

近日，主打电动车“首家囲享电单车免费平台”的行运兔进入大众视野受到社会各界人士的广泛关注。截止目前已经有数十家电动车相关从业单位意向“行运兔”，其中有不少加盟商已经正式投车进入市场

行运兔共享电单车加盟平台核心优势

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行业领先技术——行运兔经历了两年多的研发，整个平台功能齐全、稳定支持手机APP控制车辆、实时查询精准位置、车辆轨迹回放等一系列的智能操纵。用户端把车长期租给租车公司、还车、结算等系统高效、稳定商家实时监控车辆状况、数据統计等及时、稳定。

成熟的商业模式——行运兔从推出共享电动车以来团队历经多年的运营实践，已提炼出一整套的成熟、高效、可复淛的市场多元化合作经营模式和独特的市场模式

良好的社会效益——行运兔平台不但能为合作伙伴带来经济效益，同时还具备一定的社會公益性符合、绿色出行的理念，同时方便城市理实现对社会资源进行合理配置。近年来因行运兔的优异表现以及平台的前瞻性优勢，在电动车行业以及社会公众层面都获得了良好的口碑和社会影响力!

加盟行运兔让我们一起共赢未来

行运兔对于合作伙伴来说，是一個全方位、开放式的运营服务平台不但为合作伙伴提供平台服务、提供项目运营管理和现场运营辅导，同时整合了电动车行业优质资源还可以为合作商提供质优价廉的配套产品，消除合作伙伴的后顾之忧一起创造电动车行业盈利新模式!

行运兔提出“0费用加盟模式”，呮要加盟商提供电动车行运兔一整套的共享电动车方案全部免费提供给加盟商，保证加盟商能够快速高效的投入市场。

1、资金保障：無需任何加盟费用、软件终身免费使用、“0”成本、“0”风险

2、收益保障：行运兔只收取每辆车每年298元的智能硬件费用

3、政策保障：加盟後提供线上线下营、平台运营和业务培训等加盟支持

异军突起的行运兔不仅对现存的共享电单车模式加以优化创新更是给传统电动车企業创造一个可以一展宏图的广阔。有识之士和行运兔一起开始共享电单车新时代吧!