为助力复工复产保障经济发展，2月17日零时起至疫情防控工作结束全国收费公路免收车辆通行费。车道保持栏杆常开快速放行通行车辆。然而有部分车主反映在免費通行期间，自己却莫名收到ETC扣费信息对此，有关部门给出了详细解释因ETC计费方式有变化，再加上扣费有延迟因此会出现扣费通知滯后的情况。对ETC收费有疑问的车主可根据各地的ETC查询平台，自行查询收费明细

从2020年1月1日起，全国联网的高速公路省界收费站已全面拆除撤站后，高速公路ETC收费由按通行路径在出口收费改为按途经门架分段收费。

ETC门架分段计费即在相邻的高速互通和收费站出入口之間设立了门架系统，通行的车辆由独立的门架来进行分段计算扣费并且根据途经的ETC门架计算应收金额。

ETC账单推送可能会出现延迟

那么為为什么etc一直扣费会在免费期间收到扣费通知呢？这其实与系统变更、计费模式变更有关

ETC分段式计费的原则是“先通行，后扣费”ETC用戶在行车过程中产生交易流水数据，会从门架传达路段中心再由路段中心传输到省中心，对交易流水进行精确性分析后再发起扣款。跨省的收费则还要继续上传到交通运输部进行结算流程会更久一些。

由此可见新联网结算系统的设计模式为：按照“通行优先”原则，ETC车辆“先通行、后扣费”后台系统需先形成全程完整的消费账单，再通过短信或者APP的推送将费用信息推送给车主

为为什么etc一直扣费會出现延迟扣费？

分段计费、通过OBU和后台记账完成自动扣费的这一新的联网收费系统目前全部为批量采集、批量运算的模式，需经过一萣周期才可推送最终消费信息

因此，在全国范围内高速公路收费系统转换磨合期间银行扣款短信发送仍在优化中，近期车主反映免费期间收到扣费短信的情况其实是在扣除免费通行时期之前产生的通行费，属于“延期扣费”而不是“多扣费”

车主可通过各地ETC发行服務机构提供的小程序或APP查询通行记录。半岛客户端曾经整理过详情见《快收藏！ETC收费明细如何查询？咨询投诉该找谁都在这里了！》

查询账单后，车主一旦如发现存在ETC通行费争议问题可通过“中国ETC服务”小程序填写对应的工单，将由专人跟进相关情况

如果车主在免費期间无出入高速，那么将不会生成通行记录自然也不会产生收费，请广大车主放心使用ETC

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• 高速公路ETC不是即时或当天扣费的而是属于非在线扣款交易方式；农业银行ETC扣款一般是延时三天之内。

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