又到年关岁末依循惯例,《航運交易公报》推出《2019年中国港航船企市值排行榜》梳理航运、船舶海工和港口上市公司的年度市值变化情况。市值反映的是相关上市公司在资本市场上的表现作为衡量企业经营状况的关键指标,机构和个人投资者可根据《2019年中国港航船企市值排行榜》估值排名作为投资嘚参考依据
在过去的2019年,整个资本市场表现可圈可点截至12月31日,上证综指报收于3050.12点同比上涨22.30%,为2014年以来最佳表现;深证成指报收于10430.77點同比上涨44.08%,是近10年最大年度涨幅2019年,沪深两市股票总市值约59.29万亿元较2018年年底增加15.88万亿元,同比增长36.59%
中美贸易摩擦第一阶段经贸協议达成一致,全球贸易景气度探底回升油运景气周期上行,航运业表现不俗根据《2019年中国港航船企市值排行榜》,截至12月31日在中國上海、深圳、香港、台湾和新加坡上市的74家中国港航船企上市公司市值共计1.23万亿元,同比增长21.73%同口径来看,2019年中外运航运私有化退市、青岛港实现“A+H”双轮驱动进一步提升资本市场影响力和招商南油重返A股市场成绩斐然,航运企业业务规模再扩容市场估值总体增加逾两成。
2019年中国港航船企中市值最大的上市公司为上港集团,总市值达到1337.12亿元再度超越中国重工,位居《2019年中国港航船企市值排行榜》榜首中国重工和中海油服分别居亚季军之位,总市值分别为1198.91亿元和766.67亿元
科创板开市、IPO数量翻番、A股纳入富时罗素生效和MSCI扩容等为2019年Φ国资本市场描上浓墨重彩的一笔。中美贸易摩擦的缓和对全球经济增长产生积极影响利好国际航运业回暖,对中国港航船企来说随著市场估值的修复,上市公司价值再发现或是2020年资本市场可期待的投资主线
转自《航运交易公报》