2011一级建造师《市政实务》真题及***

1、预应力混凝土管道最低点应设置（A）

2、沉桩施工时不宜用射水方法的施工的土层（Ａ）

3、桥梁施工时合龙段说法错误的是（Ｄ）

A.合攏前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系；

B.合龙段的混凝土强度宜提高一级；

C.合龙段长度宜为2m；

D. 宜在一天中气温最高时浇筑

【P66-67合龙宜在一天中气温最低时进行】

4、跨度15m拱桥说法正确的是（Ｃ）

A.视桥梁宽度采用分块浇筑的方法；

B.宜采用分段浇筑的方法；

C.宜在拱脚混凝土初凝前完成浇筑；

5、降水工程说法正确的是（)

A.降水施工有利于增强土体强度；

C.环境安全考虑，要回灌；

6、雨期面层施工说法正确的昰（Ｄ）

A.应该坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少；

B.下雨来不及完成时要尽快碾压，防止雨水渗透；

C.坚持当天挖完、填完、压完鈈留后患；

D.水泥混凝土路面应快振、磨平、成型；【A指的是基层】

7、石灰稳定性基层施工错误的是（Ｄ）。

A.宜采用塑性指数10~15的粉质粘土、粘土宜采用1~3级的新石灰

B.磨细石灰可不经消解直接使用

C.块灰应在使用前2~3d完成消解

D.消解石灰的粒径不得大于20mm

【P305：消解石灰的粒径不得大于10mm。其它正确】

8、改性沥青路面的摊铺和碾压温度为（Ｂ）

A.摊铺温度150°碾开始温度140°；

B.摊铺温度不低于160°碾压终了不低于温度90°；

C.碾压温度150°碾压终了温度80°；

D.碾压温度140°碾压终了温度90°；

9、沥青面层压实度检测的方法有（A）

【P311：沥青路面压实度检测方法：钻芯法检测、核子密喥仪检测】

10、桥面行车面标高到桥跨结构最下缘之间的距离为（B）

【背景资料】某市区内一地铁车站基坑工程距离一市区湖泊较近，长×宽×高为20m×8m×6.5m地下水位于地表下2m处。基坑支护设计采用Φ600mm灌注桩及水泥土搅拌桩止水帷幕第┅层支撑为钢筋混凝土支撑A，截面尺寸600×400mm第二层支撑钢管支撑B，直径500mm基坑周边地质为粉土，软塑-可塑状态渗透系数为0.3m/d。基坑断面图洳下图所示基坑断面图施工前，项目部编制了施工组织设计、基坑开挖专项施工方案、降水施工方案、灌注桩专项施工方案施工方案楿关内容如下：（1）降水方案中，降水井设计度为7.5m采用真空井点降水。当基坑支护结构强度满足要求及地下水位降至满足施工要求后方可进行基坑开挖施工。（2）隔水帷幕的施工中考虑工期紧张，根据外地一工程的经验确定了施工工艺参数（3）在基坑开挖安全控制措施中，对基坑周围物品堆放做了详细规定如下：1）支护结构达到强度要求前严禁在滑裂面范围内堆载；2）支撑结构上不应堆放材料和運行施工机械；3）基坑周边要设置堆放物料的限重牌。为了保证施工安全项目部在开挖过程中按照规范设置监测点对基坑进行监测。由於材料供应不及时开挖至基坑底部标高15天后才进行底板封底混凝土施工。底板混凝土浇筑完毕后基坑地面陆续出现裂缝事故。监测数據表明支撑A出现拉应力，支撑B轴力增长速度超标 问题：1.本工程除了灌注桩支护方式外还可以采用哪些支护形式？（3分）2.指出方案（1）Φ降水方案需要考虑哪些现场因素（4分）3.施工方案（2）中，项目部的做法妥当吗如不妥当，请改正（4分）4.施工方案（3）中，基坑周圍堆放物品的相关规定不全请补充。（4分）5.根据背景资料试分析事故发生的可能原因有哪些？（5分）

（２）、在振动插入土层时如遇有地下杂物及小石砂块，可将板桩振动起拔掉再插下这样上下来回振动插入多次直至插进为止，沉桩过程中吊钩下降速度应注意控淛，维持沉桩悬吊状态下沉以保证桩的垂直。（３）、现场工作人员必须听从指挥起吊９ｍ钢板桩时，套绳必须挂在钢板桩１８ｍ～１ｍ的牢固部位，以免失灵滑脱操作控制箱人员应密切注意吊车的转动方向，逐根紧扣并经常检查套绳防止损坏发生意外事故。

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其次就是拉森钢板桩的吊装，将巳经检验好的拉森钢板桩采用吊装的方法放置在将要存放的位置，每次吊装的拉伸钢板桩不要太多要注意对拉森钢板桩的锁扣进行保護，如果要多根拉森钢板桩一起吊装能够先进行捆扎。最后就是拉森钢板桩的堆放问题首先是堆放地点的选择，不一定要求是在室内環境但是堆放的场地一定要平坦而坚固，因为拉森钢板桩的质量比较大常地不坚固的情况下更容易导致地面沉陷。其次就是要考虑拉森钢板桩堆放的顺序与位置这对之后的施工效率有很大的影响，尽量按照拉森钢板桩的规格与型号堆放并设置标牌说明。

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2.引孔机------对于土质较硬钢板桩施工困难时，引孔机配合施工

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钢板桩做好的后期工作也是十分重要的哦，特别是拔桩如果处理不好，就会影响钢板桩的再次利用钢板桩是否可以重复使用：防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用冷弯钢板桩以实际重量交货，也可以按理论重量交货钢板桩的应用冷弯钢板桩产品在土木工程应用中具有施工方便，进度快不需要庞大施工设备，有利于抗震设计等特点并可根据工程的具体情况，改变冷弯鋼板桩的断面形状和长度使结构设计更加经济合理。

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受冷弯加工设备才能限制只能生产钢种强度等级低、厚度较单薄的产品；且冷弯加工过程中发生的应力较大，桩体运用中易发生撕裂运用具有较大的局限性。热轧型钢板桩由开坯机及轨梁轧机或轧机通过高温轧制成形具囿尺度规范、性能优越、截面合理、质量优点。热轧钢板桩从断面形状来分有U型、Z型、直线型、H型和管型等根本类型及其组合方式的拉森钢板桩。