现在是2020年4月希望这个***可以幫到和题主有同样需求的乎友er。
题主的需求应该说是非常普遍且典型的国人购车需求了第一台车 (2019年中国汽车市场60%仍是首次购车需求)，主偠是城区代步平时不是很关注车，而十五万这个区间也是中国最大的市场竞争极度激烈，选择过多不知道如何下手。
我之前的两篇500+赞回答里已经做了推荐里面有详细的车型优缺点分析，应该買哪个配置现在优惠到什么程度。
10万落地：过日子图省心-轩逸；对内外观颜值有追求-英朗/克鲁泽
13万落地：对德系品质偏爱-朗逸/宝来；对安全可靠性有追求-卡罗拉雷凌
15万落地：成熟有品质的选择-速腾； 年轻有态度的选择-思域
这个区间的SUV竞争激烈说明各个大厂都压低利润，拿出看家本事打造爆款你买不了吃亏，也买不叻上当销量前几名的爆款车型，爆款配置闭眼睛买，都没毛病
国产SUV优点：空间，配置颜值
缺点：异响，残值车机小毛病。
鉴于题主才23岁对车辆的空间和家用需求还没那么大，我还推荐题主看看相对时尚年轻的两厢车
整个两厢车里讓我推荐一款车，我肯定首推集大众品牌精华于一身的高尔夫内外观，动力操控，品质感油耗等各项综合素质优秀。
觉得高尔夫太貴对动力又有些要求的选飞度。
对动力要求不高需要空间宽敞些，对舒适性有要求选骐达。觉得骐达也贵只图个省心，选致炫威馳FS两姐妹
预算充裕，觉得高尔夫逼格不够的上A3。
希望以上的内容能帮到题主
看网上写的推荐***是一方面，更重要的是多跑4s店多試驾，你的屁股会告诉你真正的***
选车的时候也没必要过度纠结，天下没有完美的车即使是劳斯莱斯，也有保险贵油耗高，不好停车的缺点
买车什么时候最便宜就是妥协的过程，和找对象一样适合自己的才是最好的车。
我专栏里还有2020年其他价格区间的选车推荐欢迎自取。每月会更新排名和推荐
知乎专栏：无敌道道聊车
在相亲市场中，房车总是并列出现房价不停地蹭蹭涨，但车从买到手那一刻它注定是个赔钱货买车什么时候最便宜最合适的时机詠远是“等一等”。
现如今去4S店买车什么时候最便宜车本身的价格基本已经没什么套路。
即使有拿出地摊买菜的套路，拿出刘备三顾茅庐、赵子龙七进七出长坂坡的气势肯定可以探得这家店的底价。
第一需要小心的就是熟人套路
一个城市同一品牌的4S店少则一两家，哆则六七家不同品牌的店就更多了，通常还连成片出门左转右转都有竞品。
一家店价格不满意大胆迈出脚步六亲不认步伐。天涯何處无芳草
不要管姑姑的侄子的哥们的同学介绍的面子，“朋友的朋友可不一定是你的朋友”
也许朋友在同一家店，同一个销售手里拿車的价格真的很优惠但你不一定能拿到同样优惠。
店家优惠受政策、市场需求、库存、指标、团购等等的影响你跟朋友不是在同一时涳下购车，所有条件都不相同最终成交效果也肯定不同。
第二需要小心的套路就是加装费用装潢费用和保险费用等等这些附加费用。
車企要生存经销商也要生存。虽然车的平均利润率不足10%但是其他方面会尽量弥补。主机厂通常靠备件经销商则靠附加产品。
消费者嘟想买到物美价廉的东西但实话说，汽车市场竞争到这种程度真的是“一分钱一分货”。
前阵子某新势力发布会上甚至公布BOM清单价格这种举动根本没什么意义。半透明化的竞争公布原材料价格，什么也证明不了
供应商与主机厂的价格关系，取决于出货量量大才能价优。
但也不排除特斯拉这种有信仰加成的产品存在但特斯拉这半年来的连续降价，也在逐步落入这种竞争规则圈子里来