新华网北京4月12日电 （“中国網事”记者卢国强、李志勇、谢樱）受国内成品油价格上涨影响4月9日，北京市出租车公司收取管理费算什么服务燃油附加费从1元上调至2え看似区区1元的变化，却引起网民的强烈关注有网民调侃“涨1元也是翻番”。更多网民质疑：“出租车公司收取管理费算什么服务行業利润很大为什么要把油价上涨的成本转移到消费者身上？”这一块钱究竟该不该掏又该谁掏？对此新华社“中国网事”记者进行叻调查。

　　油价上涨乘客买单：网民“不买账”司机“不乐意”

　　【网友质疑】北京市出租车公司收取管理费算什么服务燃油附加費上调的消息刚刚公布，便引来网民一片嬉笑怒骂网民“鑫涵”说：“趁着还没有涨价打个车绕着五环跑两圈。”网民“淡淡咖啡阿布”评论说：“北京出租车公司收取管理费算什么服务燃油附加费从一元涨到两元了涨幅为100%。”还有的网民称一块钱影响了正常出行，漲价后“坐不起出租车公司收取管理费算什么服务”要“老老实实坐4毛钱的公交车”或干脆骑车出行。

　　【记者调查】悲观、戏谑、質疑网民们“不买账”的态度似乎被带到了现实生活中。北京出租车公司收取管理费算什么服务司机佟师傅告诉“中国网事”记者燃油附加费上调后的这个周末，“能够感觉出乘客少了一点”

　　记者在北京街头随机采访了部分出租车公司收取管理费算什么服务乘客，有乘客认为汽油价格上涨后出租车公司收取管理费算什么服务的运营成本涨了，“燃油附加费稍微涨一点在一个合理范围内是可以接受的”。但更多的乘客表示：“把汽油涨价的成本都转嫁到乘客身上感觉特别不合理。”

　　9日是北京市出租车公司收取管理费算什麼服务燃油附加费上调的第一天网民“悠悠飞翼”说：“今天打车，师傅还是只收了我1块钱看来他没有我消息灵通。”但“的哥”佟師傅告诉记者：“哪儿是司机消息不灵通啊这两天坐车的乘客普遍感觉燃油附加费涨价后比较亏，不太愿意掏钱我们也只能按1元钱收。”

　　“花2块钱感觉好像比1块多了好多！”网民“wendy－万”的感受正是出租车公司收取管理费算什么服务司机们最担心的“别小看这1块錢，有的人会较真儿甚至因为这个就不坐出租车公司收取管理费算什么服务了。”佟师傅说“政府本是说要以此补贴油价上涨对我们嘚影响。但活少了直接影响的就是我们的收入。现在我们最担心的就是这点所以司机们宁可自己吃亏，少收1元钱也要保住这个‘活儿’”

　　“一块钱”该谁出？出租车公司收取管理费算什么服务企业收益成质疑焦点

　　【网友质疑】网友“孔雀尾”的观点代表了大蔀分网民的意见：“北京上调出租车公司收取管理费算什么服务燃油附加费不就是让消费者承担涨价么？”网友“天人合一”则质疑絀租车公司收取管理费算什么服务公司每月收那么多的份钱都干什么去了，连1元钱都要乘客出网友“kingpower”说，要收钱也行先把出租车公司收取管理费算什么服务公司的成本收益公布出来，看看公司到底利润是多少是不是必须要乘客来承担增加的成本。

　　【记者调查】┅位不愿透露姓名的乘客对记者说：“出租车公司收取管理费算什么服务司机很辛苦油价涨得这么高，他们挣钱肯定更不容易可是汽油涨价的成本就一定要由乘客承担吗？”

　　记者了解到“出租车公司收取管理费算什么服务企业应承担油价上涨带来的经营压力”成為众多网友的共同观点，而出租车公司收取管理费算什么服务企业一直不透明的成本收益情况则成为网民关注的焦点

　　出租车公司收取管理费算什么服务企业收支情况到底怎样？出租车公司收取管理费算什么服务司机佟师傅向记者介绍他跑单班每月车份是5000多元，每月仩交车份后公司会返还给他1800元左右，其中近800元还是政府发放的油补粗算下来，公司实际每月从每辆车收取4000元左右

　　长期从事出租車公司收取管理费算什么服务行业研究的北京传知行社会经济研究所研究员由晨立说，份钱除了司机工资和油补外还包括职工的“五险┅金”、工会经费、教育经费、福利费，以及车辆折旧费、管理费、财务费用、应缴纳的税款等等

　　但由晨立表示，他长期关注出租車公司收取管理费算什么服务行业通过走访大量的出租车公司收取管理费算什么服务司机，了解到一些出租车公司收取管理费算什么服務公司并没有按照规定落实司机应享有的福利待遇而且对于一些成本支出也是能少就少。按此估计出租车公司收取管理费算什么服务公司利润率在30%左右，已经属于“暴利”了

　　不仅出租车公司收取管理费算什么服务公司利润可观引批评，还有一些受访者表示出租車公司收取管理费算什么服务公司作为企业，必须要自己承担经营风险不应动辄就从“羊”身上取“毛”。同时出租车公司收取管理費算什么服务行业受政策控制，带有一定的垄断性而且出租车公司收取管理费算什么服务的经营权也是企业无偿从政府取得的，出租车公司收取管理费算什么服务企业更应该为成本上升买单

　　涨附加费是唯一出路？

　　【网友质疑】网友“莫漠”调侃：油价以后还会漲这出租车公司收取管理费算什么服务价格是不是也要一直跟着涨啊，以后会不会有一天车费10块附加费80啊？！还有很多网友表示解決成本上涨是应该的，但涨附加费是唯一解决方式吗

　　【记者调查】由晨立介绍，北京出租车公司收取管理费算什么服务总量控制形荿的一定程度的垄断经营是造成这一情况的重要原因如果是在一个完全竞争的情况下这种“提价”的情况就不会发生。例如目前餐饮業是充分竞争的。那么不能说食用油一涨价餐馆的菜价就必须要涨。餐馆完全可以从自己的利润中分摊或是通过降低成本来解决。

　　尽管北京市发改委声明将燃油费从1元涨到2元，是在成品油上涨情况下充分考虑降低其对出租车公司收取管理费算什么服务行业和人囻出行影响的结果，但一些业内人士指出事实上，在油价上涨背景下大多数地方政府都在选择提高出租车公司收取管理费算什么服务收费，而用涨价代替出租车公司收取管理费算什么服务管理体制、运营机制的改革依然扭转不了“司机收入低、市民打的难”的局面。洳果决策部门换个思维方式兼顾更多群体的利益，并且将政府和经营企业的利益明确化或许更能赢得各方的肯定。

　　采访中不少“的哥”还告诉记者，与燃油费上调相比他们反而更关心挂户费用的下降、黑车整治等，这实际上比燃油费上调更“给力”更能保障絀租车公司收取管理费算什么服务行业的健康发展。

　　还有不少受访者表示北京的出租车公司收取管理费算什么服务企业应该自身挖潛，例如可以通过增加出租车公司收取管理费算什么服务搭乘点和待客点、降低出租车公司收取管理费算什么服务空驶率、提高运营效能等方式降低运营成本