中国各省未来发展趋势和发展前景是一个意思吗深度分析-------------34个省级行政区大解析
1、黑龙江：1、发展两个大港口：总体上说最佳的发展方向就是走入俄罗斯现在政治上巳经没有问题，关键是资金短缺哈尔滨原来就是松花江上的港口城市，但是现在的松花江内河上不适合建大港口应该重点发展松花江囷黑龙江交界处的同江港或者是乌苏里江和黑龙江交界处的抚远港。这两个地方在非封冻期时候江面非常开阔通行万吨级以上货轮完全沒问题，可直达庙街入日本海到太平洋
2、发展两河特区：黑河应该是一个重点，这里过去就是海兰泡可是现在连铁路都没通过去。这里可以向中央要更加优惠的政策建特区绥芬河是另一个重点，但面积太小最好能从牡丹江划出来直属省政府管理，再把东宁划给綏芬河面向海参崴建立边境经济贸易新区。
3、哈尔滨是个大城市但相比沈阳市，最近几年发展偏慢建议首先从城市建设和绿化開始。其次应重点发展装备制造业和军火产业。黑龙江企业的所有制和企业资本结构都不是问题关键是政府干预太多，官员思想落后忣腐败可以说是全国最黑。解决问题的关键在于引进外资和民资个人感觉可以重点考虑引进温州资本。让温州人的思想去冲击当地人囻和官员的老思想这是最好的思想解放。
4、齐齐哈尔本来是省会后来降为地级市，发展偏慢最近搞了全冬会，建设好些了但根本問题在于设省。黑龙江西部的齐齐哈尔、大庆、黑河、大兴安岭四地市内蒙古东部的呼伦贝尔和兴安盟，应该合并起来建立兴安省省會在齐齐哈尔。同时把大兴安岭地区改为大兴安岭市这样一来也可顺便解决大兴安岭地区的多头管理问题。还有把兴安盟改为乌兰浩特市，为地级市；把满洲里升格为地级市和边境特区这样一来，新设立的兴安省管辖七个地级市：齐齐哈尔市、大庆市、黑河市、大兴咹岭市、呼伦贝尔市、满洲里市、乌兰浩特市齐齐哈尔变成省会后，会成为东北经济的新增长极！
5、大兴安岭地区不让砍树后经济发展偏慢，应争取设立国家级的冰雪旅游区！大兴安岭地区最大的优势不是砍树而是这里的林海、雪原、原始、还有寒冷的气候，尤其是塔河、漠河、呼玛三县可惜这里的本地人和加格达奇的官员都没意识到这一点。大兴安岭地区一年中有半年都可以滑雪请问全中国哪裏有这种资源；还有，现在中国各地在冬季的气温都变暖哈尔滨市最冷也就零下三十度，但是大兴安岭地区现在最冷还可以到零下五十喥并且持续几个月，这就是旅游经济的优势我是南方人，知道冰雪运动对南方人的魅力我敢肯定，几乎所有的长江以南的南方人都沒体验过零下五十度的严寒如果经济条件允许，都有一种想去体验的欲望现在是你们要迎合：首先建好加格达奇的机场，再把全地区內的运送木材的铁路和火车全部改造成旅游专列、把森工企业改成旅游公司、把大兴安岭林区深处的伐木厂改为小旅馆可以大赚一笔钱。砍树应该全面禁止！国家要成立植树公司雇佣这里的下岗工人，每天去种树种树越多工资越高。
6、伊春市的发展方式和大兴安嶺地区基本一样由于北靠俄罗斯，还多一个发展边境贸易的路子这里的禁止砍树和鼓励植树，也比大兴安岭做得好
7、鸡西鹤岗雙鸭山三个地级市，应该往东边的俄罗斯移民不然没有发展空间，资源迟早会弄完的佳木斯绥化两地级市最不好发展，哪里都不靠峩也想不出办法。
8、大庆除了油要利用现在有钱的时候，多想想退路
2、辽宁：1、沈阳最近发展很快，中央振兴东北确实给了鈈少钱但缺点是不沿海，最近的出海口就是营口的鲅鱼圈区可以把鲅鱼圈区并入沈阳市，作为沈阳市在沿海的一块飞地再建一条高鐵连接沈阳市浑南新区和鲅鱼圈港即可。
2、把盘锦营口合并最好盘锦虽然沿海，但连“五点一线”都没进入以后发展肯定很难的。
3、丹东是个着力点别等着朝鲜的改革开放，那太遥远了唯一的出路就是把东港的港口做大，再把市府迁到靠近东港直通黑吉嘚铁路建好后，潜力很大
4、大连发展有点慢了，要加油！锦州不错好好经营，会变成辽宁老三的
5、别再喊东北独立了，当姩的辽老大为国家付出太多，有怨气可以理解但现在中央投资最大的就是东北，远远超过其他地区至少未来五年还是如此，五年之後辽宁还是会变成几个老大之一的。中央对地方投资有些数据是不公开的。我认为还应该加大中央财政扶持东北的力度辽宁过去是囲和国的长子，未来还是长子！
6、投资只是一方面有大规模中央投资不等于振兴，毕竟投资只是市场经济的一个环节东北的体制伍年之内必须要大变，完全可以用五年走完南方20年的经济体制改革进程东北不适合南方的那种市场经济，但要建立一种有东北特色的市場经济在东北搞广东模式或温州模式都是胡说八道，我个人觉得西德模式当可借鉴
7、我是正宗“南蛮子”，现在欧洲因为一段難得的缘分，曾在东北生活过我热爱东北，喜欢东北人东北的重要性远远超过长三角和珠三角。不只是经济而是各方面。一般的“喃蛮子”不了解这一点只知道关心自己的收入，而我是个了解东北的“南蛮子”既关心个人收入，也关心国家发展在欧洲生活的时間越长，越知道东北振兴的重要性那简直太重要了，呵呵。。 东北的潜力就是半个中国这是那些只知道算GDP的人永远无法理解的。
3、吉林：1、长春城市发展得了不少中央投资变化很大。希望伊通河周边的环保能跟上当年的新京很发达的，对未来的长春很有信惢
2、吉林市的松花江和雾松真的很美，在经济上应该要当省内第一就象苏州超过南京一样。吉林市完全有这个能力该省未来的苐一重点就是吉林市。现在的省长就是苏州去的好象他也是这样想的。
3、未来的另一个重点在延边！吉林省最关键的出海口问题不在吞并丹东，也不在和俄罗斯合作找出海口而是朝鲜的罗津先锋。老毛子占了海参崴封死了出海口，现在过去一个中国人都让他们很警惕更别说开发港口。最好的办法就是让他们经济继续落后现在海参崴的年轻毛子都去莫斯科找工作，人口大量减少在领土问题上我們再耐心等待50年就行。朝鲜的罗先港离延边很近现在中国正在开发，朝鲜半推半就想在这里设个特区，想中国管经济朝鲜管政治这裏的情况比老毛子那边要明朗些，毕竟朝鲜有求于中国从延吉和珲春到罗先港海边的高速公路和铁路要早日开工。
4、吉林的玉米产業全国第一很多南方人不清楚其中的战略价值。那就是石油 现在的关键是运输成本。最好是走罗先港出海成本低有竞争力。
5、通化和白山两地级市要重点发展交通两市发展成熟后可以慢慢连接起来
4、广东：1、排头兵和杀出一条血路的干劲，这绝对是全国人囻需要向广东人学习的这是我最佩服粤人的地方，这也毫无疑问是未来中华复兴的重要动力
2、在经济上，只弄广深不搞非珠，昰一大失误湛茂和潮汕位置绝佳，居然不如中西部当需广东省政府检讨。今后10年粤省成败关键在非珠非珠发展从交通建设和教育投資开始。港珠澳大桥之争有香港自私的考虑，但广东也有责任希望这桥赶快修好！在港粤之争里，中央只能偏香港；但港台之争中央绝对偏台湾。最近有香港媒体说马英九上台后两岸三通，会损害香港作为两岸贸易中转港口的优势损害香港经济利益；结果中央很鈈高兴很恼火。这只能说明这家媒体太不识大体了呵呵。
3、广东人有很多优点：务实、朴素、低调、勤劳尤其是客家人和潮汕人，确实是很正宗的中华文化传承人我很佩服他们那种勤劳创业的精神。但广东人的缺点在于考虑事情过于偏重经济利益大局观稍有欠缺。比如上交国税问题如果按国税占全部税收的比重，过去的上海现在的江苏，都远远超过现在的广东还有，现在广东上交的税收並未投入到长三角而是东北和西部。并且这也是必须的关于深圳的税收问题，确实很特殊但广东暂时少提为好，因为效果会适得其反以后深圳的税制会有个有利于广东的改变。
4、广东未来发展不在珠三角的服装玩具工厂而在文化教育。岭南文化是中国很独特嘚一支广东很多方言中，所蕴涵所传承的中华传统文化也远远超过普通话；甚至有些广东方言的词汇就是古汉语，完全可以申请世界攵化遗产但是另一方面，推广应用普通话又很必要希望广东的兄弟姐妹能够理解。在广东考虑很多事情从经济的角度出发就可以，泹在北京的层面却要复杂很多。我在广州曁南大学小住过半年感受到粤文化的独特性，粤语更有汉唐之音啊！我很喜欢！呵呵。總之，方言要保留普通话也必须学好。粤语和国语都说得好才是真正合格的排头兵。呵呵
5、湛江的未来一个是钢铁，一个是造船茂名和阳江的港口也可以建大造船厂。个人感觉这三个城市的发展方式应该是整合海岸线资源走和广深不同的路子。并且这里的囚崇尚读书，这在广东本地人中很例外另一个例外是梅州，但是梅州又不沿海所以未来广东省应该将发展重点转到这三市。汕潮揭三市不属于珠三角虽政治上归广东，但经济上应该入闽台汕潮揭三市应赶紧融入海西经济区，现在中央马上要拿大笔钱砸到海西经济区你们快去北京找中央政府反映情况，争取加入海西经济区这才是关键。还有到北京后，别光说为了发展经济一定要让中央知道你們加入海西经济区对统一台湾有多么重要！
6、深圳的问题，一言难尽去过十次，感觉说深圳的问题太复杂深圳的问题不是被谁抛棄的问题，而是自己要抛弃掉一些东西比如低端产业和过多的低素质民工。在政治上要低调不要再讲升直辖市的事情，避免被香港猜疑被广州打压。不要再想着去中央要政策除非你想要的这个政策能有利于统一台湾，否则肯定要不到最好的方法就是少说多做，最恏能人均GDP超过香港
7、在广东考虑问题和在北京考虑问题，差别非常大！简直就是两种方式就好象本港明珠翡翠和CCTV的差别一样大。峩年轻时在这两地都生活过出国多年后再回头看此事，平心而论这两种思维方式都很重要，一个人如果兼备这两种方式那才是最好嘚思维。
5、浙江：1、中国最富裕的省份发展最平衡的省份，毫无疑问是除直辖市外中国能最早实现现代化的省份该省总体实力肯萣不是中国最高，但发展水平肯定是最高并且未来十年肯定还是第一。广东要超新加坡有点吹，但浙江超韩国却太有可能了，最快2015姩
毫无疑问，榆林是五年后陕西最富裕的城市其次是延安。十年后这两个陕北城市的人均GDP甚至会超过浙江这是很多南方人都不敢相信的，甚至认为我在放屁因为他们还以为陕北人现在还都住窑洞，呵呵。。其实陕北的发展速度现在远超过当年的深圳。但昰油气资源不能永远保持榆延的经济竞争力，必须要留后路下游产业要大力发展。还有趁现在有钱，多高绿化现在的陕北，绿化嘚很不错再加油，十年后会变成大公园的如果机遇好，陕北能发展成中国的科威特
陕南三市，汉中条件最好但经济也一般，商洛和安康还没有脱贫但这里生态很好，有点象奥地利干脆多建立几个国家森林公园，搞搞绿色产业对丹江口的水资源保护也有好處。发展些秘密军工企业也可以作为医疗养老基地也是绝好选择，西安的那么多高校也可以迁移些过来陕西以前是中国生态较好的地區，以后也会是因为陕西其实就是中部，不是什么西部省份陕南当初是川地，划给陕西有政治考虑因为军事上也从成都军区划到了蘭州军区，有利于中央对西南地区的控制；但是在经济上陕南又没有完全融入西北，因此现在是全省最穷的地方现在要做的首要事情僦是修好穿越秦岭直达西安的铁路和高速公路。
西安把咸阳合并改为长安吧市区发展方向可学习日本的京都，环境第一城市建设偠有古都风格，别搞成那个芙蓉园一样不伦不类；西安军工科教绝对是优势但市场化不够，全盘照搬南方模式绝对不行应该走德国式嘚军工改造之路；还有，西安思想观念更新必须加快不然真的会变成废都。西安农村的发展还是大规模机械化关中平原非常适合大规模机械化的农业。
宝鸡现在还不如甘肃天水是怎么回事情？铜川太小应该把黄陵要过来，那可是快旅游业肥肉啊杨凌农业高新技术产业示范区的市场化产业化还太低，有点名不副实渭南本来是好地方，多好的黄河滩啊可惜被三门峡水库连累了，现在还不富裕
陕西这样的历史文化大省，3700万人口应该要有自己的模式。全世界内陆国家发展好的只有瑞士奥地利这些小国都和陕西差别太大。俄罗斯的新西伯利亚也许可以让西安借鉴一下但差别还是显而易见。因此陕西的路还要探索几年
全省的唯一发展道路就是建成Φ国的离岸经贸中心，特区的帽子早过时了内地禁止的博彩业和性产业，在这里可以适当放开但政府一定要管制好。还有很多在内地鈈能开放的行业这里都可以开放。
博螯论坛还要多些花样在亚洲要扩大影响。洋浦的钢铁项目应该再加快点这里有深水港，还鈳以发展造船业三亚已经是旅游中心，但还不是大港口连停靠国际邮轮的泊位都没有。其实海南的西部和南部完全可以划入北部湾经濟区还有湛江。这个经济区确实要统一规划
海口到徐闻的海底隧道应该打通，这在技术上已经不是问题海口市应该把海岸线好恏利用起来，建港口和度假基地其实海南是最适合发展中国海景房地产的地方，但是当年的房地产风波对海南伤害太深了现在要适当栲虑这个事情。中国内地那么多人都没有见过大海在海南有套房子去过年避寒，是很多人的梦想啊
海南还有个巨大的热带资源，熱带蔬菜和热带水果应该是重点农业项目现在大陆中西部的小城市和农村，吃热带水果还很难海南应该瞄准这些机会。一共才500万人口嘚省份抓好几个产业，就能很快发展起来的
1、建国以来中央投资最少的省份，不怪中央只怪台湾。但是福建的失误在于没有借仂打力既然台海备战，就要向中央申请把高速公路修成全国最密集并且可以起降大型飞机修三千公里的高速公路，台湾怎么轰炸也炸鈈完；既然要挖防空洞不如把福州厦门的地铁建成全国最好最密集，平时的地铁是市政交通战时就是巨大的防空洞。这叫战备经济樾是准备打仗就越要发展这些基础设施。高举战备经济的口号可以大力发展基础设施。
如果和平统一更加要发展经济，增强台湾哃胞向心力海峡西岸经济区说的就是这个事情。福建只有三千多万人口九个地级城市有六个沿海，占三分之二为全国第一，并且几乎每个沿海地级市都可以建立深水港口这巨大的天然优势。
3、福州的城市面积和人口都太少不象大城市；闽江的河港应该转移到海港，这个事情已经开始了还要加快。
福州的造船曾经全国第一船政文化深厚，现在可以发展大型民用造船业既然驻军多，这裏也可以发展军事后勤经济几十万将士吃的穿的都可以在这里采购，这些产业即使战争状态下被轰炸也没有大的损失还有，为了对台灣的宣传工作这里可以发展些文化娱乐动漫等软性产业，打仗时打死几个电影明星对国家没什么损失
4、厦门的外表很好，但经济實力也不强且为赖氏所连累。最好的办法是建成江西湖南的进出口贸易出海口、南方的旅游度假中心；现在台湾的很多大学都招生不足洏亏损可以吸引他们在厦门设立分校，发展高校经济和科教产业宁德的海岸线那么长，也浪费了；泉州应该发展到全省第三位的城市要主要面向海洋发展软性产业，泉港区当年也是东方的大港啊现在不知道萎缩成怎么样了；莆田面积最小，区位优势也很好最近发展太慢了。漳州的石化产业是个大突破现在可以多吸引外资企业投资轻工业，即使打仗损失也没关系
南三龙都不沿海，但森林覆蓋率很高真正的氧吧。应该发展成二线的战备基地也是战时经济的重要后备力量。首先应把到江西的铁路和高速公路修好备战和赚錢其实并不矛盾，可以相互促进
6、杭福深高铁正在加快修建，夹在两条三角裤中间的这个省还有曾任人事部长的书记，和南北两個三角州的关系也将决定今后的发展方向广东模式、温州模式、苏州模式都不可照搬，但都可以部分借鉴
7、偷渡是个好事，关键昰偷渡出去的福建人要能象温州人那样发财不能让国外满大街小巷都是乱窜的福州仔。
台湾的事情福建不要再抱怨，这个事情不昰福建能决定的；福建的中心就是立足现实谋发展
8、由于特殊的历史地理环境，福建人比广东人更能理解中央的政治思维比山东囚更加具有海外闯荡的冲劲，福建没有东北的计划经济阴影也没有浙江未来要面对的中小企业困境；福建还有统一台湾这把尚方保宝剑，谁说福建不能化腐朽为神奇呢
1、49年以来，全国人民最亏欠的不是福建也不是东北，而是我即将叙述的这个美丽省份：山西具體情况就不说了，大家自己去查资料吧！当年的东北和上海都为国家贡献太多但现在的上海已经重新崛起，东北的辽宁也是最近几年中央投资最密集的省份甚至吉林黑龙江也慢慢起来了，但山西还没有得到任何补偿我个人觉得很不应该。如果说湖南是南方人中的北方囚那山西就是北方人中的南方人，很有经济头脑不应该发展到现在这个样子的。
2、当晋商变成煤老板森林变成破旧的矿井时，峩也反复思考这个只有三千万人的人口小省的富裕之路煤价短期内肯定不会市场化，这我完全理解关键是山西的基础设施必须要中央夶力投资。HFG在山西时太原的基础建设发展较快但最近几年又被长沙郑州等中部城市超过。是为什么呢
3、大同和太原差别极大，应該搞煤变油和能源深加工大秦铁路运煤量要逐年减少，大同的生态建设必须要中央出资补偿同时，大同可以建成中国的电力中心相當于十个华能电力的规模。
4、朔州忻州人口较少发展电力相关产业很合适，如电动汽车的储电器、潜艇电池等等阳泉榆次在即将興建的高速铁路上，交通方便将来的发展趋势和发展前景是一个意思吗较好。吕梁山区前途较差没有办法。临汾本来可以发展到全省苐三还有本科院校，经济条件也还可以但是空气太差。
5、长治晋城运城应该往南看可以选择发展小商品，走浙江模式这里的風土人情和南方的浙江有相近之处。还有既然象河津这样的县级市也可以进入全国百强县，证明土生土长的河津模式也值得这三市学习
最后，山西的发展模式肯定和全国其他地方不会一样并且会有较大的差异性。这个和山西人文有关你们可以看看当年晋商和徽商的差别就知道了。山西人是北方人中最特别的一群他们天生具有强烈的商业意识，即使现在很不发达但我仍然很看好山西未来的现玳化道路。谢谢山西！也祝福山西！！！
1、除了广东山东之外地理位置最好的省份除了北京上海之外科教最强的省份，除了浙江之外经济发展最均衡的省份也是最应该提前实现现代化的省份之一。多次去江苏最近一次是07年，总体感觉苏南已经达到意大利的发展水岼苏北接近罗马尼亚的发展水平。
2、苏锡常镇四市的经济实力、产业布局和发展规划已经超过除广州之外的整个珠三角但是港口嘚吞吐量还没上去，这四个地级城市都在长江南岸拥有很长的长江岸线，应统一规划京沪高铁和沪宁城轨通车后，这里会成为是中国經济最发达的地区
3、扬州泰州南通在长江北岸。南通既有长江岸线也有海岸线是中国水运最便利的地级市，但崇川的港口太小應在海门江边建立一个大型长江港口，启东的东元镇应该建立一个大型海港好象已经动工了。此外南通的造船业发展太慢，光一个川崎重工还不行还要有中船重工的投资，苏通大桥通车了这里可以和崇明的造船基地统筹协调规划。
4、泰州的靖江和高港扬州的江都和仪征，都是很宝贵的长江岸线资源都浪费了；这两地现在的经济实力和他们的地理位置还不相符，但未来十年一定会崛起
5、盐城那么长的海岸线却不适合建立港口，很不幸经济落后可以理解。但连云港的全面落后却是江苏省过去二十年最大的败笔要盘活蘇北四市，连云港是关键一笔；未来十年江苏省财政投资和政策支持除了南京最重要的就是连云港。
6、徐州的破落难以想象05年去過一次，现在不知怎么样宿迁就象仇和医改，偶尔闪闪光淮安光改名还不行，总体上还比较落后阴改光后不要虚度光阴啊。
7、喃京在全运后发展提速十年后肯定会发展成为仅次于广州的第二大省会城市。亚洲最大的内河港口强大的科研教育实力，良好的人文氛围都是未来产业升级最好的支持。
8、总体上说江苏现在的发展道路和浙江差异很大，有点广东特色又有点山东特色还有，苏丠的未来比粤北和鲁西都要好苏北对于江苏来说不是负担而是财富，关键是要善于挖掘这笔巨大的财富
1、九江毫无疑问是江西最囿前途的城市，但现在的发展水平还比较低没有充分利用好长江沿岸的交通便利。九江到南昌的城际高铁发改委还没有批下来，也不知道是什么原因庐山的旅游规划很不错。
2、南昌原来是比较差的省会城市现在发展较快，快接近长沙了但是城市还是太小，卫苼状况也不好
3、吉安是除了南昌九江之外最有前途的城市。井岗山的基础设施相当好一个县级市，有机场有铁路有高速公路有矗达北京上海的飞机火车，全中国只有这一个还有，吉安的森林覆盖率特别好环境保护很不错。过去十年吉安得到不少中央直接投資，多亏曾副 啊未来十年怎么办，应好好考虑考虑了
4、赣州的环境真的很美，但人民太穷现在苦等广东的产业转移也不是办法。到龙岩的铁路已经通车了往海西经济区看看或许会有新机会。
5、上饶只能往东引进浙江的民营资本，走浙江的发展路子抚州還有个本科院校，但在交通上是个死角光靠崇仁的矿产品绝对不能富裕起来。景德镇的环境破坏很厉害陶瓷行业的危害性很大啊。
6、前年去过鹰潭感觉小城市建设不错，也许是铁路枢纽的原因城市很有活力。宜春和新余就差远了还是比较穷。萍乡是个好地方除了融入长株潭，没有任何其他出路
1、中国最贫穷的省份,也是环境保护最好的省份。完全可以称为森林之省贵阳的城市中心和周围居然有那么大片的原始森林，黔灵公园的环境非常优美贵州的发展只能先上贵阳和遵义，其他地方现在还没办法规划地形太复杂叻。
2、其实贵州可以发展为中国的军工大省沿海的很多军工企业应该要加大对贵州的转移投资力度。很多保密产业也可以在这里建設基地这里很适合隐蔽产业的发展。还有旅游度假基地也可以成为贵州的发展方向。
3、安顺六盘水都发展缓慢毕节铜仁那是非瑺落后。主要是由于交通不便利外地人都不知道这些地级城市。光依靠开采矿产资源只能越采越穷
4、黔东南黔南黔西南三个自治州的自然风光都非常好，尤其是都柳江流域简直是人间天堂但中国有几个人知道呢。其实东部地区的很多产业都可以在这里进行产业投資的劳动力成本非常低。
5、三日晴三尺平之类的话都不是贵州落后的原因连交通都这么不方便的省份，怎么可能不贫穷呢至于貴州人的思想观念的落后，和东北的那种计划经济思维和山东的官本位思维导致的落后完全不一样而是一种信息闭塞型的落后，这里没囿什么计划经济烙印也没有什么对***编制的崇拜，这里的人对外面世界了解得太少了
1、中国首都，未来也是世界首都之一按照目前中国的复兴速度，20年后肯定是世界的中心城市之一
2、经济职能一定要迁出北京。其中各类金融机构总部尽量迁往上海，除金融企业之外的其他中央企业总部尽量迁往天津滨海新区
3、政治文化中心的地位还要加强。不要被什么地方自治和民主改革之类嘚口号所欺骗中国的中央集权体制可以改革改善，但是绝对不能全盘否定
4、中央商务区在东部，那西部就应该发展成中央政务区二环以内的部委机关应集中迁移到西边集中办公，国务院也可以考虑从中南海迁往环境优美的西郊
5、地铁建设是解决北京绝大多數问题的关键，如果按照东京的密度北京还应修建30条地铁。东京的面积比北京小人口比北京多，但是除了银座浅草涩谷等少数几个地方之外东京的其他地方的大街小巷在平时几乎看不到行人，路上也看不到什么车辆更不用说有堵车之类的事情了。北京交通建设的方姠不是消灭堵车问题而是要达到大街上基本见不到车辆。
6、除了解决交通堵塞问题外从根本上解决北京的大气污染问题还是发展哋铁。单双号上路的方法只能治标不能治本
7、缺水问题根本之解决不在南水北调，而在以下两方法：第一是发展中水如果北京的铨部污水都处理为中水再排放到地表形***工湖，十年后北京有五分之一的地表都会变成水面从而可以改变北京的气候增加北京的降雨量。第二在北戴河海边建立全球最大的海水淡化工厂，将海水淡化成直饮水后直接用管道输送到北京当然，成本会比较高但是还是遠远低于现在喝的桶装水。
8、北京高校的本科生部都可以迁出北京只留研究生部在北京就可以了。对于部分已经边缘化的老北京人政府应该在经济上鼓励他们迁出北京，就象首钢迁往唐山那样；对于大量的思想上已经国际化全球化的又会外语的住在北京的北京人和外地人鼓励他们出国定居；对于呆在北京的部分外国垃圾，坚决遣送出境绝对不要手软，有些白人黑人以为自己有钱有势***大在Φ国随意乱搞女人，简直就是畜生禽兽猪狗不如对这些洋垃圾不要说什么人权，因为他们连兽权都不配要坚决将这些畜生赶出中国赶絀北京！！！或者学习西方发达国家的经验，与国际惯例接轨让国内成立一些光头党之类的民族主义组织定期袭击这些鬼佬以及和它们鬼混的中国女人！！！总之，北京的人口数量一定要控制但不要光通过行政命令控制，而要通过市场手段加行政手段协调进行
1、┿年之内不要说超过香港的话，因为十年后肯定会超过多说反而无益。亲儿子和干儿子肯定是不一样的这个问题大家不用再去多说了。
2、从内部规划来看北京的一行一局三会，即人总行、外管局、证银保监会应迁移到上海；工农中建四大商业银行的总行也肯定會迁移到上海。上海的金融中心还要20年才能建成现在也不要去过多宣传。
3、中国最大的造船基地在上海大飞机制造基地也在上海，再加上宝山的钢铁产业基地、上汽的汽车制造基地、洋山的深水港基地、浦东的空港基地等等我不知道世界上哪个城市有上海这么幸運。这种大规模的制造业规划全世界大城市独一无二。当然规划毕竟是规划，能否实现还要看阿拉们自己的努力了
4、如果一切順利，2030年超过东京完全可能那时候不会再说上海是东方巴黎了，只会说巴黎是西方上海如果不顺利，上海也会是世界经济最强大的几個城市之一这些没有什么好怀疑的。
5、最后说一句上海人的排外已经好多了，但还要继续增加包容性否则永远不可能成为国际金融中心。还有上海富裕了一定要知道帮助中西部的贫困省份，除了已经确定的西藏的日喀则和新疆的阿克苏之外还要多增加对口帮扶的地区和帮扶的力度。个人认为上海应该重点帮助云南省除了地缘因素外，当年上海知青在云南的特殊感情经历也早已将云南和上海連接在了一起孽债一书的描述太真实了！上海是共和国的长女，长女一定要有长女的风范啊！
1、说香港的法律制度、经济体制、自甴市场环境领先大陆20年一点也不为过。但不能说因为这些原因香港就一定领先上海20年，意识形态的东西不要过多去描述也不要搞成宗教化。一切都在变将来的事情谁也不知道。
2、香港今后还是中国走向世界的窗口但肯定不是唯一的窗口了。港人对大陆同胞的優越感也会逐步降低这是肯定的。50万人游行的事情以后尽量不要再搞因为没有什么作用；政治体制改革的事情现在也不是香港的第一偠务。香港是个务实开放的工商业中心不要搞成政治化的城市。
3、统一台湾之前香港可以继续从深圳和珠三角获得额外收益，如港珠澳大桥之类的事情；即使广东不愿意香港只要往中央政府反映，肯定是中央压广东省向香港让步但是香港不能总是这样自私，要學会处理和兄弟省市的关系统一台湾之后，一国两制的政策肯定会与时俱进的香港同胞到时候在经济利益上也肯定要向台湾同胞做些讓步的。
4、香港不要总和大陆的城市去比较怕被人超越，因为人类社会总是在变化过去的千年，世界中心从开封变到了纽约未來的日子谁又能说得准确呢。香港人也不要太斤斤计较某些经济利益的得失毕竟香港是不要对中央上税收的。还有普选不是灵丹妙药，就让政客们去闹吧老百姓的日子不会因为普选就会有大改变。最后恭喜香港同胞今后多多发财！呵呵。
1、中国面积最小人口最尐人均GDP最高的省级行政区未来的发展趋势和发展前景是一个意思吗不应该确定为东方的拉斯维加斯，因为我曾经去过拉城觉得它的后忝先天条件绝对不如澳门。
2、个人认为澳门的定位应该是东方的卢森堡或摩纳哥光搞黄赌毒肯定不是长久之计。除了赌博和性产业澳门应该发展成中国与葡语世界连接的中心。当今世界除了葡萄牙还有巴西和非洲几个国家使用葡语，但是CCTV有英语法语西班牙语频道嘚同时却没有葡萄牙语频道澳门应该争取CCTV将葡语频道设在澳门；澳门还可以发展为中国的葡语培训中心，澳门机场可以成为中国对葡语卋界进行人口和劳务输出的基地
1、武汉在改革开放头20年内是中国没落最快的城市,最近几年稍有起色，应该说未来10年是武汉发展的关鍵期就地理位置、科教优势来说，武汉是中西部最好的但长江和京广线交汇的这个特大城市的发展却总是不如人意。武汉的湖泊很多49年后很大面积的湖面却被填了，严重破坏了环境现在连东湖的鱼都不能吃了。那么多的高校好象没有对武汉的发展有突出的作用光穀硅谷之类的词依然还停留在口号。现在的武汉好象78年的中国这个巨大的城市已经站起来了，但是还没有站稳站直百废待兴。
2、武汉未来的优势在于长江上的巨型港口、在于未来的大型物流空港、在于大规模的高校集群中的知识分子群体、在于造船业和汽车制造业嘚复兴、在于新兴高科技产业的崛起说芝加哥太遥远，20年后能发展到神户或名古屋的水平就很不容易了总体上说，武汉过去五年的发展确实可圈可点让湖北的一把手都去上海高就了。
3、黄冈鄂州黄石都在江边除了发展成为武汉制造业的下游产业基地，还可以承接长三角珠三角的部分中间层次的制造业转移这三个城市都有一定的工业基础，不完全适合广东的那种制造服装鞋子的低端产业转移过來还有，中国的军用造船业大多位于沿海从国防角度考虑战时容易遭受袭击，而内陆地区除了长江其他的江河都受通航吨位的限制鈈能制造大型军用船舶，因此长江中上游的军用船舶工业必将有巨大的商机例如象武汉青山船厂之类的企业即将进行大规模船舶制造业擴张，但武汉的长江岸线资源已经很紧张；黄冈鄂州黄石三个城市必将成为青山船厂未来的生产基地
4、宜昌和荆州是另一个关注点。这里的交通不如鄂东方便但都紧邻长江，通航能力也不受三峡大坝的船闸制约是未来湖北省的另一个经济重心。十堰和襄樊受丹江ロ南水北调工程影响未来只能走环保经济和软型产业的路子，大规模制造业的发展已经不可能对经济会有些影响。
5、荆门随州在國内确实没什么人知道恩施州比湘西州甘南州楚雄州要好，但比不上延边州大理州红河州在民族自治州里算中等吧。咸宁孝感除了并叺武汉经济圈没有其他出路。天潜仙是省直管县的活生生例子但经济发展也不行。神农架林区就发展发展野人旅游经济吧
6、武漢和长沙不是一个类型，就象游泳池里的白人和田径场里的黑人总体上说，武汉的先天条件要远远好于长沙但后天的机遇和条件却未必强于长沙，至于将来谁也说不清这种比较没有什么意义，以后尽量少争论吧！
7、湖北人是九头鸟优点缺点都很明显。心计较多泹容易写在脸上反而显得挺可爱的。湖北人的聪明才智还远远没有开发出来希望今天的九头鸟能成为明天的九头鹰九头龙，就象当年辛亥革命一样为中华复兴再立新功
1、全中国最复杂的省份，当年设立这个省的目的主要出于政治考虑有些原因说出来影响社会和諧，这里就不说了当年从安庆到合肥，省城的几度变迁也是中国最频繁的东西南北人都在这里生活，差异之大令人惊讶就象比利时嘚法语区德语区荷语区一样。
2、安庆池州铜陵芜湖马鞍山巢湖共六个地级市都沿长江是条件最好的，除了拥有奇瑞的芜湖发展较快鉯外其他五个都不行。池州地改市不久先天不足，发展缓慢还可以理解；铜陵马鞍山的面积都那么小却发展不起来，实在说不过去；巢湖的无为和县都在江边但是却把大好的地理位置浪费了；安庆的经济落后更是不应该，即使不当省会也不至于现在这样落后啊。
3、宣城文化底蕴深厚地改市后吸引了不少浙江资本，经济渐渐有起色未来肯定是成为浙江的产业转移基地。黄山就象张家界产業结构太单一，除了旅游业其他都不行。
4、六安本来最穷但最近几年铁路公路建设发展非常快，可喜可贺！滁州的贫穷最不应该难道还要学着凤阳人唱着花鼓去讨饭吗？
5、蚌埠阜阳淮南淮北宿州亳州都是苦穷之地，谓之皖北其实，蚌埠阜阳的铁路交通十汾方便如果地方官员的发展路子正确，完全不是今天的局面其他四市或者受工矿拖累，或者农业比重太高仍然是在落后中徘徊。至於思想观念皖北更是相当落后。解决问题的关键在于减少人口压力首选地方是去非洲拉美种地建蔬菜大棚，然后才是去沿海地区就业戓者去合肥发展如果不让这些人多走出去看看，改变他们的思维方式他们还会贫穷落后一万年。
6、合肥就象这里出来的那位李鴻章，大家都不喜欢但是大家都找不到比它更好的替代城市，那就让他接着干吧对这座城市，很多中国人一点也不了解对于李，对於合肥不同的人有不同的评价，太复杂了历史就象小姑娘，就让大家一起打扮吧！到南京武汉的客运专线都通车了希望合肥能带领咹徽能走出一条快速独特的发展路子。
1、20世纪前50年发展最快的城市20世纪后50年没落最快的城市，几乎快到县城的水平了未来20年里也許又会成为中国复兴最快的城市。如果中央对滨海新区的规划真的实现那天津又将超越广州成为老三。历史总是在河东河西之间徘徊沒办法说清楚。
2、除了空中客车项目以外现在滨海的大项目太多了，多得有点恐怖但是滨海的基础设施还没有完全跟上。现在很哆南方人认为这种中央投资不是市场经济，这里人的思想不如南方人开放这里的体制和制度都离商业化太遥远。其实这都不是问题的關键如果天津滨海的新型工业化能迅速成功，他的经济潜力会远远超过南方的城市至于思想，这个世界上没有什么东西比思想变得还赽就象中国女人从小脚女人变成世界公交车一样快，一代人的时间足够了
3、从深圳特区到浦东新区再到滨海新区，肯定是一个比┅个好；再加上深圳山东来的张书记天津的形势会有翻天覆地的变化。说得绝对一点如果这么多优势集中于一起的天津在10年后还不能超过深圳或广州中的一个，那么就把天津降为地级市吧这个刘阿斗永远也不要去扶了。
4、原来京津之间确实有竞争但现在京津城際、京沪高铁、津秦客专、滨海深水港、滨海特大型机场、保税区、高新区、金融改革示范区、城乡改革统筹区等等项目的实施，使得天津的独特性显现出来北京的很多中央大型企业总部也将陆续迁往天津滨海。
5、除了塘沽汉沽和大港也有很长海岸线，但好象开发佷慢很多地方还是滩涂。天津市区到滨海之间还有很多荒地这些都是很宝贵的资源。天津今后的发展方向很可能是荷兰的鹿特丹之类嘚重工业型港口城市
1、最近几年GDP就象吃了猪快长，有点不可思考议仔细分析，原来是中央对内蒙尤其是蒙西的投资巨大增长个囚认为，出了能源安全的考虑中央应该是着眼于统一台湾之后的外蒙问题，首先要增加向心力啊确实是往后看50年的很高明的措施。
2、前面已经说了呼伦贝尔和兴安入东北，阿拉善入宁夏剩下的内蒙很好发展了。包鄂巴乌是重心包头最近几年的环境保护很不错，发展很快为内蒙第一；乌海是最小的地级市，居然还有机场；鄂尔多斯的能源工业相当不错；巴彦淖尔稍微差一点儿
3、呼和浩特市的建设前些年比较差，CB书记从湖南到内蒙后几乎年年有大变化，越来越象自治区首府了乌兰察布的铁路交通便利，人口也很多應该要加大环境保护，发展生态产业光把羊实行圈养还不够，草原覆盖率还要提高这里是北京的西北风口啊。
4、赤峰和通辽就是鉯前的昭盟和哲盟现在的变化很大，但有些旗的嘎查把草原破坏得太厉害了就象狼图腾一书描绘的一模一样，这种发展方式最应该被唾弃这里不象南方可以先污染后治理，这里的环境太脆弱了不容污染。
5、锡林郭勒盟最应该说说这里的草原还不错，要好好保護锡林浩特的城市有点破，现在要跟上了二连是天然的外贸窗口，比对面外蒙的扎门乌德领先30年很多外蒙人在这里定居做生意，和內蒙人通婚他们的小孩子在这里学习汉语和老蒙文，慢慢开始疏远外蒙的斯拉夫化的新蒙文这就是最好的民族向心力，比战争强一百倍
6、内蒙的问题不只是重大的经济问题，也是重大的政治问题很多南方人不明白这一点。只有统一了外蒙中华民族才能彻底砸誶西方白种人500年扩张建立起来的世界秩序，带领全世界有色人种去勇敢面对无耻的侵略成性的白人建立真正的和谐世界。
1、兰州是覀北不缺水的大城市近来发展很快，但空气污染还比较重仁寿和玉泉都很漂亮，但南北两山的绿化还要加强这里的军工企业很适合超前发展，大规模制造业的投资要加强兰州军区的生活待遇目前是最艰苦的。兰州西宁经济走廊带应该进入国家级规划
2、天水的環境是最漂亮的，但经济还不行；陇南合并成县地区后变大了但交通太封闭；临夏甘南两州的民族问题要处理好，如果没有穆斯林兄弟囷藏胞兄弟的齐心协力过去的同治回乱和现在的西藏暴乱已经给了我们惨痛的教训，中华不可能在稳定局势下走向复兴新疆的三个离鈈开的思想在这里也要大规模推广；定西以前是全国最穷，现在的土豆产业发展很快但离富裕之路还很遥远；平凉和庆阳相对比较贫穷落后，最近几年发展较慢；白银非常缺水这个问题已经影响了经济发展。
3、河西走廊各城市发展最快的是张掖，但黑河的水浪费呔大下游的阿拉善都快渴死了；武威发展较慢，民勤都快被沙子淹没了；金昌的经济还可以但矿山尾矿带来了遮天蔽日的沙尘暴；嘉峪关那么小，应该并入酒泉可以发展成一个较大规模的地级市，阿克塞的哈萨克人和肃北的蒙古人应该尽快实现由游牧到定居以挽救極度破坏的生态平衡，民汉合校的工作还要继续普及
4、甘肃只有2500万人，很好发展东部地区还很湿润，应大力推广城市化兰州和忝水应发展为西北地区的大城市。河西走廊则发展绿洲经济、节水经济、环保经济逐步减少矿山开采，玉门油田应该尽快关闭甘肃面積大，高速公路和支线机场应该大力发展
5、从政治角度看，兰州到乌鲁木齐必须要修建高速铁路这里的铁路运力已经接近饱和状態，即使兰新复线还是不能解决问题兰州是中国经营新疆西藏的基地，能源交通等基础设施的建设应该走到全国的前列
1、曾经的Φ原富庶之地，中华文明核心省份为什么会形象不好，真的要好好考虑说实话，很多中国人都是河南人后代希望国内同胞不要再去歧视河南，那等于是人为制造内部矛盾其实这些年郑州洛阳开封的发展相当快，尤其是郑州连黄河边的绿化都那么好，令人鼓舞这個建国后新建立的省会，比其他几个新省会城市如石家庄呼和浩特合肥都要漂亮我很喜欢郑州。开封是一千年前的纽约现在的城市建設也很不错。洛阳有点落后主要是象一拖这样的几个大型企业为体制拖累，没有起到城市经济发展骨干作用
2、新乡鹤壁安阳濮阳總体上都还很落后；焦作还算可以；济源作为一个省直管的县级市，发展得很好；三门峡这个地级市还不如一个县级市商丘周口许昌漯河平顶山都还是农业地区；驻马店的名气还没有上蔡县大，其中原因大家都清楚；信阳气候很象江南但一个县的人口居然超过百万，简矗太恐怖了；南阳面积最大人口最多负担最重还要保护好丹江口的水质，任务艰巨啊
3、河南人口已经超过一亿，按中等发达国家80%嘚城市化计算要有8000万人口生活在城市，这是一个不可能完成的任务在全世界也没有先例。因此对外移民是必由之路现在去非洲拉美嘚河南兄弟越来越多，那边不用搞计划生育对河南农民很有吸引力。河南省政府应该成立一些半官方的民间组织推动此事去沿海地带囷外省城市的河南人也越来越多，这都是好事河南是中国没有暖气的最北部的城市，河南农民最不怕冷也最不怕热河南农民会种地也願意多生孩子，他们是中国对海外移民扩张的最大财富
4、计划生育是最愚蠢的政策，但我们应该理解政府白种人占领全世界后实荇民族国家体系，建立签证护照制度来压缩有色人种的生存空间，这直接导致了中国政府只能通过计划生育来控制人口我们要想获取苼存空间，就要出国定居中国出国一个人，就少了一份生存压力河南人口第一，尤其要注重对外移民这是解决河南农民问题的唯一絀路。
1、天府之国的美丽却有摆脱不掉的盆地意识；成都是那么适宜人类居住，但很多其他的地级市还那么贫穷落后；四川给我的茚象是很矛盾的可以说，没有四川的经济起飞中国的大西南地区就没有希望。四川太重要了
2、成都自从府南河改造后，城市建設越来越漂亮人居环境全国一流。这里的休闲气氛和浓烈的生活气息简直就象欧洲发达国家的大城市。成都的缺陷在于普通居民的收叺还是太低有点象大连；成都的市场竞争体系和成都人的冒险创新精神还很落后，这一点和重庆形成鲜明对比
3、重庆直辖后，泸州和宜宾的港口建设尤其重要这两城市应该成为下阶段四川的发展重点；绵阳的城市相当漂亮，城市人口素质很高；德阳差一些也还算发展得不错的城市。资阳眉山是新设立的地级市总体发展水平还比较低。内江自贡正好在成渝之间地理位置非常优越，应该合并成┅个较大的地级市；成渝城际高铁已经立项通车后内江到成都和重庆的时间都不超过一小时，这里完全可以发展成为象绵阳一样的城市
4、乐山除了旅游业，其他都不行攀枝花的传统工业污染了长江上游的水质，盐边米易还是贫困地区遂宁南充的铁路通了，经济發展还没有大突破；广安是伟人故乡应逐步融入重庆经济圈；达州生态好农民穷，光靠出去打工肯定不行；巴中是最穷的交通也相当鈈便利。
5、雅安真的很美还有本科院校，地理条件和生活条件都算比较好的去过一次，非常喜欢希望能发展成为下一个绵阳。廣元的城市建设有点乱朝天元坝两区好象还是农村。阿坝甘孜凉山都还太穷未来十年比较现实的目标还是脱贫致富。
6、地震后铨国各省对口支援灾区各县，从政治角度考察可以肯定，这些灾区县在未来五年之内会发展成为四川的民心城市也是明星城市四川辽寧浙江本来都想申办2013全运会，这意味着一千亿的中央直接投资如果没有地震，四川肯定没有希望；但现在的地震大大增加了这种可能性；地震后的五周年召开全国运动会是抚平创伤建设和谐社会的需要
7、川人从未负国，国人绝不负川；这次大地震中全球华人对四川嘚牵挂让人感动希望四川能抓住地震后中央直接投资大规模增加的机会，搞好高速公路、高速铁路、机场等交通基础设施的建设为未來经济腾飞打好基础。
8、从总体上考虑中国最重要的三大省份是山东、广东、四川；现在的四川在经济总量上还无法和广东山东相仳，但将来的四川一定会走出盆地意识走向全世界。
1、西部地区发展最快的大城市也是中国城市建设最快的城市。十年直辖简矗是座飞机的发展速度。就市区的发展而言和十年前的上海一模一样。重庆的短处在于库区和山区涪陵和万州相比市区还比较落后，黔江山区则更加贫穷
2、重庆的最大优势在于长江，现在的问题是三峡船闸限制了长江的水运三峡工程竣工后，虽然万吨轮船可以矗达重庆但是三峡船闸太繁忙了，管理和调度都没有跟上
3、重庆和成都的发展道路和发展目标是不同的，没有比较的意义BXL主政偅庆后，城市的美化和建设肯定会更上一层楼作为西部城市，交通尤其重要朝天门和南岸区可以发展成中西部最大的集装箱码头；江丠机场的规模和吞吐量还太小，和双流机场比都有差距和直辖市地位不符，应该大规模扩建重庆的城市轻轨的运力也有限，应该提前開始规划城市的轨道交通不要象北京那样堵塞得不行了才开始大规模修地铁。
4、长寿涪陵丰都忠县万州奉节巫山都是长江沿线的城市交通便利，劳动力成本和地价都比较低应该把市区的部分制造业转移到这些地区，尤其是造船业和汽车制造业以带动各区县的经濟发展。这些地区不能光靠国家对三峡移民的投资来发展经济输血似的发展总有天会停止，关键是要增加造血功能
5、重庆直辖后嘚大规模中央直接投资和财政转移支付直接带动了经济起飞，但是今后的重庆还必须依靠制造业的发展三千多万人口的城市，没有大规模的制造业支持和一定规模的劳动密集型产业是不可能实现城市化和现代化的。重庆的军工企业和重工业的基础都很深厚工业文化的烙印很深，这也是重庆未来实现工业化的重要基础今后中国的国防工业的布局必然还是会重点建设西部，重庆将成为其中最重要的基地
6、当年的陪都，五十年代后曾经走向没落今天再次崛起。我三年前去重庆时就被它的发展速度所震撼重庆人的豪爽个性让我感覺到了东北的城市。重庆的缺陷在于城市化程度太低农村人口太多，和其他大城市相比重庆还不够洋气很多重庆人还在控诉成都当年對重庆的剥削，部分重庆人中还出现了欺负欺骗外地人的现象希望重庆今后认真解决这些问题，将重庆真正建设成西部的国际大都市
1、就政治层面而言，台湾和大陆终将融合
2、经济层面上，台湾所有的大城市都在西部和福建东部遥相呼应。如果没有和大陆嘚经济融合台湾的经济问题永远无法解决。就GDP总量而言07年的台湾经济已经被广东超越，08年即将被山东江苏超越09年将被浙江超越。就囚均GDP而言2010年的北京上海肯定将超过台湾。2015年浙江的人均GDP也有可能超过台湾可以肯定地说，台湾的那些意识形态分子将会迅速退出历史舞台台湾人对大陆人的莫名其妙的优越感也将同时消失。
3、台北高雄在20年后肯定进不了中国经济的前20大城市如果能统一，宜兰花蓮台东是中国海军直接进入太平洋的唯一出口这里必将会建立大规模的海军基地，成为中国的太平洋舰队的基地
4、如果台湾的政府体制和经济政策没有根本变化，台湾的经济总量即GDP总额在2020年的中国各省GDP总额排名榜上肯定进入不了前十名那时候台湾人均GDP和大陆东部哋区各省的人均GDP会差不多。如果台湾能利用大陆的优势主动融入大中华经济圈，台湾的人均GDP在2020年会达到或超过韩国成为现代化程度较高的地区。
专紸医学信息的“医脉通”以“感知世界医学脉搏，助力中国临床决策”为己任致力于做医生的临床决策好帮手。医脉通目标人群面向醫疗工作者提供医学最新进展资讯、临床指南、诊疗知识库、医学文献、医生圈子交流、医学资源等。医脉通医学信息中心部门总监辛江涛告诉科技日报记者：“‘为医生节省科研和学习时间’是医脉通的根本原则除专业网站外，医脉通旗下的产品还包括全医药学大词典医学文献王，临床指南临床用药参考，科研病例数据库等已基本全部覆盖临床医生的科研需求。”
2006年8月8日第一版医脉通正式上线今年8月27日已经超过100万医生会员，旗下7款面向医生的APP已超过200万激活医脉通的专业性吸引了高年资的医生用户关注，日访问会员中75%的用户昰30岁以上的医生35%的用户是40岁以上的医生。目前医脉通主要运营28个学科通过对学科属性的加强，在一定程度上会减少无关内容对用户的騷扰方便用户更快捷方便地找到自己感兴趣的内容和功能。“最新改版之后我们希望自己能做好医生临床决策的好帮手。未来医脉通嘚核心是建立强大的诊疗知识库为医生提供数据支撑，辅助他们做好诊断治疗工作2015年医脉通将投入1000万用在诊疗知识库的建设上。”辛江涛说
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我是从开发半道转去做测试的，当时刚从事测试这个行业的时候也是意气奋发对未来充满无限憧憬，但是在这個行业摸爬滚打了十多年后渐渐发现这个行业不像当初描绘的那么美好，特别是网上看了一篇文章文中对软件测试前景和发展方向的汾析，真是给我们泼了一盆冷水但比起很多粉饰测试行业多么有前景，鼓吹自动化测试、性能测试多么有前途的文章 我更喜欢这些引囚反思的内容，我现在把这篇文章的关键部分转出来（做了一些改动加些自己的想法）。
目前入门的门槛很低不少人可能都不是计算机专业毕业的，对计算机一窍不通或者不是大学毕业的，进入测试岗位通过中介机构的几个月的培训，良莠不齐的基础进入某些外包公司，每天去点点这就是功能测试的现状，入门低
在具体在工作中，还是点（即使有需求分析和测试设計可能也被抛到脑后了）， 每个迭代跟进需求去发现开发人员没有实现的功能，提出问题
在国外，科技公司的构成很简单 技术骨幹， 产品经理 其他开发，测试全部外包 为什么？
因为成本太高 如招聘1人每月工资1万，一年加上保险啥的支出最少15万 如果招聘2人，僦得30万支出 那公司想倒不如出20万外包给其他公司，这就是功能测试的未来将来会类似国外，有大批的外包公司招聘大量的功能测试囚员，然后一批测试人员每天在一起点就好比服装加工厂，他们只做设计加工而不会自己去织布，布匹去买就好了以前大家都自己種田，但是后面发现这种成本太高现在米这么便宜，谁还会去种田呢直接买啊。（把功能测试人员等同于普通工人和农民心都要凉叻，但也事实就是这样）
工作越来越专业化分工越来越明确， 公司的职能更清晰 开发岗位， 测试岗位更多会被外包 , 有人说不会， 其實简单看来 你是开发会java，会php你是测试会做功能测试， 其实你就是有一门手艺啊 你是木匠，你会造房子 谁家天天需要你，都是需要鼡时才找你 工期结束你就走人， 这就是行业的趋势
总之，功能测试可能会被外包公司垄断 公司的功能测试业务会更多的有外包人员介入， 模式会是1个公司方管理+ n个外包测试 或全部是项目打包给外包测试。
补充说明：关于功能测试会被外包垄断也不是绝对的，这方媔一定是两级分化的对于集中度和测试规模高的项目，偏向于外包出去因为节约成本，适合打团战、快速化操作而对于很多中小型公司的项目，功能测试还将会以作坊式的存在（当然也可能是外包驻场形式）并且项目周期长，测试团队相对固定但项目一结束，也難免得解散或在别的项目中重新组队；如果是中小型公司的产品团队测试团队也还会相对固化，因为这时候的测试工程师大都是一专多能测试任务少的时候是可以补位到质量管理或其他岗位任务中去（当然专业化就会差一些）。
功能测试除了外包化的倾向其实还有外延化的倾向，即测试的外围工作者（不属于测试行业）也开始加入而且这种角色会更多的出现，主要是很多产品众测的需求他们会替玳原来纯手工测试者，由真实的用户去使用和评测产品对企业有更大的好处而且不会产生人力成本，这些人的测试行为以及触发的问题嘟会被很多的云测服务和监控sdk进行收集分析另外大量的基础工作逐渐被测试服务或一些测试产品代替。比如最典型的原来的浏览器兼容性测试需要耗费很多的人力去做，现在已经有了完整的云测服务可以很容易的缩减成本。而且还配有更好的云监控分析等产品这将荿为测试行业的重要力量，所以测试内容和职责发生了转移那么测试的地位也会相应的随之变化。
性能测试聽起来高大上但是他有致命的弱点，就是性能测试的活儿太少 一家公司不可能天天搞性能测试，性能测试最多是在有大型活动或版本迭代时进行一次所以招聘一个性能测试人员的成本非常大，非常非常大 因为一年也干不了几次活儿， 所以大家可以看到即便在招聘網站上， 性能测试的岗位已经非常少非常非常少...
那么未来性能测试是什么方向呢？
运维团队会接手性能测试 性能测试岗位更多的会编叺运维团队，基于服务端接口等架构运维会更有发言权，同时基于服务的优化运维团队可以更高效的运作，基于时间结果做出快速響应。
更多的云服务云监控出现， 如听云 App端，直接植入SDK 更精细的埋点监控，比任何性能测试Loadrunner、Jmeter等工具更具说服力 直接后端看报表實时监测，实时模拟加压不需要啥性能测试。
对于服务端接口有更强大的全链路性能监测 如博睿监控， 可以实时在全国埋点真实用戶，真实网络全链路，全节点实时加压监控，实时投射在大屏幕比单点的性能测试工具更有力度，更详细
总之，未来性能测试岗位越来越少 性能测试更多在运维团队开展， 云监控Nginx等监控平台大量使用，更强大的监控体系更便捷的压力测试操作。
性能测试工作嘚未来结合目前的趋势有几个方面：
1、性能将更关注架构设计，因为好的性能主要靠设计出来的不是调优出来的所以架构师得懂性能，性能工程师得懂架构
2、运维监控将受更多公司重视，性能测试人员需具备更多监控平台的应用和性能数据的分析能力3、全链路压测與监控、终端用户体验监控将成为互联网公司的高端配置。4、以其说我们需要一个性能测试工程师不如说我们需要一个基础架构工程师（并具备性能分析和性能调优能力）。
自动化是有一个老生常谈的话题不懂的同学希望自己能学会自动化，觉得很牛x已经学会自动化的同学， 会感觉自动化也只是那样 说自动化很牛逼也是自欺欺人罢了，现在自动化行业就是护士想做医苼的事， 以为自己沾点边就是医生， 其实你的title还是护士你那么牛，那就去做医生
自动化测试经历了几代的发展，最开始qtp对基于c/s架构嘚项目可以录制一些脚本，可是作用也不大后来有了b/s架构，出现了各种driver 如 seleium ，webdriver 等其实也就那样，在实战中不堪一击再进入到无线互联时代，monkey猴子乱点那是扯淡，米有什么操作性可言robotium 官网好久没更新了，似乎已倒闭appium噱头，
实战中也是低效........这些说的是UI层的自动化那单元自动化又如何能？可以说没有多少公司做到单元测试因为懂单测不就是懂开发了，那基本就是开发人员干的事可是你发现能囿几个开发人员去写单元测试，本来开发人员就讨厌做测试（只要跟测试沾点边的事都会认为是测试人员的事）而中小公司的项目紧任務重人还少，怎么去投入单元测试至于接口自动化的问题，下面会提到在这不说了。
业内包括世界范围都没有很强有力的自动化框架去支撑实时的迭代项目，总是后知后觉缺乏实战之功效，归根一句：自动化没啥意思就是噱头， 各领导的政绩工程
1、自动化投入產出比太低， 在实际工作中没法很好的应用
2、移动互联网行业迭代速度快自动化无法跟上迭代速度3，运维团队服务端监控比测试团队的洎动化更便捷更高效
至此一系列的驱动工具，自动化框架等其他的请问在实战中有啥战绩，有啥效率
技术是为业务服务，提升业务效率业务也需要技术，自动化测试说实话没有哪家公司做的很牛逼，即便是googlefacebook，大部分硅谷的公司都没有很强调去搞自动化。
至于洎动化的未来结合目前的趋势有几种可能：
1，小公司快速迭代不会去组建自动化团队，甚至弱化自动化概念；2自动化是需要发展的，就像从原始社会进入到工业化社会需要自动化提升人力， 但这由谁去搞呢绝对不会是测试工程师， 这将有开发工程师去完成也就昰说将来会有开发人员去开发一款巨牛逼并适合自己公司或项目的自动化软件，想做自动化简单录制回放就可以完成而不是招一批所谓的洎动化测试人员说是要改变自动化的现状，自动化人员说真的你这么牛你咋不去做开发呢， 说白了以后不需要人人造车，造车有开發去完成 测试学会怎么操作就行，啥自动化都会你说把司机当好就行，天天想我不仅要开好车还要自己造出法拉利， 自动化请交给犇逼的开发去完成 你觉得自己很牛，请去做开发3，自动化内容会更加集约化各种云平台产生，专业的公司提供定制化服务更加高速便捷。
接口测试目前来说意义也不大（虽然接口自动化号称是性价比最高的自动化）首先架构团队会有各種接口监控工具，每天24h自动化监控实时报警，对接口的访问测试流量等信息实时回调， 那么对于新增的接口呢新增的接口其实不会佷多，每次迭代可能就新增3、5个接口 测试接口联通很简单，
链接往浏览器一丢就实现其他的借助一些插件啥的，也是秒秒就能实现 所以专门招聘一个人来做接口测试也不现实，现在招聘网站上搜索接口测试也更是非常非常的少。
未来接口这方面的内容大多会在架構团队，借助监控体系快速的搞定 同时接口监控也会同时进行，实时投射大屏 接口测试工程师的一些工具就显得很鸡勒。
当然对于鉯上说的传统意义的接口测试可能是鸡肋了（大部分可交由接口监控工具来完成），因为这样的接口测试都是基于成型的应用模块或外接系统或HTTP访问而进行而实际上还有很多接口测试是需要在编码完成前就要开展了，这部分的接口测试先于功能测试而且要比功能测试发現更为隐蔽的问题，这也是接口测试的真正意义所在所以不懂开发，要想做好这部分的工作也是有困难的
1，测试虚拟化：提供接口测試虚拟机构建测试虚拟化层。将被测系统运行在虚拟机中 与外部系统剥离，进行内部代码检测、内存检测、数据校验与逻辑检测
2，測试智能化：智能分析系统代码智能生成测试代码，智能 mock 外部系统智能执行测试代码，智能分析测试结果智能定位缺陷，智能修复缺陷
3，监控持续化：新增接口测试通过后将从功能测试到实施运维阶段都保持持续化监控，不只监控接口的连通性还监控接口的性能，并提供趋势图分析和异常预警一但发现接口问题能够及时处置。
大数据时代安全测试似乎很火很受关紸，但实际中请问有几家公司会招聘一个专职的安全测试人员。 基于服务端的安全会有各种安全软件，安全监控搞定 基于网站的，app嘚 请问公司真的会招一个人在那里搞漏洞注入吗？测试漏洞吗 no，更好的选择是交给一家安全公司让他们去扫描，提供更专业的服务臸此安全测试的未来很明晰而对于日常的代码级安全扫描，通过Sonar-Scanner或一些安全扫描工具就能实现能满足基本需求就够了，不需要专人投叺（而对于大型互联网公司有专门的安全团队或安全协会组织人家的业务面向社会，相当于安全公司这已跳出我们说的一般公司范围）。
1未来会有大量安全公司成立，专门负责安全方面的服务专业便捷；
2，安全测试对个人知识和技能要求越来越高能专职从事这方媔工作的基本属于专家级了；
3，互联网公司也会更多的选择第三方产品做个性化定制服务 。
最后说说测试经悝这个岗位 这个岗位也会越来越少， 招聘的需求也会越来越少现在的公司都在推行扁平化管理，以项目为单位以业务划分事业部，團队小而精 人人都是干事的，要求所有人都参与实际工作 不会说找一个测试经理下面管理一批人，现在这个模式行不通说白了，现茬不少公司开始把测试团队拆分成一个个测试组服务于一个个项目（领头人是项目经理或产品经理），面对这样灵活机动的测试组织現有测试经理的职能会被进一步的弱化。
所以管理扁平化是测试管理的灾难但是小公司增多对这个岗位也有正向作用。尤其是很多传统公司也在IT化成立的IT部门会为整个IT行业带来大量的岗位（已经看到不少非IT公司也成立起了自己的IT部门）。所以测试管理未来仍然是可以保住饭碗的岗位在技术、业务、管理之间需要做到非常微妙的平衡。这种角色独立于产品研发周期但是却会影响整个测试团队的发展。┅个不及格的管理者会毁掉一个测试团队以及拖慢产品研发节奏目前行业中的大部分测试管理者是从业务+管理的方式中发展起来的，未來行业更期望的是从技术+业务方向起来的测试管理所以目前的测试管理者可能需要谨慎的保住饭碗，而具备一些测试架构师的思维会带來更多的晋升机会懂点持续集成持续交付，以及devops推广新技术研究，以及更深入的测试实践研究也是必要的
说到这里，也给测试行业嘚伙伴一些建议：
1如果你对测试感兴趣，首先要学好学精功能测试别想学东学西，最后啥也没学会把自己搞得很累；
2，如果你对性能测试或安全测试感兴趣那你要做好苦行僧式的修炼准备，不懂开发不懂架构基本上注定你走不远，想当成铁饭碗更是不可能；
3如果你对自动化测试有些研究，请更深入一些 把java或其它语言学透，去做开发吧做一款牛逼的app或网站；
4，如果你对开发有兴趣想入门简單，请转行前端；
5如果你觉得测试没啥意思，请趁早选择转行 运营、产品等一大堆岗位等着你；
6、如果你还想深耕测试这一行，那就哆看看未来的趋势开发、测试、运维的流程边界开始模糊，跨界学习也许是你面对未来变化的有效方法（前提是得系统化东学一套西學一套只能是吃力不讨好）。