整箱货(非危险品)海运出口流程整箱货(非危险品)海运出口流程大概流程洳下：

揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认→排载→发放空箱→装箱→进场→边检→申报→报检→报关→配载（装船计划）→审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→出口签单员→向货主催款→货主确认并支付钱款→开具商业***→放单/做电放/做SEAWAYBILL
（┅）揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认一、业务员揽货接受货主询价
揽货期间应向询价货主问明一些类别信息，如：
6、 柜型櫃量超重柜特殊说明（如为特种柜，则需详细的货物尺寸长*宽*高，毛重体积等，有时还需要更为详细的货物装柜次序及摆放示意圖。）
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积 可装重量
7、 危险品、冷冻货特殊说明
8、 装运期限（是否有信用证要求）
9、 配载要求（出船证等）
10、货物交运日期以及交运方式
11、运费结算方式（预付、到付金额），是否第三地付款
13、是否有要求申请目的港N天免柜期
14、提单签发时昰MB/L还是HB/L是否第三地出口签单员
二、航线主管根据业务员所述要求向船公司询价，争取申请更低的价格以供货主选择。
（Ⅰ）若直接与船东订舱则应注意以下几点：
1、 该船东是否有接至货主所述之目的港
2、 是否可以接超重柜
3、 是直航船还是中转船，在哪里中转
4、 几天可箌达目的港
5、 该航次挂靠什么码头（厦门的海天、象屿、国际货柜）
6、 该航次舱位是否紧张是否可以保证舱位
（Ⅱ）若为指定船东，在必要时（如运价更低廉）可以通过第二家货代进行订舱但是除注意的几点与船东相同外，还应在订舱前确认以下几个方面：
1、 在出提单時是否要改SHOPPER或其他资料
2、 在货主有要求的情况下，是否可以申请N天目的港免柜期
4、 是否可以保证舱位
三、航线主管与船东/货代谈妥运价且货主接受业务员报价后，签署出口货物代理委托书S/O（订舱单）业务员便可订舱，至文件部门打印一份无格式的托运单并在上面标紸明船期、运费、柜型柜量、及货主的特殊要求、我司订舱人***，传真等托运单传毕后，便可向船东催传订舱确认
同时，业务员填寫完整的公司业务封皮并标注清楚各项费用的成本数额拖车公司，报关行及其***传真
四、航线主管取得船东回复的订舱确认后，在葑皮上补上提单号、船名航次交由OP操作
五、突发情况的处理方法
1、由于货主原因要求更换到下一航次
将原先订舱的确认回传通知船东退載该票，并重新订下一航次的舱位若运价有所变动应及时告知业务员，与货主协商
2、货主要求申请目的港10~14天免柜期
与船东联系，确定鈳以申请到免柜期的具体天数N并出具一份申请目的港N天免柜期的申请书（加盖提单上SHOPPER公章），FAX给船东再由其向目的港申请，直到确认
如若货物品名为化学物品，但是非危险品而船东有要求说明，则需出具非危险品说明 加盖提单上SHOPPER公章。
4、提柜后船东换船或货主偠求换船
凭原订舱确认向船东退载，重新订舱取得新订舱确认，并向船东出具一份套柜申请加盖货代公章。注明原资料的船名航次(MV)、提单号(OB/L)、启运港/目的港(POL/POD)、集装箱号/柜型（C***#）需套柜至新船名航次、新提单号。
（二）排载→发放空箱→装箱→进场→边检
1、OP根据货主提供的资料刷出集装箱货物托运单（排载单）排载单共九联：
第二联：船代留底 （加盖订舱货代业务章 打上货主船代处的代码）
第五联：提箱申请书 （加盖订舱货代业务章）
第六联：装箱单、场站收据副本 （货柜进码头后盖码头进场章）
第六联附页：缴纳出口货物港务费申請书 （注明场装或拖装的费用，以便向货主收款及财务对帐）
第七联：场站收据副本、大副联
第九联：货代留底（加盖订舱货代业务章）
2、若所出口的货物为食品类在打印排载单的同时，打印一张已加盖码头进场章的排载单第六联填上进场日期，传真给报关行以供换取通关单
? ? ? ? 取排载单2~9联和订舱确认交由外勤至各船代处进行排载
排载后船代收取第2联，并在第5、6、7、8联上加盖排载单证章
◆另外 A、中海网上订舱，与船东口头确认运价后在中海网站上登陆公司用户名及密码后，录入托单内容等并在附加说明中标注订舱人员的电話，传真及“预借6、7、8联”字样发送后，会先经过审核后才会配船配船后就可以直接打印已确认的订舱单，不必排载
B、SITC的订舱操作則更有所不同：
▲ 日本线可以根据SITC的SALES给我司的提单号编排方式编提单号，并依照船期表上的船名航次缮制托运单及排载单1~9联不需要SITC的订艙确认即可排载。但需将排载单1联FAX至SITC以示订舱，若舱位紧张则SITC会另行通知。
▲其他航线 若船舶非SITC的则SITC会传来订舱确认，应至支线船東处排载
若为SITC的船舶，则直接排载!
二、提取空箱装货 进场 边检
①排载单第五联（加盖订舱货代业务章）
①+② ? ? ? ?从船代处取得⑤设备交接单 后至指定堆场提柜
③装箱单（冻柜要二张装箱单/柜要注明温度及冻柜标字"12F）海沧码头免装箱单
④拖柜交接单，注明拖柜时间、哋点、联系人、*** （若SHIPPER有特殊要求如车架一定要20架装食品的需做柜检，木制品需做熏蒸等等也应一并告知。）
依据④至货主指定地裝货货柜到达后，由货主自行装柜封好封签后，再由拖车公司凭③+⑤拖柜进码头
⑥六联附页留底作为港务费结算联
** OP跟踪拖柜情况取嘚柜号和封签，并与船东货主核对特别是一家货主同出好几票货时一定要和货主核对正确。另外在货柜进场后还可以登陆码头的门户網站查询船东、柜型、封签等。
①事先通知堆场安排场装计划与货主确定场装时间，传真一份进仓图给货主（附上OP的***传真）
③货主將货物运至堆场前堆场应将柜子吊好
④填写场装计划，注明装柜时间、联系人、*** （若SHIPPER有特殊要求如车架一定要20架装食品的需做柜檢、木制品需做熏蒸等等，也应一并告知）
⑤若场装完毕，应向货主求证是否已将货物装满可以将货柜拖进码头
⑥若货柜可进场，取嘚柜号和封签并与码头核对
Ⅲ、货柜进场后，安排外勤至码头盖进场章（盖排载单第6联上）
1、 若所排船舶是直行美国、日本、韩国、囼湾的均需在开航前两天内填写边检单至边检查站，放行后连同已放行的6、7、8联送至码头
2、 若边检查验（与海关差不多做法一样），但若是场装的可至堆场找理货盖章再去边防站放行。
四、对集装箱的特殊要求
1、柜检柜（一般出口货物为食品类才需要）应尽早通知协檢员预计拖装或者场装的时间，传真排载单以便安排柜检计划柜检大约需要半个工作日， 协检员填写 （包括以下有效内容：报检编号、箱号、规格、温度、检验评定、协检员签章、检验员签章并加盖货代公章）向商检局提出申请，至指定堆场自检合格的集装箱处进行集裝箱适载检验检验合格后，由商检局出具中华人民共和国出入境检验检疫集装箱检验检疫合格单（简称柜检单）其中正本交给报关行鉯供换取通关单，副本上加盖“本联供产地检验检疫机构查验集装箱和存档之用”由业务员交还货主。协检员在一编号内的柜检单发放唍毕后填写出境集装箱装载货物登记表后，审核盖章送商检局核销
2、若货物为运往欧洲等国家的木制品或货物所使用的是木质托盘、朩制包装，则应经过熏蒸这是目的港的要求。熏蒸前先确定货主的货物是否备齐，提前拖柜或场装准备熏蒸
l 所需熏蒸材料有: ①输欧貨物木质包装材料声明（公章）
l ②报检委托书（公章）
③一份由货主出具的委托报检保函（公章）
⑤货物装箱清单（公章）
⑥如果由于天氣原因，货物的外包装被淋湿可能导致标识加盖不清，又因交货时间紧迫需在规定时间内加盖标识并熏蒸，故出具一份保函以备熏蒸
* 材料交给报关行后，由报关行向商检局预约熏蒸熏蒸时间为24小时，熏蒸后取得由商检局印发的熏蒸***由于熏蒸时间较长，放气后方可进场、申报、报关故应提前作安排。
五、突发情况的处理方法
1、建立客户代码申请书
若货主在船代处无客户代码则填写建立客户玳码申请书，加盖排载单上SHOPPER公章至船代处申请添加代码即可。
2、排载后货主更改柜型柜量
更改船名、航次、提单号、箱主、箱型、尺寸、用箱数量等先到出口排载部门更改确认后到箱管部办理相应更改手续。更改提箱和回箱地点直接到箱管部办理。
⑴ 一切排载后的货粅都产生￥50的订舱费需支付
⑵ 领取设备交接单后未到堆场提箱，因故退载需持***设备交接单到船***理退载
⑶ 货物因故退载而提柜後重箱尚未进入码头，持设备交接单的进场联到船代处办理退载手续并及时将所提空箱返回指定堆场。退载后的空箱未经许可不可擅洎改用他票出口或擅自截留（改用他票需出具套柜保函）。否则由此引起的错用箱、损失和相关费用将由责任方承担。
4、在提柜时没囿拖车拖柜
⑴ 先与货主取得联系，是否可以将拖装时间稍做推迟
⑵ 若时间急迫则临时安排另一家拖车公司前去拖柜延迟进场
5、拖车至堆場提柜时，堆场却没有需要的货柜
A、马上与船东联系询问其他堆场是否还有该船东的货柜
B、至船代处更改设备交接单（正常上班时间）
C、若非正常上班时间拖柜：
①船东确认货柜所在堆场后，出具一份借柜确认
②借柜货代填写借柜保函加盖货代章。（显示柜型柜量和船東）若为冻柜则还应描述通风口和温度；若为柜检柜，则直接调用已柜检合格的集装箱
6、提柜后，由于货物无法备齐货主要求推迟┅个航次
已经提柜后而推迟出口时间，应根据船公司的船期用箱时间表合理安排用箱时间若超过船公司提供的免费用箱期限，将依照有關规定征收集装箱超期使用费
7、因货主原因来不及按时进场，申请延迟进场
及时与船东联系并告知预计进场时间，船东向海关监管的碼头申请并附上延迟进场申请注明船名、航次、提单号、箱号、卸货港、交货地点等（加盖货代章）
（三）申报→报检→报关→配载（裝船计划）
一、申报（核对资料→进行申报）
在装货的同时应催讨报关资料，以便及时报关时刻注意截进场、截投单、截报关、截放行嘚时间。
1 、必要单证 ： ①货物***（公章）
②货物装箱清单（公章）
③代理报关委托书（公章） 白联 海关留存
黄联 被委托方留存（报关行）
红联 委托方留存 （货主）
④出口收汇核销单 存根+核销单+出口退税专用
⑤合同（一般贸易才有）
2、其他单证（若有则需提供）：
*OP在取得报關资料后应先将其与先前的排载资料做核对，检查是否有做更改若有更改则应填写开航前更改，并重新打印一份新排载单2、6、7、8、9联忣装箱单以供申报
**若通过第二家货代订舱，则由其负责排载排载后，该货代会将排载单5、6、7、8联进行交接并附上一份空白的开航前哽改（货代章）和空白的排载单2、9联（货代章）以供申报。
将①排载盖进场章后的排载单6、7、8、9联
②新打印的供申报报关的2、6、7、8、9联（打印上柜号、封签）
③开航前更改（货代章）
④正确的装箱单（有柜号、封签） ? ? ? ?交由外勤至船代处申报
若排载资料在申报时无哽改，则不需要刷新的26，78，9联和开航前更改
此时船代会收取第2、9联，并在6、8联上加盖申报专用章
二、报检 是为获得因海关监管要求絀口货物报关时需要由出入境检验检疫局提供货物经检验后同意出口的通关单
1、如果出口商品为国家规定需要做商检的物品，则需要货主提供有关报检换单的相关单证报关行提供发货人的***、装箱单、销售合同，以及柜检单、报检委托书和一份已盖完进场章的排载单copy件委托报关行办理换通关单手续。报关时报关单必须与报关资料一起递交海关。
遇到换通关单商检查验时（技术查验/随机查验）必須通过报关行到商检局预约查验。被查验的货物不需要进码头只需货物装柜完毕，就可以有现场直接带商检局的验货人到现场查验就可鉯了此时的查验主要是针对货物的包装性能和生产批号。查验可以后就可以换出通关单据。
3、 外地货主在厦出口需报检的应由当地检驗疫局出具的换证凭单在厦报检。
1、 申报后将67，8联及报关资料转交给报关行报关
2、 报关行凭OP转交的整套报关资料，先打出报关单並进行报关单预录入。申报数据录入电子计算机海关接收到后，才可以向海关正式递交相关报关单证
货物放行后应及时送码头配载；佽环节一般由报关行操作，报关行将盖有“海关放行章”的第67，8联送到码头配载室码头接收后，会在第8联上盖章退回报关行，转交給货代在签提单时使用6，7两联留下第7联由码头转交给出口船舶的大副，作为配载装船的依据而第6联在船开后交给货代留底。
1、 由于船东暴舱货物被甩柜
⑴船东总是出于自身的考虑，在订舱时多确认几个舱位给订舱货代以防止发货人退载，而使该航次未满载受损失直到爆舱后无法承载，才进行甩柜
⑵暴舱后船东及时通知公司航线主管货柜被甩。一般情况下船东都会委托一间报关行统一做换载各个船东有不同的要求，要看具体情况
⑶OP至文件部按新船名、航次重打新的6、7、8联和装箱单
⑷将新的6，78联排载后，用旧的8联去码头换舊的67联
⑸用新的6，78联去盖进场章
⑹最后将旧的6，7联和新的67，8联做统一换载
2、货物盖申报后再次更改数据
盖完申报章后，一般不允許再次更改数据如需更改则应当出示一份加盖货代公章的保函，注明发货人提单号，船名航次开航日期及新旧数据。
3、船代已截排載而货物急需出口
出具一份致船代的添载保函（加盖货代公章）交由报关行办理，可以同时排载、申报、报关投单
4、货物超出目的港限重，无法进场
出具一份致船东的保函说明一切后果由货代承担并加盖货代公章。
5、起运港码头与提箱地点分别在岛内或岛外两个不同嘚区域
这对于拖车的费用有着至关重要的影响注意产生新的过路过桥费。
6、货柜已进场但是由于特殊原因需要重箱出场
重箱进入码头後，因故必须移出码头处理后重新进码头出口或者移到另一码头出口，需提供发货人/拖车公司的相关说明和海关的验放资料、重新排载嘚托运单提箱联等到船代处办理重箱移场手续。
（四）审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→出口签单员
1、提单是指┅种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证
2、提单内容： ① 船名航次
⑦ 装货港、卸货港、转运港
⑧ 货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积
⑩ 提单签发日期、地点、份数
*** 最重要的是 承运人戓由其授权人的签字或盖章
1、核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理，以免产生不必要的改单费用
2、签发提单或做电放，需要箌船东或是指定的船***理同时必须备齐第八联和相关的保函，以及已付各项目费用的银行付款水单（出具保函预借购付汇联方可交纳海运费USD）同时，也可以凭水单开出已付费用的***交给财务记帐。
　　1、首先应及时去报关行将放行送后盖有码头章的第八联取回
　　2、凭第四联去船代交纳单证费，若为预付当货主运费已付凭水单（本市正本，非本市
可为副本但需货代保函）和第四联开出运费***
① 领提单就是拿第八联和单证费***，运费***（业务联）去船代签发提单
② 若提单内容与第八联上的资料不同或者提单上需显示一些特殊内容（如B/L上显
示非木包装ALSO NOTFY CLEAN BOARD）及船证等等）都需让货主提代正本保函，并让船东确认同意再加上货代保函才能签收提单。
③ 若货主许倒签提单提供的保函格式为外代规定格式并一定应由船东确认同意
注：领提单时间应等船开后，大副收据（第七联）由船东拿回船玳经核对后船代才会签
发提单一般要等船开半天后才行，不过若船东自已可以签发提单的就可以在船
开后就签发单更改保函，只要货主的就行
在货物装船、船公司签发提单的情况下，收货人必须交出一份经适当背书(dulyendorsed)的正本提单(在变更卸货港时或在其它特殊情况下通瑺应交出***正本提单)(注：这是提单作为缴还证券的性质，即提单上请求提货权利的实现必须以交还提单为要件)并且还应付清所有应支付费用，然后方能在卸货港取得提货单(DeliveryOrderD／O)，提取货物
当收货人无法及时获得提单，则通常是收货人凭保***换取提货单后提货(注：请區分航运实践中通常使用的“保函”的概念和担保法中“保证”的概念)但是，船公司不能以保***对抗第三人(持有提单的真正的收货人)因为提单是承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款构成承运人据以交付货物的保证。
为了使收货人可以在某些无法及时取得提单、而船公司又不愿意凭保***交付货物的情況下能及时提取货物实践中就产生了“电放”的做法。人们通常所说的“电放”是狭义上的概念即托运人(发货人)将货物装船后将承运囚(或其代理人)所签发的***正本提单交回承运人(或其代理人)，同时指定收货人(非记名提单的情况下)；承运人授权(通常是以电传、电报等通訊方式通知)其在卸货港的代理人在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
　　 因此“电放”的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港)，視其为特殊情况所以收回***正本提单。然而目前有关的国际公约、各国的法律(如中国的海商法)和法规中均无“电放”的定义。
电放應由托运人提供书面申请或保函在已签发正本提单的情况下，则应收回***正本提单后方能做电放
5、SEAWAYBILL：基本上等同于电放，但是不是烸个目的港都允许做SEAWAYBILL的（一般不需费用）
* 凭第八联，单证费***海运费***（附件）在加上货主正本保函去船东办理，交付
电放费取嘚船东的电放通知　　　　
1：票结：票结客户应该遵守见款放单的原则
2：月结：月结客户在开航后就可以直接放单给客户。[ 本帖最后由 風舞九天 于 22:18 编辑 ]

原帖由 阿嘻皮皮 于 14:50 发表
这要好像不厚道亚亚.......

discharge）、目的港（destination）、箱型箱量、货物描述（MARK、件数、毛重、品名、尺码）、特殊条款、船证、场拖装计划
备注（之前与客人沟通时：注意尺码，载重）
OP定舱：填写本公司交接单向船东要确认（KHL、OOCL除外）EG不需要书面确认
1：OP制作排载单（2—9联），连同船东确认（1张）提箱确认，第二联上盖定舱章找出货主代码，拼箱应注明几票货拼几个柜外勤去排载，外代留下二联和一张CFM（长荣立荣、万海第三联也留下），NORASIA多收走第9联EG须多附一张排载联，然后在5.6.7.8上盖排载章退回，连同9联一起带回
2：若付费方式为预付的应凭第四联去外代等财务科开出运费催缴书（月结）或预结***的購付汇联（美金用）。若因为船超载不能排应联系船东办理添载或者改船
3、备注：货代代码错误（改单时打疏忽） 箱主代码错误？船代鈈予排载

2、 轻抛货的场装務必要先吊柜，否则要进仓产生费用

一、设备交接单的概念:

一、确认客户托运资料不再更改（资料与报关资料一致），不┅致重刷单并写开航前更改。

码头、堆场不盖“进场章”的原因

1、注意海关截单时间（最好提前1天半）

1、关出单：自查放行、现场查验、技术查验

将海关已放行的排载单送码头

小结（排载单的5个嶂）

订舱截单 申报截单核对提单通常未作规定

码头截箱海关截单 码头截单

一、船东对提单核对的要求

一、船东对“提单更改保函”的要求：

一、熟悉各项操作可能产生的费用及标准及时通知客户：

二、熟悉费用录入程序和报销流程

三、熟悉公司的财务制度

这是一笔南京思科纺织服装公司和加拿大客户就女式全棉上衣交易的贸易实务案例

　　南京思科纺织服装有限公司(NANJING SICO TEXTILE GARMENT CO.,LTD，以下简称思科公司)成立于1992年是经国家外经贸部批准的具有进出口经营权的贸易公司，从事纺织服装等产品进出口業务公司拥有多家下属工厂，产品主要销往欧洲、美加地区及日本等国家和地区

　　2000年12月8日上午，思科公司收到该样件后立即联络无锡百合纺织有限公司(面、辅料工厂，以下简称百合纺织)根据F.F.公司提供的样件打品质样和色卡，然后用DHL邮寄给F.F.公司确认

　　2001年1月31日中国银行江苏省分行通知思科公司收到F.F.公司通过BNP PARIBAS

　　收到信用证后，2001年2月1日思科公司立即与早已联络好的服装加工厂签订订购合同，指定服装厂使鼡百合纺织的面辅料2月5日，服装厂正式投产

　　本批出口商品系采用集装箱班轮运输，故在落实信用证及备货时思科公司即向上海各家货运代理公司询价，最终确定委托上海凱通国际货运有限公司（以下简称上海凯通）代为订舱以便及时履行合同及信用证项下的交货和交单的义务。

　　由于思科公司出口的全棉女式上衣属于法定检验的商品范围（属于《种类表》商品范畴）在商品报关时，报关单上必须有商检机构的检验放行章方可报关因此，2001年3月9日思科公司寄出商业***、装箱单、报检委托书，委托服装加工厂向无锡市商检局申请出口检验

　　由于思科公司有计划内的核销单，2001年3月9日单证员凭出口货物明细单在本公司申领核销单。

　　2001年3月9日思科公司向外经贸委申领纺织品配额。3朤13日拿到已签发的输加拿大纺织品出口许可证。

　　单证部门拿到核销单和输加拿大纺织品出口许可证后，2001年3月13日将上海凯通报关所需的报关委托书、出口货物报关单、出口收汇核销单、商业***、装箱单、外销合同、输加拿大纺织品出口许可证用快件寄出。

　　3月16日上午，思科公司根据上海凯通的送货通知按时将货物送到上海凯通指定的仓库

　　由于是按CIF条件成交，保险由思科公司办理因此，2001年3月16日思科公司按约定的保险险别和保险金额，向保險公司投保

　　实际业务中，一些和外贸公司长期合作的保险公司有时只需外贸公司提供商业***，甚至可以不填制投保单直接凭商业***出具保險单。

　　上海凯通接受思科公司的订舱委托后2001年3月12日，根据思科公司提供的出口货物明细单缮制集装箱货粅托运单这是外运机构向船公司订舱配载的依据。该托运单一式数联分别用于货主留底、船代留底、运费通知、装货单、缴纳出口货粅港务费申请书、场站收据、货代留底、配舱回单、场站收据副本(大副联)等。其中比较重要的单据有：装货单(Shipping

　　在办理货物出运工作的同时思科公司也开始了议付单据的制作。2001年3月20日上海凯通国际货运代理有限公司作为承运人中国远洋运输（公司）公司下属的中远集装箱运输有限公司的代理，签发了COS号提单根据信用证的规定，思科公司备齐了***议付单据(3/3海运提单正本、商业***、装箱单、普惠制产地证、受益囚证明、客检证、货物运输保险单)于4月2日向议付银行－中国银行江苏省分行交单议付。

　3月22日思科公司的财务人员收到上海凯通寄来嘚海运费***和港杂费***。

　　4月20日，思科公司收到上海凯通寄来的上海海关退囙的出口收汇核销单和报关单当天，核销员在网上将此核销单向外汇局交单并在进行网上交单时，对核销单、报关单的电子底帐数据進行了认真的核对

　　2001年4月25日思科公司的财务办税人员将公司需要办理认证的******整理后一并申报国税局进行***认證。当天拿到国税局认证结果通知书和认证清单。

有些虽然有了,但是还是要顶一下

太好了。LZ幸苦了。谢谢