▲水门洗尘，“墨镜侠”迎客啦！
今日上午10点44分，国航CA1405航班载满304名乘客从北京起飞，经过2小时17分的飞行，终于平安抵达成都双流国际机场。
这标志着中国国际航空公司全新引进的空客A350-900正式开启蓉城首秀。
与此同时，相隔一条机场高速的国航大厦，同样盛装以待，迎接这个“大日子”。
通过有趣的空客A350科普小课堂，满眼的“国航红”，为新机首秀蓉城，锦上添花。
值得一提的是，这架新机于8月9日清晨刚刚从法国图卢兹飞抵北京加盟国航机队，是中国大陆引进的第一架空客A350机型。
同时这也是成都迎来的第一架由空客A350-900执飞的商业航班，一个属于中国民航的宽体机新时代，正步步开启。
“C位出道”似巨星闪耀
国航A350外号“墨镜侠”，从图卢兹到成卢兹，首架空客A350-900从交付到首次商业运营都备受关注，不少媒体热衷用“C位出道”来形容“墨镜侠”的每一次重要亮相。
究竟“C位出道”的效果怎样？今日，停靠在双流机场314停机位的空客A350-900就像“巨星”般闪耀。
一袭白衣经过水门的洗礼，在载旗徽章的映衬下，光彩照人。
此外，“墨镜侠”还有一副“男模”身材。长66.8米，翼展64.75米，高17.05米，体格魁梧，一架飞机可以停满大半个足球场。
再配上酷酷的“墨镜”，勾人心魄的融合式鲨鳍小翼，这位“男模”让双流机场停机坪瞬间变T台。
引得媒体长***短炮，咔嚓声一片。
3舱布局拥有312个座位
除了拥有一副好皮囊之外，“墨镜侠”的内在更加吸引人。
▲“墨镜侠”公仔端坐迎宾位，抢占C位
全舱为3舱布局，共312个座位。其中，公务舱选用国际先进的1-2-1“反鱼骨”布局，共计32个座位。
每个座位均紧邻过道，方便每位旅客出入，具有较好的免打扰和隐私保护性，乘务员***姐服务时也不会干扰邻座旅客。
而乘客出入也不用跨过邻座，每个座位都直通过道。扶手上放手机的储物空间使用非常方便。
▲轻轻一按，一下就梭成了180°
24座的超级经济舱格外有“卖点”，采用，2-4-2布局，并且首次选配与窄体机头等舱相同椅型的专属座椅，对于虾老板这种160斤的胖纸来说，空间相当友好。
细节也很赞！配有可调腿撑及脚踏，38寸前后间距、4方向可调头枕，虾老板坐上去可以挑战一秒入睡！
A350-900的最大航程为14353公里，将成为国航执飞洲际航线的又一利器，因此经济舱座位的舒适度，将影响大部分乘客的乘坐体验。
此次经济舱采用3-3-3的布局，共计256座。究竟舒服不舒服？虾老板特地试了下，座椅的头枕包覆性还不错，可以ban起来，让脑壳有个更好的依靠。另外还有可以独立调节颈部支撑，大大缓解长途飞行的疲劳。
同时，娱乐系统也很丰富，配有角度可调节的11英寸触摸式个人电视，当前方旅客座椅后仰时，后排旅客可将屏幕调整至适合观看的角度。
像虾老板这种长腿欧巴有福了，腿腿可以完全打直，一点都不为委屈~
更多看不见的“高科技”
除了看得见的“高大上”之外，还有很多看不见的“高科技”。
比如融合式鲨鳍小翼，能在不同的飞行阶段带来最佳的空气力效率，为旅客带来更加安静的飞行旅程，一觉睡到目的地。
在美颜美容方面，国航“墨镜侠”这次真的是拼了，民航界的“妇女之友”。
首先，先进的客舱空气管理系统能同时实现客舱气压、温度的实时调控，以及空气的循环净化。在空中不用敷面膜，就很水润。
其次，看到这枚“美妆镜”没有，据说这是第一个***带化妆镜照明的卫生间，描眉打粉补个妆，一下飞机就很明艳动人。
综上所述，这是一架高科技的飞机，还是一架绿色的飞机。
在机身制造当中大量应用了轻复合材料，在降低燃油消耗的同时，也提高了环保性，与国航“绿色营运，可持续发展”的理念相契合。
在虾老板正在码字的时候，“墨镜侠”正搭载幸运的旅客，穿梭云霄，返程北京。从前方发来的第一手消息来看，整个机舱热闹得很，飞行体验棒棒哒！
▲刚下飞机，就要兴奋的自pie一张
“好吃嘴”虾老板先来研究下餐食，***的熊猫菜系，是不是萌到不好下嘴。
吃饱喝足，现在是游戏时间。把手举得再高一点，乘务员***姐有惊喜大礼相送唷！
搭乘公务舱的李先生，这样评价自己的国航350首航。“这架新飞机把公务舱中间的行李架去掉了，明显感觉机身比较宽敞，舱内视野很好。各项设施也贴心，具有科技感，我很享受这一次飞行。”
近期每天4个航班往返京蓉
怎样才能搭乘这架“墨镜侠”，今日虾老板打听到，国航A350-900将主要投放到北京-上海、北京-成都、北京-广州等国内干线上，以及北京-米兰、上海-法兰克福、上海-米兰等国际远程航线。
其中，往返成都的航班时刻一定要记牢。近期每天有4个航班往返京蓉两地，以具体航班安排为准。
所以赶紧搭乘国航的京蓉快线吧，说不定就能与“墨镜侠”展开一次奇妙的邂逅。
空客A350的引进是国航强化国际枢纽建设、完善全球网络布局、增强国际竞争力的重要支撑。
目前，国航整体机队规模上已成功跻身世界航空运输企业第一阵营，平均机龄约为6.5年，是世界上最年轻的机队之一，拥有中国民航最大的宽体机队。
我们将携手新伙伴A350-900一起，创造更加安全、高效、便捷、畅通的美好出行体验，为梦想护航。