如出现延误或者货物丢失，

广东君言律师事务所颜昭雄律师表示，快递公司和交寄人之间存在合同关系，快递应按交寄人要求，及时且完好无损完成运送服务。如果出现延误或者货物丢失，快递公司应该赔偿。不可抗力可以免责，例如地震、极端天气。

颜律师告诉南都记者，快递单背面一般会约定如何赔偿，通常约定是有保价的按保价赔，没有保价的按快递费几倍赔。

这种约定有没有法律效力？颜律师称，这要结合合同法关于格式条款规制，合同违约责任的可预见性规则来判断。“我倾向认为有效。交寄人声明了价值，快递公司才能选择接单还是不接，接单后需不需要买保险转移风险。”

颜昭雄律师建议，如果邮寄的是贵重物品，应选择保价，一旦出现纠纷，交寄人不用去证明物品价值。另外，一般是交寄人，而不是收件人可以主张赔偿。

快递行业“用工荒”产生原因多样

针对快递行业用工荒现象出现的原因，中国快递协会原副秘书长绍钟林认为，随着经济的发展，中国的人口红利已经不比往年，愿意从事快递工作的这类劳动者人口在逐渐下降。其次，新一代打工者工作选择多样，主动选择快递工作的人越来越少，快递员的招聘也显现出招聘难的问题。

快递行业专家赵小敏表示，快递员用工荒的出现，还是一些普遍的现象没有得到改善。快递员普遍劳动强度大、待遇低，没有基本的社保与合同保障，连基本的对企业的归属感也极度缺乏。这些现象目前仍然存在，用工荒的问题很难有改善。

邵钟林认为，快递公司和加盟点都是独立的法人，是独立的主体，利益诉求和价值目标都不一致。利益主体的多元化，就容易出现管理把控方面的问题。“比起EM S，顺丰这些直营体系的快递网点，加盟的站点在网点建设、人员管理、快件管理方面，都远远不如直营体系的站点做得好。”

赵小敏也表达了类似的观点。她告诉南都记者，加盟形式导致快递企业体系庞大，层次多，很多政策在下达过程中会走样变形，对快递企业的政策传达也会出现偏差。信息对接的偏差，也容易导致政策的脱轨。

熊猫快收是一个纯粹的第三方代收，系统和各个快递公司都达成战略合作，系统互通。在入库的同时，会