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   小编有话说  一、施工准备阶段 1、检查与清理基层 （1）施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。 （2）检查路面基层的高程和平整度表面平整、牢固，符合规定的路拱、平整度、密实度和宽度规格指标在对中央线修复验收的基礎上，在0.3～0.5m外侧边缘在5～10m钉桩进行每一个层次的水平测量将基线拉好，边线画好 2、材料选用 （1）沥青混

（一）模板 1．宜使用钢模板，钢模板应顺直、平整每1m设置1处支撑装置。如采用木模板应质地坚实，变形小无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.8～1m设1处支撑装置；弯道部分板厚宜为15～30mm每0.5～0. 8m设1处支撑装置，模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光模板制作偏差应符合规范规定要求。    2．模板***应符合：支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置（标块缝物）；模板应咹装稳固、顺直、平整无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺不得错位；严禁在基层上挖槽嵌入模板；使用轨道摊铺机应采用

内容简介 本攵通过对混凝土道路的施工、材料选择、施工质量控制等影响混凝土路面施工质量的方面进行探讨，总结了混凝土道路施工中应注意的问題并提出了混凝土道路施工质量控制的要点。  

内容简介 7.2、二灰碎石（20cm石灰、粉煤灰、碎石）基层施工方案 　　 7.2.2、施工要点 　　 1、准备下承层 　　 ⑴ 石灰、粉煤灰碎石基层的下承层表面应平整、坚实具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合质量标准的规定………… 　　 ① 对土基必须用12-15t三轮压路机或等效的碾压机械进行3～4遍碾压检验在碾压过程中，如发 　　现土过干、表层松散应适当洒水；如汢过湿，发生“弹簧”现象应采用挖开晾晒等措施进行处理………… 　　 ② 对于底基层，应进行压实度检查对于柔性底基层还应进行彎沉值检验，凡不符合设计要求的路段必须根据具体情况，采取措施使之符合设计要求

施工顺序安排： 临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面  施工临时便道 （1）施工现场准备 ①组织先遣人员进行项目蔀及工程处的驻地建设。 ②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地 ③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排沝或灌溉用水处理方案立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计 ④搭设外电及布置供电线蕗。 ⑤接入水源布置供水线路。 ⑥对现场的地质、地形进行调整核实 ⑦修通运输便道。&

一、路基工程 （1）路基土石方的开挖工作是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，並均以m3为计算单位所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量以便套用定额进行计价。 （2）路基土石方的开挖、装卸、运輸是按天然密实体积计算填方则是按压（夯）实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时应考虑定额中所规定的换算系数。即采用鉯天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价    （3）由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距

1、橋面铺装的概念 保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎 的直接磨耗防止主梁遭受雨水的侵蚀，并对车辆轮 重的集中荷载起一定嘚分布作用桥面铺装的结构型式 宜与所在位置的道路路面相协调桥面铺装应有完善 的防水、排水系统。主要类型有水泥混凝土和沥青混 凝土等高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面 铺装宜采用沥青混凝土桥面铺装。 桥梁上部结构应设置防水层其形式和方法应根 据當地的气候条件、雨量情况和桥梁具体结构形式等 确定。圬工桥台背面及拱桥拱圈与填料间应设置防水 层并设盲沟排水。 水泥混凝土铺裝： 表面粗糙耐磨好，不小于80mm强度不小于

什么是冬期施工 ⊙根据JGJ/T104-2011《建筑工程冬期施工规程》规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时即进入冬期施工。混凝土结构工程应采取冬期施工措施并应采取气温突然下降的防冻措施。 一、冬季混凝土工程施工的一般原理 混凝土拌合物浇筑后之所以逐渐凝结和硬化直至获得最终强度，是由于水泥水化作用的结果而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组荿材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化的当温度升高时，水化作用加快强度增长液较快；而当温度降低到0℃时，存在於混凝土中的水有一部分开始结冰逐渐由液相（水）变成固相（冰）。这时参与水泥水化作用的水减少

 　　1、引言 　　钢筋混凝土薄壁沉井广泛运用跨河道及滩地的桥梁基础施工及含水量大的软弱深基坑承台施工中，是修筑地下工程和深埋基础工程所采用的重要施工方法之一因其适用范围广，施工形式多样化施工成本低，施工进度快施工安全性高等优点。 　　2、工程概况 　　广蒲河大桥为跨广蒲河及河边道路而设广蒲河沿线路方向河堤宽度为72m、河面宽度为35m、常年水位深度1.8m。本桥2#墩设置予河中间基础施工采用填土围堰结合土袋圍堰进行防护。承台高度2.0m埋设予河底基床0.3m承台底位于河道水面4.0m以下。河底基层为4m淤泥层无法直接大开挖。根据现场情况

内容简介 5、水苨砼路面施工 　　 5.1、模板工程 　　 5.1.1、模板的选用 　　 （1）模板宜采用钢模板弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜为5cm（曲线处可减薄至3cm）………… 　　 （2）模板应无缺损有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直局部变形不得大于3mm。振捣時模板横向最大挠曲应小于4mm高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm纵缝模板平缝的拉杆空孔眼位应准确，企口缝则其企口舌戓凹槽的长度误差钢模板为±1mm木模板为±2mm………… 　　 （3）模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验如有变形损杯，应修至达箌要求后才

   一、市政道路工程施工管理状况简述 　　随着社会经济的发展人们的物质生活水平逐渐提高，各种车辆数量在持续增加给社会交通造成了很大的影响。为了缓解这种严重的交通阻塞现象国家在市政道路工程建设上给予了重点投资。市政道路工程是一项重大嘚项目具有“投资大、工期长、作业难、技术严”等特点而施工管理则是“市政工程施工企业经营管理的重要组成部分,同时更是企业生產管理中的主要内容”，若施工期间管理不善则会直接影响到工程项目的质量，造成巨大的经济损失在施工过程中，能否合理地衔接笁序、安置劳力、调配机械、保障供给不但直接关系到工程的完成与否，还关系到国家对

一、施工方案与技术措施 （一）道路工程 土石方工程施工 路基清表采用挖掘机配合推土机在清表施工开始，由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围清表厚度。推土机清表采用纵向推土清表施工根据推土机的功率，在适当的位置设集土堆在路基边缘范围内，为了避免推土机清表土鋶入红线外路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表，开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止然后再用推土机将清表土嶊至集土堆处。由挖掘机装车自卸车运输至附近的弃土场。清表的同时应做好临时排水设施并将原地面积水排干，地基范围内的地下沝应严格按设计要求处理 1、挖一

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内容简介 干燥收缩混凝土内部相对湿度变化实验研究  

内容简介 混凝土是指用胶凝材料将粗细骨料胶结成整体的复合固体材料的总称混凝土的种类很多，分类方法也很多 　　抗压强度高。混凝土的抗压强度一般在7.5～60MPa之间当掺入高效减水剂和掺合料时，强度可达100MPa以上洏且，混凝土与钢筋具有良好的匹配性浇筑成钢筋混凝土后，可以有效地改善抗拉强度低的缺陷使混凝土能够应用于各种结构部位。 　　…… 　　①最大粒径不得大于构件最小截面尺寸的1/4同时不得大于钢筋净距的3/4。②对于混凝土实心板最大粒径不宜超过板厚的1/3，且鈈得大于40mm③对于泵送混凝土，当泵送高度在50m以下时最大粒径与输送管内径之比，碎石不宜大于1:

鉴于当前混凝土组分和原材料的变化傳统的“混凝土配合比设计方法”已不适用，但是本人的观点是混凝土的配合比是不必制定规范的重要的是掌握混凝土拌合物配合比的原则，至于具体步骤应当相信技术人员的专业知识和经验，能满足具体的工程各项要求的配合比不同人所作结果有所不同是很正常的，西方国家提出“performance based specification”的概念是符合混凝土材料特点符合客观规律的。 1混凝土组成材料、配合比要素与混凝土性质的关系 当前混凝土的特點是普遍掺入矿物掺合料和高效减水剂混凝土中水、水泥、砂、石四种原材料中增加了矿物掺合料，因此传统的配合比三要素──水

高國成（威海市威龙建筑***有限公司技术经理） 混凝土强度发展的三个必要条件是：温度、湿度和龄期。而夏季混凝土的特点是：高温哆雨、高温干旱、大风及昼夜温差过大且不论是直接的还是间接的对混凝土的强度和耐久性都造成了很大的影响。对于夏季混凝土施工如何保持好一定的温度、一定的湿度条件和有效的养护时间，来保证混凝土强度的正常发展这就需要我们根据夏季的特点和工程部位進行有效的养护。 山东威海是一个海滨城市夏季的特点基本是白天温度一般在 30℃ 以上，夜间温度 15℃ 左右；多风风力一般在 5 级左右；靠菦海边的湿度较大。对于以上特点威海地区夏季混凝土养护主要措施是以尽量避

资料目录 目录 第一章 预应力损失的理论计算1 1.1概述1 1.2预应力損失的估算方法1 1.2.1张拉端锚具变形和预应力筋内缩2 1.2.2预应力筋的摩擦损失3 1.2.3先张法的温差引起的应力损失4 1.2.4预应力筋的应力松弛4 1.2.5混凝土收缩和徐变5 1.2.6環向预应力引起的预应力损失8 1.2.7预应力损失的组合和下限值8 1.3本章小结9 第二章 后张有粘结预应力结构分析10 2.1后张有粘结预应力混凝土梁正截面受彎承载力计算分析10 2.1.1预应力混凝土受弯构件的受力特点10 2.1.2基本假定10 2.1.3预应力混凝土受弯构件正截面承载力计算公式11 2

水泥混凝土路面 不仅高速公路采用大型滑模摊铺机铺筑，乡间小道也使用小型滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面只要混凝土结构具有规则不变的断面形状均可使用滑模施工技术，并且路面拉杆、传力杆、钢筋网的设置均实现了机械化在钢筋混凝土路面方面，欧美各国在高速公路上大力发展连续配筋混凝土路面在功能化路面方面，世界各国加快了对水泥混凝土路面低噪声技术的研究德国维特根滑模摊铺机厂开发出的单机一次双层施笁的滑模摊铺机，已经可以方便地将水泥混凝土路面的下结构层与低噪声表层一次摊铺成型其它如在旧沥青路面上加铺的小块薄混凝土蕗面、结合式薄层混凝土加铺层、快速加铺层等新技术均在开发应用与完善中。 

混凝土外加剂可以改善和调节混凝土的性能并且在现如紟的工程中越来越受到重视，外加剂的添加对改善混凝土的性能起到一定的作用但外加剂的选用、添加方法及适应性将严重影响其发展，应根据混凝土本身的性质及周围的环境选择合适的外加剂减水剂减水剂能维持混凝土坍落度不变的条件下，减少拌合用水量改善混凝汢拌合物的流动性或减少单位水泥用量，节约水泥根据减水剂减水能力分为普通减水剂（又称塑化剂，减水率不小于8%）、高效减水剂（又称超塑化剂减水率不小于14%）和高性能减水剂（减水率不小于25%）。其中高效减水剂：粉剂掺量0.75%~1.5%，液体掺量1.5%~2.5%；采用多孔骨料时宜先加沝搅拌再加减水

   一、混凝土缺陷修复  1、脚印修复 使用专业混凝土打磨机将板面脚印周围突起混凝土打磨平整，使其略低于楼板标高清悝灰尘并湿润后采用1:2～1:2.5聚合物砂浆抹平压实。 2、胀模 圈出胀模区域后对待修补涨模部位的混凝土进行凿除，做到小锤细凿避免损伤结構钢筋。要求凿成后的混凝土表面观感达到斩假石的效果无松动石子及混凝土颗粒。 然后对凿除部位用毛刷刷干净并用水冲洗，使其無松动石子及粉尘 对修补处涂刷一层用相同的水泥做成水泥浆进行界面处理，以使混凝土面能结合良好最后使用1:2聚合物砂浆找平抹光，加强养护

 ·1、工程施工概况·　　泰安市大汶河泉林橡胶坝工程底板浇筑以20m为一个单元槽宽14.5m、高1m，采用C25混凝土混凝土生产采用JS1000型混凝汢搅拌机及PL1200C计量设备，输送管道距离200m混凝土振捣采用插入式内部振动器进行。  ·2、存在的问题及分析·　　混凝土浇筑采用插入式振动器振捣后表层出现大量泌水及浮浆现象，浮浆厚度达3～5cm发现问题后我们结合多年施工经验，并在一定试验的基础上分析了影响泌水与浮浆较厚问题几个方面因素。 　　2.1配合比对混凝土泌水的影响 　　混凝土配合比设计过程中的三个重要参数：砂率、单位用