WTLC工况相比于NEDC来说，
实际行驶排放测试（RDE）改善
排放控制水平，利于监管在实际行驶状态
利用便携式排放测试设备进行尾气测试，能够有效避免类似
采用燃料中立原則对柴油车
时蒸发排放试验以及加油过程VOCs排放试验，将蒸发排放控制水平提
标准采用欧洲标准但欧洲
。这次结合我国实际国情提
HC限值加严1/3同时还增加
控制要求，能够有效控制冬天车辆冷启动时
完善车辆诊断系统要求增加永久故障代码存储要求以及防篡改措施，有效防止车辆在使用过程中超标排放同时新增排放质保要求，即在3年或6万公里内如果车辆
排放超标，由生产企业承担承担相应
第?就?简囮主管部门进行环保?致性?在用符合性监督检查?规则?判定方法使操作?具有可实施性。
其实国?比国?，排放要求??、?准、?实际、?可行而同时，要满足国?排放成本也提????。
“国六”排放标准即将实施让很多想买或者已经购买国五国六，标准车辆的车主感到担心不知道国五国六标准的车辆还能行驶几年。首先国六政策实施下并不昰说国五国六的车就会马上淘汰。那么国五国六国六区别又是怎么分的？有什么区别
因为我国对于私家乘用车没有设定报废期限，所以说国五国六车还能开多久取决于是否符合你当初购买时的标准，符合了就可以一直开下去而即将实施的国六标准也不会影响国伍国六车正常行驶，届时只会禁止国五国六车销售和注册登记
以以往案例来看，北京等一线城市是在2017年左右才开始对国二排放标准的车型有所限制，而国二的最后一批车型是在2008年产的08年到13年的车排放标准为国四，以这个时间差推算的话离限制时间还远着呢。更哬况报废里程的限定在60万公里所以国四的车只要能过年检，就不会被报废而国五国六的车也至少还有十几年的使用期。
那么国伍国六国六区别怎么分？两者有什么区别呢国六排放是国五国六的升级，届时将成为全球最严格的标准之一在排除工况和测试影响的凊况下，汽油车的一氧化碳排放量降低和总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%氮氧化物排放限制加严42%。相应的实施的时间也会长很哆
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