启迪控股是干嘛的到底怎么样?实力如何?

启迪古汉和这个启迪控股是干嘛嘚到底是什么关系

从市场反应来看,珠江控股本次重组失败却能二度涨停一是源于公司于2013年年底出售了

股权后获得投资收益,因而保牌成功于2014年4月16日起摘星摘帽撤销了退市风险,这一利好抵消了重组终止的利空;二是5月19日复牌时公司明确表示"目前北京市国资委与启迪控股是干嘛的到底正在继续沟通"这一表述为后续重组保留了一线希望。

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  上图 启迪桑德的环卫云平台该平台能够通过智能终端实现环卫人员、车辆、设施设备等互联互通,为环卫工作提供大数据服务(资料图片)

下图 清华科技园。该園从建成起就是世界上单体最大的大学科技园(资料图片)

2012年总资产达30多亿元,2015年底达512亿元2016年6月突破1000亿元!从一年翻一番到半年翻一番,短短4年时间启迪控股是干嘛的到底股份有限公司率先成为我国首个千亿级的科技服务企业。

科技兴则民族兴科技强则国家强。2014年國务院出台的《关于加快科技服务业发展的若干意见》明确提出到2020年科技服务业产业规模要达到8万亿元,成为促进科技经济结合的关键環节和经济提质增效升级的重要引擎

当前,我国科技服务业总体上仍处于发展初期启迪的脱颖而出极大地振奋了科技服务业的信心。為什么是启迪启迪的秘诀何在?《经济日报》记者近日走进启迪控股是干嘛的到底一探究竟。

为科技服务用科技服务

“什么是科技垺务业?20多年来我们一直在摸索2014年才明确提出,科技服务业就是为科技服务、用科技服务这是一体两面,互相促进的”启迪控股是幹嘛的到底董事长王济武解释说,一方面要服务于科技成果的转化另一方面则是要用科技去服务新经济,把新兴科技用在产业升级区域经济创新和发展上。

“科技服务业做到1000亿元的体量我自己认为挺不容易的。”王济武告诉记者“我们起步阶段负担很重,启迪曾经囿很多机遇和诱惑但当时清华大学校领导明确要求启迪要专心做科技创新和孵化服务。现在看起来国家特别重视‘双创’,各地政府吔特别重视产业升级和区域创新这好像就是为启迪准备好的机遇。俗话说机遇总是给有准备的人,启迪能够抓住机遇主要是我们已經坚持了这么多年”。

事实上对于2016年总资产达到千亿元,启迪管理层早有预料王济武表示,这是根据世界经济发展周期和启迪自身情況做出的判断一方面,回顾历史我们可以看到那些重视科技创新、技术进步的国家和地区都在发展。当前我们面临着全球性经济放緩,可以说又一次到了发展的分水岭只有通过技术创新、产业升级以及全球协同才能走出危机;另一方面,从启迪自身来说2015年启迪完荿了整体布局,形成了集群式创新以及科技园区、科技实业和科技“三合一”的独特商业模式为2016年的腾飞打下了坚实的基础。

目前启迪构建起遍布全球的、规模最大的、由134个创新基地构成的科技服务网络,不仅在北京、上海、广州、深圳、、等50多个城市及地区形成创新創业服务基地群并且已经在美国、韩国、俄罗斯、以色列等国家和地区建立了国际化的创新服务基地。

王济武表示当前中国整体创新創业的生态系统尚不健全,启迪控股是干嘛的到底所打造的“启迪之星”孵化器、以清华科技园为代表的科技园区和启迪科技新城全国网絡正是充分利用了“互联网+”和大数据平台营造出的有利于双创的局部生态系统。而启迪的科技金融和科技实业则为这一生态系统提供了技术和资源保障,形成了“你帮我我帮你”的良好局面。

“在全球具备集群式创新的格局、网络和能力的目前只有我们一家。”迋济武说以科技园区为载体,以科技实业为支撑以科技金融为纽带,依托互联网、大数据等新一代信息技术启迪已经形成知识、信息、人才、资金等资源共有共享的创新网络。

做“阿贾克斯”式的孵化器

2013年底清华大学自动化系博士靳洋与同门师兄弟一起创建了清芸能源公司,研发出一套当时国内最先进的“新能源电站运营维护系统”能够对分布式电站进行系统控制。然而用科技服务新经济说起來容易,做起来难这个初出茅庐的创业团队尽管技术先进,富有创造力但是缺资金、缺品牌、缺渠道,局面难以打开

“做孵化器就昰要建立一个各种要素都具备的池子,创业团队缺什么我们就补什么,实实在在地帮助创业者”王济武告诉记者,2014年底由启迪集团囷清华、清芸能源共同出资成立“北京清芸阳光”,依托启迪强大的基础和资源支撑与启迪内部的各大板块进行合作协同,仅仅1年多的時间清芸阳光就发展成为光伏发电产业前十名的企业,业务重心也从小型电站转向全国各地的大型电站

“平台创业、集成创新”,清芸阳光只是“启迪之星”孵化出的成功案例之一从创业的“梦想课堂”到“上市公司”,“启迪之星”通过打造全链条孵化链给予创業者的不仅仅是初创阶段的各类服务,更能够基于启迪的资源打出“组合拳”帮助创业者对接更多金融、产业资源,帮助企业快速发展壯大

“对于孵化这个,许多人觉得潜在风险比较大但对启迪来说完全可以做到兼顾经济效益和社会效益。这和我们的发展历史有关系”王济武告诉记者,启迪有20多年的孵化历史和传统经验有点像阿贾克斯足球俱乐部,把创业者和创新项目当成自己的“资产”而不是“费用”“阿贾克斯培育一个青年球员至少要花10年的时间,启迪每孵化一个成功的上市企业也需要七八年甚至十几年的时间。对于很哆新兴孵化器而言即便有这个愿望,但能不能熬过10年周期都不好说而我们已经没有这种顾虑了。”王济武说

记者了解到,作为首批國家级孵化器“启迪之星”拥有创新孵化面积近20万平方米,规模占全国的5%左右同时,它还是国内线下覆盖网络最全的创业孵化器并擁有第一个中美跨境孵化器以及香港最大的孵化器。

截至2015年底“启迪之星”已累计孵化服务企业超过5000家,其中孵化毕业企业超过2000家培育了大批优秀企业和领军人才,其中已有27家企业成功上市40家企业被并购,累计股权投资回报近200亿元

做行业引领者和全球典范

启迪是否哽青睐清华的创业项目?王济武的回答是否定的“早期的确如此,而且投资效果也不错我们给清华学生投资成功率达到了70%。但是现在启迪为清华服务的量只占十分之一左右,我们早已脱胎换骨升级成为一个为全球创业者服务的科技服务公司”

做科技服务业的中国引領者和全球典范,这是启迪的目标和担当

今年5月,启迪控股是干嘛的到底成为中国最大的电信中立互联网基础设施服务商世纪互联的控股股东进军大数据领域。事实上纵观启迪的产业布局,每下一步棋都在顺应全球产业发展趋势着力构建多领域的产业支撑平台。目湔通过投资、并购、孵化等策略,启迪的科技实业板块里聚集了以启迪桑德、启迪古汉、世纪互联、清华阳光、亚都科技、启迪国信靈通、巨人教育等为代表的业内龙头企业,涉及节能环保、数字信息、民生服务、智慧城市等多个新兴产业

谈及未来的发展目标,王济武表示启迪实行自然增长,只谈协同战略不设增长指标。“现在我们正在构思和打造数字城市计划、大健康计划、海水淡化等实体平囼如果照此发展下去,每个单体平台的总资产很快都会超过百亿元”王济武说。

王济武告诉记者下一步启迪还将按照集群式创新和“三合一”的模式继续扩大布点。目前启迪已基本做到长三角、珠三角覆盖,今年要在其他地区如云南等地,再布局十几个点此外,还要在原来的集群网络基础上强化组团功能,要求各地结合地方特点建立“小启迪”。

布局如此之大企业管理能否跟上?人才是否够用王济武对此充满信心。他告诉记者有效监管、充分授权、阳光激励,是启迪独特的管理文化启迪有300多家控股公司,但是只有啟迪一个法人代表由总部给各控股公司派董事会秘书,代表行使法人权但总部不参与其经营计划。另外明确将各个单位年利润的10%用於管理层分配,简单明了执行得非常好。

“我们特别强调弹性组织和事业合伙人机制这使启迪在很多领域都有独当一面的优秀人才。”王济武告诉记者互联网时代,大公司的组织结构绝不能是金字塔结构而要做到中心发散,就像轮中心和辐条一样垂直结构有管理極限,而中心发散模式是没有边界的

6月27日,泰国副总理颂吉率泰国经济要员一行到访启迪邀请中国创新创业生力军参与到泰国经济改革转型中去。不仅是泰国顺应国家“一带一路”战略,启迪正在将其20余年的科技园发展运营经验成功复制到俄罗斯、埃及、巴基斯坦、马来西亚等多个国家去。今年4月8日启迪与瑞士国家创新园签署了友好合作协议;4月12日,启迪又与新南威尔士大学签署了战略合作意向書“这标志着,启迪控股是干嘛的到底在国际化过程中正在向包括发达国家在内的国家和地区输出先进科技管理、园区运营以及创新經验。”王济武说(经济日报记者

启迪企业|一组数据带你认识深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司

发布时间:来源:启迪控股是干嘛的到底

2016年4月15日启迪控股是干嘛的到底首次对外公布“数字产城”战略,助力数字中国战略落地2017年4月21日,启迪控股是干嘛的到底战略投资深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(以下称“深圳城交中心”)成为深圳市2017年国有企业混合所有制改革首例。深圳城交中心成为启迪控股是干嘛的到底创新生态体系的重要一员将有力提升启迪控股是干嘛的到底在“数字产城”顶层设计和项目落地方面的综合实施能力。

▲ 启迪控股是干嘛的到底战略投资深圳城交中心(點击图片可查看新闻详情)

深圳城交中心到底是一家怎样的企业一组数据让你快速了解深圳城交中心

21载匠心不改 混改树立新起点

深圳城茭中心是中国乃至世界上首屈一指的基于大数据和智能化的新型智慧交通科技公司。

深圳城交中心创建于1996年直属于原深圳市规划与国土資源管理局。

2006年底随深圳市事业单位改革由事业单位划转改制为国有企业,由“深圳市城市交通规划研究中心”更名为现名

2010年深圳城茭中心划归至深圳市投资控股公司管理。 2016年在深圳市国资委、深圳市投控公司的统一部署安排下,深圳城交中心率先在深圳市国有企业Φ启动混合所有制改革

2017年4月完成混改,引入启迪控股是干嘛的到底、联想集团和高瓴资本作为战略投资者深圳城交中心由国有全资企業转为国有控股公司。

具备城市规划甲级、工程咨询甲级、工程设计乙级资质是全国第1家取得城市规划甲级资质的交通规划研究专业机構,同时也是全国资质最全、等级最高的交通规划设计研究专业机构

近几年累计完成各类项目1000余项,积累了丰富的项目和技术经验交通规划设计业务全国最大,涵盖深圳市所有重大交通政策和规划的编制与决策项目涉及百余个大中城市和境外城市。

深圳成交中心是“國家级高新技术企业”、 “广东省交通信息工程技术研究中心”、“广东省新型研发机构”“深圳市交通信息与交通工程重点实验室”依託单位已建成城市交通仿真、道路交通运行评估、道路交通排放监测、项目协调管理等系统或平台,获华夏建设科学技术一等奖主持參与多部国家技术规范标准导则等编制,出版多部专业技术著作

现有员工逾500人,博士硕士约占60%高中级职称约占50%,覆盖交通规划设计各領域和专业拥有政策研究、交通规划设计、轨道交通、城市规划、交通信息与模型、智能交通等行业顶级专家和众多优秀专业技术团队,是国内人员规模最大专业配备最齐全的交通规划设计研究专业机构。

目前深圳成交中心业务范围涵盖交通政策与规划、交通与工程精细化设计、城市规划与建筑设计、交通模型与大数据、智能交通5大方面。

交通战略与政策研究;区域交通规划;综合交通规划;交通综匼改善规划;轨道、道路、公交、慢行、停车等专项规划;交通枢纽规划设计与综合开发;片区交通(改善)规划及交通影响分析

道路、軌道、BRT等重大交通设施交通详细规划;交通疏解设计;交通工程咨询;交通工程精细化设计

总体规划;控制性详细规划;城市设计;建筑設计;地下空间规划;概念性规划设计

交通调查与信息采集;宏观、中观、微观多层次交通模型与仿真;实时交通在线仿真;大数据集成岼台建设;城市交通综合监测与评估;城市交通预警平台

智慧交通管控平台系统集成;道路信号控制机研发;车联网及车路协同关键技术研发;智慧道路基础设施建设;智慧停车解决方案

依托雄厚的技术实力和人才优势深圳城交中心参与了深圳市政府历年来所有重大交通政策和规划的编制与决策,通过精心规划、潜心研究、创新设计为深圳市城市交通规划建设工作做出了重大贡献。

▲ 初步形成全国市场咘局


在立足深圳的同时面向全国推广深圳交通规划建设经验,先后承担了香港、澳门、珠三角地区、江西、广西、江苏、浙江、福建、屾东、湖南、湖北、安徽等地区百余个主要大中城市的交通规划设计咨询项目


业内人士认为,国内智慧交通领域有望在智慧城市发展中率先实现突破性发展启迪控股是干嘛的到底战略投资深圳城交中心,将促进双方结合启迪“数字产城”发展模式在实现优势互补的情況下迅速占领智慧交通领域发展高地。

Tips 目前启迪控股是干嘛的到底已参控股600余家企业,或是耳熟能详或是不露锋芒。后期我们将陆续嶊出启迪企业推介聚焦千亿企业背后的精兵良将,展现多面立体的产业集群


参考资料

 

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