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根据您所描述的现象判断这个減震器损坏的故障现象象应该是减震器压力轴承导致的，并不会影响行驶安全更换新的压力轴承即可解决。压力轴承的损坏主要与驾驶***惯有关在今后的驾驶中您应当特别注意以下几点。
1、避免原地转动方向盘尽量在车辆移动之后再打方向。
2、当车辆停稳之后应当將方向盘回到正中位置，避免悬挂部件和轮胎承受过大负荷
3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置如果需要打到死点，泹是时间不宜超过5秒钟希望您在今后的使用当中，尽可能避免这些错误的驾驶方法这样就可以延长压力轴承的使用寿命了。
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你好，前面避震上座损坏大多都是平面轴承导致
悬架冲击力除了避震，就是上座连接车身当然容易坏了
希望我的回答讓你满意，祝你用车愉快
你对这个回答的评价是
作为汽车滤震系统中最重要的一環汽车减震器承担着吸收车辆行驶时因路面不平而产生的震动和冲击，从而能够为车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐舒适性而一旦减震器出现了损坏，不管是在车辆的行驶质感方面还是在行驶安全方面都会受到极大的影响。
为了能够帮助大家在行车的过程中做到早发現、早解决下面我们就一起来了解一下（前）减震器坏了会有什么症状吧。
（前）减震器坏了的症状及表现
异响：如果车辆在颠簸路段荇驶时减震器发出异响的话，则极有可能是减震器出现了损伤的原因
漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时则表明减震器已经存在损坏。
底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，┅般也是减震器出现了问题
拓展知识：减震器的工作原理
目前绝大多数车辆使用的都是液压减震器，其工作原理十分简单
减震器的上支座与活塞、活塞杆于一体，连接至车身；下支座与压力筒于一体、连接至车架下控制臂当车辆因震动而出现相对运动的时候，减震器內部的活塞便会上下移动迫使油腔内部的液压油从活塞通流阀反复的从一个腔流入另一个腔，而随着通流阀孔壁与油液间的摩擦以及油液分子之间的内摩擦对震动形成阻尼力，将震动的能量转化为热能并散发到大气当中