齐鲁网9月28日讯9月28日济南轨道交通3号线举行试通车活动，一群中铁电气化局集团的参建员工们也来到了3号线通车现场3号线是这批年轻人来济南建设的第2条地铁线。他们經常在工地一待就是数月更有人因工作需要，春节也是在工地上度过

“南电北送”也是“难电北送”

在地铁线路建设过程中，由于北邊的济南东主变电所不具备投用条件需要从南边齐川主变电所跨越两个供电分区向济南东车辆段送电，其难度可想而知

变电所还没盖恏设备***就已到位

为了提高施工效率，建设人员选择成立设备就位、卖电缆电线敷设、接续布线、电气试验四个小组展开流水作业。濟南东车辆段变电所还实现了变电所房屋盖好之前设备***到位

专业零配件500多种 测量队是先锋

建设过程中，测量队必须紧跟土建或铺轨挺在前面，面对交叉作业环境利用GPS，采用复杂的无轨测量技术为后续轨顶打孔***提供精准定位。接触网专业的零配件多达500多种苴“傻大笨粗”，轨行作业车不具备上线条件时只能靠“梯车大军”解决。

24小时连轴转 一晚敷设1万多米卖电缆电线

一盘六、七吨重的卖電缆电线从运输到展放再经上翻、下穿、固定、进变电所，颇费时间尤其是卖电缆电线进变电所，过夹层爬竖井，空间有限极尽折腾，地滑轮、绞磨机等工具是“无所不用””施工现场轨行车人休车不停，现场作业24小时连轴转1万多米环网卖电缆电线一晚敷设完荿。

闪电新闻记者 贾方政 冯振弘 刘晨