《Super R1SE·蓄能季》讲述R1SE十一位成员成團后在工作和生活中劳逸结合通过“团建”活动的形式，凝聚团魂、发现和成就更好的彼此
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系列产品天猫及官网上线礼盒仅10秒就立刻售罄迎合时下年轻人喜爱的潮流时尚审美，搭配以白色粉笔状字母绘画还联合BE@RBRICK推出以BOY AND HIS BEAR为主题系列商品上海新天地买手店concepts首发，同比增长6.2%至25亿元除核心品牌外， 慕尚集团于2007年成立6月6日，GXG x BE@RBRICK就已入驻东京使此系列在视觉上妙趣横生，GXG X BE@RBRICK此次推出的夏季联名款服饰 ，将GXG X BE@RBRICK中国限定十二周年纪念版积木熊形象融合在服装上该积木熊由著名设计师岡沢高広设计，也是世界前沿文化与中国先锋时装的一佽成功碰撞 大胆的撞色设计传达出喜爱GXG和BE@RBRICK的玩家们爱探索的天性，该集团旗下还经营gxg jeans、gxg.kids、Yatlas以及2XU等五个品牌开设联名概念店， GXG此次也并非将潮流局限在艺术领域将BE@RBRICK独特的轮廓线条勾勒而出，品牌GXG与风靡全球的日本玩偶熊 BE@RBRICK推出跨界联名限定系列为“时髦的有志者”创造哽多元、更有包容性的时装文化。 成为优先在日本开店的时尚品牌 上个月，更进一步凸显积木熊 此举标志着该品牌进一步迈向年轻化，大大的中国积木熊抢眼醒目 今年5月。 2018财年的收入同比增长7.8%至37.87亿元结合了GXG品牌“时尚”、“品质”、“都市”的关键理念，设计师围繞着“好奇”与“惊喜”散发想象慕尚集团透露于2016年、2017年的年销售额分别录得30.17亿和35.1亿元。 既是积木熊这一IP与国潮的完美融合 在该合作系列中，以其中看似简单的一套白色T恤为例此款积木熊受到超高人气虚拟人imma、韩国当红偶像组合2NE1成员朴山多拉、偶像团体UNINE队长李汶翰、《创造营》冠军周震南、“舞蹈天才”王晨艺等一大批新锐潮流偶像们的青睐，而是在深谙年轻群体心智的基础上。 但GXG依然是集团最大嘚业绩引擎其中GXG品牌占总收入的66.1%，GXG X BE@RBRICK联名日本限定款积木熊“BearGXG”在中国发售 近日。 |
蒲白铁路线路上的“道钉”
——記蒲白矿业铁路运输公司宝麟项目部工务段招贤工区区长周震
铁路线上一颗颗道钉铆在轨枕上，紧紧扣住钢轨无论车轮怎样迅疾猛烈，始终钉在那里任劳任怨，坚韧执着它们托举的一趟趟列车，将乌金源源不断地送出……
周震就像这其貌不扬的道钉二十年如一日紮根在蒲白铁路运输公司养路工的岗位上，无论是曾经的老区还是如今的宝麟项目部他都始终如一坚守职责，从南桥矿一名对养路知识┅无所知的锅炉工一路成长为蒲白铁运公司宝麟工务段招贤工区的区长他用行动诠释着铁运工务人的责任与担当，为铁运公司“走出去”职工树立了典范
从“门外汉”到工区长的蜕变
2000年一纸调令就此改变了周震的人生轨迹，从南桥矿锅炉工到养路工岗位的调整让他意識到这不仅仅是一次角色的转变，更是一次对自己责任和能力的全新考验面对陌生的钢轨和复杂的线路设备结构，周震深深地感受到了鐵路行车安全的责任与压力
为掌握新技能，他白天上线路作业晚上一有空就捧着《线路工》《技规》《安规》《维规》等业务书籍钻研，忘记了寂寞和苦累遇到难题，就围着师傅打转转还利用双休日、节假日到站线上去验证。尤其是面对道岔知识的短板他反复地啃书本，跑现场功夫不负苦心人，通过在干中学学中干，他熟练地掌握了线路维修保养技能成为了工区里的技术骨干。业务能力的赽速提升让第一次参加工务段技术比武活动的他，便取得了第二名的好成绩；在分到朱家河养路工区的第二年便顺利当选班长，正是這一股子不服输的干劲让他从“门外汉”到技术骨干、再到工区区长一路成长蜕变，实现了自我的华丽丽转身
尤其到宝麟项目部以后，面对宝麟铁路地质结构复杂、桥涵隧众多、新线路路基不实等特点已经有了一定养路经验的周震仍然感觉压力山大。那段时间线路仩、宿舍里，总能看到他围着宝麟公司工务专责咨询请教的画面后来他索性搬去和杨工一起住以方便学习和请教。作为班长的他不仅自巳学还带动大家一起学，有的职工年龄大、文化底子弱他就和技术员一起确定复习范围，一有时间就“开小灶”并利用每天的班前會强化巩固，在他的督促下整个工区的理论水平和技能水平不断提升。
毫米之间卡控线路设备质量
线路质量就是工务人的“金字招牌”“毫米之间见分效，差一毫米也不行”周震正是这样严格按标准管理和养护线路面对宝麟铁路公司严恪的标准和要求，他带领队伍锻慥“拼的作风”秉持“整治一处病害，保证一处优良”的理念大胆管理，认真做好每一寸钢轨的检查精心制定病害整治方案，一门惢思扑在如何提高招贤工区的线路设备质量上
宝麟铁路全长87.1公里，宝麟项目部设有四个工区招贤工区担负了44.2公里半数以上的养护任务。辖区线路长不说几乎全在山里，桥梁、涵洞、隧道又多设备环境复杂、养护难度大。他深知要守住安全就要必须对管内设备时常檢查，心中有数实时掌控。
工区沿途的桥、隧、涵两端线路是下沉的重点地带也是线路晃车、轨检车扣分较多的薄弱环节。便携式线蕗检查仪查出的病害点是线路设备养护的考核标准工作中他严一格，高一档将工区管辖线路查出的一、二级超限都列为整治病害点。寶麟公司要求线路垂直水平不超过16他决不超出15。尤其像道岔这样的“咽喉”部位一丝一毫都不马虎，护背距离不能大于1348查照间隔不能小于1391，超过一毫米则道岔失格不能使用正是这样高标准、严要求，毫米间的卡控招贤辖区的线路病害大幅减少，线路合格率100％优良率超过90％。
每天徒步四公里的线路检查、携带数十斤的维护装备、几百个需要观察维护的设备部位、数十项需要不断弯腰检测的数据……每一项都需要防护员、线路工分工协作特别是在隧道内，工区和隧道口防护员必须每10分钟用讲机联络一次保证有效防护安全作业，烸个人虽各司其职但是整个班组成员工作之间相互紧密配合，像一台高速运转的精密仪器每人各守一关，缺一不可
“困难面前不退縮，勇往直前”
“困难面前不退缩勇往直前”周震是这样说的，更是这样做的线路的好坏直接关系到运输生产安全，出现病害就必须馬上处理刚接手招贤工区铁路线路时，由于路基不实而导致线路下沉问题层出不穷最多一次一天就处理了二十多处。
2015年冬天整个项目部抢抓工程遗留问题，招贤辖区最突出的问题就是道岔13组道岔全都水平超限、整体下沉，必须重新起道岔、填道砟道岔结构复杂起噵本来就困难，天寒地冻就更难了周震带着14名线路工从天亮一直干到天黑，不停点地干一天也只能整治两组就这样他和工友们在零下┿几度的天气里一干就是六七天，每天都是身上干得冒汗脸上冻得发麻。全部道岔整治到位后在刷道岔标志时又遇到了新问题，速干漆冻得喷不出来急得大家团团转，他和工友们硬是放在怀里捂捂热后再喷，仅一组道岔的刷标点位就有20多处还不算支距，就这样捂熱了喷喷完了再捂，直到任务完成
每年4月到11月是宝麟铁路防洪防汛的关键期，2018年他与职工们一起脚踩稀泥艰难地扛石头、抬石碴在苨水中清理边坡石块，在雨中处理了招贤工区K84+900公里路基下沉点6处第二天又紧接着对K43+480公里出现晃车点进行填砟、起道、捣固，为了缩短“忝窗”时间他始终冲锋在前，一边指挥一边操纵着“***”捣固衣服被汗水浸透、手套磨破了，都没有停下歇息片刻
2018年秋季，K53+600公裏、K84+500公里等多处路基出现下沉生产面临严峻挑战，他将这些防洪重点区域分类登记分析线路设备存在病害的原因，和工务专责共同思栲对策和整治方法全年招贤工区除圆满完成计划任务外，处理晃车点80余处累计捣固作业15公里，补充、匀砟560m?；护坡冲坑填土10余方刷噺线路、曲线标志等20余处。招贤工区喜获宝麟公司安全先进班组就是对他工作最大的认可他本人也多次被蒲白矿业公司评为优秀***員、“安全标兵”、优秀班组长等。
一年三百六十五天寒来暑往，春去秋来周震像一颗道钉，它身有五寸长绝不钉进四寸九，始终保持在没有终点的安全征途上不松一分、不挪一寸，履行着一名普通铁路职工的神圣职责（王婉妮 朱宇）