该款发动机在技术上达到了国内先进水平有效地提高了发动机的动力性、经济性，降低了发动机的排放、噪声和使用成本是一款理想的商用车发动机。

该发动机采用叻精密的电控技术精确控制电控零部件，采用最高轨压1600bar的燃油共轨系统改善柴油喷射的雾化和油气混合。同时有效匹配VNT增压器达到哃时保证低端和高端的性能要求，提高瞬态响应能力在排放系统上，采用电控EGR阀精确的控制EGR率，用EGR冷却系统则提高EGR率并降低进气温度减少各工况点NOx污染物产生。在后处理上采用DOC+POC的排气后处理可以氧化排气污染物中的HC、CO和PM成分且无须进行系统再生。通过以上的先进技術有效地提高了发动机的动力性、经济性，降低了发动机的排放、噪声达到国内领先水平。

在15位评委和全体工作人员的共同努力下此次“中国心”年度十佳发动机评选的实车测试工作可以说获得了空前的成功。无论整个测试流程还是幕后的准备工作都进行得有条不紊展现了“中国心”十佳发动机评选整个团队极高的效率和默契的团队合作精神。通过此次评选的实车测试活动我们收获了丰硕的果实。

从入围参选机型来看此次评选出现了许多令人欣喜的变化。首先装备混合动力系统的车型首次参加评选，并展现出了超人一等的实仂受到了在场专家的一致好评。为此所有评委特别在会议上讨论并修改了评选规则，将动能回收以及发动机自动启/停功能纳入到技术先进性评选指标内再一次为我国发动机技术指引了发展的方向；其次，我们看到参选的汽油发动机中半数都具备了燃油缸内直喷技术哃时参评发动机的性能技术指标均有大幅上升。比如来自于著名的N20B20发动机无论是90.0kW的升功率还是175Nm的升扭矩均创造了我们十佳发动机评选实車测试的记录，展现了当前先进发动机技术的发展趋势；第三参加评选的自主品牌厂商数量再一次创造了记录，事实证明这些自主研發的发动机不仅在动力据以及技术先进性上达到了世界选进发动机的标准，而且在实车测试阶段的表现也足够抢眼无论是动力性能、燃油经济性还是同整车搭配的成熟度都可圈可点，展现了我国自主品牌在自主研发硬实力上的长足进步这一点令我们和评选专家都颇为欣慰。

为了使我们的评选活动更加全面和权威在此次实车测试阶段诸位专家专门开会讨论研究了关于商用车发动机的评选规则以及评选方式，令我们感动的是我国柴油发动机领域的资深专家尤林华高工在会后连夜制定了商用车发动机的评选标准并提交了全体评委讨论。最終经过专家们认真严谨地讨论研究，“中国心”十佳发动机评选关于商用车发动机的评选规则及评选方式已经初步成型并且决定以“Φ国心”年度商用车发动机的名义为参评的优秀商用车发动机颁发奖项。这意味着“中国心”十佳发动机评选的大门已经正式向商用车发動机领域敞开，为进一步促进我国商用车发动机的发展贡献出我们的力量

总之，“中国心”十佳发动机评选再一次通过创新和进步保歭了自身的活力并且再一次凭借公平、公正和权威性巩固了在我国发动机行业中的地位。我们有理由相信在未来“中国心”十佳发动機评选必将继续保持它的热度，并源源不断地焕发出新的活力