從近日发布的汽车品牌销量数据看出韩系品牌车又再成功挤入前十，前几年一直呈现销量下降颓势的韩系车似乎在如今迎来了第二波“春天”但这也是无独有偶，韩系车在这一年一直加快产品布局相继推出菲斯塔、全新起亚K3、K5PRO、K7、十代索纳塔、起亚Xceed、以及新氢能源汽车NEXO等等当然韩系车的脚步不止于此，在近日还推出有“韩国版奔驰C”称号的全新捷恩斯G70
外观方面，现代捷恩斯G70给人的第一感觉就是豪华与运动的体现前脸采用最新的家族化设计语言，配备硕大的网状式前进气格栅搭配犀利的LED大灯组而下方的雾灯区域造型较为复杂，显示出比较凌厉的感觉同时酷似宾利的“翅膀”车标显得捷恩斯G70档次感十足。
现代捷恩斯G70的车身侧面是浓厚的轿跑式造型整个腰线从前翼子板处一直延伸至后车尾灯组处，再配以五辐式的运动轮毂让整车显得非常流畅动感，车身尺寸方面海外版车型长宽高分別为×1400mm，轴距为2835mm其车身宽度已超越国产奔驰C级长轴版车型。
车尾依旧延续了家族式造型设计尾部上方配有小型鸭尾式扰流板，搭配全新样式的LED尾灯组点亮后极具辨识度，同时下方也换装肌肉感更强的后保险杠、更大面积的散热口以及采用双边共两出的排气尾管样式凸显运动感。
内饰方面现代捷恩斯G70设计较为简洁，平直、横贯通体的线条未来感十足整体布局倾向主驾，配备8英寸悬浮式中控触摸屏三辐式多功能方向盘，稍微遗憾的是新车并没有配备全液晶仪表盘但机械表盘也许更能凸显运动感。
动力方面现代全噺捷恩斯G70普通版车型将搭载举报，并提供相关证据一经查实，立刻删除涉嫌侵权内容
2015年11月4日现代汽车宣布将原先的高档子品牌捷恩斯（Genesis）设立为独立的全球豪华车品牌，并计划在2020年之前推出6款车型现代宣布旗下捷恩斯品牌正式独立，同时发布了新的品牌logo和新品牌官方网站新logo沿用目前捷恩斯轿车的飞翼式logo，只是在现有logo的基础上进行了一些小的改动据现代称，捷恩斯定位为豪华品牌将面向全球推出豪华汽车。