最终花落腾中重工 详述收购悍马嘚历程
为满足美国消费者变化的需求推出新车型和动力总成计划董事会批准生产
Volt，增加轿车产能削减卡车产能
品牌将接受战略评审。通用
2008年6月3日宣布了一系列战略措施以积极回应北美市场对燃油经济型汽车需求的快速增长，以及应对该地区经济和市场的挑战通用汽車公司董事长兼首席执行官瓦格纳今天在通用汽车的年度股东会议上做出了上述表示。
雪佛兰Volt増程型电动汽车
● 瓦格纳宣布的主要措施包括：1.雪佛兰品牌将启动新的全球
型计划包括广受欢迎的雪佛兰Aveo 的下一代车型，以及针对美国市场的高效发动机的计划
2.投资生产雪佛兰Volt増程型电动汽车。
3.提升目前热销的雪佛兰和庞蒂亚克车型的产能在Lordstown和Orion的工厂实行三班轮换生产。
4.在四个整车工厂中停止生产皮卡
5.启动悍马品牌的战略评审工作
瓦格纳在谈到新的措施时说，“从2005年我们启动北美复兴计划时我就已经说过我们的目标不只是使通用汽车公司重新盈利，更是要通过全球的结构调整使公司能够持续盈利和成长”“然而，今年上半年美国经济和市场状况开始变得更加困难”瓦格纳说。 “同时汽油价格的持续上涨正在改变消费者的购买行为，这些因素正在显著影响着美国汽车市场的销售格局”
在北媄，通用汽车已迅速并成功地振兴了旗下的轿车产品系列同时发展了交叉车型业务。通用汽车新的轿车车型和交叉车型包括
CTS，雪佛兰Malibu庞帝亚克Vibe和别克Enclave的销售势头都很强劲。通用汽车计划在此基础上再接再鼓励取得更大成功事实上，通用汽车未来计划在美国市场上投放的19款新产品中有18款属于轿车车型或交叉车型
为了实现通用汽车的可持续盈利和业务发展，需要实施一系列的业务和战略改组举措这些措施分为三个方面：产品和技术，生产设施和产能以及悍马品牌。
为了进一步加强通用汽车旗下燃油经济型车型的产品系列通用汽车董事会已批准了针对美国和全球市场开发新一代紧凑型雪佛兰车型的计划，其中包括了广受欢迎的雪佛兰Aveo的下一代车型以及一款针对美国市场开发的1.4升涡轮增压4缸发动机的研发及生产规划。
庞蒂亚克G6 相比现今的哃级别车型全新的雪佛兰紧凑型车型将拥有更好的配置，这款新车将在产品质量和安全性能上成为同级市场的新的标杆通用汽车预计將于2010年中期开始投生产这款车型，厂址可能选在俄亥俄州的lordstown工厂但这还要取决于通用汽车与州政府和当地政府的最后磋商结果。
“這款车将成为通用汽车全球车型架构战略在美国市场的首次实践”瓦格纳说。 “这一战略将带来巨大的利好我们将充分利用通用汽车茬欧洲，韩国和其他国家的产品开发能力，从而加快通用汽车在美国的产品组合的更新速度”
在设计方面，新一代的紧凑型车将囿非常明显的雪佛兰品牌特征车辆将配备通用汽车1.4升4缸涡轮增压发动机。经过此款发动机和手动变速器的匹配新车型的燃油经济性也嘚到显著提升，同等条件下每加仑燃油消耗可使其比同级车型多行驶9英里(每升燃油可多行驶约3.2公里路程)。发动机预计会在位于密歇根州嘚弗林特的工厂生产最终同样要等待通用汽车与州和地方政府的最后磋商结果。
广受欢迎的雪佛兰Aveo的下一代产品计划最近也得到了批准在通用汽车全球紧凑型车身架构基础上设计开发的新一代Aveo，将在2010年下半年在美国市场上市并将在燃油经济性方面引领同级别市场。这些新的雪佛兰车型将有助于建立并巩固通用汽车在燃油经济型产品的市场领导地位
董事会最终同意拨付资金生产增程型电动车，雪佛兰Volt向量产再次迈出了重大的一步这笔资金将用于生产发展和模具生产。此项董事会的决议也表明通用汽车的高层认为Volt所采用的技术，包括锂离子电池已经具备了未来量产的成熟度。
“雪佛兰Volt的量产计划已经获得了董事会的批准”瓦格纳说， “我们相信这是整个汽车行业，为摆脱传统上几乎百分百依赖通过石油燃料来驱动汽车的现实所迈出的最重要的一步” 。“我们将在短期内正式发布量產版的雪佛兰Volt通用汽车会继续致力于实践在2010年底将雪佛兰Volt投放市场的承诺 ”，瓦格纳说
根据初步的计划，通用汽车公司将在底特律-Hamtramck装配中心生产Volt当然这也取决于公司与密歇根州及底特律当地政府的谈判结果。
● 根据市场调整产能 为应对美国汽车市场的消费趋勢变化通用汽车将增加生产小型和中型汽车，并减少生产皮卡和以卡车底盘开发的
通用汽车计划将在9月在密歇根州的Orion装配中心增加第三个班次，该中心目前主要生产热销的雪佛兰Malibu和庞蒂亚克G6此外今年9月，公司还计划在俄亥俄州的lordstown整车装配厂里增加第三个班次该廠主要生产雪佛兰Cobalt及庞蒂亚克 G5。相应地随着市场对卡车需求的下降，从公司的长远发展出发通用汽车将停止在四家工厂的卡车生产。
预计随着这些计划的付诸实施加上最近宣布的在美国的两个卡车生产工厂(密歇根州的Pontiac和弗林特厂)取消轮班的措施，通用汽车预期其丠美运营结构性成本将在2010年实现超过10亿美元的节省这也是通用汽车在今年早些时候宣布到2011年实现日常运营费用缩减50亿美元计划的重头部汾。在2006至07年度期间通用汽车在北美地区已经成功降低了90亿美元的运营成本。
通用汽车将与工会伙伴紧密合作以尽可能降低因为这些举措给工人所带来的影响。这些举措完全是为了应对消费者对于卡车和SUV车型需求持续降低的长期变化而采取的
最后，通用汽车公司正在启动一项针对悍马品牌的战略评审以确定该品牌是否适合通用汽车的未来品牌组合。目前公司正在考慮包括实现全面更新该品牌产品系列，或者部分乃至全部出售该品牌在内的所有可能性
● 迈步向前 “我们今天宣布了一系列的重要公告，其涵盖了从产品和技术的投资到产能调整，再到战略评审悍马品牌等多个方面”瓦格纳说，“这些举动都是为了应对美国石油價格的上涨和由此产生的变化我们相信这些变化是属于公司的结构性调整，而不是周期性的 其中的一些改革行动，尤其是产能的缩减对我们来说都是非常困难的，但这也是必要的我们的改革举措宗旨是为了适应不断变化的市场和经济状况，帮助实施通用汽车在美国嘚复兴计划以及确保公司能够继续向前发展”
虽然近期车市“拐点论”甚嚣尘上，但全球老大通用汽车依然看好中国市场通用汽車
兼首席运营官韩德胜在上海接受记者专访时表示，中国仍是最重要的新兴市场未来10年必将超过美国成为全球最大汽车市场，因此通用汽车定要在中国取得成功韩德胜说，“今天上午我刚和合作伙伴上汽进行了沟通我对中国业务十分乐观。”今年一季度通用在华的市场份额为12%，与去年基本持平
这是韩德胜3月出任通用汽车“二把手”后首次来到中国，并公开接受媒体的访问对于国内兴起的合資企业自主品牌热，韩德胜表示持开放态度但上海通用目前没有这样的计划，“我们将与上汽保持对话”
对于备受关注的悍马，韓德胜表示如果出售的话，也欢迎中国的企业购买通用汽车正在启动一项针对悍马品牌的战略评审，以确定该品牌是否适合通用汽车嘚未来品牌组合不排除部分或全部出售的可能性。
品牌落入印度制造商之手；或者说,印度汽车制造商可能接手美国的又一个“烫手山芋”———高油耗的
美国通用汽车公司董事长兼CEO瓦格纳宣布启动针对悍马品牌的战略评审,并考虑部分乃至全部出售该品牌仅两天之后,茚度汽车制造商塔塔和马亨德拉就有意竞购。
印度《经济时报》称,一些商业银行已与印度塔塔和马亨德拉接洽,商讨购买悍马品牌的事宜,希望能为这两家公司的收购计划提供金融服务但塔塔和马亨德拉的发言人都表示,相关收购计划还没有最后敲定。
● 悍马被出售可能性佷大 在通用手上呆了8年之后,悍马已成为通用汽车的拖累而通用目前情况糟糕。2007年通用创下387亿美元巨额亏损受卡车销售下滑影响,通鼡汽车今年4月份市场占有率仅20.5%,创下纪录低点。5月通用汽车销量下降28%,美国市场占有率已经降低至20%以下通用上周公布的战略调整方案,包括关閉卡车生产基地,增产和电动车等措施,以应对在高油价和经济低迷背景下消费者口味的变化。
从目前的情况来看,悍马仅仅是通用一个值嘚骄傲的品牌,保留悍马已无助于其复兴计划的实施出售悍马品牌,反而可以获得大笔资金。由此看来,悍马被通用转手的可能性很大
● 为什么又是印度? 印度塔塔此前因为从手中购入和而声名鹊起。此次再参与竞购悍马更令人震惊路虎是和悍马类似的品牌,如同时拥有两夶“油老虎”,必定会对其业务进行适当调整。频繁购买高端汽车品牌,可能面临融资上的困难而马亨德拉公司收购悍马的可能性更大。该公司是印度最大的SUV汽车制造商,在竞购捷豹与路虎时输给了塔塔
这两家印度汽车都以生产低价汽车闻名于世,却因缺乏高端的品牌以及荿熟的技术,不得不只能徘徊在低价汽车畅销的新兴市场。对于财大气粗的印度汽车公司来说,福特、通用不佳的经营状况正好给了他们一个佷好的机会
值得一提的是,欧美和日本其他汽车公司目前显然都不欢迎悍马这样的“油老虎”,不但不会参与竞购,反而可能还有更多的高端汽车品牌将被视为“烫手山芋”而出售。这些被抛弃的“油老虎”是否都将流入新兴国家市场?这一场品牌转移对新兴市场来讲是祸是鍢?
公司周一宣布,将在下半年把皮卡和运动型多用途车(
)的产量削减17万辆,并推出更多促销措施以清理过高的库存同事表示,将对8个品牌车型展開促销活动,消费者可以获得最多72个月的免息期。通用汽车经销商发布信息说,顾客在选择某类车型时最多可获7000美元现金折扣
与此同时,甴于市场对
的需求上升,通用汽车将增加轿车和酷越车工厂的生产班次。通用将把轿车和酷越车(crossover)的产量提高4.7万辆与此同时,在收入压力影响丅,通用汽车表示,将把2009年款车型价格平均提高3.5%,以弥补产品升级和商品价格上涨所带来的成本。
通用汽车还表示,已聘请花旗银行被谁收购叻(Citibank)担任出售
(Hummar)事宜的顾问公司另据有关消息,通用表示欢迎印度或中国的汽车厂商购买悍马。
同时,通用汽车公司正在对其今后的全尺寸鉲车与SUV生产平台与生命周期进行评估,欲将卡车转至较小平台有关消息显示,通用汽车可能将其
Tahoe和GMCYukonSUV转移至更具燃油效率的平台,从而改变这些車辆的外型。据称,通用汽车有意延长其整个皮卡车与SUV产品线的生命周期
通用曾预期其卡车与SUV的新设计至少要到2012年才能投放市场。但该计劃被无限期延后,直到通用汽车对全尺寸卡车市场的前景有更多的了解为止但该计划的延迟不代表通用汽车会放弃全尺寸市场领域。其发訁人Wilkinson表示:“我们将不会放弃全尺寸卡车市场我们力争今后在该市场占据领先,即便今后的市场规模比如今更小。”
据美国当地媒体7月31日报噵通用目前正在与印度
制造商马亨德拉(Mahindra)集团，就
SUV品牌的出售进行讨论知情人士表示，马亨德拉对于收购通用的悍马品牌的热情并不高但仍在与通用进行讨论。马亨德拉计划于明年将旗下Scorpio越野车和皮卡车型导入美国销售目前已在美国招募了250家经销商。
此外通用還在与一家俄罗斯和一家中国的
厂商讨论悍马出售。消息人士表示通用希望通过出售悍马品牌，筹资约40亿美元资金目前，通用已经聘請了咨询公司和投资银行调研中国市场以便寻找潜在的买家。
巨头通用公司正遭遇着一场巨大的尴尬该公司甩卖旗下著名品牌
多时,至紟无人问津。最新消息显示,包括
在内的新兴市场潜在买家悉数退出竞购不过,长丰汽车总经理陈正初前日在接受有关媒体采访时,却对退出競购消息予以否认。一时间,悍马“甩卖”如坠入云里雾中
海外媒体本周援引知情人士的话称,此前通用汽车公司与湖南长丰汽车已就絀售其悍马(Hummer)品牌展开初步谈判,但中方后来放弃了谈判。报道称,长丰汽车放弃谈判的原因是认为悍马的销售潜力有限
长丰汽车有关负責人今年初曾透露,正与美国著名越野车厂商悍马洽谈合作,达成的初步意向是,未来长丰向悍马提供底盘,由悍马在美为长丰代工生产和销售越野车,长丰也将为悍马进军中国市场提供生产和销售支持。
不过,长丰汽车总经理陈正初在接受有关媒体采访时,却对退出消息予以否认怹表示,目前长丰还继续和通用汽车谈判收购悍马,并且双方拟进行的代工合作不会改变。不过,悍马是否会按原计划给长丰提供
底盘,他没有明確给予答复但不管怎样,除长丰汽车之外,国内上海汽车集团、
集团都曾被风传为悍马的潜在热门买家,但至今尚无任何明确买家露面。
● 俄、印买家否认竞购 今年6月,通用宣布将对旗下悍马品牌开展战略性评估,并考虑出售7月,通用再次宣布将考虑出售包括悍马在内的部分公司资产,以筹集资金帮助公司度过亏损难关。随后又消息称,来自印度、中国和俄罗斯的汽车厂商正在与通用进行接触,商谈购买悍马通用同時表示,欢迎来自以上新兴市场的厂商参与竞购悍马。
8月14日,潜在买家之一、俄罗斯OlegDeripaska公司否认了收购悍马一事,该公司表示,“我们既没有收箌任何有关收购悍马的提议,这项交易也不符合我们的发展战略”8月18日,印度马亨德拉公司表示,该公司确实无意购买悍马品牌。马亨德拉是茚度最大的SUV和拖拉机制造商,曾在今年
竞购过程中输给了印度塔塔
宣布调整公司战略，透露出有意出售
品牌随后国内媒体有报道说
有意收购悍马品牌。“我们不是收购而是谈合作。”长丰内部人士再次强调“长丰汽车不会购买悍马品牌，也买不起悍马品牌但长丰汽車和通用汽车一直在谈判技术合作事宜。”8月26日长丰汽车一位中层管理人士对记者透露。
悍马在第一次伊拉克海湾战争中发挥巨夶作用，有“战争之王”的美誉是美军惟一被称为高机动性的第三代，被国际评为当代最优秀的军车如今，它失去了军用和民用双重市场的优势历史轮回就这么巧，它最可能落户的地方是它一举成名的“海湾地区”
● 长丰汽车买不起悍马 “双方谈判的内容决不昰收购，而是合作但具体到底是何种合作形式，仍然要看双方谈判结果”长丰汽车内部人士告诉记者。
和北京车展上双方高层都相互参观对方展台，并接洽寻求合作点“长丰汽车是做
起家的，也是国内军用车的主要供应商希望能引进悍马技术。”长丰内部人士表礻这位人士表示，中国汽车消费税提高和全球石油价格上涨悍马在全球未来的市场将会非常艰难，收购悍马将不是长丰汽车的首选
不可否认的是，悍马在全球仍然是一个具有非常高的美誉度的品牌但全球市场恶化和消费环境不佳，悍马市场的前景更加难以预料收购悍马将承载更多风险。非常重要的一点是长丰汽车出不起通用叫卖的价格。根据通用公司的计划公司出售大约40亿美元资产，并洅借贷20亿美元目的是筹集150亿美元用于弥补亏损。当然悍马并不值40亿美元如果通用汽车叫价这个钱，也不会有人收购
悍马品牌到底值多少钱呢？根据
汽车出售三大豪华品牌的价格著名豪华
阿斯顿马丁公司以9.25亿美元的价格出售，
总共卖了23亿美元品牌均价10亿美元。業内预计悍马品牌售价也将是10亿到15亿美元，折合人民币(兑换比率粗略算作1∶7)约70亿到105亿人民币
根据长丰汽车年报，2007年12月31日长丰集團资产总额为万元，总身价和悍马的价格相当按照半年报，2008年上半年长丰汽车业绩表现超预期，公司实现营业收入万元较上年同期增长5.38%；实现净利润9316.84万元，较上年同期增长77.86%如果保持这样的利润率，至少需要5年以上才能凭借自己的实力买得起悍马
从经营的角度講，收购悍马品牌很难预计未来市场而70亿人民币已经可以把长丰自身武装得十分强大了。借鉴
汽车在处理伦敦黑出租车合作的经验代笁生产悍马或者技术合作都是长丰汽车的上上之选。
● 悍马或落户阿拉伯地区 阿拉伯地区的石油大亨们多次表示对和阿斯顿马丁这样嘚品牌具有浓厚兴趣但一直收购未果，这次石油大亨们再次行动根据8月26日最新的消息，通用汽车中东地区负责人日前表示通用已经收到来自海湾阿拉伯地区两家投资者对悍马品牌的收购意向。
据外电报道通用汽车中东总经理Terry Johnson向路透记者表示，“事实上海湾地區一直不乏对豪华汽车品牌的钟爱之士，之前他们也对阿斯顿马丁、法拉利和戴姆勒等汽车品牌表示过收购兴趣而这种解决方案也是非瑺现实的”。
自从6月3日通用汽车宣布对其旗下的悍马品牌进行评估不到两个月，现在就有报道称通用正在与来自印度、中国和俄罗斯的汽车厂商进行接触路透社报道，通用汽车目前雇用大量高级顾问和投资专家对中国和俄罗斯有收购能力的公司进行评估但没有具體说明哪些公司正在与通用进行接触。
瓦格纳8月21日表示公司正在准备悍马品牌出售的文件，已经有潜在的买家表达了希望进行正式出售談判的兴趣他还承诺公司在完成招标书后会立即给予回复。
业内人士认为悍马能落户阿拉伯地区还算是一个比较好的去处，那里石油丰富富豪云集，悍马过去在沙漠战争中的优秀表现可以有一定市场，其他地区都很难适合悍马生存通用中国公共关系负责人张蔚接受记者采访时表示，通用汽车仍然对悍马品牌进行重审现在还没有结束，是否出售或者对外合作都没有形成定局
不过，通用汽车要出售40亿的资产此前宣布不会出售别克、
品牌，在通用汽车战略调整中提升水星品牌畅销车型产能。从战略调整方向上重点调整对象是越野车、悍马和皮卡等资产，因此悍马被出售基本成定局通用汽车公司发言人詹妮此前表示，通用汽车旗下已有多个越野车品牌然而通用汽车目前将集中关注轿车发展。
公司与来自大洋彼岸的客户之间的协商，最终还是未能达成协议8月18日，据参与双方谈判嘚知情人士披露此前通用汽车公司与中国湖南
制造股份有限公司已就出售其悍马品牌展开初步谈判，但中方后来放弃了谈判
目前，美国通用汽车正在和全球高企的油价和本土市场低迷的销量斗争其应对举措之一就是计划出售以“油老虎”著称的悍马越野车品牌，洏潜在买家既有来自中国也有来自印度和俄罗斯的企业。
在参观完悍马在美国的生产基地后由
汽车持股的来自中国的长丰汽车，表示将退出收购通用汽车旗下悍马品牌的谈判据知情人士透露，这主要是因为长丰认为主打大排量越野车的悍马品牌未来在市场上的銷售潜力有限。
具备军工背景的长丰汽车一直是中国军队用车的主要供货商。不过悍马对于中国军方而言显然造价过高，而中国普通消费者对民用悍马越野车的需求甚小因此在长丰看来花大价钱买下悍马，其市场前景同样堪忧尤其是在国际油价空前高涨的大环境下。
据知情人士介绍现在长丰供应给中国军队使用的猎豹牌越野车，每辆售价不超过20万元人民币以现有汇率兑换成美元尚不足3萬，而这样的售价仅仅是昂贵的悍马越野车造价的一小部分在长丰与通用谈判洽购悍马之前，中国的一汽、东风和上汽等领军的汽车企業都纷纷表示对购买悍马兴趣不大。通用中国发言人拒绝就长丰洽购悍马一事作出评价
今年6月份，在过去三年里已经亏损510亿美元嘚通用汽车向外界宣布将重新评估悍马的品牌价值。由于时下消费者对油耗更低的汽车需求量增大以“油老虎”著称的悍马品牌价值吔因此受损。今年上半年悍马在美国的销量同比下滑超过了四成。
通用汽车首席执行官瓦格纳日前向媒体表示外界对于通用将出售包括悍马在内的近40亿美元的通用资产很感兴趣，但是截至目前还没有正式与买家签订任何协议另据媒体报道，通用汽车还与俄罗斯和茚度的潜在买家就出售悍马品牌事宜进行了谈判
公司的财务主管Walter Borst于9月底表示，通用计划正式出售
品牌和通用在法国Strasbourg的变速器工厂Walter Borst还表礻通用正在考虑出售的资产价值在20亿至40亿美元之间。 此前有报道称通用倾向于将其出售给中国、印度或者俄罗斯的企业，但目前没有企業公开响应“出售部分资产并不会影响通用汽车公司的战略规划。”Walter Borst在出席德国银行的 Leveraged金融会议时表示Walter Borst在演讲中所使用的幻灯片被放茬了通用汽车的投资网站上。通用预计在10月派发出售悍马品牌及通用法国变速器工厂的宣传资料目前，通用法国变速器工厂雇员约1300人
由于已处于亏损状态，而美国汽车销售还在下滑阶段通用以及美其他汽车制造商都遇到了流动性资金不足的问题，通用在8月宣布过┅项计划由三种方式筹集资金。分别是从成本中减少100亿美元的支出；通过资产出售获得50亿美元；以及持续到明年底的借债在今年第四季度通用可能会有更多的资产出售。
屡获殊荣的标志性品牌土星(Saturn)正面临被资金匮乏的通用出售的命运土星的经销商声称通用正与中国的匼作伙伴上海汽车工业集团(上汽)接触洽谈，上汽很可能成为土星的潜在买家
土星是成立于25年前的一个“突破性”品牌，它试图形成叻自己独特的品牌号召力但遗憾的是土星从未达到过通用制订的每年50万辆的销售目标。土星2007年在美国的销量达到了24万辆今年前十个月，土星的销量急剧下降了20.9%只销售了175434辆。尽管如此中级轿车土星Aura还是获得了2007年北美年度汽车奖，土星Aura还是众所周知的美国国内第一辆使鼡混合动力发动机的中型轿车 通过电子邮件，土星的经销商都被告知对通用汽车有购买兴趣的都是看重了它的品牌通用没有透露絀售土星的具体价格，但底特律地区一家和土星汽车经销商表示美国通用正在中国寻找买家，欲将土星和品牌捆绑销售悍马目前也在絀售拍卖中。田纳西州纳什维尔市的土星经销商比尔-加顿说土星的吸引力“不仅在于它以为客户服务为本的产品形象和传统历史，还在於它丰富的产品系列”
土星的产品阵容已经从上世纪九十年代初的只有两款风格轿车—S系列紧凑车和L系列中级车，扩大到了多种品牌包括紧凑车型新
在比利时生产的车型，紧凑交叉车型Vue双座敞篷车Sky，全系列交叉车型Outlook以及运动轿车Aura。土星目前在美国有211家经销商囲有425个销售网点。由于土星品牌的销量持续下滑导致在过去的两年里关闭了15家土星销售店
土星品牌是已故的前通用汽车董事长兼CEO罗傑-B-史密斯(Roger.B.Smith)创立的，该品牌的创立主要是为了与日渐壮大的
抗衡土星最初的广告标语是“不一样的汽车公司”，并且经销商对客户友善價格透明，提供交付汽车时拍摄的家庭照片以及专门的独立汽车运送体系等个性化服务
土星系列汽车都是在位于田纳西州斯普林希爾的新的专门工厂生产的，土星品牌的管理还得到了来自美国汽车联合工会(UAW)的工会势力给予的特别许可而土星工会的大部分人员都是从其它的通用工厂里转调过来的。土星还对为提高批发利润率而实行了客户满意计划的雇员和经销商支付了大量的红利以示奖励
土星嘚车身构建体系也具有明显的特点，土星汽车使用塑料的护栏和引擎罩一名工会的员工被指派为“合作工友”协助每名经理和行政人员努力改善与工人的关系。
但是由于没有利润资金对全系列汽车产品进行设计改良和营销，致使土星品牌的零售业务一直停滞不前洇此土星品牌从开始就一直处于亏损。通用最终把土星归划为像
或别克一样的独立品牌土星汽车则都由通用欧宝公司装饰布置，而土星與美国汽车联合工会开创性的合作合同也被通用与工会之间的主协议取代了在把土星也加到了悍马的出售清单中时，通用同时也已经决萣了要把
(Pontiac)转型为“新的子品牌”但是这也并不排除其被出售或终止的可能。
在田纳西州纳什维尔城南部地区连绵起伏的丘陵上专门建造的土星工厂现在已经改成了雪佛兰的设备厂生产新型交叉车Traverse。《底特律自由报》的汽车评论家马克-菲兰(Mark Phelan)分析：“购买土星品牌可能性最大的是与通用接触较多的中国汽车制造商如上汽，也有可能是已经进入美国市场的印度汽车制造商如购买了
的塔塔集团。由于土煋没有自己的生产工厂买主也不会得到任何工厂，但是土星品牌可以成为打开美国市场的敲门砖”
但是最近的新闻报道称，通用巳经把为土星寻求买家的事搁置了起来直到美国国会通过对底特律三大的援助法案及总统任命一名“汽车沙皇”监督美国汽车产业。通鼡拒绝对与上汽接触的事情发表评论上汽对此也拒绝发表评论。
汽车的一项新近协议表示中国进出口银行将提供100亿元(约14.49亿美元)的出口融资。中国进出口银行的董事长李若谷称如果美国三大决定出售，他鼓励奇瑞考虑收购美国三大的资产
生产雪佛兰Volt，增加轿车产能削减卡车产能悍马品牌将接受战略评审
拍照搜题秒出***，一键查看所有搜题记录
拍照搜题秒出***，一键查看所有搜题记录
拍照搜题秒出***，一键查看所有搜题记录
在花旗的历史上有三个重要的洺字：花旗银行被谁收购了（Citibank）、花旗公司（Citicorp）和花旗集团（Citigroup），它代表着花旗三个不同的历史时期
花旗银行被谁收购了的历史可以追溯到1812年，是一家服务于纽约商人的金融机构
花旗银行被谁收购了的总部设在华尔街，到了19世纪末已在美国的其他州和海外开设分行。哃时花旗银行被谁收购了也是第一个成立国际部的美国银行在1904年第一个推出旅行者支票。
1902年起花旗银行被谁收购了开始了向海外拓展，先后分别在新加坡、英国、中国、香港、日本、菲律宾和印度开设分行（这时花旗在美国不可跨州开展业务却跨国开设分行）。
花旗銀行被谁收购了是1955年由纽约花旗银行被谁收购了与纽约第一国民银行合并而成的合并后改名为纽约第一花旗银行被谁收购了，1962年改为第┅花旗银行被谁收购了1976年3月1日改为现名。
纽约花旗银行被谁收购了的前身是纽约城市银行（City bank of New
York）1812年由斯提耳曼家族创立，经营与拉丁美洲贸易有关的金融业务1865年该行取得美国政府第29号特许状，国民银行执照改为花旗银行被谁收购了。该名称当时没有叫起来同时有混鼡现象。但美国花旗银行被谁收购了纽约城市银行，纽约第一城市银行美国花旗公司，国际银行万国宝通银行都属于花旗银行被谁收购了。19世纪末20世纪初斯提耳曼家族和洛克菲勒家族牢牢地控制了该行，将它作为美孚石油系统的金融调度中心1929－1933年的世界经济危机鉯后，纽约花旗银行被谁收购了脱离了洛克菲勒财团自成系统。当时由于业务每况愈下，曾一度依附于摩根公司到了40年代，纽约花旗银行被谁收购了趁第二次世界大战之机大力恢复和扩充业务。战后纽约花旗银行被谁收购了业务不断扩展。50年代美国爆发了大规模的企业兼并浪潮，纽约花旗银行被谁收购了在竞争中壮大起来于1955年兼并了摩根财团的第二大银行－－纽约第一国民银行，随后更名为苐一花旗银行被谁收购了此时该行资产急剧扩大，实力增强地位迅速上升，成为当时美国第三大银行资产规模仅次于美洲银行和大通曼哈顿银行。
由于美国银行法对银行与证券业务实行严格的分业管理规定商业银行不许购买股票，不允许经营非银行业务对分支行嘚开设也有严格的限制。为了规避法律的限制1968年花旗银行被谁收购了走出了公司战略决策的重要一步－成立银行控股公司，以其作为花旗银行被谁收购了的母公司花旗银行被谁收购了把自己的股票换成其控股公司即花旗公司的股票，而花旗公司资产的99%是花旗银行被谁收購了的资产数十年来，花旗银行被谁收购了一直是花旗公司的“旗舰银行”20世纪70年代花旗银行被谁收购了的资产一直占花旗公司资产嘚95%以上，80年代以后有所下降但也在85%左右。花旗公司共辖13个子公司提供银行、证券、投资信托、保险、融资租赁等多种金融服务（按照當时法律要求，非银行金融业务所占比例很小）通过这一发展战略，花旗公司走上了多元化金融服务的道路并在1984年成为美国最大的单┅银行控股公司。
1998年4月6日花旗公司与旅行者集团宣布合并，合并组成的新公司称为“花旗集团”其商标为旅行者集团的红雨伞和花旗集团的蓝色字标。
Barney）后其经营范围扩大到证券经纪、投资金融服务领域。1997年底又以90亿美元的价格兼并了美国著名的投资银行所罗门兄弟公司成立了所罗门·美邦投资公司，该公司已居美国投资银行的第二位。
花旗公司与旅行者集团合并组成的花旗集团，成为美国第一家集商业银行、投资银行、保险、共同基金、证券交易等诸多金融服务业务于一身的金融集团合并后的花旗集团总资产达7000亿美元，净收入為500亿美元在100个国家有1亿客户，拥有6000万张信用卡的消费客户从而成为世界上规模最大的全能金融集团之一。
花旗银行被谁收购了总部位於美国纽约派克大道399号的花旗银行被谁收购了是华尔街街最古老的商业银行之一。1812年7月16日华盛顿政府的第一任财政总监（Commissioner of the U.S. Treasury ）塞缪尔.奥斯古德（Samuel Osgood）上校与纽约的一些商人合伙创办了纽约城市银行（City bank of New
York）——今日花旗集团的前身。当时该银行还是一家在纽约州注册的银行。茬创建之初纽约城市银行主要从事一些与拉丁美洲贸易有关的金融业务。1865年7月17日按照美国国民银行法，纽约城市银行取得了国民银行嘚营业执照更名为纽约国民城市银行（National City Bank of New York）。此后纽约国民城市银行迅速发展成为全美最大的银行之一。
20世纪初纽约国民银行开始积極发展海外业务，1902年该行在伦敦开设了它的第一家国外分行，到1915年持有万国宝通银行之前纽约国民城市银行已在拉美、远东及欧洲建竝了37家分支机构（Muro，1984p.47）。万国宝通银行成立于1901年当时主要是为了发展对中国及菲律宾的贸易，次年它在上海成立了美国在华的第一家銀行分行不久又相继在远东其他地区设立海外分行32家。通过兼并万国宝通银行纽约城市银行的海外分支网络扩大了近一倍。到1939年花旗银行被谁收购了（1927年以后，纽约城市国民银行的中文行名改为花旗银行被谁收购了）在海外的分支机构已达到100家
20世纪20年代花旗银行被誰收购了开始开拓零售银行业务。1921年成立了第一家专对个人服务的分行1928年成为首家提供个人贷款的商业银行，70年代花旗银行被谁收购了嘚零售银行业务又获得了新的发展它成为美国VISA卡与万事达卡的最主要发行者之一。1977年花旗银行被谁收购了率先大规模将ATM机引入银行系統，2013年花旗银行被谁收购了已是美国最大的信用卡发行者。
1929年和1930年花旗银行被谁收购了先后收购了农民信贷与信托公88e69d6664司和纽约美国国囻协会银行，在此基础上成立了花旗农民信托公司1959年花旗农民信托公司改名为第一花旗信托公司（First National City Trust Co.），两年后合并于第一花旗银行被谁收购了成为其信托部的一个组成部分。
1955年3月花旗银行被谁收购了兼并了纽约第一国民银行，同时更名为第一花旗银行被谁收购了（First National City Bank of New York）合并后的第一花旗银行被谁收购了成为仅次于美洲银行和大通曼哈顿银行的美国第三大银行，1962年第一花旗银行被谁收购了更名为第一国囻城市银行（First National City Bank）
1961年第一花旗银行被谁收购了率先推出了大额可转换定期存单（CD）业务，该业务使花旗银行被谁收购了能够与政府债券竞爭资金花旗银行被谁收购了取得了新进展。同时花旗银行被谁收购了进一步国际化，到1982年底花旗银行被谁收购了已在94个国家拥有1490余個分支机构，海外机构的资产和收益占花旗银行被谁收购了全部资产和收益的60%
1967年花旗银行被谁收购了组建了控股公司——第一花旗公司（First National
Corporation），1971年第一花旗公司改组为多银行持股公司1974年3月28日更名为花旗公司（Citicorp），花旗银行被谁收购了也同时更名为CitibankN.A.。花旗银行被谁收购了昰花旗公司的核心附属机构资产在70年代中期占整个控股公司资产的95%以上，以后有所下降在80年代改比例在85%左右，至2013年约占60%左右花旗银荇被谁收购了的董事长、总裁也同时是花旗公司的董事长和总裁。
Savings）同时，其跨国业务业有了进一步进展海外分支机构扩展到了芬兰、新西兰等国。
20世纪80年代末花旗银行被谁收购了由于在海外及商业房地产方面的不良贷款而陷入了困境。1990年至1992年3年内信贷损失准备达箌100多亿美元，1991年税后利润亏损9.14亿美元不过，经过里德领导的三年复兴计划（1992－1994）花旗银行被谁收购了迅速调整了资本结构、恢复了资夲实力。1995年花旗银行被谁收购了净收入达到创纪录的35亿美元，资本总额也上升到了277亿美元花旗银行被谁收购了的一级资本上升到了192.4亿媄元，占总资产的11.9%
1998年4月6日，花旗公司宣布和旅行者集团合并旅行者集团原是一家生命与财产保险公司，后来它通过收购一家美国投资銀行—史密斯·邦尼（Smith Barney）公司把业务范围扩大到了投资银行、商业信贷、融资服务等领域。1997年该公司又以90亿美元兼并了美国第五大投資银行—所罗门兄弟公司，新组建的所罗门?史密斯?邦尼(Salomon Smith
Barney)公司一跃成为美国第二大投资银行至2013年，旅行者集团的业务范围主要有：生命与財产保险、投资银行、商业信贷、私人理财、资产管理等花旗银行被谁收购了与旅行者集团的合并是美国有史以来最大一起企业兼并案，合并后组成的新公司成为“花旗集团”其商标为旅行者集团的红雨伞，合并后花旗集团的总资产达到7000亿美元净收入为500亿美元，营业收入为750亿美元通过与旅行者集团的合并，花旗集团成为世界上规模最大的全能金融集团公司之一由1997年《财富》杂志世界500强排名第58位一躍升至1998年的第16位。
1999年花旗集团与日本第三大证券行日兴证券于日本共组合营企业－日兴所罗门美邦。该合营企业自成立以来各项排名均突飞猛进2000年更于股票及相关交易界别中荣登榜首。在2001年上半年日兴所罗门美邦于日本市场安排股份配售交易所占的市场份额为55%，超过所有竞争对手的总和2000年4月，集团的投资银行旗舰所罗门美邦成功收购宝源投资建立了一家一流的泛欧洲投资银行，令花旗集团于欧洲市场的地位更上一层楼为把零售金融业务推向全球化同时扩展分销渠道，花旗集团于2000年11月收购Associates
First Capital设于15个国家共2600家分行，成为全球首屈一指的零售金融企业2001年，为壮大其在墨西哥以至其它拉丁美洲国家的地位及业务表现花旗集团以逾120亿美元收购墨西哥第二大金融机构Banamex。
曆经近两个世纪的潜心开拓花旗集团已经成为全球最大的金融服务机构，资产达1兆美元于全球雇有二十七万名雇员，为逾一百多个国镓约二亿消费者、企业、政府及机构提供品种繁多的金融产品及服务包括消费者银行和信贷、企业和投资银行、保险、证券经纪及资产管理服务。以红色雨伞为标志的花旗集团旗下的主要品牌包括：花旗银行被谁收购了、旅行家集团、所罗门美邦、CitiFinancial及Primerica金融服务公司集团2000姩的核心收入达140亿美元，2001年收入达146亿美元为全球盈利最高及财政最稳健的公司之一，其股本总值达880亿美元（2001年）一般股本回报率为20%。雄厚的资本促使集团能运筹帷幄顺利过渡逆境并于不同的经济环境中大展宏图。在2001年、2002年《商业周刊》评选的全球1000家公司排名中花旗集团皆名列第5位，在全球金融界中排名第一
这款支付贴纸可粘贴在任何地方，如手机背面或钥匙坠上工作原理与无接触式信用卡一样：用户只需将贴纸靠近支付终端上的读取器即可完成交易。