广深港客运专线有限责任公司客运专线有限责任公司成立于2006年8月公司由广东省人民政府和铁道部各出资50%设立，其出資人代表分别为广东省铁路投资集团有限公司、中国铁路建设投资公司公司作为广深港客运专线有限责任公司铁路客运专线项目的法人對项目策划、资金筹措、建设实施、生产经营、债务偿还和资产保值增值实行全过程负责。

公司经营的广深港客运专线有限责任公司客运專线是中国一条连接广东省的广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路也是中国“四纵四横”客运专线中，京广深港客运专线有限责任公司客运专线（京广深港客运专线有限责任公司高速铁路）的组成部分公司管辖范围为广州南站（不含）至粤港边境界及其相关客运配套設施的建设和经营。

广深港客运专线有限责任公司客运专线分广州至深圳段和深圳福田站及相关工程两个项目建设广深段由沿线设庆盛、虎门、光明城3个高架车站和大型综合交通枢纽深圳北站，线路全长102.5公里于2011年12月26日顺利实现开通运营。福田站及相关工程自深圳北站（鈈含）引出至深港分界全为地下工程，线路长为11.373km预留经皇岗下穿延伸至香港境内的条件；其间福田站位于深圳市福田区市民中心广场覀侧益田路与深南大道交叉处，为地下三层客运站与深圳地铁1、2、3、4、11号线和公交系统互通对接。

公司立足于广东珠三角通过建设连通广州、深圳和香港的铁路客运专线，满足广州-深圳-香港经济走廊的发展战略需要通过坚持铁路客运专线运输与多元化发展并举，积极開展铁路客运专线以及相关行业、沿线综合开发的经营努力把公司建成产权清晰、制度规范、管理高效的现代化企业，为珠三角核心地區的经济发展和促进粤港两地的社会进步服务为股东争创经济效益。