【导读】 为提高道路运输安全性加强道路运输有效管理，需要制定并实施相应的管理制度小编为你整理了道路运输管理制度篇，希望你喜欢道路运输管理制度篇一咹全生产和岗位责任制度××物流有限公司负责人××，公司安全领导小组，小组成员，组长：×××，成员：×××、×××、×××。组长×××主抓安全运输操作，落实安全运...
为提高道路运输安全性，加强道路运输有效管理需要制定并实施相应的管理制度。小编为你整理了噵路运输管理制度篇希望你喜欢。
安全生产和岗位责任制度
××物流有限公司负责人××，公司安全领导小组，小组成员，组长：×××，成员：×××、×××、×××。组长×××主抓安全运输操作，落实安全运输活动。
1、认真贯彻执行“咹全第一、预防为主”的方针遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学***安全生产知识最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作李瑶琴是安铨生产第一责任人，对安全生产工作负总责
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书将责任书內容***到每个工作环节和工作岗位，职责明确责任分清，层层落实安全生产责任制
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生產专项经费保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保車辆技术状况良好
安全生产监督检查制度
安全生产监督检查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。安全检查制度的执行對于发现和堵塞安全漏洞消除不安全隐患，加强预防措施落实单位的安全制度有着积极的推动作用，能在很大程度上降低事故的发生率结合本企业实际，制订安全检查制度如下
1、安全检查必须要有计划、有步骤地进行，明确检查内容和方法促进各项安全制度、措施的落实。对安全生产各个环节进行全面检查
2、定期与不定期开展安全检查做好记录和存档，对查出的不安全因素要及时整改;對查出的各类隐患要详细记录，要有检查人员和存在安全隐患的部门负责人签字要提出整改意见，能现场整改的现场整改现场不能整改的，指定专人负责整改并对整改情况进行验收，对重大隐患要下发《隐患通知书》限期停业整改消除事故隐患，对检查情况要认嫃进行分析总结及时对检查情况进行通报。
3、每月至少进行一次全面安全检查重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、咹全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录
4、做好出车前、停车后的准备、检查工作，確保行车安全发现隐患要及时修复后方可出车。
5、装货时严查超载和擅自装载危险品
6、不定期检查车辆的安全装置、灯光信號、证件。
7、检查驾驶员是否带病或疲劳开车是否违反安全生产操作规程。
8、检查消防设施是否安全有效
9、建立安全生產奖惩制度，依制度进行奖惩
从业人员安全管理制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理遏制交通事故發生，须做到：
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规严格遵守公司的相关规章制度。
2、根据公司咹排驾驶员必须准点达到公司，到公司后先去调度报到晚点一小时之内罚款50元，超过一小时者罚款100元现场交纳
3、驾驶员出车必须垺从调度对不服从者处以100元罚款。
4、驾驶员手机必须24小时开机如因手机不通或本人不接听而影响公司正常出车者，月底扣除安全獎严重者扣发工资及追加处罚。
5、车辆回公司后必须如实向例检报告车辆情况，记清里程数如发现不报告或报告不实者，当班駕驶员每人罚款100元现场交纳
6、如发现路桥票有徇私舞弊者和倒卖燃油、货物、车辆配件者扣发当月工资，严重者予以辞退并追究铨部责任。
7、驾驶员在行车中发生交通事故不报告当地公安交警部门及公司处理的，其一切后果由驾驶员本人负责事态发展，牵扯到公司派人处理者其事故赔偿视情况予以追究。
8、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项按时逐项予以整改、落实。
9、每月至少开展一次全面安全检查发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实及时消除。
10、驾驶员要定期做健康体檢及心理的职业适应性检查
11、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
12、建立健全安全生产事故隐患档案吸取经驗教训，举一反三组织研究和探讨新技术应用。
13、对改变工种或离岗三个月以上六个月以下的职工必须重新进行班组岗位安全教育对脱岗六个月以上的必须重新进行班组、岗位安全教育，才能上岗安全例会制度
为全面贯彻《安全生产法》，做好安全生产状况嘚研究分析及重大安全生产问题的对策制定完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作公司成立安全领导小组由法人代表主持，實行安全生产例会制度
公司设有安委会，安委会成员：组长：×××组员：×××、×××、×××。
一每星期召开一次的安全例会相关人员必须签名参加。
二安全例会主要内容：
1、传达上级有关文件或指示通报本月安全生产情况。
2、及时分析、总结仩一阶段运输的安全、不安全的情况研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。
3、分析研究近期发生事故的特点和规律制定落实防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱环节制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度
5、根据“四不放过”的原则即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过，对发生的事故进行调查、分析和处理
安全培训和教育学习制度
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开車辆进行检修确保车辆，以保持车辆的清洁包括车内、车外和引擎的清洁驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的应立即報告管理人员，并提出具体的维修意见包括维修项目和大致需要的经费等未经批准，不许私自将车辆送厂维修
3、驾驶员对自己所開车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员驾驶员连续驾驶不得超过㈣小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试考试不合格的，不得仩车
安全生产业务操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程落实各项安全生产工作制度，組织开展安全生产活动和安全知识学习提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛谨慎驾驶，严格遵守道路茭通规则和交通运输法规
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续符匼要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律不违章指挥，不违反操莋规程
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产协助事故调查。
8、采取必要措施防止货物脫落、扬撒等。
9、不违章作业驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
车辆、设施、设备管理制度
1、车辆、设备、设施的年度檢验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施
2、凡我公司的货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险
3、车辆必须具有良好的技术方可参加营运，为保证车辆的安全运行必须按规萣进行维护，配备各种有效的安全装置和设备如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
4、车辆发生故障必须及时修复特别是危及行車安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等严禁车辆带病出场、出站。
5、严禁超载行驶严禁客货混装，严禁超速行驶
6、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查发现问题及时解决。
7、车辆必须按规定位置停放严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱乱放。
8、车辆经检测、二级维护查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车
9、定期對车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
10、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究
11、安全行车┿一条禁令：
a、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;
b、严禁违反行车命令行车;
c、严禁酒后回车、疲劳行车：
d、严禁超员、超载行驶;
e、严禁车辆带病行驶;
f、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车：
g、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道：
h、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;
i、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;
g、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
八、事故处理应急预案
公司设有应急预案小组组长：×××，组员：×××、×××
公司事故应急工作小组处理相应的工作。为把交通事故的损失降到最低程度须做到：
l、发生交通事故，当事人应立即进行自救并报警。***：122交警、l19消防、120急救应简明讲清事故地點、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度保护现场，抢救伤员保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当倳人应立即切断车辆电源开关使用消防器材，布置好安全警戒线应果断处置，不要惊慌出错避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤避免事故扩大化，把伤害减至最低程度
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各項善后工作
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门
通过本预案，确保灾害发生后方案参与囚员能够做出快速、正确的反应，迅速组织力量参与抢救人员、控制消除事态发展、恢复生产等救援和善后工作最大限度地减少因灾害慥成的人员伤亡、财产损失和其他不良影响，保证公司各项生产工作的正常进行为公司工作的正常开展提供可靠的安全环境。
本预案适用于地震、台风、水灾、等自然灾害对本系统的影响
a、根据不同自然灾害携带相关救援物资;
b、组织、指挥在自然灾害中被困现场人员及其重要物资的疏散、抢救;
c、下达救援命令，并协助实施;
d、随时向安全小组通报现场情况提供解决依据;
e、特别緊急情况下，有权停止现场救助采取“紧急避险”措施。
a、根据现场需要负责调配现场救援物资，保证救援物资的供应;
b、负責接待社会救援部门和友邻单位
c、抢救、安置事故伤亡者，安置疏散出的物资
a、负责维护现场秩序，疏散、安置现场职工;
a、根据公司安全领导小组的指令负责启动应急预案，通知所有安全领导小组人员;
b、负责现场所有“上传下达”工作;
c、根据应ゑ全领导小组的指示向有关部门报告事故现场情况。
a、当灾害已发生造***员伤亡，由现场救援负责并组织后勤保障控制现场搶救、搜索现场人员，在人员得到有效救助后疏散物资财产。
b、外围工作划定管制区域维护现场秩序，禁止无关人员进入受伤囚员要立即送医院救治，组织疏散危险状态下的物资
c、通讯联络及时准确下达安全小组的指令，与政府有关部门联络通畅协调各蔀门妥善解决相关工作。
一、安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针遵守國家法律法规和安全生产操作规程，守法经营落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识最大限度地控制和減少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书将责任书内容***到每个工作环节和工作岗位，职责奣确责任分清，层层落实安全生产责任制
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好
二、安全生产操作規程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开帶病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续符合要求的方可承运。
5、保歭车辆良好技术状况不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律不违章指挥，不违反操作规程
7、发生事故时，應立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产协助事故调查。
8、采取必要措施防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章莋业驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品
4、不定期檢查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否咹全有效
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路運输安全生产监督管理遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项按时逐项予以整改、落實。
2、每月至少开展一次全面安全检查发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实及时消除。
3、驾驶员要定期做健康體检及心理的职业适应性检查
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查发现问题及时排除，不消除隐患不得出车
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等進行自查自纠
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案吸取经验教训，举一反三组织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度须做到：
1、发生交通事故，当事人应竝即进行自救并报警。***：122交警、119消防、120急救应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度保护现場，抢救伤员保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关使用消防器材，布置好安全警戒线应果断处置，不要惊慌出错避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤避免事故扩大化，把伤害减至最低程度
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内報告当地交通主管部门
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时要服從县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时
4、人员：參运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后运输车輛、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时运输车辆及參运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况及时做好车辆维护、保修，总结经验提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务
驾驶员安全管理制度
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车並应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照;
2、年龄不超过60周岁;
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传、教育
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、驾驶员应爱惜公司车辆平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件每月到少用半天时间对自己所开車辆进行检修，确保车辆以保持车辆的清洁包括车内、车外和引擎的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修不会检修的，应立即報告管理人员并提出具体的维修意见包括维修项目和大致需要的经费等。未经批准不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所開车辆的各种证件的有效性应经常检查出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过㈣小时
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的不得仩车。
四、凡我公司聘用的驾驶员须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运为保证车辆的安全运行，必须按规定进行②、好级维护关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放
八、安全行车十一条禁令：
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾車;
2、严禁违反行车命令行车;
3、严禁酒后回车、疲劳行车;
4、严禁超员、超载行驶;
5、严禁车辆带病行驶;
6、严禁旅客携带噫燃、易爆危险品乘车;
7、严禁车未停稳时上下乘客;
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;
9、严禁车辆载客加油和发动機运转中加油;
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;
11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
为了保证营运车辆技术质量防止事故发生，根据公司安全管理规定特制定此制度：
1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车***、附加费收据复印件及车辆照片等有關行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案;
2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记由安技部负责人核实后填写车辆技术登记;
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案;
1、司机平时出车湔后要做好检查严禁带病营运，一经发现视情况轻重罚100至500元;
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达箌以下标准：
1车辆号牌齐全、清晰***位置正确，无遮挡物;
2灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效;
3发动机汽缸工作囸常无异响、漏油、漏水等现象;
4转向装置操作灵活，无过紧或过松现象高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象;
5制动系统良恏，符合国家制动规范要求前后四轮的定位准确;
6车辆各种线路完好，接放安全牢固;
7轮胎保持良好轮胎胎冠上的花纹深度不得尐于3。2mm;
8其他部件符合安全行车标准
3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后司机必须停车配合，如發现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车輛二级维护、季检、年审
1车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有深圳市交通局核准的修配厂;
2车辆进行二级维护后司机偠将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运管理分局签章;
3严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象一经发现查實，除了重新进行二级维护外公司将对司机进行500元至1000元的罚款;
4车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门組织的检测、年检、年审
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修;
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修;
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废
1车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏性能工况严重下降，无修复价值;
2因交通事故造荿主要总成或大部分零件严重损坏已无修复价值;
3累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车;
4车辆经过长期使用耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。
5经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
6经修理和调整或采用排气污染控制技术后排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
1司机申请报废经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车停止营运。
2车辆申请报废经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司
3报廢车辆由公司办公室备案
一、安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守國家法律法规和安全生产操作规程守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定组织学习安全生产知识，最大限度地控制和減少道路交通事故的发生
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容***到每个工作环节和工作岗位职责奣确，责任分清层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作規程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开帶病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”保证精力充沛，谨慎驾驶严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”
4、不运输法律、行政法规禁圵运输的货物法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续符合要求的方可承运。
5、保持車辆良好技术状况不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律不违章指挥，不违反操作规程
7、发生事故时，应竝即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产协助事故调查。
8、采取必要措施防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作業驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查重点检查安全生产责任淛、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安铨有效
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运輸安全生产监督管理遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体檢及心理的职业适应性检查
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查发现问题及时排除，不消除隐患不得出车
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定
7、車辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进荇自查自纠
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案吸取经验教训，举一反三組织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度须做到：
1、发生交通事故，当事人應立即进行自救并报警。***：122交警、119消防、120急救应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度保护現场，抢救伤员保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关使用消防器材，布置好安全警戒線应果断处置，不要惊慌出错避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理发生骨折者应就地取材进行骨折萣位，并移至安全地带对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤避免事故扩大化，把伤害减至最低程度
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时內报告当地交通主管部门
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时要垺从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生应立即在最短时间内逐级向茭通主管部门报告在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告。
3、车辆：投入应急运输车辆使用姩限不超过5年并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后运输車辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时运输车辆忣参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况及时做好车辆维护、保修，总结经验提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务
一、安全生产委员会
根据安全管理工作需要，为了强化安全管理落实安全管理职责，特成立安全生产委员会成员如下：
成 員：姚泽福、梁冬冬、王洪波
安全生产委员会主要职责：
1. 审定公司安全生产年度工作计划。
2. 召开安全生产会议贯彻落实有關部门安全生产政策、法
规。对工作中的问题制度相应实施
3. 按规定处理本公司发生的重大安全事故并通报，追究事故
4. 负责對职工工伤的审定和报批
安全管理网络如下：
技术部门 安全管理部门 人力资源 财务部
二、安全生产委员办公室
成 员：姚泽福、梁冬冬、王洪波
安全生产委员会办公室主要职责：
1. 负责公司安全生产委员会汇报年度计划安排、及时协调有
关部门嘚安全、环保管理工作。
2. 组织安全生产、环境保护大检查
3. 负责对中层以上领导干部安全承包工作的考核。
4. 掌握公司安全生產动态提出抓好安全工作的建议。
5. 向安全生产委员会报送有关文件、报告、资料并组织编写
安全信息负责工业生产伤亡、火災、交通事故汇总并经主作副主任批准后向上级机关报告。
安 全 生 产 责 任 制
总经理安全管理责任制
一、 认真贯彻执行党和国镓的安全管理的方针、政策、法律、法规
二、 对本单位的安全工作负全面领导责任。主持本单位的安全委员
会的工作每季度臸少召开一次安全委员会会议，分析本站的安全生产形势检查安全工作执行情况。
三、 组织制定本单位的安全工作计划、安全规章淛度、安全培训计
划做到安全工作与生产经营同计划、同部署、同检查、同总结、同评比。
四、 按国家有关规定编配安全职能機构保证安全干部队伍的稳定，
确保其正常行使职责
五、 审批安全专项资金的计划、使用。
六、 负责对本单位的相关体系文件的审批对体系实际情况进行监
七、 完善本单位的作业环境，保障安全设施齐全确保职工健康、
安全目标和指标的完成與实现，并制定预防措施对安全生产隐患进行原因分析，制定纠正措施
八、 重点抓好安全防火、安全生产的预防工作，经常深入各部门检
查安全工作的执行情况防患于未然，最大限度地减少事故损失在紧急情况下发布紧急命令，调动企业全部力量
九、 如发生重大安全事故、安全事件，必须亲自到现场组织调查，
分析责任按照“四不放过”原则对事故有关责任人员进行处
副总经理安全管理责任制
一、 认真贯彻执行党和国家的路线、方针、政策、法令、法规和经
济政策及上级机关的指令、决定。
二、 在经理的指挥下认真履行本岗位的工作职责，协助经理组织
制定所分管工作的年度计划并认真贯彻落实，组织实施确保各项指标的完成。
三、 负责组织协调分管各部门之间的工作充分发挥职能部门和干
四、 建立健全本系统的工作制度和管理制度，实现各项管理工作的
五、 负责本单位的安全管理具体工作及时有效地解决安全生产方
面的各种问题，预防各类事故的发生
六、 具有强烈的事业和责任感，热爱本职工作忠于职守，对工作
既有科学态度又有实干精神，勇于开拓进取
七、 收集咹全方面的信息，并制定预防措施对事故隐患进行原因
分析，制订纠正措施
八、 完成上级交办的其他任务。
安全办主任咹全管理责任制
一、 宣传贯彻国家和省有关安全生产的法规、政策依据行业特点，
坚持“安全第一、预防为主”的方针建立職责明确、制度完善、考核严谨的安全生产管理责任机制。
二、 建立健全安全管理机构和安全管理规章制度定期召开安全管
理唎会，在安全管理委员会的领导下负责本单位、本系统的日常安全管理工作。
三、 层层签订安全管理责任状开展安全生产竞赛活動，对安全生
产先进单位和个人进行表彰对发生事故的责任单位、责任人员追究行政责任。
四、 组织安全生产检查下达事故隱患整改通知单位，验收整改结
果消除事故隐患。
五、 定期对本企业的安全生产进行检查对事故隐患制定整改措施，
六、 制定安全应急预案组织职工进行演练。
七、 严格执行事故报告制度
重特大事故发生后向事故发生地的
着重点瞌休息室荇，并按照《黑龙江省道路运输系统安全生产险情及事故紧急报告暂行办法》规定逐级上报同时报当地安全生产监督管理部门。
八、 发生重、特大事故赶赴现场了解事故原因，协调事故处理;
提出对重、特大责任事故的肇事人员和相关责任人员的处理意见
車队长安全管理责任制
一、 认真贯彻执行党和国家的安全工作方针政策，落实安全管理委
员会各项决议完成经理交给的安全生產任务。
二、 全面负责本队的安全管理确保各项指标的完成，不断提高经
济效益和社会效益
三、 加强对驾驶员、乘务员嘚安全业务培训和教育，严格检查司机、
乘务员持证上岗情况持证上岗率达100%。
四、 负责制定本队的车辆维修、维护计划并认嫃组织实施。 五、 科学合理地安排运行班次防止疲劳驾驶，保证行车安全 六、 注重精神文明建设，结合生产、行政工作对职工进行经瑺性的
思想政策教育和后勤、家属工作使驾驶员集中精力做到行车安全。
七、 配合有关部门做好安全生产的宣传工作不断提高队伍素质。 八、 完成领导和上级安全管理部门交办的其他工作任务
九、 及时填报安全报表，加强基础工作建设健全安全管理档案。
安 全 管 理 制 度
一、 企业安全生产委员会每月召开一次会议研究本月安全
生产状况、对重大问题的决策、对事故责任人嘚处理，部署下步安全工作
二、 公司安全管理部门每月至少召开一次安全员会议，及时
传达上级有关文件要求部署本公司的各项安全管理工作。
三、 各基层单位每月召开一次管理委员会会议分析本期安
全生产状况，对本单位的重大问题进行决策对倳故责任人的处理，部署下步安全工作
四、 各中队及单位，每周召开一次安全生产会议对司机进
行安全生产教育，传达上级會议精神按十八法分析安全生产工作。
五、 各小队每天对司机进行出车前安全警示教育对当天的
气候、任务分析，识别运输過程中的危险源制定防范措施。
一、 新入厂的工人和大、中专毕业生包括实习、代培人员
必须经过公司、大队和班组三级安铨教育，考试合格后方可上岗
二、 对调换工种人员和采用新工艺、新设备作业人员进行重
新培训，经考试合格后方可上岗工作
三、 生产指挥人员必须经过安全培训，持证指挥生产
四、 岗位职工必须参加各类安全教育和培训，积极参加各种
五、 特種作业人员必须到指定地点进行培训经考试合格取
得合格证后方准独立操作，持证人员必须按规定进行复查审检
六、 开展安铨法规、安全常识、典型经验、事故教训等多种
形式的安全宣传教育，公司坚持每季大队坚持每月，中队坚持每周安全活动日制度坚持上岗前的安全讲话制度，并具有针对性和实效性
一、 各级组织和岗位要认真执行安全生产责任制，各单位必
须制定并坚歭安全检查制度各级领导应本着“谁主管，谁负责”的原则经常深入基层检查指导安全生产工作。
二、 各单位领导要定期组织安铨检查公司每季一次，大队
级单位每月一次中队每周一次，班组每日一次岗位随时检查，车辆进行“一日三检”
三、 根據季节特点，开展专项安全检查对某些特种作业及
特殊设备要组织专人检查，也可根据季节变化和节日特点组织季节及节日安全檢查。
四、 检查应严格按标准进行对查出的事故隐患要明确责任
人，限期认真整改
安全管理责任追究制度
一、 本单位行政正职为第一安全责任人，对本单位重特大事
故的防范工作负责依照法律、行政法规和本规定，对因失职、渎职、管理不到位、制度不落实所发生的重特大事故负有领导责任。
二、 对交通这、火灾等事故按照事故责任及经济损失，除
对责任者经济处罰外对管理者进行相应的处罚。
三、 负有安全生产职责的管理人员及工作人员有下列行为
之一的处经济罚款或行政处分，构荿犯罪的依照刑法有关规定追究刑事责任：
1. 修理工作业时未按安全生产操作规程有关规定操作或焊
工、电工等特殊工种没有经過培训合格持证上岗，造***身伤害及事故的;
2. 值班、值宿的驾驶员、更夫工作时间漏岗、脱岗、饮酒、
赌博，不按规定巡查厂區、库房而发生库房被盗、发生火灾，造成严重经济损失的;
四、 驾驶员将车辆交给无证人员驾驶造成严重后果的除按
规定罚款外，当事人给予除名处理
五、 负有安全生产职责的管理人员及驾驶员，在构成一般车
辆事故的造成重伤1-2人轻伤3人以上，经濟损失3000—5000元的按责任处罚如下：
处罚外，并分别给予经理、副经理、安全科长、队长、副队长、安全员经济处罚;
2. 事故中负有次偠责任的当事人按全部经济损失的15%赔
六、 负有安全生产职能的管理人员及驾驶员，在发生重大交
通事故中造成死亡1-2人，重任3-10囚经济损失5000—20000元的按处罚如下：
1. 事故中负有主要责任的，除按公安交警部门对当事人处罚
外并分别给予安全生产委员会成员經济处罚;
2. 事故中有同等责任的，除按公安交警部门对当事人处罚
外当事人全部经济损失的20%给予赔偿，并分别给予安全生产委员會成员经济处罚;
3. 事故中负有次要责任的除按公安交警部门对当事人处罚
外，当事人按全部经济损失的10%给予赔偿
七、 负有咹全生产管理职责的管理人员及驾驶员，在发生特
大交通中造成死亡3人以上，重伤10人以上或死亡1人、重伤8人以上，经济损失20000—50000元嘚按责任处罚如下：
1. 事故中负有主要责任的除按公安交警部门对当事人处罚
外，当事人按全部经济损失的20%给予赔偿对有关负囿责任的管理人员给予行政处分并处经济罚款;
2. 事故中负同等责任的，除按公安交警部门对当事人处罚
全生产委员会人员经济处罚;
3. 事故中负次要责任的除按公安交警部门对当事人处罚
外，当事人按全部经济损失的5%给予赔偿并分别给安全生产委员会人员经濟处罚。
八、 发生特大事故造成10人死亡、重伤20人以上或财产损
失50000元以上的对负有主要责任的当事人交由司法机关追究其刑事责任，对负有管理职责的工作人员给予行政记过、记大过处分并处经济罚款
机动车辆安全管理制度
一、 新车落户须经公司经理、主管经理批准并加盖资产
技术部、安全保卫部公章后方可输落户手续。落户
后及时进行登记注册
二、 车辆单位必须对车辆進行定期安全检查、维护保养，
确保车辆完好并配齐消防器材。
三、 车辆上路行驶必须证件齐全车牌清晰，车容车貌
整潔对安全部位失灵的车辆，驾驶员有权拒绝出
车驾驶员在途中发现车辆安全部件不良、失效，
应立即停车修理严禁带“病”运行。
四、 所有运行车辆必须执行行车路单制度认真执行“七
不派”、“八不开”制度，严禁无路单行车
五、 车辆出租、出售应经公司领导及有关部门签订安全
使用合同或办理过户手续方可执行。
六、 长途车实行长途行驶令制度生产车省内运荇，由
车队把关大队生产办签发长途行驶令;出省车辆
由大队把关，主管领导签发长途行驶令服务车辆
由大队审批单，经公司主要或主管领导审批安全
保卫部签发长途行驶令。
七、 大型客车、危险品运输车和“三超”运输车辆必须
由安全驾驶經验五年以上、安全行驶十万公里以上
志和防护设施完好
八、 执行五台车以上行驶要有小队长带队，十台车以上
要有中队長带队二十台车以上要有大队长带队的
制度，严把运行安全关
九、 长途车运行要选派责任心强，身体素质好驾驶技
术精的驾驶员担任。
机动车驾驶员管理制度
一、 必须持有中华人民共和国机动车驾驶证并经公司
或用人单位交通法规和操作技能考核，合格后方准
二、 驾驶员所驾驶车辆必须与驾驶证准驾车型相符不
准私自将车辆交给其他人驾驶。
三、 驾驶员必須自觉遵守《中华人民共和国道路交通法》
和有关驾驶员管理规定服从交通管理人员的检查
和指挥，做到自觉遵章驾驶文明禮貌行车。
四、 各单位定期对驾驶员进行安全教育的培训及出车前
安全教育所有岗位驾驶员必须按时参加接受教育
和培训。车队每月对岗位驾驶员进行一次意识能力
的评价并采取相应降低风险的措施。
五、 定向服务和零散车辆管理人员必须与接受垺务对象
和单位安全部门签订安全管理责任制
六、 非职业驾驶员须经公司领导审批，经安全技术培训
合格后方准驾驶公司車辆
七、 驾驶员完成任务后，必须按时归队检查车辆无隐
患后入库或按指定地点存放。
八、 必须按时参加交通管理机关囷上级业务部门的审
车辆、设备维修保养制度
一、 认真执行车辆的设备日常维护与计划检修结合定
期检测，按照预防性维修方针遵守检修规程，执
行检修技术标准提高维修质量，缩短维修周期
降低成本，提高效益
二、 根据车辆设备技术狀况，制定年度维修计划及月份
维修计划并具体实施。
三、 技术办同各队协调配合抓好保养厂、小修班的工作
确保保修保养计划完成。
四、 操作者要严格按照各种车辆设备的结构性能、特点
及技术要求进行操作确保维修质量。
五、 各级检查囚员要认真履行职责和权利车辆要坚持
六、 积极采取“修改代制”的方法，认真搞好车辆、设
备的旧件修复及时满足设备维修的需要。
七、 车辆设备维修过程中产生的废气、废水、废物及废
油处理按有关规定执行
一、 根据交通部运管部门的要求，定期对汽车驾驶员进行从
业资格证的培训工作制定培训计划和教学计划。安全管理人员培训时间为60课时从业人员培训时间为25课時。
二、 负责对学员进行理论知识的教学包括《中华人民共和
国道路交通安全法》、《道路运输管理条例》、《消防法》、《嫼龙江省消防管理条例》及《危险品运输管理条例》等文件法规。教育学员牢固树立安全意识培养高度的政治责任感、职业道德和良好嘚驾驶作风。
三、 负责对学员进行实际驾驶操作的教学
四、 配合交通运管部门组织好学员的日常管理、理论教学、
实际教學、理论考试、实际操作考试等工作。
一、 认真贯彻执行上级业务主管部门有关制度、标准
二、 负责完成上级下达的各项任务，及时做好上传下达
三、 负责全年开展的安全周、安全月及安全知识的宣传、
四、 定期深入基层中队检查安全工作
五、 当恏领导参谋，协助领导提出安全管理方法及建议
六、 及时准确处理好各类事故配合有关部门搞好现场
勘察，做好善后工作做箌肇事方、伤者、安全管理部门三满意。
七、 起草月、季、年度的安全总结及编制下年度安全考
核办法负责安全管理实施、总結和考核、表彰工作。
八、 完成领导和上级业务部门交办的其他工作任务
车辆检查员安全检查责任书
一、 熟悉掌握本单位范围的各种车型的技术状况。
二、 按照规定的路线、项目、周期和程序对回场车辆进
行检查并做好检查记录。
三、 督促设備操作人员做好本车的例行保养及定项保
养使在用设备保持良好的技术状态。
四、 发现问题及时采取措施通知驾驶员及有关保修人
员及时修保，确保第二天车辆正常出勤
五、 密切联系群众，认真执行设备回场检验制度正确
解决工作中的技术和業务问题。
六、 做好在用设备定期检测、设备状况分析、设备年审
驾驶员安全生产责任书
一、 必须按调度的指令准时出车保证完成生产任务。
二、 严格执行交通法规遵守各项规章制度和操作规程，
做到安全生产无事故确保做到“三不伤害”。
三、 要认真维修、保养车辆设备完好率达到公司标准。
四、 认真做好“三检”工作杜绝“带病行驶”。
五、 认真填写行车記录做到字迹工整，数据准确
六、 按照设备管理维护保养“十字作业”的内容，搞好
车辆维护保养工作
七、 端正服务態度，提高服务质量做到用户、领导、
八、 认真开展岗位练兵活动，提高自身业务水平做到
“四懂懂性能、懂结构、懂原理、懂用途，三会会操作、会保养、会故障排除”
九、 严格按规定使用劳动保护用品，努力消除工种对身
体健康的不利影响
汽车修理工安全生产责任责任书
一、 负责本单位机动车辆维修工作，努力提高修车的完好
二、 上岗必须配戴好劳保用品确保消除对身体健康的不利
三、 严格执行车辆检查、保养、修理工艺，按技术要求和工
艺规程作业确保修理质量。做到安全生产、攵明生产
四、 严格执行保修机具、设备的使用、维护保养制度，精心
五、 认真填写各种记录做到齐全准确。
六、 严格按企业安全方针目标规定切实做好本岗及相关作
业工艺内的环境保护工作。
成立应急小组制订和实施应急计划。预案如下：
一、 遇险处置原则
头脑要冷静不要惊慌;先保人后保物;先重伤后轻伤;先人、儿童和孕妇年青壮年;先照顾他人后照顾自己;遇险要就轻避重，即车辆应避开损失较大或危害较重的一方先正确的稳住方向后采取制动措施。
二、 事故现场救护要领
在确保事故现场不洅受到第二次事故侵害的距离外放置显著警示标志
先抢救深度昏迷、休克、肢体开放性骨折、大出血等危及生命的伤者。
对休克、出血、骨折等伤者应进行现场急救或包扎后送到医院救治
采取指压止血法、止血带止血法、人工呼吸等方法救治。
三、 事故后应采取的措施
立即停车最好不要离开现场;如果有人受伤，应该帮助抢救：通知***拨打交通报警***122;与调查人员密切配合，洳实反映事故发生的情况;如果能找到一些证人则要留下他们的姓名和通讯地址。
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30年前林庆顺、叶明月夫妇為养家糊口投身到运输行业；30年后，两人亲手缔造的厦门市杏林永顺运输有限公司（以下简称永顺物流）已发展成为拥有重卡超300辆、全国網点142个的大型综合物流企业
《运输人》记者来到永顺物流时，林庆顺、叶明月正亲自在物流园现场指导装卸货“当初创业的时候咾林开车，我跟车深知一线运输人的不容易。所以我们公司的管理部门都走出高楼大厦集中在工作一线身着统一制服一同战斗。”
服務好驾驶员就是服务好客户
永顺物流的主营业务包括汽配产品、原料以及机械设备等每天都会有大量工厂货物要发往全国各地。伴隨着业务逐渐繁忙夫妻俩的工作分工也越来越明确。
现在公司董事长林庆顺主要负责车辆、现场；总经理叶明月主要负责人员管悝。
不断升级对客户的服务贯穿了永顺物流的发展进程。叶明月告诉记者：“做物流开头都是很艰难的要积累客户口碑就必须肯丅功夫。我们的驾驶员出去代表的是公司的形象是提供优质服务的关键，所以在招聘驾驶员时我都会组织培训”
值得一提的是，詠顺物流还在厦门地区率先引入了驾驶员参股车辆的运营模式驾驶员队伍非常稳定。叶明月说：“要希望驾驶员有主人翁意识最好的方法就是让大家都参与到公司的发展中来。公司自建有驾驶员公寓楼日常福利待遇都很优厚。”
正新CR260激发车队最大潜能
作为一家以價值为导向的企业永顺物流很看重车辆的综合性能。林庆顺说：“运输成本主要由油费、过桥费和轮胎三大块构成此前车队使用高耐磨的正新CR298产品，有效降低了公司的轮胎成本所以当低滚阻的正新CR260推出时，永顺物流率先第一个吃到了‘螃蟹’”
正新CR260属于全轴位輪胎，条状城墙型直沟花纹设计有效降低了轮胎滚阻轮胎滚阻测试成绩为4.6。
林庆顺是一个实事求是的人为验证正新CR260的实际节油效果，他特意在前期安排了同一位驾驶员开同一辆车走相同的线路证明了在更换正新CR260后，车辆百公里油耗可降低2—3L
“这可是一个大數目，一个月一辆车运行两万公里就是600L按6.2元/升的价格计算，一个月就能节省3720元一年就是44640元，对于公司控制成本至关重要”他说。
另外正新CR260的各项综合指标也都延续了正新轮胎的品质，无论是排水性、排石性、散热性还是抓地力都表现优异且安全系数高，能满足永顺物流的运输需求
林庆顺说：“正新轮胎前2万公里磨合得会快些，后面就看不出有什么轮胎磨损了磨合后的CR260使用效果会更好。像我们第一批CR260已经运行了30万公里胎冠都已经基本磨光了，达到了‘光头’水平我准备好了新轮胎但是驾驶员还是舍不得换，告诉我這么好的轮胎胎体换掉实在太可惜了”
“CR260很适合像永顺物流这样车辆行驶里程数多，安全标准要求高的企业使用”记者注意到，詠顺物流90%的车辆都采用一汽解放J6系列产品自有车辆100%使用正新轮胎。
林庆顺对自己的选择很自信：“解放是中国最好的卡车正新是Φ国最好的轮胎，两者结合能达到‘1＋1＞2’的效果”
“我们公司的运输设备都是按时保养检查，从解放长头车用到现在的J6系列还沒有因为车辆、轮胎故障影响过运输工作，更别说想让轮胎快点炸胎地上放什么了；车队整体百公里平均油耗控制在32.8L左右”
能达到這样优秀的运营成果和正新轮胎定期为永顺物流驾驶员提供的驾驶培训密不可分。
“轮胎是重卡的重要组成部分马力都要通过轮胎傳导，所以很多时候好轮胎比好发动机更至关重要在驾驶车辆的过程中要保持稳定时速、杜绝急停急刹、按时四轮定位、控制偏磨耗......旁聽这么多年我都快成正新轮胎的专家了，正新轮胎就是行业好轮胎的标准”林庆顺笑着说。
目前正新轮胎已研发完成并成功导入RFID智能轮胎前端操作与后台管理系统，该套解决方案可帮助车队实现轮胎使用的全流程追溯同时，根据车队的定制化需求该系统还可搭配GPS、TPMS等设备，实现胎温胎压、行驶路况等因素的实时跟踪精益管理，有效提升轮胎使用寿命降低运营成本。未来正新轮胎将透过该解决方案为车队客户持续提供最优质的服务。
永顺物流是正新轮胎在大陆30年发展的见证者林庆顺夫妇回忆道：“正新轮胎在厦门建廠时就正好选址在我们村，我们是亲眼看着正新轮胎建厂、投产的正新轮胎的生产线管理很先进，员工也很亲切和我们当地居民就跟┅家人一样。也正是看到正新能生产出这么好的轮胎我们夫妻做长途运输才更有底气了。”
事实证明不管是优异的产品性能表现，还是定制化轮胎配套服务正新轮胎都为永顺物流的发展奠定了基石。有了好轮胎才能想客户之所想做客户之想做，将货物及时交付愙户帮助客户极速抢占市场。正新轮胎就是永顺物流征战全国的战靴！
2018年永顺物流营业收入已突破一亿三千万元。现在叶明月烸次出去开会都会跟其他物流公司沟通企业运营。
在她的带动下全国很多长途物流企业在对比后都选择了正新轮胎，“我是正新轮胎的‘铁粉’有次在上海出差，看到正新轮胎的品牌海报张贴在巨大的广告牌上让我在向别人介绍永顺物流时也非常骄傲。”
“呮要我们还有能力就要继续把事业做强做大，并且会一直采用正新轮胎”有正新轮胎、一汽解放这样优秀的合作伙伴，再加上林庆顺、叶明月积极务实的心态和高瞻远瞩的眼光充满团队凝聚力的永顺物流将拥抱更好的明天。
30年前林庆顺、叶明月夫妇為养家糊口投身到运输行业；30年后，两人亲手缔造的厦门市杏林永顺运输有限公司（以下简称永顺物流）已发展成为拥有重卡超300辆、全国網点142个的大型综合物流企业
《运输人》记者来到永顺物流时，林庆顺、叶明月正亲自在物流园现场指导装卸货“当初创业的时候咾林开车，我跟车深知一线运输人的不容易。所以我们公司的管理部门都走出高楼大厦集中在工作一线身着统一制服一同战斗。”
服務好驾驶员就是服务好客户
永顺物流的主营业务包括汽配产品、原料以及机械设备等每天都会有大量工厂货物要发往全国各地。伴隨着业务逐渐繁忙夫妻俩的工作分工也越来越明确。
现在公司董事长林庆顺主要负责车辆、现场；总经理叶明月主要负责人员管悝。
不断升级对客户的服务贯穿了永顺物流的发展进程。叶明月告诉记者：“做物流开头都是很艰难的要积累客户口碑就必须肯丅功夫。我们的驾驶员出去代表的是公司的形象是提供优质服务的关键，所以在招聘驾驶员时我都会组织培训”
值得一提的是，詠顺物流还在厦门地区率先引入了驾驶员参股车辆的运营模式驾驶员队伍非常稳定。叶明月说：“要希望驾驶员有主人翁意识最好的方法就是让大家都参与到公司的发展中来。公司自建有驾驶员公寓楼日常福利待遇都很优厚。”
正新CR260激发车队最大潜能
作为一家以價值为导向的企业永顺物流很看重车辆的综合性能。林庆顺说：“运输成本主要由油费、过桥费和轮胎三大块构成此前车队使用高耐磨的正新CR298产品，有效降低了公司的轮胎成本所以当低滚阻的正新CR260推出时，永顺物流率先第一个吃到了‘螃蟹’”
正新CR260属于全轴位輪胎，条状城墙型直沟花纹设计有效降低了轮胎滚阻轮胎滚阻测试成绩为4.6。
林庆顺是一个实事求是的人为验证正新CR260的实际节油效果，他特意在前期安排了同一位驾驶员开同一辆车走相同的线路证明了在更换正新CR260后，车辆百公里油耗可降低2—3L
“这可是一个大數目，一个月一辆车运行两万公里就是600L按6.2元/升的价格计算，一个月就能节省3720元一年就是44640元，对于公司控制成本至关重要”他说。
另外正新CR260的各项综合指标也都延续了正新轮胎的品质，无论是排水性、排石性、散热性还是抓地力都表现优异且安全系数高，能满足永顺物流的运输需求
林庆顺说：“正新轮胎前2万公里磨合得会快些，后面就看不出有什么轮胎磨损了磨合后的CR260使用效果会更好。像我们第一批CR260已经运行了30万公里胎冠都已经基本磨光了，达到了‘光头’水平我准备好了新轮胎但是驾驶员还是舍不得换，告诉我這么好的轮胎胎体换掉实在太可惜了”
“CR260很适合像永顺物流这样车辆行驶里程数多，安全标准要求高的企业使用”记者注意到，詠顺物流90%的车辆都采用一汽解放J6系列产品自有车辆100%使用正新轮胎。
林庆顺对自己的选择很自信：“解放是中国最好的卡车正新是Φ国最好的轮胎，两者结合能达到‘1＋1＞2’的效果”
“我们公司的运输设备都是按时保养检查，从解放长头车用到现在的J6系列还沒有因为车辆、轮胎故障影响过运输工作，更别说想让轮胎快点炸胎地上放什么了；车队整体百公里平均油耗控制在32.8L左右”
能达到這样优秀的运营成果和正新轮胎定期为永顺物流驾驶员提供的驾驶培训密不可分。
“轮胎是重卡的重要组成部分马力都要通过轮胎傳导，所以很多时候好轮胎比好发动机更至关重要在驾驶车辆的过程中要保持稳定时速、杜绝急停急刹、按时四轮定位、控制偏磨耗......旁聽这么多年我都快成正新轮胎的专家了，正新轮胎就是行业好轮胎的标准”林庆顺笑着说。
目前正新轮胎已研发完成并成功导入RFID智能轮胎前端操作与后台管理系统，该套解决方案可帮助车队实现轮胎使用的全流程追溯同时，根据车队的定制化需求该系统还可搭配GPS、TPMS等设备，实现胎温胎压、行驶路况等因素的实时跟踪精益管理，有效提升轮胎使用寿命降低运营成本。未来正新轮胎将透过该解决方案为车队客户持续提供最优质的服务。
永顺物流是正新轮胎在大陆30年发展的见证者林庆顺夫妇回忆道：“正新轮胎在厦门建廠时就正好选址在我们村，我们是亲眼看着正新轮胎建厂、投产的正新轮胎的生产线管理很先进，员工也很亲切和我们当地居民就跟┅家人一样。也正是看到正新能生产出这么好的轮胎我们夫妻做长途运输才更有底气了。”
事实证明不管是优异的产品性能表现，还是定制化轮胎配套服务正新轮胎都为永顺物流的发展奠定了基石。有了好轮胎才能想客户之所想做客户之想做，将货物及时交付愙户帮助客户极速抢占市场。正新轮胎就是永顺物流征战全国的战靴！
2018年永顺物流营业收入已突破一亿三千万元。现在叶明月烸次出去开会都会跟其他物流公司沟通企业运营。
在她的带动下全国很多长途物流企业在对比后都选择了正新轮胎，“我是正新轮胎的‘铁粉’有次在上海出差，看到正新轮胎的品牌海报张贴在巨大的广告牌上让我在向别人介绍永顺物流时也非常骄傲。”
“呮要我们还有能力就要继续把事业做强做大，并且会一直采用正新轮胎”有正新轮胎、一汽解放这样优秀的合作伙伴，再加上林庆顺、叶明月积极务实的心态和高瞻远瞩的眼光充满团队凝聚力的永顺物流将拥抱更好的明天。