前些日子，我们的《越野路书》团队刚刚征服了新疆魔鬼城。而今天，笔者将追随他们的足迹，骑着新款春风650MT再次穿越这片不毛之地，体验一下它在非铺装路面上的真实感受。
魔鬼城中的路段，虽然没有达喀尔赛段那么复杂。但是对于量产的摩托车和并不是专业车手的我，难度还是存在的。
下面笔者就从多个方面分析650MT在非铺装路面的实际表现。
首先影响通行表现最大的问题就是650MT的车重，当轮胎无法提供足够抓地力时，整备质量达到214kg的车身很容易出现失控现象，而且在失控时很难重新把车辆控制住。不过这也是中大排量摩托车无法躲避的问题，即便是BMW R 1200 GS和杜卡迪MTS1200也同样拥有这个问题，毕竟它们定位趋向城市道路使用，无法做到专业越野车的轻量化车身。
其次，650MT的轮胎也是制约非铺装路面通行能力的一道障碍，650MT装配的前后17寸街道轮胎，包括轮胎花纹和轮胎尺寸在内，都不适合烂路使用。遇到沙坑和泥潭时很容易发生轮胎打滑现象，而且打滑的程度会很大。在此次魔鬼城穿越时，笔者也遇到了轮胎打滑情况，但速度较慢，没有给骑行带来影响。如果想要体验高强度越野性能，建议更换花纹更深的越野轮胎。
不过好在650MT拥有类似于ADV车型的骑姿，给车辆操控带来了很大帮助，当车身出现重心偏移时，车手的上半身可以迅速做出反应，重新稳定住整车重心，降低失控的程度和几率。而且650MT车把较宽，能让车手更好地控制前轮指向，从而提升车身失控时的脱困能力。相比较上一代650MT来说，新款650MT脚踏位置有所下降和前移，让腿部姿势更加舒展，在本次骑行中，笔者一天内骑行十个小时左右，没有感觉到腿部不适。
在动力方面，650MT处于刚好够用的程度，当然这是相对于214kg的车重在越野路面而言，如果动力太小，会直接影响车辆脱困能力。在本次骑行中，当650MT后轮发生打滑时，只要继续转动油门，强大的马力可以牵引后轮高速转动，让有限的抓地力也能给车子提供足够的推动力。利用车辆自身的循迹性，让车子重新恢复正确的行驶线路。很多人认为在越野路面轮胎打滑时，需要降低车速来让车身得以控制。其实这样想是错误的，在越野路面想要拥有稳定性，车速是必须要保证的。
至于减震系统，650MT装配的前倒立式减震器为全段可调，不论在公路或是非铺装路面，都能提供很好的支撑力，也可根据不同用途自行调整。后减震采用中置减震器，也能满足车辆的各种使用需求，但仅仅是够用，提升空间还有很大。另外，650MT车头不像其他ADV车型那么重，在前轮受到较大冲击力时，车身不会因车头重量影响稳定性，同时也给前减震器降低了压力。
虽然在越野路面下制动器的品质并不会影响太多骑行体验，但650MT的制动系统的确够用。在公路上，650MT的制动性能也表现得不错，唯一不足的是刹车手感一般，与650NK相差不多。值得一说的是，650MT的ABS系统可以选择关闭，当车辆在越野路面需要制动时，制动系统摆脱电子系统的干预，可以让650MT制动距离有所降低，还能让制动器的力度更为可控，达到最理想的制动效果。
在此次穿越中，新款650MT的多处升级也得到了验证。在魔鬼城中摔车太平常了，而升级的保险杠发挥了很好的作用，保护了我和车辆；较高的离地间隙可以减少拖底情况发生；高度可调的加大风挡可以让挡风效果和观察路面自行取舍；新升级的附风挡在高速骑行时让风阻降低不少；护手的加入可以降低高速骑行或摔车时手部受到的伤害；脚踏的胶垫可以取下来以增加与鞋底的摩擦力等。
ADV等偏向越野路面设计的车辆做对比，那么它们的越野性能会有很大差距，毕竟车型定位有所不同。但对比普通街车来说，春风650MT的舒适度、视线和通过能力则有很大超越。所以春风650MT更像是一台家用SUV，在保证公路性能的同时，拥有尽可能多的越野能力，但真得把它放在高强度的越野路面时，650MT应付起来会有一些牵强。
发动机：并列双缸水冷发动机
制动：前300mm双浮动刹车盘配一对西互双活塞卡钳；后240mm单刹车盘配西互单活塞卡钳；标配ABS刹车系统
整车整备质量：213kg
最小离地间隙：170mm
最小转弯直径：5.4m
减震：43mm倒正立式可调减震；后可调减震
本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。
春风650MT外观实拍
春风在国产摩托车品牌中一直在潜心积累制造经验，经过数年研发，推出了以650NK为首的多款650cc双缸车型。从150NK开始，春风开启了家族化设计时代，今天上市的春风650MT亦是如此，有着2016款650NK作为铺垫，650MT又是一款颜值爆表的车型，并且春风在硬件配置上也不含糊，倒立式前叉、西互刹车系统以及ABS系统无一例外的出现在了650MT上。下面就让我们一起来看看650MT的高清大图！
春风650MT外观实拍：
早在上个月曝光的谍照图中就可以看出一些端倪，春风开启了外观家族化设计时代，以LED作为光源的大灯有十足的春风范儿。
作为一款多功能旅行车来说，春风650MT具备了一切旅行车应有的特点，风挡、边箱以及向前延伸的脚踏等细节都与市面上旅行车的设计基本相同。
车身尾部的设计与2016款650NK类似，向外延长的挡泥板体现出了春风在车型设计上的特点。
大灯与春风NK家族一样，从大灯看可以很容易分出这是一款出自春风的车型，可见春风对于家族化设计已经找到了感觉。
嵌入外侧护版的转向灯已经成为国产车型的一种设计趋势，这样设计可以减少倒车时损坏转向灯，但是一旦LED灯组损坏，维修成本也要高于普通的外置转向灯。
春风650MT采用了矩阵式LED作为尾灯光源，无论白天还是黑夜LED灯组的亮度都能起到不错的警示效果。
一体式坐垫几乎与车身线条融为一体，经过实际乘坐后感觉这套坐垫软硬度适中，并且具有一定弹性，需要提到的一点是，春风650MT可以在820mm底座版和840mm高座版之间进行选择。
春风650MT使用了象牌Z8型号，这款轮胎性能与街车常见的象牌M5相比，Z8更适合公路巡航使用。
春风650MT采用铁质油箱，油箱盖与春风650NK的油箱盖通用，这样不仅可以减少研发成本，也可使后期维修更方便。
铝制后摇臂取代之前春风650cc车型惯用的钢管式摇臂，不得不说摇臂的设计已经向川崎的Versys650看齐。
隐藏式排气设计是春风650MT的一大特点，可以减少后座乘客被烫大腿的几率，但同时我听到现场有车友质疑，身为一款多功能旅行车，排气的位置是不是有些太低了呢？
春风650MT细节实拍
春风650MT细节实拍：
春风650MT采用全液晶式仪表，左侧仪表为虚拟转速显示与时速显示，右侧有燃油量、挡位显示等其他行车信息。
离合牛角5段可调，驾驶员可以根据离合力度或手掌大小进行调节。
春风650MT自带两种动力模式，可以在驾驶中根据路况或时速来切换当前最合适的驾驶模式。
与春风650国宾一样，厂家非常贴心的加入了USB充电口，即使在长途驾驶的情况下，也不用担心手机或其他电子设备没电。
春风650MT的操控把固定底座进行了加长，使整个操控把偏向于驾驶员一侧，让长途驾驶变得不再劳累。
手动可调式风挡的出现令人惊喜，相信跑过长途的人都能理解风挡存在的意义；风挡调节旋钮位于风挡两侧，两侧旋钮同时向右转动就可进行调节，根据估算，风挡调节范围在5cm以内。
春风650MT搭载一款行程为140mm的可调阻尼式减震器，这样的配置在国产车型中并不多见。
春风650MT的正立式油后压减震的行程为45mm，这样的数据与街车接近，所以春风650MT的穿越能力如何还有待后期观察。
春风650MT配备了水冷并列双缸650cc发动机，双顶置凸轮轴，抗冲击性能强大，它的最大功率为52kW（71Ps）/8750rpm，最大扭矩为62Nm/7000rpm，同时采用了来自博世的电喷系统。
春风650MT的排气下方没有配备发动机下护板，这一点有些遗憾，但是按照国产车改装件的出现的速度来看，相信不久后就会有相应的改装护板在电商平台中出售。
来自西互的单向双活塞卡钳和ABS系统的加入，使春风650MT的安全性得到大幅提升；目前ABS已经成为春风650cc级别车型的标配。
目前还不能确定这套夏德SHAD SH36的边箱是否为选装配件，但就现在看来，这套SHAD边箱的市场价格在1600元左右，即使作为选装配件出现价格也不算太贵。
春风650MT是国产ADV车型的又一力作，经过多年潜心研发，搭载春风650cc排量发动机的车型日益成熟，所以春风650MT的出现可以说是恰逢其时。最近几年有越来越多的国内厂家开始涉及到ADV车型的生产，但很难有一款能像春风650MT这样成熟的车型出现。这次春风选择在摩博会上发布这款新车想必也是经过深思熟虑后的决定，春风650MT能陪伴骑士们走的多远，还需要用市场评价去说话。最后透露一个消息，春风650MT将会于明年正式上市。
春风650MT参数配置表
春风650MT参数配置表：
| 直列双缸、四冲程、水冷、DOHC |
| 西互制动 300mm浮动盘 |
| 西互制动 240mm通风盘 |
专业文档是百度文库认证用户/机构上传的专业性文档，文库VIP用户或购买专业文档下载特权礼包的其他会员用户可用专业文档下载特权免费下载专业文档。只要带有以下“专业文档”标识的文档便是该类文档。
VIP免费文档是特定的一类共享文档，会员用户可以免费随意获取，非会员用户需要消耗下载券/积分获取。只要带有以下“VIP免费文档”标识的文档便是该类文档。
VIP专享8折文档是特定的一类付费文档，会员用户可以通过设定价的8折获取，非会员用户需要原价获取。只要带有以下“VIP专享8折优惠”标识的文档便是该类文档。
付费文档是百度文库认证用户/机构上传的专业性文档，需要文库用户支付人民币获取，具体价格由上传人自由设定。只要带有以下“付费文档”标识的文档便是该类文档。
共享文档是百度文库用户免费上传的可与其他用户免费共享的文档，具体共享方式由上传人自由设定。只要带有以下“共享文档”标识的文档便是该类文档。