记者从江苏省高速公路联网管理中心获悉，10月起，江苏高速公路将在江苏联网高速全部416个收费站同步上线。
目前，所有高速收费站已陆续***移动支付设备，为同步上线做好准备。
今天上午，记者在花桥高速收费站看到，除ETC车道外，每个车道都***了移动支付系统。
车主只要开通了支付宝、微信或者银联云闪付等任意一种移动支付功能，即可刷手机自助扫码过站，这对于没有***ETC设备、习惯了出门不带现金的车主来说，确实方便了许多。
驾驶员：很好，对于我们出行都是很方便的，不需要现金了。
目前，花桥高速收费站总共有31个车道，除了6个ETC车道外，剩下25个车道的移动支付系统均已***完毕，接下来将对所有的移动支付系统进行调试，确保10月份顺利上线。
除花桥收费站外，昆山收费站、昆山高新区收费站、巴城收费站、陆家收费站等我市所有的高速收费站也都在紧锣密鼓地进行***与调试工作。
季喜坤 江苏沪宁高速苏州管理处花桥收费站副站长
这种形式推广了以后，对驾驶员而言会很快地减少他们使用现金的次数，像大货车从比较远的地方过来，通行费要一、两千，有时候三千都有。这个时候有了移动支付，驾驶员就用不着去准备太多的现金，这样对驾驶员的安全都是有很大帮助。
昆山高速收费站已陆续***移动支付设备
如果说，手机移动支付仍然需要车主停下车来刷手机，已经实践了数年的ETC不停车收费，也需要车主在过收费站时降速到20公里／时以下，都还不是那么“行云流水”的话，如何让车主实现在高速行车的状态下迅速缴费通行，已经成为高速公路支付技术研究的当务之急。
江苏省高速公路联网管理中心相关负责人介绍，移动支付是对当前现金收费的有效补充，我国高速公路未来的支付方向是基于ETC技术标准的“无站自由流”。比如，今年上半年，广东省已经试点了全国首个主线收费站ETC自由流收费模式，通过在高速公路上设置***有ETC设备的龙门架，进行高速通行状态下的预收费，车主可选择任意车道高速通过收费站。
“目前我们正在研究货车ETC通行技术。未来高速公路收费系统还将深入研究ETC和移动支付的结合，采用ETC高速的车路交互技术，有效融合移动支付便捷支付的优势，为车主提供更好的用户体验。”这位负责人表示。
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