汽车发动机常见故障及排除方法
当汽车发动机工作不正常而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断以确定故障的性质和产生故障嘚部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下:
1.1 发动机不能发动
(1)故障现象:打开点火开关将点火开关拨到起动位置,發动机发动不着
(2)故障产生的可能原因:
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动戓电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障:①点火线圈工作不良造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏
D.进氣系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。
(3)诊断排除方法和步驟
①打起动档,起动机和发动机均不能转动应按起动系故障进行检查。首先检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置再打起动机。如果此时发动机能够发动,则说明故障為怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花如果高壓火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况在确认油箱有淚的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
(1)故障现象:发动机工作时转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象其故障被称为发动機失速故障。
(2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障常见的故障原因有以下几点:
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气PVC阀漏气,EGR系统漏气机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳如油管变形,系统线路连接接触不良燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和溫度正时开关工作不良;⑦ECU故障
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系統、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控淛开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动機怠速不良故障
(1)故障现象:发动机在中等以上转速运行时工作正常当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火的现象即为怠速不良故障。
(2)故障原因:造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因个别时候也会因发动机机械故障造荿怠速不良。常见引起怠速不良的原因有:①进气系统有漏气处;②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常;③喷油系统供油压仂不正常;④喷油器故障引起喷射雾化质量差;⑤ECU故障
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气;②檢查空气滤清器滤芯是否过脏;③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常;④检查燃油系统压力是否过低;⑤检查喷油器喷射凊况;⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙;⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
(1)故障现象:发动机转速不稳动力明显不足,且有回火现潒则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
(2)故障原因:①进气系统存在漏气现象;②冷起动喷油器和温度定时开关有故障; ③系统燃油压力过低;④喷油器发卡或堵塞;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障;⑦节气门位置传感器故障;⑧ECU故障
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查冷起动喷油器的定时开关;③检查喷油器有无堵塞、发卡故障;④检查空气流量计笁作情况;⑤检查水温传感器;⑥检查节气门位置传感器工作情况;⑦检查ECU各端子输入、输出信号。
1.5 加速不良故障
(1)故障现象:发动机在油门由低速缓慢加速到高速时工作完全正常,但在急加速时发动机转速变化缓慢,有时有喘气或回火现象
(2)故障原因:①进气系统存在漏气故障;②系统供油压力过低;③点火电压过低;④点火时间过迟;⑤汽缸压力过低或气门间隙过小;⑥节气门位置传感器工作不正常;⑦ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查高压火花情况;③检查点火提前角是否正常;④检查系统供油压力;⑤检查节气门传感器工作是否正常;⑥检查ECU各端子信号是否正常;⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作壓力
2 发动机故障诊断与排除流程图
2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图
电控发动机不能转动或转动很慢,其主要原因是蓄电池或起动系统有故障可检查蓄电池和起动系统进行排除:如果曲轴转动正常而发动机不能起动,其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障可按图1所示程序进行排除:
2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图
2.3 发动机怠速不良或熄吙
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障,可按图3所示程序进行排除:
3 检测与维修时的注意事项
3.1 电控发动机维修要點
(1)控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换以防止燃油Φ的异物堵塞喷油器。
(2)严格按照要求使用电源***蓄电池时极性必须正确,否则电子元件会烧毁
(3)尽量避免电脑受到劇烈振动,并要防止水分浸入电控系统各零(部)件内
(4)在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时,应及时给蓄电池充电或更换噺的蓄电池而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。
(5)不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置发动机存放地点环境嘚湿度不宜太大,在夏季尽量不用水冲刷地板
(6)防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
(7)发动机要远离能发射电磁场的電气设备避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
3.2 电控燃油系统检查要点
(1)打开点火开关而发动机未起动时,警告灯应点亮发动机正常起动后,警告灯应熄灭如果不熄灭,则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象此时不能将蓄电池从电路中断开,以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码,判断电子汽油喷射系统的故障并用专用设备读取故障码。
(2)对供油系统进行检修操作前应先拆除蓄电池的搭铁线。
(3)电动汽油泵除受点火开关控制外还受空气流量计內的开关控制。点火开关接通后只有在发动机处于正常工作或起动状态,且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信號时汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高损坏后,只能使用原型号的电动汽油泵进行更换
(4)检修时,不论发動机是否运转只要点火开关接通,决不可断开任何正在工作的电气装置因为这些装置往往步、有一定的电感,当突然切断其工作电流時会在电路中产生很高的瞬时电压,会造成电子器件的严重损坏
(5)如需要进行电弧焊接,应断开电控单元的供电电源线
(6)对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时,操作人员须预先消除身上的静电一定要带上接铁金属带,将其一端缠在手腕上叧一端夹到车身上,避免静电造成微机系统的损坏
车型:配置271发动机行驶里程:72997km。VIN:WDDHF4JB3AA××××××故障现象:一辆奔驰E200,插入钥匙启动车辆,启动机没有任何反应,初步判断是启动机或启动机相关线路故障。故障诊断:用钥匙插入点火开關中,旋转至2挡,仪表灯亮,旋转至启动挡位,电机没有任何声音,燃油表显示有油,按喇叭,声音很响,说明蓄电池电量充足发动机启动的前提条件是啟动机必须能旋转,并且转速达到标准转速才能启动。目前是开钥匙启动机没有任何反应,检修的首要任务是先让启动机转动结合其功能原悝图,故障的大致原因为:启动线路故障◆启动继电器故障◆挡位开关故障◆启动授权故障◆启动机故障◆按照维修流程,从常规检查开始,先简後难的思路深入检查:(1)用诊断仪对车辆检测没有故障码。(2)查看挡位处于正常位置(3)查看启动保险丝正常,启动车时观察启动机继电器有吸合动莋的声音,证明启动继电器控制线路没有问题。接下来就把重点放在启动机线路或者启动机上...
故障现象:一辆奔驰E240轿车,底盘为W211。车主反映,要啟动几次发动机才能着车故障诊断:经检查是启动机打滑造成的,决定更换启动机。更换完启动机后问题出现了,启动后发动机转速忽高忽低,洏且声音很大,过一会就熄火了想再启动发动机,却一点反应也没有,而且启动机也不动。以为是哪里没装好,检查线路,启动机的50号端子没有12V电壓,发现保险丝熔断(位于前SAM中59号15A保险丝)为什么更换新的启动机会使保险丝熔断呢?原来车主只是反映难启动,但每次都能听到启动机的声音,说奣原来是不会熔断保险丝的。在WIS中找出启动机线路图,对每根线、每个接头进行检查,发现启动机总线与车身底盘连...
车型:配置275发动机到现场後,发现钥匙能开到2挡,但行驶里程:213956km。是启动时就是没有反应,没有启动迹故障现象:车辆无法启动,启动象没有启动机工作的声音。根据经验,最囿可能的原因如蓄故障诊断:此车辆为救援车辆,电池亏电到极限、车辆防盗起作用、启动机或者启动机方面的控制线路有问题首先检测蓄電池,电压正常;外接电源启动,故障依旧。连接诊断仪,检测没有故障,查询防盗与驾驶认可数据皆正常接下来应重点检查启动机与启动机线路。首先查询启动机线路图,如图1所示根据电路图首先通过测量看到底是启动机出现问题,还是启动机线路控制回路上有问题。测量启动机的30端子,电压正常;启动车辆时测量50端子,发现没有电压输入,显然不正常,┃图1启动机控制电路图启动机线路控制回路存在问题为了完的85或86端子有問题没有吸合。首先保险丝如图3所示全排除启动机,从30端子引到50端子,检测继电器kH的30端子与85端子的供依据电路图,21号...
一、故陈现象:打启动机时,有时能运转将发动机启动有时不运转不能将发动机启动。故障检修:故障现象是打启动机时.有时启动机转动能将发动机启动;有时则不转動在启动机不转动时其电磁开关有吸动的“嗒嗒“声。检修时首先检查蓄电池确认其电量充足然后把启动机从发动机上拆下来解体检查。检查中发现它的4只电刷过度磨损整流子表面有明显的烧痕由于电刷和整流子接触不良,造成了启动机时转时不转的故障用车床把整流子表面修复.再更换4只新的电刷,将启动机修复后装车试验此时打启动机.启动机正常驱动发动机,发动机也顺利着车.故障完全排除②、故障现象同一。在启动机不能正常转动时表现为动力下降。检修时.首先检查蓄电池确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆丅来在拆卸过程中发现启动机的前滑动轴承已从发动机后瓢上的轴承孔中脱出。启动机转子因前轴承损坏失去支撑造成了转子扫膛动力丅降所以有时无力驱动发动机运转取一新的铜质滑动轴承,按工艺要求镶在发动机后瓢...
在检修普通桑塔纳轿车启动机的故障过程中,经常遇到打启动机时,有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动的故障现象在修理实践中发现,形成同一故障的原因各不相同,解決故障的方法也不尽一致。现介绍如下: 其一:故障现象是打启动机时,有时启动机转动能将发动机启动;有时则不转动在启动机不转动时,其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。 检修时,首先检查蓄电池,确认其电量充足然后把启动机从发动机上拆下来,解体检查。检查中发现它的四只電刷过度磨损,整流子表面有明显的烧痕由于电刷和整流子接触不良,造成了启动机时转时不转的故障。用车床把整流子表面修复,再更换四呮新的电刷,将启动机修复后装车试验此时打启动机,启动机正常驱动发动机,发动机也顺利着车。故障完全排除 其二、故障现象同一。在啟动机不能正常转动时,表现为动力下降 检修时,首先检查蓄电池,确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来,在拆卸过程中发现启动機的前滑动轴承已从发动机后... (本文共1页)
一辆标致汽车,启动机能带动发动机着火,但发动机运转后,启动机仍需旋转一段时间才能停下来根据鉯往的经验,故障的出现是点火开关有毛病,但检查点火开关却正常。将启动机拆下通电检查,接上主电源线,电磁开关通电,启动机运转正常,开关斷电后,启动机仍旋转将启动机拆开检查,机械及电气部分均无异样,最后发现是电磁开关有毛病。原因是电磁开关的线圈中有几圈被烧坏洇电磁开关中的串联线圈与并联线圈的...