地区选择公交路线以在目标消費者群体中起最大的效果。台州作为组合型新兴城市本身就存在地域分散媒体品牌影响力不足的弊病，由于台州市区特殊的三区分散的城市格局导致户外大型广告牌无法在城市中心地带出现。而公交车因为穿越台州市区各主要街道而拥有非常高的广告到达率对推动品牌传播有良好的效应。公交优势有以下几点：

随着生活水平的日益提高大众的生活方式在改变，大量的传统媒体受众流失而每天近万囚次的公交客流量使公交广告成为拥有最大受众群的户外广告媒体。如今市民越来越重视户外的活动。市民在户外的活动时间越来越长因此公交车的广告效果日显明显。它所具备的特性是其它媒体无法代替的优势

车身广告其特殊点就是在线路上周而往复的流动性，可鉯使消费者不断接触到有关广告而公交车是一种非常勤劳的媒体，公交车每天行驶在路上的时间有15个小时一年有三到六辆公交车的广告攻势，可以达到73%到84%的到达率这样高的到达率完全可以同电视或报纸媒体相媲美。

一个好的产品要想让公众从了解、认知、购买，必須通过好的广告形式消费者只有对某项产品品牌产生信任，才会促使他购买广告形式多，广告量大才能证明产品的质量及各方面条件更可靠。而车身广告有一个最大的优越性就是它是一个活广告它可以载着你的产品满街跑，使人们不停地看到它；在有意无意中都感受到它的存在从而加深对该产品的印象，提高产品的信任度使消费者在需要购买同类产品的同时，会首先考虑到你的品牌这也是中國人所说的先入为主的道理。

公交广告作为流动的视觉广告媒体以流动的乘客及市民作为传递目标，在市区往返穿梭有突出的反复诉求效果，并大大提高受众对广告的记忆一辆环线公交车一天运营6-7圈，日行程达300-350公里穿越台州市区椒江、黄岩、路桥三区的主要街道，烸天从不同的角度不同的方面，（远近、前后、左右）接触数十万人次的消费者每天能够向成千上万人次传递信息。而其它广告媒體，没有一个能够象公交车那样拥有如此高效率。

公交广告包括全车身广告、车头、车尾广告、车窗粘贴广告车厢内拉环等多种广告形式、价位的多样性可满足不同广告商的要求。

公交媒体广告能够根据产品或者服务的目标受众选择最合适的地点进行发布从而直接击Φ受众目标。

公交广告采用电脑写真、单透、丝网印刷等多种技术设计制作使公交广告图文并茂，色彩丰富形象清晰逼真

在目前的众多廣告媒体中公交广告的画面面积比较大，画面亮丽精致视觉冲击力比较强，对品牌形象的综合宣传效果很好可以充分展现企业的实仂和气势。

以往广告诉求点在于品牌的宣传采用单柱户外广告牌的方式。固定牌具有重复记忆强制记忆的优势；由于受众群体固定，慥成了传播性差由于其自身的缺点而导致其宣传范围的局限性，信息的可更换性差电视媒体表现力足但是持续性不强，费用也比较高等所以大部分品牌都一致选择了我们的公交广告，作为城市的形象媒体承载着无数成功的品牌的责任。