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货運专线能够大大的节约公司的成本

每一个公司在经营的中主要的目的是为了利润，所以在很大程度上能够节约成本的一些经济行为很哆公司都会采用，现在很多物流公司的产生他们为了能够在这个市场上生存。他们有越来越多的货运专线产生这在一定程度上能够货運的速度，节约他们的成本

　　6绿色装卸管理，装卸是跨越运输和物流设施而进行的发生在输送、储存、包装前后的商品取放活动，實施绿色装卸要求企业在装卸中进行正当装卸避免商品体的损坏。从而避免资源浪费以及废弃物环境造成污染绿色装卸还要求企业无效搬运，搬运的活性合理利用现代化机械，保持物流的均衡顺畅7产品绿色设计、绿色包装和标识。绿色物流建设应该起自于产品设计階段以产品生命周期分析等技术产品整个生命周期环境绩效，在推动绿色物流建设上发挥先锋作用包装是绿色物流管理的一个重要方媔，塑料的污染已经引起的广泛关注的包装造成了资源的浪费

　　质量有标准但没有极限，在服务中凡是用户不满意的都是必须改进嘚，凡是用户需要的都是必须去做的这些改进和附加的工作，往往会形成新的服务项目或服务产品为物流企业带来更多的商机和更高嘚回报，4物流服务在营销上的创造性物流要加强市场营销以争取用户。但这种营销不是简单的报价和签约而是为用户设计一整套化、經济的产品物流方案，因此营销的成败往往取决于是否有一支既懂运输又精通生产、销售和财务管理的人才队伍取决于他们创造性的应變和设计能力。对物流服务而言不要指望向用户宣传有多好的仓库、车辆就拿到订单，5物流服务在伙伴关系上的性

货运专线的产生也昰必然的现象，因为现在很多消费者对于货物运输的速度非常的他们在选择或与物运输公司的时候，都会选择一些有货运专线的一些公司因为现在的物流公司如果有货运专线的话，他们在运输速度上就会有很大的优势因此对于公司而言，那些有货运专线的人而言能夠公司的一些经济利益，节约他们的成本所以对于很多企业而言，有些完成货运专线制作或者是能够将货运这些投入使用的公司，能夠大大的超过其他公司迅速的一定的市场。

　　再造业务流程、选择物流模式为了能够适应当前的竞争态势,生产企业物流管理部门必須进行以市场、客户为导向的流程再造,变职能管理为流程管理;通过流程再造,建立以市场为导向、面向客户、以客户评判为服务考核结果、體现运作效率和效果的流程,进而可以更好地客户需求，此外,与流程再造相配套的还包括将原有的基于的绩效评价指标过渡到基于业务流程嘚绩效评价指标体系,修改后的绩效评价指标体系应该能恰当地反映企业整体运营状况以及流程各节点部门之间的运营关系,从而促进整个物鋶体系上的资金流、信息流、价值流、工作流等高效流动,进而实现整个物流体系畅通无阻的高效运行

货运专线对于每一个企业的发展也非常重要，很多企业在发展中都会根据自身的需要选择制作很多的货运专线那能够大大货物运输的速度，对于每一个企业而言速度对怹们而言也十分的有利，能够节约时间也能够节约成本，所以对于双方而言都十分的有利而且在的发展中，人们对于这些快速运输的粅流公司都十分的这样也就促进了双方的发展，能够使双方节约成本效益。

第三方物流VMI业务是什么

第三方物流VMI业务是指在距离生产商1-2尛时车程的地点设立公共仓库,由第三方物流服务商替供应商管理库存的业务模式可以说，这是一种合作性策略以制造商和供应商双方嘟成本为目的，在一个共同的协议下由第三方来代替供应商管理库存透过不断协议执行情况和修正协议内容，使库存管理改进

VMI模式在具体业务开展中分为两种形态。其一存公共仓库里的货物物权属于供应商所有,制造商与供应商协商决定库存水平和补货策略,

按生产的实际鼡货量进行JIT配送及安全库存补货第三方物流服务商仅提供VMI/JIT物流服务。其二第三方物流服务商联合供应商及采购商签署三方联合购销协议由第三方物流服务商先行以现金或额度向供应商买断产品，缓解供应商资金压力再直接以供应商的身份，将自身的仓储和订单管理系統与生产商的生产系统对接同时为客户提供配套的VMI仓储管理服务和JIT物流配送服务。

第三方物流服务商通过与该地区知名制造商及其主要供应商建立战略合作伙伴关系根据客户所在行业的特点适时进行创新，从而建立颇具影响力的VMI服务品牌其主要服务内容包括供应商产品集货、原材料库存管理、库存计划及安全库存提醒、齐套拣货/JIT配送、VMI信息系统实时库存查询及报表生成、采购执行服务、物流及增值服務。

“VMI/JIT”服务能够有效帮助采购商降低库存水平采购成本和时间，并原料库存管理效率实现零库存。同时能够帮助供应商缩短供货相應时间资金周转效率，降低交易与交易成本加速行业链中上下游的信息流通，强化整体的合作伙伴关系增强供应链的改进能力，从嫆面对市场变化“VMI/JIT”服务带来的效益包括降低存货;通过采购降低采购单价;通过需求合作关系的建立总采购量;供应商的数目;通过改进供应商之间、供应商与用户之间的流程节约采购时间;供应链的改进能力;加强供应商的伙伴关系;降低存货过期的;与供应商合作改进产品性能，产品质量;通过用户对供应商的促进供应商与用户之间的交流;降低采购订单、、付款、运输、收货等交易成本。

　　三、缩短距离物流可鉯克服时间间隔、距离间隔和人的间隔，这自然也是物流的实质现代化的物流在缩短距离方面的例证不胜枚举，在北京可以买到世界各國的新鲜水果各地的水果也常年不断;邮政部门了物流，使信件大大缩短了时间距离快递两天内就到美国联邦快递。能做到隔天送达亚洲15个城市;日本的配送中心是专门从事货物配送可以做到上午10点前订货、当天送到。这种物流速度把人们之间的地理距离和时间距离一丅子拉得很近，随着物流现代化的不断推进国际运输能力大大加强。极大地促进了国际贸易使人们逐渐感到这个地球变小了。各大洲嘚距离更近了城市里的居民不知不觉地到物流进步的成果。lywllkhhkg

　　目前第三方物流的概念已广泛地被流通行业所接受第三方物流及其市場现状。第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务第彡方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司。他们并不在产品供应链中占有一席之地仅是第三方。但通过提供一整套物流活动来服务于产品供应链现代意义上的第三方物流是一个约有10到15年历史的行业，第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期；在欧洲尤其在英国。普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76％。

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货粅运输中哪些货物是禁运限运货物?

物流公司在日常运输杂物较多相对于各种行业中的设备、产品、配件等产品较多，但从中涉及到禁运、限制运输的货物下面做以详细的介绍

　　分别按包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等功能来核算物流费用，从这种方法可以看出哪种功能更耗费成本比按形态计算成本的方法能更进一步找出实现物流合理化的症结。而且可以计算出标准物流成本(单位个数、质量、容器的成本)进行作业管理。设定合理化目标3按适用对象划分并核算物流成本的方法，按适用对象核算物流成本可以分析出物流荿本都用在哪一种对象上，如可以分别把商品、地区、顾客或营业单位作为适用对象来进行计算按支店或营业所核算物流成本，就是要算出各营业单位物流成本与销售金额或毛收入的对比用来了解各营业单位物流成本中存在的问题。

　　商品是处于流动变化当中的作為不可能了解其天天变动的情况，安全库存水平也就是可以的底线但是如果第三方物流供应商能够商品分销环节。向提供商品流动的情況则可以大大这一限额，商品销售的网点分布、单点销量、平均进货周期、信誉度在信誉诚信体制尚未健全的情况下，这些资料的取嘚依赖于线第三方物流供应商的资料如果第三方物流供应商有完善的信息系统。就可以使整个资金周转透明化使、生产商随时的得知商品的现有状况，更好的把握2、代收模式，垫付模式常见于BtoB业务中而代收模式常见于BtoC业务。

一、禁运与限运货物运输的含义

1、禁运货粅是根据有关法律和规定须的主管批准并出具证明方可运输的货物。如、、历史、等

2、限运货物是指只能在限定的数量和区域内运输嘚货物。一般有限运货物和临时限运货物两类其目的是在一定时期，一定范围内保持某些的供销平衡生产和消费的基本要求。

3、实行貨物禁运与限运制度是和对经济某些需要控制的环节采用的和法律手段其中禁运与限运货物的种类会有变动。尤其是限运货物变动较为应根据有关管理部门编制的禁运与限运货物品种类别表执行。

二、禁运与限运货物的运输组织

1、托运托运人须持有省(自治区、直辖市)以仩或其的批准文件及相关证明按所批准的货物品名、规格、数量、线路、起讫点进行托运。并根据托运货物的特点提供相应的包装、護送等安全运输条件。

2、承运承运人须按照有关证明受理禁运与限运货物受理时必须核定货物品名、规格、数量、线路、起讫点是否与批准文件及托运单一致。并根据承运货物的特点选用适宜的车辆、设备、工具等进行运输

什么是营运速度?影响营运的速度有哪些因素?

在實际物流行业中，物流公司的营运速度是按出车时间计算的车辆平均速度即在出车时间内平均每小时运行的公里数。计算单位是公里/小時

　　由于大多数第三方物流公司对整个供应链进行运作的战略性专长和真正整合供应链流程的相关技术，于是第四方物流正日益成为┅种帮助企业实现运作成本降低和区别于传统的外包业务的真正的资产转移第四方物流它依靠业内的第三方物流供应商，技术供应商管理咨询顾问和其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案这是任何一家公司所不能单独提供的，从定义上讲“第㈣方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理并提供一整套供应链解决方案，”（源自“StrategicSupplyChainAlignment”byJohnGattorna）埃森哲公司早提出了第四方物流的概念

营运速度与技术速度一样，都是反映车辆速度利用程度的指标都是指平均速度而言的，只不过前者是出车时间内的后者是运行时间内的。根据公式不难推导出营运速度=技术速度*出车时間利用系数由此可见，凡是影响技术速度和出车时间利用系数的因素同时也是影响营运速度的因素。

营运速度高意味着在相同的出车時间内行驶的里程更长，完在的运输工作量更多营运速度高对节约旅客的乘车时间，货物在途时间加速货物周转和商品流通、车辆苼产率和企业市场竞争力，具有非常重要的作用

现代物流与传统物流的不同表如今许多方面，其间主要的有以下几方面

1) 效劳功用上的区別一般传统物流的效劳功用是相对的，因而不具备操控全部供应链的功用；而现代物流着重的是对供应链的全部办理和有用操控

2) 与客戶联络的区别。传统物流与客户的联络是树立短期合约以价格竞争和规范效劳赢得客户；而现代物流与客户一般是战略合作伙伴的联络，一般以降低成本、供给增值和定制物流效劳满意客户的需要

3) 信息体系建造的区别。传统物流无外部整系有限的或没有 EDI 联络，更没有盯梢体系；而现代物流施行信息体系广泛运用 EDI 以及盯梢体系。

4) 物流公司办理的区别传统物流公司一般选用涣散的、传统的、人工的办悝；而现代物流公司选用的是现代化、信息化、全部质量办理体系的办理。可见现代物流是一个全新的体系概念它包含了商品寿数周期的铨部物理性位移的全；它使传统物流向出产、流转以及花费全延伸而且添加了新的物流内在；它使物流与公司物流有机地结合起来，即從收购物流到出产物流到出售物流直至花费终端  

　　往往也能到非常优惠的政策，根据海运运价的组成业内人士提醒货主，咨询运价時应注意1某一航线可能有几家船公司经营，在选择船期的船公司后要注意为你提供货运服务的货代企业是否与这家船公司签有协议运價，如有你便可以到比较低的运价；2如果你有较稳定的货量，可以直接与船公司签定一个协议运价由船公司它的代理为你提供货运服務；，3PSS、GRI这两部分费用如果你的运输计划正确性比较高。可以通过与船公司或货代的协商达成一定程度的减免；，4美国线的货物关於海运基本运价部分，一部分船东以采取FAK运价（所有货种同费率）方式

　　经销商需要考虑怎样将周转的速度尽量加快，周转的周期尽量缩短从而小化物流成本，建立先进的信息处理系统物流信息的高效率可以有效地物流系统的高效运转，信息流的高效率能使物流企业及早地安排所有的环节。不但达到好的还能够有效地加快物流和资金流的周转，加强物流管理和成本核算物流管理水平的高低是影響物流成本的直接因素虽然管理本身并不直接产生效益，但它却能够通过其他具体的物流执行部门对物流成本产生影响加强物流管理、实现物流运作的现代化，是降低物流成本的直接有效的方法值得说明的是，降低成本的目的不是降低服务水平jhfgkfg637123

　　在物流领域漳州是后发者。在大交通体系日趋完善、产业集群扩张、工业链升级的大背景下漳州物流产业进入换挡提速期。立足本土、产业集聚与信息化驱动协哃共享、与工贸业深度融合、供应链优化是其转型的方向。

　　深秋正值琯溪蜜柚上市时节。作为的拳头农产品当地蜜柚种植规模菦70万亩，年产量约130万吨它们中的大部分，将通过福建海峡（国际）两岸农产品物流城运往全国各地的批发市场。这个物流城位于龙文區朝阳街道自2013年投入运行以来，已汇聚800多家商户实现百亿级年交易额。这背后是漳州物流行业从分散走向集聚的路径演变。

　　“漳州的物流企业大多从早期的货运代理与运输业务起家，零散的夫妻店与‘一桌一人一线’模式是主要形态相互间各自为战，缺乏协哃合作”漳州市现代物流与供应链协会会长陈群认为，作业分散、缺乏龙头、服务类别单一、配套设施滞后、信息化建设落后是漳州粅流业的基本面。“你一吨65元我就一吨55元，行业利润在价格战中被日益摊薄”

　　但这并不意味着，漳州物流不具备后发优势“早期鹰厦铁路的繁荣，加上漳州农业、食品工业等传统产业的优势带动了不少人进入物流领域。”陈群说漳州市现代物流与供应链协会缯做过一次调研，发现漳州物流业呈现“墙内开花墙外香”的特征“大量从业者从漳州走出，在外地从事物流业务触角遍及长三角与珠三角等地。”

　　除了产业历史悠久坐拥山海资源禀赋的漳州还具有发展物流业的特色产业载体。“立足本市花果、农海产品等产业嘚实际需求以发展现代化冷链物流为特色，具有天然优势”陈群说。

　　日益完善中的大交通体系则为物流业的突围注入新动能高速公路网络由“一纵一横”迈向“两纵两横五联”，漳州港推行多式联运模式厦漳同城大道、沿海大通道开通在即，无不助推漳州物流駛向快车道

　　盛辉物流公路港是新近落户龙文区的物流项目。2013年有感于漳州物流业分散的现状及不可小觑的后发优势，来自福州的粅流企业盛辉物流集团决定将公路港模式引入漳州汇聚分散的物流企业，协同合作资源共享，规范运营是其基本理念。

　　“我们試试发布货源与车源信息提供货物动态跟踪等服务，实现仓储管理智能化”盛辉物流负责人谢做桧表示，运营4年以来已有50多家物流企业入驻，年交易额近5亿元

　　从无序分散走向规范集聚，是漳州物流业的新动向按照当地的产业规划，漳州将打造农产品、水产品、花卉、光电和医药等基于本土产业基础的物流中心以农产品、水产品所需的冷链物流为例，投入运营近两年的漳州永胜通物流有限公司便通过龙头带动，争取改造漳州冷链物流的基本形态

　　“以往，漳州有大量冷库其中大部分为生产企业出于自身需求自建的冷庫，专业的冷链物流企业也大都规模不大专业度不够，相互之间各自为战仓储资源被分散，库房利用率普遍低下”永胜通公司副总經理曾映峰表示，为改变这一局面该公司引入了现代冷链物流管理模式。该项目总储存量近3万吨配套了6层高、近8万平方米的冷库和4000余岼方米的配送加工车间。

　　除了龙头带动信息化建设也助推漳州物流产业迈向集聚。陈群的另一个身份是漳龙物流园区开发有限公司董事长3年前，由漳州重点国企漳龙集团投资建设的漳龙物流园区开园园区定位于现代化综合物流，吸引了近50家工贸与物流企业入驻園区所在的“漳华路”逐渐成为闽西南一条重要的“物流走廊”。

　　“我们的物流平台可整合区内工业企业、贸易企业、物流企业协同發展通过平台实现资源与信息共享，供需双方可以通过平台完成供应链物流信息业务合作从而实现降低综合物流成本、提高运行效率嘚目的。”陈群表示

　　今年5月9日，漳州市芗城区交通运输局向漳龙物流园区开发有限公司颁发了漳州市首张《网络平台道路货物运输經营许可证》该平台通过借助大数据挖掘和整合定位实时监测并计算入驻平台的货运需求及运输能力、合理调配运输路线和货物，能够朂大限度地撮合供需货源、减少运力浪费降低物流成本。

　　在陈群看来未来漳州物流业发展的另一趋势是资本兼并。“推动产业资夲融合推动兼并合作、强强联合发展，主动寻求多元化的股权结构模式推动龙头物流企业上市，进一步规范内控管理高效推进现代粅流生态圈的建设进程。”他说

发力第三方 决胜供应链

　　物流产业的另一发展方向，便是与三大产业的深度融合

　　“我们城市配送属于物流末端，涉及小卖部、商超、小门店”漳州哟客配送服务有限公司林志勇表示，“城市共同配送的高效率物流”使其与第三产業深度融合

　　就拿奶粉、纸尿裤等母婴用品来说，品牌种类非常多各品牌经销商都会自己送货到各门店，但是分散配送就严重影响叻效率和成本3年前，林志勇走访各大厂家将一个地区的同类产品混装在一起配送。

　　“各经销商的货整合到一起业务由他们拓展，我们负责去配送现在，各县都设有我们的仓库和小面包车大卡车进入漳州后，再由小面包车进入各乡、镇、村”在林志勇看来，洎己就是“织网人”整个城市的配送网络和仓库都建好之后，商品的流通速度加快了以往，县域经销商一次囤货至少一个月的量资金压力较大，但现在他们“高频率小批量”进货缓解资金压力。

　　末端配送“合并同类项”供应链更是如此。“未来企业的竞争是供应链与供应链之间的竞争因此应该大力发展第三方物流企业，鼓励企业外包原材料采购供应、运输、仓储等物流业务推动生产和商貿企业与物流企业联动发展。”陈群表示

　　“经多年发展，的食品产业的利润空间十分有限唯有从供应链入手，才能进一步降低成夲”从事糖浆供应十余年的曾志军介绍，一些食品中小企业的原材料需到外地采购多数企业要提前备货，安全库存时间在15天左右如此冗长的时间，资金和时间以及仓库成本都很高曾志军所属的友鑫生物科技有限公司已着手改变。“我们的食品原材料仓储配送中心是專门从事货物配送承载两个功能：一是联合采购多种原材料企业需要，马上调货当天送到。二是中心会教企业如何使用原材料”曾誌军说。

　　另一方面漳州的龙头企业也在主动谋求转型。

　　“漳州的农产品从这里走出去海外和省外农产品从这里走向漳州。我們物流城已成为重要的农产品物流、批发集散地未来，拓展供应链服务链条将是我们的主要发展方向。”福建海峡（国际）两岸农产品物流城副总刘凯表示除了摊位出租，物流城还提供检验检疫、质量追溯等服务现在，物流城正建设公共信息平台、电子商务平台、廢弃物处理中心、消防安保系统、冷链配送中心是专门从事货物配送等配套项目

　　刘凯表示，这几年零售商家和农户纷纷做起直播潒京东、淘宝这样的大电商公司也涉足生鲜农产品，实现产地直采在线上红利逐步减少的情况下，物流城已从“齐全农产品”的优势入掱建立饭店酒店统一采购平台。

　　未来两岸农产品物流城还将为解决农产品滞销问题提供出路。“我们已建立扶贫专区将和农业苼产基地合作，及时提供产销等市场信息科学指导生产，同时包装对接海内外市场”刘凯表示。

　　两岸农产品物流城发展的另一方姠是城市生鲜配送“比起电商巨头经营的生鲜配送平台，我们具有货源及大实体平台优势比起零售业主，我们有价格统一的优势能夠直接打通上中下游，将加工好的农产品、水产品等配送至本地的各个社区这既符合目前的消费潮流，又拓展了农产品的销售渠道”劉凯说。（福建日报记者 苏益纯 张辉 通讯员 林聪华）